Charles Leclerc over P6: "Veel belovend met meer upgrades in het zicht"

Hij viel helemaal niet op nee, maar hij was er weer wel. En dat doet ie goed.

Hij viel bij mij wel op. In positieve zin, toen hij voor Ocon terecht kwam. Het gaf maar al te goed aan dat zijn eerste stint echt een goede was aangezien de Renaults best wel was snelheid hier hadden.

Ik kan het niet plaatsen. Is leclerc zo goed of Vettel zo slecht opeens?

@PallMall Ik denk dat Vettel heeft wat bijna ieder mens heeft als die weet dat hij/zij van baan gaat switchen... Je probeert je best wel te doen om het netjes af te sluiten, maar de motivatie is nergens te zoeken... De gedachten zijn immers al verdwaalt in de nieuwe uitdaging.

Ja, ik weet het niet. Ze raakten elkaar, maar ik kon niet goed zien waar nu wel of geen ruimte was. De wedstrijdleiding zag er niks in in ieder geval. Sneu voor Stroll was het wel uiteraard.

Vanuit de Ferrari kun je perfect zien dat dit gewoon weer een fout is van Leclerc. Had gewoon een vette straf verdient. Er was ruimte zat voor Leclerc aan de rechterkant, maar zoals zo vaak laat hij de auto naar de buitenkant lopen. Stroll zat voor 75% voor hem en tikt hem moedwillig op het achterwiel. Stewards zitten hier dus te slapen, sloeg nergens op wat die Leclerc flikte.

Stroll liet alle ruimte, dus die ging vrijuit.
Inschattingsfout van Leclerc, gelukkig voor hem geen straf, kwam hij goed mee weg.
Stroll z’n race was hierdoor wel verkloot, dus is dit niet geheel eerlijk.
Op een of andere manier is de wedstrijdleiding wel vaak mild voor Charly......;)

Ja in de 1e ronde wordt het vaak op een race incident gegooid,maar dit was over duidelijk Leclerc zijn fout.

Eens Mustfeed. Ik ben dan ook zeer benieuwd hoe de stewards dit hadden behandeld wanneer we de namen Leclerc en Stroll zouden wijzigen in 2 heren uit de top 3. Dus wat als dit incident exact zo gebeurde tussen bijvoorbeeld een Hamilton/Bottas/Verstappen? We zullen het nooit weten, maar ik heb toch sterk het (onderbuik)gevoel dat er op zijn minst een drivethrough uit had gekomen...

Helemaal mee eens Mustfeed.

En de actie van Vettel op Grosjean had ik ook wel mn twijfels over. Vond het een gevalletje “forcing driver of the track”.

Wat heeft Ferrari dan precies gedaan om Vettel op te offeren? Vettel is zelfs nooit in de buurt geweest van Leclerc. Ik ben benieuwd naar je uitleg.......

Alle forums hebben het er over. Ferrari heeft Vettel lang buiten gelaten en Vettel heeft heel goed verdedigd. Hij heeft daarmee de Renaults ronden achter zich gehouden, waardoor Leclerc 2 plaatsen hoger eindigt dan wanneer dat niet was gebeurd. Dat is de uitleg, dat zijn de feiten, dat is ook gewoon te zien geweest tijdens de race, dat was ook het commentaar op Sky, etc.

Aha. Het zou kunnen dat dat Leclerc wat heeft geholpen ja. Dat hebben ze dan goed gedaan. Maar tegen de tijd dat Leclerc zijn pitstop maakte was hij al meer dan 20 sec. bij Vettel verwijderd, dus tegen die tijd zie ik niet wat Vettel nog voor hem kon betekenen.
Maar dat de eerste rijder, die bovendien veel beter kwalificeert en sneller is in de race ook voorrang krijgt in de taktiek is toch normaal?

Voordeel krijgen van de tactiek wel, je tweede coureur z'n race om zeep helpen niet.

Het om zeep helpen van kwalificaties en races heeft Vettel Ferrari niet voor nodig. Dat kan hij prima zelf.
Daarom is hij tweede rijder en je weet wat dat betekent bij Ferrari: in dienst rijden van het teambelang.

@RBH

Een zeer terechte keuze. Vettel leek dit weekend obv de FP's over snelheid te beschikken, maar had wederom een dramatische kwalificatie terwijl Leclerc buiten zijn schuld om Q3 miste. En Leclerc is met een naar omstandigheden goed resultaat thuis gekomen.

Leclerc haalt het maximale uit die rooie knakenbak!

Is mij ook opgevallen Buurman. Wat mij ook opvalt is dat de meeste van deze reacties afkomstig zijn van mensen die Max Verstappen een warm hart toedragen. Zien ze in Charles soms een bedreiging?

Nee hoor Leclerc is totaal geen bedreiging. Feit is dat Leclerc wederom iemand uit de race ramt en hier niet voor gestraft wordt, en dat Ferrari Vettel z'n race opoffert voor Leclerc. Dat zijn geen negatieve dingen, dat zijn feitelijke constateringen.

