Pirelli: "Hoeveelheid pitstops in Turkije was te veel van het goede"

  • Gepubliceerd op 20 mei 2011 14:43
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli bekent dat de gemiddelde strategie van vier pitstops per coureur tijdens de Turkse Grand Prix niet de bedoeling was en is. Kritische geluiden laten zich horen na een vrachtlading aan pitstops in Istanbul en Pirelli steekt de kop daarvoor niet in het zand.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: “We werden verrast in Turkije. Vier pitstops per coureur is veel, te veel van het goede. We werken aan twee of drie pitstops per rijder, afhankelijk van het circuit.” In Spanje stelt Pirelli al een nieuwe harde band beschikbaar.

Red Bull Racing-coureur Mark Webber is niet zo'n fan van de huidige situatie, waarin coureurs volgens hem te veel op de banden moeten letten. “Ik mis de mogelijkheid om alles uit de auto te wringen doordat we continu bezig zijn met het sparen van de banden.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Heeft iemand een linkje voor FP2?

    • + 0
    • 20 mei 2011 - 14:57
  • @f1today redactie

    waarom is er geen topic over de VT2.. waar iedereen met elkaar kan praten over VT2 ?

    dan hier maar:

    14:51 En wordt bestuurd door een verkouden Duitser met een baard.
    14:50 De eerste niet-Red Bull staat op 1.8 seconden van Webber.
    14:47 Tuurlijk, Mark Webber rijdt een 1.22.470. Zout in de toch al gapende wonden van de concurrentie.

    die droogkloot blijft maar bezig

    14:03 Local boy Alguersuari zet de eerste tijd neer: 1.29.858.

    • + 0
    • 20 mei 2011 - 15:00
    • Ze zijn zeker een siësta aan het houden op de redactie :P

      • + 0
      • 20 mei 2011 - 15:04
    • 14:52 Massa ploegt door het grind. Setje Pirelli\'s naar de maan.

      14:54 Volgens Massa was het \'very close\' met de bandenstapels tijdens zijn excursie. Klopt helemaal, Felipe.

      Onze commentator is ook duidelijk geen fan van Flipke.

      • + 0
      • 20 mei 2011 - 15:05
    • haha nee het is een Lewis-pro fan haha

      15:13 Proefstartje voor Hamilton en weg is hij.

      15:00 Tweede op een paar honderdsten. Dat zag er waanzinnig uit.
      15:00 Hamilton is bezig met een magnifiek rondje.

      paar minuten later zag ik het rondje, niets speciaals aan haha

      • + 0
      • 20 mei 2011 - 15:15
    • AtteH

      Posts: 1.502

      Oké, ik moet toegeven dat ie wel een soort van gevoel voor humor heeft, maar daar is het ook mee gezegd.

      Het is inderdaad een Hamilton fan als ik dit lees:
      5:02 Het verschil is: bij Hamilton zie je hoe hij aan het werk is, de Red Bulls rijden op rails.
      15:01 De Brit kan als geen ander een auto leegpersen en dat betaalt zich uit. Hij kan het tempo van de Red Bulls dus aan.
      15:00 Tweede op een paar honderdsten. Dat zag er waanzinnig uit.
      15:00 Hamilton is bezig met een magnifiek rondje.

      En dan dit nog:
      15:19 En het geel was voor Narain Karthikeyan, die in Bocht 4 een hap grind nam.
      15:19 Jenson Button kreeg een mooi beeld van de achterkant van een Renault, toen deze hem ophield.

      En zo kunnen we nog wel doorgaan...

      • + 0
      • 20 mei 2011 - 15:20
    • En dit is dan wel van toegevoegde waarde??

      • + 0
      • 20 mei 2011 - 15:21
    • Jaa

      • + 0
      • 20 mei 2011 - 15:27
  • Ik heb veel waardering voor Pirelli!

    • + 0
    • 20 mei 2011 - 15:36
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik vind dat de banden veel te veel aanwezig zijn en daarom ben ik het we met webber eens.De snelste wagen in samen werking met de snelste rijder hoort toch te winnen Of hij moet fouten maken.Nu is het toch een soort tombola .Dat is wel spannend maar de rijders/teams hebben het zelf niet meer in de hand.Dat hoort niet vind ik.

    • + 0
    • 20 mei 2011 - 16:04
  • ronniet

    Posts: 220

    @ Felix.
    Als het zo\'n tombola is, waarom zien we dan steeds de zelfde vooraan? Die zouden dan zich beter kunnen bezig houden met de staatsloterij ofzo...

    • + 0
    • 20 mei 2011 - 16:30
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    Hoe meer stops hoe beter. Ook voor de coureurs. Des te meer stops een coureur maakt des te meer hij van de banden kan vergen. Hamilton won in Turkije uiteindelijk, met een stop (die rampzalig ging) meer, zoveel tijd terug op Button dat hij ruim voor Button eindigde. Waar Button krampachtig banden spaarde kon Hamilton lekker doorrijden.

    Teveel van het goede is als de coureurs 6 stops moeten maken. Daar hebben ze niet genoeg banden voor. 5 is maximaal en naar mijn idee helemaal niet verkeerd. Laat de coureurs maar 3 stints op hard en zacht rijden.

    • + 0
    • 20 mei 2011 - 22:48

Gerelateerd nieuws