Max Verstappen liet tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van de Eifel nog maar eens zien waarom hij een van de grootste talenten ooit is in de Formule 1. Door de gebrekkige voorbereiding door de weersomstandigheden gisteren, hadden de topteams maar weinig tijd om de optimale set up te bepalen voor de race op de Nürburgring en daar voer de Nederlander duidelijk wel bij.
Verstappen was de hele ochtend al snel en ook in de kwalificatie stond hij vaak op de eerste plek en voordat de laatste run in Q3 begon stond de Nederlander daar zelfs nog steeds. Verstappen was uiteindelijk ook teleurgesteld dat het eindresultaat een derde startplek was: “Het was interessant na de afgelastingen van gisteren, en vandaag was daardoor een drukke dag. We hadden een goede kwalificatie, al hadden we wel veel last van onderstuur door de kou. Daardoor verslijten de voorbanden snel.
“We komen echter dichterbij Mercedes en dat is positief. Ik ben toch een beetje teleurgesteld, maar het is wat het is. Het zal morgen interessant wat de banden gaan doen. Het is een leuk circuit, dus laten we kijken wat er mogelijk is.”
Reacties (54)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.184
Morgen is een P1 voor Max mogelijk. Top 3 aan elkaar gewaagd. Gaan we eindelijk een gevecht tussen die drie zien?
schwantz34
Posts: 38.697
Gaat leuk worden morgen. Het gaat nog iets kouder worden (en hopelijk wat regen), en er heeft helemaal niemand nog een long run op volle tanks gereden ;)
AUDI_F1
Posts: 2.868
Mercedes zal elkaar niet aanvallen. Het is alleen te hopen dat Verstappen wat kan doen anders wordt het een treintje naar de finish.
Stitch
Posts: 6.094
Laten we hopen dat Marko het nu bij het rechte (lange) eind heeft, en dat Max met een superstart de beide Mercs voorbijkomt, dan krijgen we een spannende wedstrijd. Anders word het helaas de volgende optocht.
mario
Posts: 12.603
Het wordt wel een race die vooral door de banden bepaald gaat worden verwacht ik.... Ze rijden normaal gesproken nooit met deze temperaturen...
Snork
Posts: 20.184
Zou kunnen, maar dat geldt voor iedereen.
mario
Posts: 12.603
Jawel, maar de ene wagen krijgt de banden sneller op temp dan de andere en dat is normaal natuurlijk ook het geval, maar door de lage temperaturen denk ik toch dat hier veel verschillen zullen zijn tussen de verschillende teams..
red slow
Posts: 3.073
Denk vooral dat de regen doorslaggevend zal zijn.
Snork
Posts: 20.184
Morgen lijkt een droge race te worden. In geval van een safety car gaat DAS een voordeel zijn om de voorbanden warm te houden.
AUDI_F1
Posts: 2.868
Het DAS systeem zal ook een voordeel zijn bij de 'instalation lap'. Mercedes zal hun voorbanden beter kunnen opwarmen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik riep het hier al: Hij had 0.300 voor moeten staan voor die laatste run. Mercedes heeft daar nog altijd wat achter de hand. Het scheelde niet veel of hij had er 1 te pakke gehad. Dat is wel zonde. Maar wat hij in een wagen laat zien die in de basis 0.700 langzamer is is ongelofelijk. Nergens voor te schamen.
Mugello
Posts: 1.228
Een wagen kan nooit in de basis langzamer zijn. De wagen heeft een bepaalde limiet wat die aankan. Max haalt daar alles uit. En andere rijders niet.
Max kan niet van een Fiat een Ferrari maken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Wat ik bedoel is: Max is denk ik 0.700/0.900 sneller in een mercedes dan in zijn RB.
Mugello
Posts: 1.228
Zou kunnen maar ik denk dat Lewis en Bottas het maximale doen, maar dat Mercedes marge houdt.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Dus Albon is beter dan Hamilton wil je zeggen? Kruip maar weet lekker onder je Max Verstappen dekbed...
Nino Farina
Posts: 2.536
Eens Royalere. Max laat vandaag weer eens zien waarom hij arguably the beste op de grid is en een van de grootste talenten ooit. Hamilton legt het ook af in hetzelfde materiaal is mijn overtuiging. Ik heb in de 40 jaar dat ik kijk nog maar 2 keer eerder zo'n talent gezien.
Mugello
Posts: 1.228
Ik denk dat Lewis en Max gelijkwaardig zijn. Seizoen 2007 was ik zeer onder de indruk van Lewis en ook van zijn prestaties in lagere klasses.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@f1fan1993
Zon dekbed slaapt best lekker hoor ;)
Cherokee
Posts: 5.107
Waar haal jij die 0,700 vandaan @Royalere? Of pak je gewoon maar een gegokt getal wat groter is dan de achterstand van Max om zo aan te tonen dat hij sneller is?
Dat laatste zou wel grappig zijn. Vandaar mijn vraag.
Fanboy1
Posts: 3.514
Haha een wagen die in de basis 0,7 langzamer is.