Okee @ Buurman, daar was je bevestiging al door RBRh2019.

Hoe zie je een ontkenning als een bevestiging? Leef je in de omgekeerde wereld? Er is geen bedreiging, Leclerc is niet van hetzelfde niveau. Dat blijkt uit heel veel dingen, maar je moet het wel willen zien en dat kunnen de fanboys natuurlijk niet.

Nou RBH2019, laten we het dan even realistisch bekijken. En dan zien we dat zodra Ferrari de auto weer op orde heeft, Leclerc wel degelijk een bedreiging wordt. Daar zijn in ieder geval de insiders het wel over eens, en ook mensen die zowel met Max als met Charles gewerkt hebben. Die zeggen het gewoon zoals het is: er zit eigenlijk weinig tot geen verschil tussen die twee.
Wij als Ferrari fans erkennen volledig het talent van Max Verstappen. Hij is gewoon ontzettend goed. Maar Charles Leclerc is dat ook.
Verstappen fans roepen om het hardst dat dat niet zo is, maar dat lijkt me meer ingegeven door een soort van angst dat iemand hun idool kan bedreigen.

Leclerc is van hetzefde niveau als Max , het ontbreeekt hem nu gewoon aan de auto waar hij weer mooie dingen mee kan laten zien

Hahahaha.....die RBH2019 is echt hilarisch bezig. Hij doet er alles aan om Leclerc neer te sabelen. Helaas maakt hij zich hiermee wel belachelijk. Weet je hoeveel rijders een andere rijder tijdens de start van de baan 'ramt' en hiervoor niet gestraft is!? Omdat het over Leclerc gaat 'moet hij gelijk aan de hoogste boom worden opgeknoopt'. Belachelijk!!

Opzich kan ik er wel in mee dat Leclerc een penalty had kunnen krijgen, maar je weet gewoon dat de ondertoon bij sommigen voortkomt uit wat jij beschrijft, Buurman.

Niet iedereen denkt dat Cherokee;
Verstappens kartcarrière ging gepaard met veel succes, maar dat ging niet vanzelf. Max had onderweg erg sterke competitie van bekende namen. Toen hij de Europese Junior Series betrad, kreeg de Limburger te maken met onder anderen Alexander Albon, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Pedro Hiltbrand (tweevoudig wereldkampioen karten, red.) en Anthoine Hubert. 'De overstap van Max van de Rotax-karts naar de Iame-karts in zijn juniorentijd was niet gemakkelijk, dus hij was niet direct dominant. Iedereen had al wel door dat hij iets speciaals had, maar het duurde even voordat we echt doorhadden dat hij een klasse apart was in vergelijking met de rest', vertelt Pedro.

Toen Max vijftien was besloot vader Jos dat Max zich het beste kon blijven focussen op karten, waarna hij naar de Senior-categorie ging. 'In de laatste jaren zien we dat veel talenten eigenlijk meteen kiezen voor de Formule 4, waarbij ze de laatste twee jaar karten in een seniorenklasse in feite overslaan. Maar in 2012 wilde Jos dat niet. Vanaf toen was er, in mijn optiek, een omslagpunt. Max ging echt furore maken op de kartbanen. Hij werd verschrikkelijk goed, hij reed praktisch in z'n eentje vooraan. Dat terwijl onder meer Charles Leclerc en George Russell ook meededen.'

Leclrec is ontzettend goed. Net zoals een Sainz, Russel en Norris dat ook zijn. Max is echter van een andere klasse, ik mag toch hopen dat dat ook duidelijk is.
Hij haalt elke race opnieuw het maximale uit dat ding, laat het uitzien alsof het simpel is terwijl hij wel langs die bordjes weet te gaan terwijl het Sainz en Grosjean niet lukt. Weet een slipstream te pakken in de kwalificatie. Hij is met niks anders bezig dan met racen en het maximale eruit te halen elke race opnieuw.
Echt een belachelijk hoog niveau waar hij op opereert en ik zie leclerc, norris of Russel niet snel op hetzelfde niveau opereren.

@Pall,
Ik zie toch andere dingen.
Leclerc als absolute buitencategorie. Wat hij met dat hok doet bewijst dat.
Vettel is geen amateur maar zo zet Charles hem wel weg.
Ik weet dat er een hoop twijfels rondom Charles zijn, en men vraagtekens heeft bij zijn seizoen 2019 door de legaliteit van de ferrari...
Als de Ferrari volgend jaar mede door een nieuwe pu zich kan meten met de Red Bull dan zal het vanzelf duidelijk worden waartoe hij in staat is, die jongen is kampioenschapsmateriaal, no doubt

@Pall Mall

GP3-kampioen in zijn debuutjaar
GP2-kampioen in zijn debuutjaar
Uitstekend jaar in de Sauber met als hoogtepunt niet minder dan vijfmaal een best of the rest-finish
In het eerste jaar bij Ferrari een meervoudig wereldkampioen naar huis rijden.

Roept heel veel herinneringen op aan Hamilton.

