Honda is in gesprek met Red Bull en Helmut Marko over het mogelijke Formule 1-debuut van de Japanse coureur Yuki Tsunoda in 2021. Naarmate de tijd vordert, wordt het steeds duidelijker dat de 20-jarige door Honda gesteunde Formule 2-coureur volgend jaar Daniil Kvyat zal vervangen bij AlphaTauri.
Het Franse weekblad Auto Hebo schrijft: "Omdat hij duidelijk in de schaduw van Pierre Gasly staat, kan Kvyat - met meer dan 100 races op zijn naam - zeker niet verkozen worden boven Yuki Tsunoda."
De Italiaanse Corriere dello Sport is het daarmee eens: "Kvyat zal in 2021 ten prooi vallen aan Yuki Tsunoda."
Honda's F1-baas Masafumi Yamamoto ontkent niet dat hij momenteel in gesprek is met Marko, de architect en baas van het coureursprogramma van Red Bull.
"Ik sprak met Helmut Marko na de race in Rusland en hij zei dat het jammer was dat de tweede F2-race een rode vlag kreeg. Als gevolg hiervan staat Tsunoda nu derde in het kampioenschap", vertelde hij de Japanse bron as-web. jp.
Over de vraag of nieuws over Tsunoda's F1-promotie nu aanstaande is, antwoordde Yamamoto: "We verwachten geen aankondiging direct na Rusland. Maar het is al oktober en ik ben druk bezig met Marko te praten over de mogelijkheden. Er is echter nog geen conclusie, ook al is Marko een grote fan van Tsunoda."
Reacties (35)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.242
Ik denk dat de boel al aardig rond is daar voor volgend jaar. Alleen moet wellicht Dietrich nog zijn kviat geven.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Als ze Kvyat eruit gooien, dan zal Albon dus wel blijven.
Ik kan me niet voorstellen dat RBR 2 van hun line-up eruit gooien in 1 seizoen.
f(1)orum
Posts: 8.242
@RJHvandaag. Klopt, maar wie zet je dan naast Max? Ik neem niet aan dat ze Tsunoda daar meteen neer gaan zetten. Dus Tsunoda voor Kvyat in AT en dan? Gasly weer naar RBR? Kan ik me bijna niet voorstellen, maar ik heb me vaker later verrassen door Helmut.
Tifoso-01
Posts: 3.713
RB zal een sterke coureur naast Max moeten zetten om volgend jaar weer 2e te worden in het constructeurkampioenschap want ik verwacht veel tegenstand van Renault, McLaren, AM en Ferrari (Mercedes laat ik sowieso buiten beschouwing)
Als Max bijv. 2e en 3e plekken pakt dan zal de 2e coureur minstens direct daarachter aan moeten sluiten en dat zie ik Albon volgend jaar niet doen want ik verwacht dat daar diverse anderen tussen gaan zitten (in zowel quali als race)
f(1)orum
Posts: 8.242
@Tifoso-01 Mee eens. De Red Bull blijft blijkbaar een lastig te besturen auto, met gevoeligheden en soms zelfs nukken op sommige circuits. Daar moet je mi niet alleen een ervaren coureur in zetten, maar ook een die met die nukken weet om te gaan; eromheen weet te rijden. Ik geloof niet dat dat Albon nog gaat lukken de resterende races.
jarka
Posts: 1.509
Ik neem aan dat deze gesprekken een onderdeel vormen van het aanblijven van Honda als motorleverancier, dus het is maar hoe je het noemt Honda kan zijn aantreden makkelijk afdwingen.
ringo
Posts: 3.633
Alex zijn feedback komt in de buurt van Max, feedbacks is belangrijk voor verder ontwikkeling ongeacht hoe snel die is, verwacht ondanks de thaise achterban niet snel naar AT verhuis word. Voor tsunoda is gasly juist interesant...
Mike#27
Posts: 55
De vraag is waarschijnlijk alleen nog hoeveel korting (of hoeveel erbij) RB/AT zal krijgen.
mordor
Posts: 1.940
Vooral politieke keuze. Wel een aanvallend ingestelde coureur
Televisie67
Posts: 2.303
Nee, het is ook gewoon een goede coureur met veel potentieel. Al hebben ze (RB) natuurlijk ook nog Vips.
StevenQ
Posts: 9.374
Dat hij een band heeft met Honda is heel mooi, maar het is ook een groot talent die in zijn 1e F2 jaar al een paar overwinningen pakte en hoogst geklasseerde rookie is op dit moment als 3e in het kampioenschap
Ridertje
Posts: 2.205
Tuurlijk een politieke keuze, vooral van Marko.
Het verzekerd dat Honda zal blijven na 2021!
AUDI_F1
Posts: 2.889
Zeer zeker geen politieke keuze, maar een logische keuze.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gooi hem dan gelijk naast Max, Slechter dan Albon kan het niet zijn. Geen druk gelijk in een snelle wagen ipv dat gedoe in die AT. Waar de druk weer vol wordt opgevoerd. Wisselen kan altijd nog. Het liefst Hulkie/Perez natuurlijk. Maar de eigenwijsheid kent geen grenzen.