Wellicht is bot en ham 0,5 in een rbr sneller dan Max
mario
Posts: 12.603
@Maximum: Een dekbed slaapt niet.... ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Kijk ze allemaal panish worden hier. Ja Max sloopt Hamilton in dezelfde wagen. Wordt wakker. Beste en snelste rijder van de afgelopen 30 jaar(Senna staat op 1 nog steeds) Dat jullie gelijk in de verdediging schieten zegt me al genoeg.
Max maakt gehakt van elke andere rijder. Punt.
Cherokee
Posts: 5.107
Ja Royalere, dat weten we nu wel. Ik vroeg alleen maar waar je dat vandaan haalde. waar baseer je dat op? Nu herhaal je alleen maar.
Mugello
Posts: 1.228
Overdrijven is een vak@Royalere Ondanks dat Senna waanzinnig goed was, deed Prost niet veel voor hem onder.
De marge tussen Lewis en Max zou ook niet zo groot zijn.
Alleen vind ik net als jij misschien hem bijzonderder in zijn acties en commitment. Daarentegen is Lewis nooit verslagen. Hij is daar altijd op de loer om je een koek te geven.
We gaan het nooit meemaken die twee samen...
sailor
Posts: 11.131
Bottas op 1 , Lewis op 2 en Max op 3 .
Nergens kan ik hier uit opmaken dat Max beter zou zijn dan Hamilton, ik zie die logica niet
Michael Schumacher
Posts: 1.267
@Royalere Dit is echt zo’n onzinnige mening, welke wordt gepresenteerd als feit. In 80% van de kwalificaties wordt de RedBull dit seizoen aan stront gereden. Ook met Max aan het stuur. Nu een keer zit hij er dichter bij, dan is toch de optelsom logisch dat de RedBull stappen heeft gemaakt en niet Max? Albon zit er immers ook flink beter bij. Een auto heeft 100%, een rijder kan tot 100% gaan maar waarschijnlijk ruim 10% eronder als foutmarge. Een incident in deze sport (die je al heel lang volgt) zou je te doen moeten laten weten dat de auto dat marginale verschil maakt. Max is goed. Maar Max heeft 0,0 referentiekader betreffende zijn teamgenoten na Ricciardo. Kwak desnoods Bottas naast ‘m en dan gaat ‘ie weer van die rare foutjes maken.
Joeppp
Posts: 7.705
Misschien iets om over na te denken voor kostenbesparingen en het veld dichter bij elkaar brengen. Schaf FP1 en FP2 af en rij niet elk jaar op dezelfde circuits. Het gat is kleiner maar het is er nog steeds, jammer voor Max vandaag, dit was een kans op pole.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit was geen kans op pole. Die Mercedes is oppermachtig. Als hij 2e was geworden was het al een wereldprestatie geweest.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
2 tienden is veel beter dan bijna een volle seconde
Joeppp
Posts: 7.705
Jawel Royaler, dit zijn kansen om de een pole te pakken. Er is minder gereden dus veel minder data. Mercedes heeft 4 teams Honda 2 dus de helft aan data. Hoe minder data hoe dichter het veld bij elkaar komt. Dus hoe minder vrije trainingen hoe minder voordeel voor de grootste teams. Dat zag je vandaag al terug in de verschillen. Als Max een normale sector 3 gehad had had hij 2de of pole gestaan.
Joeppp
Posts: 7.705
Daarbij passen de coureurs hun rijden aan op basis van data. Wanneer je minder trained komt het meer op de rijder aan.
Fanboy1
Posts: 3.514
Grappig dat sommige fanboys precies weten hoeveel sec verschil tussen 2 merken is.
@roy. Heb hij toevallig beide autos getest?
Of roep maar wat om max en rbr in een goed daglicht te zetten ten koste van de mer coureurs?
Ik kan ook onnozel gaan roepen als, ham was in die rbr wk kandidaat. Ook al zou daar een kern van waarheid in zitten en dan nog kun je dat niet roepen omdat het nergens op gebaseerd is.
MadMax2.0
Posts: 633
Volgens laatste rekenmodelen is de MB 0,57 sneller dan de RB, MB wint 0,6 op downforce, maar 0,35 winnen ze met hun PU en 0,38 verliezen ze op drag......dus doe ermee wat je wil en vergelijk Max met Lewis als je daar zin in hebt. Ik wil ze graag naast elkaar zien....jammer dat Lewis dit tegenwerkt waar hij kan, hij durft het niet. Wat zijn 7 of 8 wk titels waard in een uiterst dominante wagen als je daarna meteen verliest van Max.....