Dit komt omdat Vettel een coureur is die erg veel baat heeft bij een stabiele achterkant. De SF1000 heeft heel veel dingen niet en dus ook geen stabiele achterkant. Leclerc heeft een wat neutralere rijstijl en heeft daar minder last van.

Dat probleem bij Vettel kwam ook tot uiting bij zijn crash in de kwalificatie. Achterkant weg, Vettel crasht.

Vettel heeft overal problemen sinds Leclerc is gekomen. Het punt is gewoon dat Leclerc sneller is en beter met een mindere auto kan omgaan. Die zenuwachtige Ferrari is iets wat Vettel niet kan handelen. En wat dat sneller lopen aangaat: als je zoals Leclerc dat ding harder door de bochten kan sleuren, loopt ie ook harder op het rechte stuk.
Eventuele updates krijgt Leclerc wel eerder dan Vettel, maar dat heeft hij zelf afgedwongen door de snelste te zijn.

Het is misschien best wel een goed seizoen voor hem op deze manier. Ervaring opdoen in verkeer en in incasseren en als de auto volgend jaar weer echt Ferrari is staat Leclerc er helemaal.

Ik veracht dat Leclerc volgend seizoen vrolijk verder kan gaan met karaktervorming. De achterstand van Ferrari is enorm, en die lopen ze echt niet even in in 1 winter tijd. Bovendien heb ik totaal geen geloof in de profeet Binotto en zijn voornamelijk Italiaanse volgelingen, onder zijn leiding is het bij Ferrari juist van kwaad naar erger gegaan.

Dat hangt helemaal van de nieuwe motor af. Ze bouwen niet voor niks een geheel nieuwe motor voor 2021. Als dat ding het goed doet kan het er zomaar heel anders uitzien.

Niets dan lof voor Leclerc, hij haalt het beste uit de situatie.

Ik heb deze jubelzang echter ook gehoord toen Alonso en Vettel in hun
eerste Ferrari jaren zaten.

En dat waren gelauwerde coureurs.
Ik weet het niet, zelf denk ik niet dat Leclerc de persoon is om
Ferrari er weer bovenop te brengen. Ik kan me natuurlijk vergissen ;)

Al snap ik het wel. Alle teams zijn aan het inzetten op the next big thing. Ferrari zet in op the second best aangezien ze de eerste keus gemist hebben.

Mooi in elk geval dat nieuwe talenten nu serieus genomen worden en teams (afgezien van MB) het zelfs aandurven om daar hun toekomst op te bouwen.

@Cherokee

Ik verwacht dat de nieuwe Ferrari weer terug aan het front gaat brengen. De SF1000 lijkt, op de motor na, best een goede auto!

@Rogerzzz: Of die auto wel zo goed is betwijfel ik, Vettel kan er niks mee tenslotte. Leclerc is wat dat betreft meer adaptief. Maar gebrek aan vermogen is wel de hoofdzaak en dus kan de nieuwe motor een groot verschil maken.
@ PallMal probeert me nu een beetje uit de tent te lokken door Leclerc second best te noemen, maar hij weet dat net zo min als ieder ander.
Feit is wel dat Ferrari Max nooit heeft gemist, ze hebben nooit op hem ingezet want ze hadden Leclerc al lang. En die reeg in de lagere klassen de kampioenschappen ook aan elkaar.
Inderdaad hebben beide jongens korte tijd tegen elkaar gekart @ PallMall. Niet in hetzelfde materiaal en ook is het niet zo dat Max dan altijd van Charles won, omgekeerd kwam ook vaak voor. Verstappen won wel meer karttitels dan Leclerc, dat klopt.
Leclerc is echter al vrij snel overgestapt maar de auto's , Verstappen heeft een andere route gevolgd.
Feit is wel dat beide jongens gewoon beter zijn dan de rest en dat zodra Leclerc ook een competitieve auto heeft ze nog lang niet van elkaar af zijn.
Geen van beiden zal de ander ooit zoek rijden dan.

@Cherokee,
Of de wagen in de basis 'goed' is dat is moeilijk te zeggen naagezien het aerodynamisch concept gebaseerd is op een bak meer steigerende ferrari paardjes, waar ze nog over beschikten vorig seizoen toen het concept al vast lag en men met de ontwikkeling in een verder stadium was.
De ingrepen van de FIA hebben roet in het eten gegooid.
Met een compleet nieuwe pu zouden de problemen voor een groot deel opgelost kunnen (moeten) zijn
denk ik...
hoop ik...

@rogerzz. Best een goede auto? Is dat serieus? Ze hebben juist enorme problemen met de wagen. De wagen heeft last van onverklaarbare downforce verlies. Ook wel stall. Maar mochten ze dit oplossen en de motor van volgend jaar weer oke is. Dan zie ik ze er zeker weer staan in de top 3.

Jawel, als het een beetje lukt krijgen ze ze beide tegelijk. Lukt dat niet, dan gaat Leclerc voor. Zo werkt dat overal.