Max Verstappen viel twee weken geleden in Mugello uit nadat hij werd aangereden door auto's achter hem, maar als hij had kunnen blijven rijden was hij sowieso uitgevallen door de problemen met de Honda-motor. Dit tot grote frustratie van de Nederlander die ook op Monza problemen kende met zijn Honda-motor. Nu bijna twee weken later heeft Honda het onderzoek afgesloten en maatregelen genomen.
Er zijn verschillende factoren waardoor Verstappen problemen kreeg aan zijn motor. Honda heeft langdurig onderzoek verricht en maatregelen genomen die ervoor moeten zorgen dat het niet opnieuw gebeurt. The Race meldt nu dat uit dit onderzoek ook is gebleken dat verschillende motoronderdelen nog bruikbaar zijn en de rest van het seizoen onderdeel van het materiaal zullen blijven, dus in de cyclus blijft van gebruikte onderdelen.
Max Verstappen kan indien nodig deze onderdelen opnieuw laten monteren zonder daar een gridstraf voor te krijgen. De Nederlander begint het weekend in Rusland met een gloednieuwe krachtbron en hij is niet de enige.
Ook AlphaTauri-coureurs Pierre Gasly en Daniil Kvyat krijgen een nieuwe motor in hun auto. De motorwissel voor de AlphaTauri-rijders is echter gepland en staat los van die van Verstappen. Voor geen van de coureurs betekent deze wijziging gridstraffen, omdat ze het maximale aantal componenten nog niet hebben overschreden. Ze zitten echter allemaal op hun limiet, dus er zullen consequenties zijn voor toekomstige nieuwe onderdelen, waar Verstappen nog bruikbaar materiaal heeft.
Reacties (30)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
standje ´11´ en gaan. Alles of niks. Voor 3e plaatsjes doen we het niet meer. Zo zonde die 3 uitvalbeurten. Gooi dat ding maar open. Nog liever in de muur of ploffen dan zielloos 3e worden.
Mette
Posts: 634
Je hebt het mischien gemist, maar motorstanden mag je niet meer wijzigen. Tenzij je een kwali en race wil rijden op dat standje 11. Hoef je niet te kwalificeren omdat je elke keer toch een nieuwe motor erin moet leggen
RJHvandaag
Posts: 6.981
Waar wil je dat 'ie terecht komt ? P2 in het algemeen klassement is nog steeds heel reëel als de motor het houdt. Ook zonder risico's maar met de klasse van Verstappen.
Ik zie liever een paar spannende races dan dat Max telkens binnen 10 ronden ernaast staat.
nutstree
Posts: 553
Doe je geen tegenstrijdige uitspraken?
Wat als de uitvalbeurten komen door een afstelling die de motor niet trekt? Anders was vervanging niet nodig, hij heeft er amper km mee gereden.
Pietje Bell
Posts: 25.832
Vervanging was ook niet nodig @nutstree.
"But Verstappen and AlphaTauri duo Pierre Gasly and Daniil Kvyat will run new engine components at Sochi this weekend.
This is a scheduled change and unrelated to Verstappen's Mugello problem."
Dat ze in Rusland alle drie een nieuwe motor zouden krijgen,
was van tevoren al gepland. Ook zonder de crash dus.
P. Clemenza
Posts: 10.323
volledig open dat ding, een ultra kwalironde rijden, als een raket starten, halverwege uitvallen, nieuw blokje erin, weer de boel open, raketstart vanaf achterste rij, halverwege uitvallen, nieuw blokje, enfin...
zorba
Posts: 1.710
Begint steeds meer op Mclaren 2 te lijken
Pietje2013
Posts: 9.053
Cheap knockoff :-)
StevenQ
Posts: 9.346
2 uitvalbeurten door motorpech in 30 races en in die 30 races 15 podiums waarvan 4 overwinningen
dat lijkt volgens mij IN NIETS op McLaren
StevenQ
Posts: 9.346
Ik vergat dat podium van Albon nog, 16 podiums in 30 races dus
Pietje2013
Posts: 9.053
Nee, met maar 4 kampioenschappen komen zij niet in de buurt van McLaren :-)
PallMall
Posts: 5.875
3 uitvalbeurten toch? Voor de rest een goeie post Steven.