Cherokee
Posts: 5.107
Waar werkt Lewis dat tegen? Ik heb hem zich daar nog nooit tegen horen uitspreken.
inflatable
Posts: 3.622
Ze komen wel dichterbij inderdaad, maar is dat niet bijna elk jaar zo de afgelopen 7 jaar? Het lijkt wel of Mercedes zodra de buit nagenoeg binnen is qua kampioenschappen zich alweer meer gaat richten op het volgende seizoen terwijl o.a. Red Bull wel doorgaat met volle ontwikkeling van de huidige auto en dus dichterbij komt.. Maar dan aan het begin van het nieuwe seizoen heeft Mercedes weer zo'n voorsprong dat ze weer alles relatief makkelijk binnenhalen tot ongeveer de helft van het seizoen en dan herhaalt alles zich weer.. Of ben ik de enige die dat patroon ziet?!?
ROYALERE
Posts: 24.398
Is ook zo. Al meermaals gezegd. Sterker nog: die zijn nu al drukker met de 2022 wagen.
TylaHunter
Posts: 9.895
Eens Met Royalere... Die 2022 wordt of ook weer een dijk van een auto of ze slaan per ongelijk de plank mis (Mclaren, BMW en Ferrari in 2009) Mercedes heeft een voorsprong van minstens 5 tienden... De veranderingen voor 21 zijn relatief beperkt dus er gaat veel geld gepompt worden in de motor en het 2022 programma. In Abu Dhabi nog even een upgrade pakket lanceren om die tokens niet te verbruiken en klaar is kees.
Fanboy1
Posts: 3.514
Of er moet in 2022 een leegloop bij mer zijn. Toto met een groep engineers en lewis. Want zonder lewis was fer en wellicht rbr een keer wk geworden.
schwantz34
Posts: 38.697
Ik had van de week iets gelezen over een update achter de neus waar ze bij RBR een soort extra luchtkamertje hadden gemaakt, maar ik weet niet meer op welke site dat was ;( Maar blijkbaar gaat de RB16 er niet minder snel van, ook gezien de goeie kwalificatie van Albon ;)
Pietje Bell
Posts: 26.198
Ze hebben ook nieuwe brakeducts. Dat andere stond op het Twitter account van Albert Fabrega en dat hebben meerdere sites overgenomen.
Bulldog
Posts: 770
Ik had het volgende gelezen:
Bij voorgaande races viel het al op dat Red Bull aan de onderkant van de front wing endplate een bolling liet zien. Naar nu blijkt kan het haast niet anders dan dat die bolling het resultaat is van een holle ruimte in de wing endplate.
Dit weekend kwamen er namelijk foto's naar buiten van de vleugel die door teamleden onder een ongelukkige hoek naar de camera's werd gedraaid. Die foto's, die wij om auteursrechtelijke redenen niet mogen laten zien, tonen een ovaal gat in de onderkant van de endplate, een luchtschacht.
Weet iemand hier meer van?
Pietje Bell
Posts: 26.198
@Bulldog. Google even op "Revealed: Red Bull's trick front wing secrets" ,
dan kom je op de USA pagina van MSp. Daar staat een foto.
Bulldog
Posts: 770
Mijn eerdere reactie blijft hangen. Maar bedankt Pietje. Ik heb foto’s en tekst gelezen bij motor sport
Cherokee
Posts: 5.107
Eén ding hoop ik wel: dat Max en Charles elkaar morgen in de eerste bocht laten leven en niet per sé allebei als eerste die bocht door willen. En helemaal gerust ben ik daar niet op......
Arie54
Posts: 4.960
Ach, tik Max maar licht aan en laat LEC maar lekker 3e achter de taxi's worden.
Cherokee
Posts: 5.107
Laten we dat maar niet doen zou ik tegen Leclerc zeggen.......dan krijgt @Royalere een rolberoerte en is er op dit forum de eerste weken niet meer te verkeren ;)
Cherokee
Posts: 5.107
Maar je kunt er donder op zeggen dat Leclerc er vol voor gaat als hij in die eerste bocht ook maar een kiertje ziet.....en dat Max ook geen streep meer ruimte gaat geven. En omgekeerd, als Leclerc de betere start heeft en eerst bij die bocht is gaat het net zo, alleen dan omgekeerd. Het zijn jonge hanen, die twee.......
ROYALERE
Posts: 24.398
Charles mag blij zijn als hij punten pakt. Totaal en dan ook totaal geen bedreiging voor max. Hij kan beter naar achter kijken.
Cherokee
Posts: 5.107
Op racesnelheid gaat die Ferrari het niet redden nee. Maar dat had ik het ook niet over. Ik heb het over de start en de eerste bocht. Dan kan Charles wel degelijk een bedreiging zijn voor Max en ik hoop dat ze dan beide een beetje rustig blijven.
Danny006
Posts: 415
Lekker blijven dromen ...
sailor
Posts: 11.131
Top gedaan van Max , geweldige coureur
Fanboy1
Posts: 3.514
Top coureur. Zeker een vd beste van de jonge garde samen met lec en russell
Fanboy1
Posts: 3.514
Sterker nog, als hij in een goede competitieve auto terecht komt en lewis afhaakt dan wordt hij de volgende wk
Danny006
Posts: 415
Max Verstappen teleurgesteld: "Maar we komen wel dichterbij Mercedes"
1 uurtje training over een heel weekend .... whahaha .. haal je oranje bril van je neusje