De race van zondag kende twee rode vlag-situaties waardoor er twee keer banden gewisseld mocht worden zonder verdere overtredingen van het reglement of tijdstraffen. Daarnaast werd er opnieuw gestart en dus kwam er geen start achter de Safety Car maar een staande start, zoals bij het begin van de race.
Toen de regel enkele tijd geleden werd ingevoerd kwam er veel gejuich maar inmiddels vinden veel coureurs maar ook fans een soort competitievervalsing. Ook Sebastian Vettel is het niet helemaal ermee eens en vindt de regel oneerlijk voor sommige coureurs, afhankelijk van de kant van de baan waar je start.
De Duitser zei na de race tegen Sky Sports: "Ik kan me niet herinneren dat ik zoveel starts op één dag heb gedaan, normaal gesproken heb je er maar één. Ik moet zeggen dat ik geen grote fan ben van die regel met opnieuw staand starten na een rode vlag, want als je aan de goede kant van de baan staat, is dat een enorm voordeel ten opzichte van aan de vuile kant van de baan. De ideale lijn heeft op dat moment namelijk veel meer rubber."
"Dat hebben we al in Monza gezien. Halverwege de race zijn er veel stukjes rubber naast de racelijn en ik vind het gewoon niet eerlijk. Misschien moeten we ons concentreren op het bouwen van auto's om in te halen en ze niet alleen in een loterij gooien."
Reacties (14)
Login om te reagerenP. Clemenza
Posts: 10.323
ik zeg; zolang je met die rommel niet kunt inhalen, maak er lekker een loterij van!
Maximo
Posts: 9.112
Helemaal eens.
Loterij valt ook nog wel mee want de eerste zal niet ineens laatste liggen of andersom, maar zo'n staande herstart geeft tenminste nog een beetje reuring en kans op inhalen.
neor2
Posts: 1.542
Er waren zelfs plannen om bij elke SC een staande start te doen. Het starten is één van de meest spannende onderdelen van de sport, op zich niet verkeerd om dat wat vaker te doen als de situatie er gelegenheid toe geeft.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Maakt het wel spannend, Alleen gooien ze tegenwoordig heel makkelijk een safetycar Op de baan of zelfs code rood.
GetInThereLewis
Posts: 977
Ik hoorde hem er niet over toen de Ferrari voorin te vinden was
red slow
Posts: 3.066
Toen waren er geen rode vlag situaties en daarna weer een stilde herstart. Dus logisch dat je hem toen niet hoorde.
Weertenaar
Posts: 1
Deze reactie van Vettel ging onder meer over Russell die net buiten de punten eindigde door die laatste staande start.
nr 76
Posts: 5.978
Dat Russel buiten de punten kwam ook vooral doordar Grosjean en Raikkonen van een ronde achterstand werden ontdaan voor de herstart.
Zo lig je een ronde voor op P10, en zo val je buiten de punten...
schwantz34
Posts: 38.441
Starts en herstarts zijn juist de spannendste momenten, voor de rest is het meestal wachten op een paar fake inhaalacties door openklappende brievenbusjes.
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
<----------
LimboF1
Posts: 6.407
Ik moet hem wel gelijk geven in deze. Ik vind dat men bijv bij een herstart geen banden mag wisselen.
Ik persoonlijk vind bij een herstart dat het een rollende herstart achter de safety car moet zijn, dat houd het eerlijker in mijn ogen. En het is inderdaad ook wat Vettel zegt, je kunt bij een staande herstart een nadeel hebben als je aan de vuile kant moet starten.
RBH2019
Posts: 6.358
Je mag bij een herstart ook geen banden wisselen, je mag bij een rode vlag banden wisselen. Dat zijn heel verschillende dingen. Een herstart komt regelmatig voor zonder rode vlag.
gridiron
Posts: 1.844
En houd het spannend, hoeveel auto's geraken er aan de 1e bocht.
gridiron
Posts: 1.844
En over het wisselen van banden zwijgt die.