zorba
Posts: 1.710
Hoeveel motoren hebben ze al niet vervangen?verleden jaar en ze hebben al 7 dnf of rijdt alfa turi met geen Honda misschien in Oostenrijk was er een dubbele dnf bij redbull
StevenQ
Posts: 9.346
We hadden het hier over Red Bull
TylaHunter
Posts: 9.821
Zorba@ funfacts: Honda is samen met Mercedes de enige motorfabrikant die 2 verschillende teams in hetzelfde seizoen op een podium heeft gekregen.
nog een funfact: Honda is de enige fabrikant die in het V6 hybride tijdperk 2 teams een overwinning heeft kunnen bieden.
Statistisch gezien is de comeback van Honda al lang geen schande meer, waar het wel op leek als combi met Mclaren.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Nou ja?
Wat was er nou mis met die motor van de laatste 2 GP's?
Ging best lekker toch?
Audi
Posts: 357
Dat ding ging als een raket van start ja. Mja he 🤣
Mette
Posts: 634
Max was lekker op tijd terug voor de thee. Echt helemaal perfect. Omgekleed en alles om op tijd naar de volgende race te gaan
schwantz34
Posts: 38.441
Tot de 3e versnelling ging die bull als de Brandweer!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Was idd. een bull power voor 5 seconden.....
schwantz34
Posts: 38.441
Daarna was het bulldozen in de grindbak geblazen...
P. Clemenza
Posts: 10.323
de Challenger ging in 1986 het eerste stukkie ook als de brandweer
Snork
Posts: 20.060
Mooie documentaire daarover op Netflix. Toevallig deze week gekeken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
same here @snork, erg boeiend..
ik vind het altijd grappig de f1 rijders over veiligheid te horen, denkend aan astronauten die in een space shuttle stappen, gemonteerd op een grote bom, klaar om afgeschoten te worden..
VES
Posts: 1.544
Motor updates mogen dit seizoen alleen nog worden gedaan als er een betrouwbaarheid probleem is.
Als nu blijkt dit Max zijn motor dit weekend de achterstand op Mercedes heeft ingelopen is het motor betrouwbaarheid probleem van de laatste twee races wellicht een slimme zet geweest om een belangrijke update te brengen.
P.S. Ik vind het zelf ook een sterk verhaal.
P. Clemenza
Posts: 10.323
dat zou een sterke zet zijn, maar nogal in strijd met berichten vanuit Honda dat ze dit seizoen geen updates meer brengen, dus helaas
gridiron
Posts: 1.844
Een knappe kop bij de FIA die kan aantonen dat een onderdeel die "betrouwbaarder" is gemaakt ook is aangepast om meer vermogen te leveren.
VES
Posts: 1.544
@ P. Clemenza Honda kan niet zeggen dat ze dit jaar nog updates brengen, omdat dat niet meer mag.
Maar ze kunnen wel verbeteringen aanbrengen bij betrouwbaarheid problemen.
Dan moet je natuurlijk wel overtuigend kunnen brengen dat er een betrouwbaarheid probleem is.
Nou dat lijkt mij wel overtuigend gebracht de laatste twee races bij Max.
Bovendien zal de FIA en FOM ook graag willen zien dat Max de strijd weer wat dichter bij Mercedes kan brengen.
zorba
Posts: 1.710
Bij betrouwbaarheid probleem mag enkel het onderdeel vervangen worden en geen nieuwe ontwikkeling ! staat duidelijk in het reglement je mag een aanpassing doen aan het stuk die een betrouwbaarheids probleem heeft maar de vorm en de onderdeeltjes moeten de zelfde zijn.Versterkt of van een andere materiaal soort ,zelfs de brandstof mag niet aangepast worden
gridiron
Posts: 1.844
Als je niks mag veranderen aan de vorm of het materiaal kan je ook de betrouwbaarheid niet verhogen.