Ralf Schumacher kan zich niet voorstellen dat zijn neef Mick Schumacher volgend jaar niet op de Formule 1-grid zal staan. Voorafgaand aan zijn F1-debuut op vrijdag voor Alfa Romeo op de Nürburgring, bereidde de 21-jarige Mick Schumacher zich woensdag voor in Fiorano aan het stuur van een Ferrari uit 2018.
Ook in actie waren collega Ferrari-junioren Callum Ilott en Robert Shwartzman, maar Ferrari's Laurent Mekies ontkende dat het een 'shoot-out' was voor een F1-stoeltje voor 2021.
Ralf Schumacher, wiens broer Michael de vader is van Mick, denkt dat de jonge Duitser sowieso de grootste favoriet is. Tegen Sky Duitsland zei Ralf: "Zijn leercurve gedurende het jaar was veelbelovend. Ik kan me niet voorstellen dat Mick volgend jaar niet in de Formule 1 rijdt. Hij heeft gedurende meerdere jaren en in verschillende categorieën laten zien dat hij één van de beste is, dus het is duidelijk dat hij de potentie heeft om in de F1 te rijden."
RTL-presentator Florian Konig is het met Ralf eens dat Schumacher's Nürburgring-uitje een vrij duidelijke indicatie is dat hij volgend jaar bij Alfa Romeo zal racen.
Een andere Duitse commentator van Sky Deutschland, Sascha Roos, is het daarmee eens: "Als Mick het niet verprutst, zal hij dit jaar in de top drie van de Formule 2 staan. Het zou dan buitengewoon ongebruikelijk zijn om zo'n coureur nog een jaar te parkeren. Ik denk dat de kans dat hij voor Alfa Romeo gaat rijden meer dan groot is."
Reacties (13)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.193
Mick is een zeer interessant geval in de sport. Gezien zijn afkomst en geleidelijke reputatie is hij het beste sinds Max Verstappen.
Ik ben heel benieuwd hoe hij zich houdt in vergelijking met Gasly Norris Russel en zelfs Leclerc.
TylaHunter
Posts: 10.061
Er gaat een geruchtenmolen rond... en dit kan een gekke zijn... maar dit is het Daniel Riccardo effect wat Ocon destijds zonder zitje liet... Als Mazepin Haas koopt... Moet daar van Ferrari Schwartzman bij in... Kimi en Mick bij Alfa... Perez naar Williams voor het geld en omdat Latifi ook geld brengt en een canadese maatschappij Williams in handen heeft... zou Russel moeten verdwijnen...
Ik hoop dat we volgend jaar Schumacher kunnen vergelijken met een Russel... want een Norris/Leclerc/Gasly is niet bepaald eerlijk gezien de B-teams van Ferrari nu.
Patrace
Posts: 5.225
Shwartzman is nog niet consistent genoeg. Nog een jaartje F2 zou voor hem vermoedelijk beter zijn.
Bij Haas zie ik wel Mazepin en Pérez samen rijden, zolang Haas nog eigenaar is. Die willen immers wel graag betalende coureurs. Als Mazepin echter eigenaar wordt, zou het zomaar kunnen dat er een tweede Rus naast wordt gezet. Ik heb overigens ook al gelezen dat Mazepin samen met Ilott bij Haas gaat rijden. En dan heb je ook weer een Ferrari protégé bij Haas.
Voor de sport zou het niet goed zijn als Russell eruit wordt geflikkerd. Maar het zou me ook niet verbazen. Zolang er teams zijn die geld harder nodig hebben dan een goede coureur, kun je dit soort dingen verwachten.
Mike#27
Posts: 55
Eens met RJHvandaag, maar Mick heeft een veel grotere naam waar te maken. Wat dat betreft had Max het wel ideaal, alle benodigde middelen, connecties en F1 ervaring bij zijn vader, maar niet de druk op de schouders die veel terugkerende namen die we tegenwoordig zien wel hebben...
d@nny
Posts: 3.391
Ik dacht dat vrijdag testing door jonge coureurs tegenwoordig ook een superlicencie punt opleverde tot max 10? Vindt het frapant dat niet meer F2 front runners meer hebben getest op vrijdag morgen om SL punten te verzamelen!
Patrace
Posts: 5.225
De F1 teams moeten daar natuurlijk ook interesse in hebben én het moet de coureur als die nog een paar punten nodig heeft.
De enige die dat wel heeft gedaan (en verder niets in de F1 te zoeken heeft) is Nissany.
RBH2019
Posts: 6.472
Waarom? De regels zijn toch helder zo? Nu hebben ze allemaal dezelfde kansen binnen de lagere klassen, punten geven voor een training is oneerlijk.
d@nny
Posts: 3.391
Waarom ik het frapant vindt RBH? Omdat de regelementen het toestaan om maximaal 10 SL punten te verzamelen in de vrije trainingen. Dus ik vindt het verrassend dat jongens als Mazapin, Tsunoda, Zhou etc niet meer vrije trainingen hebben gereden om punten te verzamelen. Of ze in de F1 thuishoren en/of het eerlijk is is een ander verhaal. Volgens de regelementen mag het iig.
King-Creole
Posts: 1.354
Vind het wel apart dat Mick gedurende het seizoen niet mee kan komen...en zo plots uit het niets vind hij de snelheid om races te winnen....vreemd
Tonrossi
Posts: 2.632
Inderdaad, maar ook wel logisch.
Patrace
Posts: 5.225
Zijn eerste paar races waren matig, maar daarna is hij redelijk constant geweest met diverse podiums. Dus zo gek dat hij dan ook een keer een race wint is dat natuurlijk niet.
Consistentie en een paar overwinningen zorgt er dan voor dat je redelijk ruim voor staat in het kampioenschap.
Totalia
Posts: 1.523
De Italiaanse pers meld dat hij inderdaad in de F1 zal rijden maar bij een beter team geruchten gaan dat hij naar alpha tauri gaat maar zelfs red bull zou een keuze blijken te zijn
TylaHunter
Posts: 10.061
Hahahahahaha je hebt me echt goed laten lachen! Die italiaanse media is dan nog gekker dan ik dacht. Na zoveel miljoenen van Ferrari laat Ferrari hun ogen appeltje echt niet naar RB gaan. Daarnaast een rookie naast Verstappen in deze vorm zetten is carrière killing... niemand qua management met enig verstand doet dit zijn coureur aan.
Direct even een disclaimer dat ik een Mclaren fan ben en niet een oranjebril kijker voor ik de berichten krijg dat ik MV33 te veel prijs.