Televisie67
Posts: 2.303
Hulk hoort niet in een topteam. Perez wel. Maar die is dan ook een paar klassen beter.
Renzo4000
Posts: 97
@Televisie67
Welke race heb jij gezien toen HUL inviel voor PER? En dat in een auto die hij niet kent...Ik denk dat ze niet veel onder doel voor elkaar. In dat geval gaat de voorkeur absoluut naar HUL. Ik vermoed dat een samenwerking tussen HUL en VER beter gaat verlopen dan met PER.
StevenQ
Posts: 9.374
Perez heeft zijn kans ook al gehad bij McLaren, daar liet hij het echt niet zien
ringo
Posts: 3.633
perez en hulk heeft hun tijd gehad..
onetimer
Posts: 593
Hopelijk verleidt dit Honda tot een langdurig verblijf in de F1.
weeterniksvan
Posts: 1.414
Dat is wat Helmut nu met de Japanners aan het bespreken is. Eerst de volle garantie dat ze ook na 2012 motoren blijven leveren, dan kan die Japanse rijder er gelijk in volgend seizoen.
Arie54
Posts: 4.960
@weeterniksvan: '...na 2012...'? Maar ik snap je hoor, en denk ook dat RBR die garantie terecht wil hebben.
Messi.who.else
Posts: 319
Nee dus
RBH2019
Posts: 6.425
Kvyat kan heel hard rijden en best aardig racen, maar heeft te weinig rendement. Het is wat het is hè. Maar een Thai en Japanner in het team voor RB en Honda zou natuurlijk niet de garantie op succes bieden. Dus hopelijk wordt Albon beter en gaat Tsunoda de verwachtingen waar kunnen maken, anders wordt het lastig aan de (bijna) top blijven.
inflatable
Posts: 3.625
Dat zat er dik in en ik denk dat Marko daar wel in mee zal gaan al was het maar om ervoor te zorgen dat Honda Red Bull motoren blijft leveren en de F1 niet verlaat.. Als die Tsunoda tenminste een bepaald niveau heeft, ik volg de F2 niet zo dus weet dat niet..
vPutten
Posts: 1.610
Maar zeg nu eerlijk dat mannetje laat momenteel toch hele mooie dingen in de F2 zien en dan heb ik het niet alleen over de uitslagen. Misschien is dit ook wel een duidelijk signaal dat Honda van zins is langer in de F1 te blijven.
John6
Posts: 9.473
Dat Yuki Tsunoda zou komen naar Red Bull was toch al een zekerheid, ze kunnen niet zonder Honda, maar wie komt er nu naast Max te rijden. Of zullen ze Yuki Tsunoda gelijk naast Max zetten.
Arie54
Posts: 4.960
Kortom, Kvyat eruit en Tsunoda er in. Maar wát gaat er met Albon gebeuren? Gaat die vervangen worden door Perez of Hulkenberg?
Pietje Bell
Posts: 26.436
Albon weer naar SAT. Kvyat naar Haas, dat gekocht wordt door
Pa Mazepin en er een Russisch team van gaat maken,
samen met zijn zoon.
Albon wordt vervangen door Hulkenberg totdat Tzunoda goed genoeg is om naar RBR te verkassen..
Zag dit allemaal in mijn glazen bol. ;-)
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Dat Tsunoda promotie gaat maken lijkt een zekerheidje. Dat Kvyat kind van de rekening gaat worden lijkt mij ook behoorlijk voor de hand liggen. Heeft al meer kansen gehad dan hij verdiende, maar boekt maar weinig progressie.
Gasly is vers bestempeld als kopman van zuster team Alpha Tauri dus die blijft lekker zitten waar hij zit denk ik. Floreert daaar momenteel ook.
Ik verwacht dat ze Albon niet zomaar zullen dumpen, dus of ze houden Albon bij Redbull. Of ze zetten hem terug naar Alpha Tauri en Tsunoda direct naast Max. Al hoop ik dat men bij Redbull Perez ofzo haalt voor in de 2e bull
Snork
Posts: 20.217
Perez is in gesprek met Haas, tijdelijk stilgelegd door geruchten dat Mazepin de toko opkoopt, en naar het schijnt met Williams.
Verder is het schreeuwend stil rondom Hulkenberg. Silly season is in volle gang, what about the Hulk?
Totalia
Posts: 1.465
Tsunado bij Alpha tauri Albon naar huis en mick bij red bull dat is wat er in de wandelgangen van de Italiaanse pers verteld wordt... tja we zullen zien
StevenQ
Posts: 9.374
Mick is een Ferrari junior, de gaat echt niet naar Red Bull
Numnum
Posts: 4.863
Stel dat Max verkast naar Williams. Dan zou Tsunoda een mooi plekje treffen!
bschuit
Posts: 11.990
Nou, kan Tsunoda dat stoeltje ook wel vergeten nu Honda stopt eind 21
Thuru
Posts: 348
Dan gaat het zitje ook niet door wat Honda wensde.