Mercedes ontkent: "Wij gaan het team niet verkopen en Hamilton krijgt nieuw contract"
- Gepubliceerd op 24 sep 2020 10:31
-
- Door: Rob Veenstra
Daimler heeft officieel ontkend dat het fabrieksteam van Mercedes voor 900 miljoen euro aan een grote sponsor zou kunnen worden verkocht. De reactie komt op speculatieve berichten die aangevoerd werden door Eddie Jordan, die informatie had dat Ineos het team zou overnemen en dit ook de reden is waarom het nieuwe contract van Lewis Hamilton nog niet getekend is.
De claim was ingediend door voormalig F1-teameigenaar Eddie Jordan, die tegen Ziggo Sport zei dat hij 'absoluut zeker' is dat Mercedes door Ineos zal worden gekocht. Jordan zei ook dat het tijd was voor teambaas Toto Wolff om te vertrekken.
Wolff verwierp het gerucht van Ineos, en nu ontkent een woordvoerder van Daimler - de eigenaar van autofabrikant Mercedes - ook de speculatie die rond het team wervelt.
Een woordvoerder van het Duitse concern zegt tegen persbureau DPA: "We gaan door met het team en het wordt ook een Mercedes-team. We zijn niet van plan om te gaan. We zijn ook niet van plan om een andere teambaas te hebben."
Tegelijkertijd maakte de niet bij naam genoemde Daimler-official van de gelegenheid gebruik om suggesties te bagatelliseren dat Lewis Hamilton misschien twijfelt aan een nieuw contract te midden van de onrust. "We gaan verder met dezelfde mensen: Lewis, Valtteri en Toto."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
11
Reacties (37)
Login om te reagerenCherokee
Posts: 5.113
Duidelijk
RJHvandaag
Posts: 7.097
Wel benieuwd wat ze Hamilton gaan aanbieden... of beter gezegd, vraag me af of Hamilton elk aanbod zal aanpakken, om maar 8 voudig wk te worden :P
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Oké het team wordt dus verkocht en Hamilton krijgt geen nieuw contract......
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Niet voor het reglement wijzigt tenminste
P. Clemenza
Posts: 10.323
dat maak ik er dus ook uit op @Campari
zo klaar als een motherf*cking klontje...
alstro
Posts: 60
Dat was ook precies mijn reactie :-)
Deal is dus rond met sponsor die ook al een wielerploeg heeft.
Mick34
Posts: 1.131
En eigenlijk kwam die zwarte kleurstelling gewoon heel goed uit, ook voor een geleidelijke transitie van Mercedes-zilver naar Ineos-zwart met een beetje rood.
elflitso
Posts: 1.295
Hahaaa ja juist Pier, stellig ontkennen betekent in de F1 dat de vragensteller het bij het juiste eind heeft
P. Clemenza
Posts: 10.323
ach die 'officiële' ontkenning zegt evenveel als de speculaas berichten van EJ...
Als er veranderingen ophanden zijn, dan weten 'wij' het toch pas als ze besluiten om het nieuws bekend te maken
snailer
Posts: 26.023
Jaren lang heb ik me afgevraagd wat ze bezielen om bepaalde dingen te schrijven. Echter dit jaar lijken vooral Engelse bronnen telkens gelijk te hebben.
Men was spot on met de Vettel, Sainz, Ricciardo, Alonso shuffle. En dat is allemaal te toevallig. Vraag me af of er ergens wordt afgeluisterd bij meerdere teams.
Dat van verkopen Mercedes zou ik normaal ook afdoen als larie. Maar nu twijfel ik toch. Gewoon om wat men dit jaar al wel goed heeft gemeld.
Politik
Posts: 8.896
Misschien zijn ze wel afgeluisterd door Sergio Perez.
Die wist ook al dat ie moest vertrekken voordat Stroll het met zijn advocaat had besproken :)
snailer
Posts: 26.023
Die shuffle was vast het grote plan van Stroll sr.
NoBullshit
Posts: 4.649
Mercedes is hard op weg het meest gehate team ever te worden. Een vroegere teambaas zei altijd: when you win your first grand prix they cheer for you, when you keep winning they start to hate you.
De dominantie streak van Mercedes is schokkend en ongeëvenaard in de F1 historie en daar bovenop zijn veel fans ook helemaal klaar met Lewis door zijn eenzijdige politieke dramgedrag.
Ik geloof niet in god maar binnenkort toch maar eens een schietgebedje doen dat deze situatie niet te lang meer gaat duren.
snailer
Posts: 26.023
Is me nog nooit opgevallen eigenlijk. Ik heb vooral respect voor de machine die Mercedes heet (bedoel dus niet de auto). Ken mensen die bij Mercedes werkten. En die spreken vol respect voor hun voormalige werkgever. Die cultuur in de F1 is gelijkwaardig aan het echte Mercedes.
Ben geen fan van Mercedes F1 team. Voor geen enkel team trouwens. Maar gehaat?
Volgens mij spreekt iedereen indirect uit dat men hoopt op meer spanning. Echter is dat aan de andere teams.
P. Clemenza
Posts: 10.323
volgens mij kun je beter je frustraties richten op de concurrentie, dat werkt voor mij persoonlijk altijd heel goed!
al jaren en jaren machteloosheid en wanprestaties...
Ik heb niks met Mercedes, mijn 'respect' hebben ze ook niet, want ik bepaal zelf waar dat naartoe gaat, maar het is grotendeels te danken aan RBR / FER dat de F1 qua titelstrijd al jaren niks meer is..
Ik ben nog altijd Ferrari fan, maar die saaiheid reken ik ook hen aan
Politik
Posts: 8.896
Ik begrijp jou wel, @Nobullshit.
Maar haten gaat wel erg ver.
Deze mensen hebben gewoon erg goed werk geleverd , met dank aan hun arbeidsethos en pünktlichkeit.
Maar dat hun dominantie dodelijk is voor de sport, daar heb je gelijk in.
Hamiltons zijn politieke gezever, waar ik ook absoluut niet van houd, zie ik hier overigens los van.
Ik zie vooral een bloedsnelle, constante en foutloze coureur en zo beoordeel ik hem ook.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Geen fan van Hamilton... ook nooit fan van Schumacher geweest trouwens... maar ik ben heel benieuwd hoe ze in Duitsland gaan reageren als een Duits merk Hamilton, een Engelsman, gaan faciliteren om het record van Schumacher, een Duitser, uit de boeken te rijden...
Ik denk dat Audi en BMW aandelen gaan stijgen met de aankondiging van een contract :P
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Sorry, maar ik heb ook veel liever een positieve benadering. Dominantie is meer regel dan uitzondering in F1. Hoe je daar geraakt is de sleutel tot succ6 en daar doen de mensen in het team van Mercedes nu gewoon de beste job. Aan de anderen om terug te vechten en dan moeten we toch enorm respect hebben voor oa teams als Renault die terugkrabbelen na jaren in een verkeerd daglicht te worden gezet evenals McLaren die uit een heel diep dal komen. Mogelijk zien we met de overname van Williams nu ook weer mooie dingen evenals het na bijna failliet verklaarde en omgedoopte ForceIndia/RacingPoint. En wat met Ferrari - daarvan weet je, die komen altijd wel terug. Met de budgetcap die er staat aan te komen naast de nieuwe aero en banden moeten we eerder de positieve dingen in deze sport omarmen. Jaloezie is zo oud als de straat en die ombuigen naar haat daar heeft nog nooit iemand iets mee gewonnen. Met ontzag kijken hoe iemand zijn job tot de perfectie uitvoert en daar iets van opsteken gaat veel verder. Dat is ook zo in het leven, relaties en zaken doen. Kankeren is gemakkelijk maar het gaat je enkel frustraties opbrengen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Flexibele, wil jij het woord kankeren hier niet meer gebruiken, dat doe je maar in het voetbal stadion of bij je vriendjes op het kamp.
Zulke praat hoort niet thuis op het F1 forum.
Snarf058
Posts: 629
@Politik eens, maar het is naast arbeidsethos en punktlichkeit ook het out of the box denken (niet echt Duits hè) en het beheersen van het spelletje achter de schermen door met name Toto wat ze zo goed maakt. Wat ze dan precies achter de schermen voor elkaar hebben gekregen weet ik niet (heb wel mijn vermoedens) maar dat zullen we hopelijk nog eens teruglezen in een autobiografie van Toto over 10-20 jaar ofzo.
sailor
Posts: 11.131
Ik heb totaal geen moeite met die dominantie , ze blijven gewoon goed hun huiswerk doen, kan om die reden onmogelijk iemand haten
TheBoss1998
Posts: 688
Laten we hopen dat Lewis verder blijft winnen!
f1 benelux
Posts: 4.090
De verkoop van Mercedes straatwagens loopt nog steeds als een trein, en Lewis is nog steeds de coureur met de meeste volgers op social-media..
Mr_Flexible
Posts: 6.005
@sjagerijn - voor alle duidelijkheid, het was zeker niet mijn bedoeling jou of evt. andere leden te bruskeren. Als je mijn post goed leest is dit eerder bedoeld om iets negatiefs om te buigen naar iets positiefs. Jammer dat net die insteek niet doorkwam. Ik zal er voortaan op letten dat woordje niet te gebruiken - als er nog andere zijn waar je aanstalten op maakt, het is niet intentioneel.
Stingray 68
Posts: 1.654
Hou harder ze het ontkennen, hoe groter de kans dat het juist toch waar is.
vPutten
Posts: 1.610
Ach er doen vele, vele verhelen de ronde en in één van die verhalen zal wel ergens een kern van waarheid zitten. Voorlopig kan er ook nog flink op los gespeculeerd worden. Gewoon afwachten en zien hoe het zich ontwikkeld geeft simpelweg de meeste zekerheid
schwantz34
Posts: 38.757
Open deurtje, geen speld tussen te krijgen.
Smitters
Posts: 134
De reden waarom het contract van Hamilton zo lang duurt is omdat hij het team koopt.
Het is dus geen rijders contract maar een overname contract.
<aub niet serieus op in gaan ;) >
Kubica
Posts: 5.466
In de F1 betekent het vaak iets anders als er ontkent wordt....
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Typisch weer een van die ballonnetjes van Jordan die weken blijven hangen . . . Hij schiet graag 200 keer naast de roos om die ene keer dan heel veel geluk te hebben. Het typeert zijn kleurvolle (letterlijk en figuurlijk) persoonlijkheid. Als je de cijfertjes erbij neemt weet je dat Mercedes een goudhaantje vast heeft als dominant team in de koningsklasse van de F1 op marketingvlak. Waarom dat van de hand doen ipv een gevestigde waarde te blijven. Jordan zijn favoriete uitspraak om op de top je zaak te verkopen zal nog wel terugkomen, maar zelfs al zou Mercedes 2de of 3de worden doen ze nog steeds een gouden zaak op marketing vlak.
zorba
Posts: 1.714
Voor mij is het duidelijk dat velen hier op het forum aan de verkeerde onderhandelingstafel tafel hebben gezeten want ze wisten het allemaal zeer goed dat merc verkocht werd
Stoffelman
Posts: 5.929
Ik heb nog geen enkele valabele reden gehoord waarom Mercedes het team zou verkopen.
Echter speculaties ten overvloed.
John6
Posts: 9.477
Miscchien hierom.
Daimler publiceert jaarresultaten 2019
Het concernresultaat daalde in het boekjaar tot € 2,7 miljard (2018: € 7,6 miljard). Het aan de aandeelhouders van Daimler AG toerekenbare concernresultaat bedroeg € 2,4 miljard (2018: € 7,2 miljard). Dat leidde tot een daling van het resultaat per aandeel tot € 2,22 (2018: € 6,78).
Of zeg je van het gaat wel de goede kant op met het bedrijf.
zorba
Posts: 1.714
Er is geen enkele wagenfabrikant die een positieve balans kan voorleggen op dit moment .En Mercedes komt er nog best uit ,gezien volkswagen ook zou toehappen in F1 hebben die sedert 2 jaar de slechtste balans
John6
Posts: 9.477
zorba
Daar kijken aandeelhouders niet naar of het ook bij de buren slecht gaat, Daimler moet uiteraard zaken gaan wijzigen, daar zijn ze ook al mee bezig.
elflitso
Posts: 1.295
Juist en dan nog 1 dingetje. Goed contract voor de motoren en Max er in. Dan zit Ineos weer jaren gebeiteld voor succes
Supa
Posts: 2.488
Geweldig!