Helmut Marko weet niets over komst motorspecialist Mercedes
- Gepubliceerd op 17 okt 2020 11:10
-
- Door: Martijn Arnoldus
In de paddock gaat het gerucht dat Andy Cowell bij het team van Red Bull Racing aan de slag gaat. De topman was kort geleden nog nauw betrokken bij de motorafdeling van Mercedes. Helmut Marko, adviseur bij het Oostenrijkse team, zegt tegenover Motorsport Magazin dat hij van niets weet.
Cowell zou voor Red Bull een uitstekende aanwinst zijn. Zeker als het team de taken overneemt van het Honda-project. Maar het is vooralsnog niet duidelijk of dit allemaal gaat gebeuren.
Helmut Marko liet er weinig over los: “Ik weet het niet. We moeten eerst kijken wat we zelf gaan doen. Daarna natuurlijk, gaan we kijken wie geschikt is voor het project. Het is dan wel zeker dat dit dan gaat gebeuren op onze locatie van Red Bull Technology. Je probeert dan de beste mensen te halen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (29)
Login om te reagerenNoBullshit
Posts: 4.644
vroeger had je alleen een driver 'silly season'...tegenwoordig hebben we ook een engine 'silly season'.
straatfeest
Posts: 458
Alleen jammer dat er niet steeds nieuwe aanwas bijkomt.
GP-fan
Posts: 99
Vroeger was Max gewoon al enkele keren WK geweest. Nu is de motor zo belangrijk voor Max om races te winnen. Dus zo gek is dat niet nee.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Wanneer zou dat dan geweest zijn?
Stri
Posts: 2.851
Als mijn oma wielen had gehad, was het een bus.
Stitch
Posts: 6.093
"Ik weet het niet ... Mijn naam is haas ik weet van niks. Is hier wat gebeurd soms? Daar weet ik niks van." Dat moet haast wel de schlager zijn die in Marko's Auto uit de radio schalt ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.217
Vandaag de ontkenning, morgen de bevestiging.....bron Pier Campari.
MLTG
Posts: 965
Als Redbull alles de dag erna moeten bevestigen wat ze de dag ervoor ontkennen word het nog interesant. Je kan veel van Marko zeggen , maar hij is wel creatief in het vinden van nieuwe meningen.
Maar laten we het proberen. Ze gaan niet met Ferrari motoren rijden, dus dan wel? Renault is ook geen optie. Hmm, RB met Renault, AT met Ferrari dan maar. Albon word niet voor het einde van het jaar vervangen door Gasly, Perez of Hulkenberg.
Dat word minimaal een 2 stopper zodat ze alle drie een paar rondjes kunnen doen. Denk meer dat het een geval is dat RB zoveel roept dat er uiteindelijk wel iets van waar is maar door de grote stroom van geruchten, staments en ondoordachte meningen kan je door de bomen het bos niet meer zien
Ridertje
Posts: 2.204
RBR roept helemaal niets, meer alles eromheen voor wat nieuwe kliks
Stitch
Posts: 6.093
Inderdaad ouwe, maar dan wel met een Aperol Spritz van Fritz Bull ;-)
John6
Posts: 9.261
Dan zou Red Bull toch al een plan moeten hebben die zal slagen, ze weten het al heel lang, dus maar eens afwachten hoe ze dit gaan aanpakken.
NicoS
Posts: 18.072
Zal grotendeels afhangen van wat er volgende week maandag uit de ingelaste vergadering gaat komen. Blijkt daaruit dat men niet wil gaan tornen aan de motorregelementen, dan heeft verder plannen maken geen zin.
MLTG
Posts: 965
Als ze het plan van RB, een engine freeze voor de komende paar jaar er doorheen krijgen dan heeft verdere plannen maken zeker geen zin. MB blijft de sterkste, Ferrari blijft achter de feiten aanlopen. RB blijft het maar net niet halen. Renault blijft snel op sommige banen. Dat zou pas een doodsteek voor de F1 zijn. Geen engine development voor 4 jaar. Echt niet te doen.
NicoS
Posts: 18.072
@MLTG,
Die engine freeze is er al vanaf 2023, dus maakt weinig uit.
Ze moeten zo snel mogelijk van de huidige motor formule af, dat zal meer de insteek van die vergadering zijn.
Niet wachten tot 2026, maar vanaf 2023 of uiterlijk 2024, het doorontwikkelen is sowieso al aan banden gelegd, ze kunnen nu slechts 1x per jaar met een upgrade komen, tijdens het lopende seizoen is er al niets meer mogelijk.
M.a.w. Mercedes zal zeker nog vijf jaar de beste motor hebben als er niets veranderd, dat gaan de anderen echt niet meer bijhalen.
Taures
Posts: 1.405
Hopelijk blijft Honda in afgeslankte vorm.
Heb een gevoel dat 2021 hun jaar is.
amx151
Posts: 349
Droom maar verder ...
Die Mercedes staat nog lang niet opengedraait .
Grotestappen
Posts: 1.168
Klopt daarom ging die van Bottas ook kapot. Draaide namelijk op een te laag vermogen.....
TheStijg
Posts: 3.905
Wat is "een aantekende aanwinst"? Strafblad? ;-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Zo’n aantekening is doorgaans geen aanwinst 😂
Of
“He did it just to get a rep”
De kenners kennen m wel
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Iemand die geen uitgummende talenten heeft.
Aangepast. :)
ringo
Posts: 3.633
moeten ze snel beslissen :)
schwantz34
Posts: 38.437
Er staat een bull druk op om de juiste keuze te maken voor de toekomst.
Lauda4ever
Posts: 66
“ De topman was jaren geleden nog actief bij de motorafdeling van Mercedes. ”
Gptoday op zijn best......
“De topman was tot 1 juli 2020 actief.....”
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
zat daar geen 'gardening leave' bij ? een soort van tijd niks doen ?
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Klopt. Ik heb het niet correct weergegeven en het wordt aangepast.
flyineddy
Posts: 3.768
@M@ximumOverdrive
Misschien heeft Cowell wel helemaal geen tuin? ;-)
Eddy.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Misschien gaat Williams wel naar Renault, geef AT ook een Renault. Dan hebben alle motor leveranciers 3 teams. Alleen heeft Mercedes bewezen dat ze aan 4 teams kunnen leveren. (Lijkt ook op een Silly Season).
elflitso
Posts: 1.282
Nee joh met Cowel zijn ze er niet. Buiten het feit dat hij een extreem goede engineer is. Marko is gewoon wat zand aan het strooien. Red Bull heeft er niets aan om een eigen motor te bouwen. Dat is niet hun core business. Dus zal er een partij in moeten stappen die de motor voor zijn rekening neemt. En dat gaat niet gebeuren. Te complex en te duur. Misschien voor de toekomst. Over 2 jaar gaat er weer gewoon een Renault in. Die hebben dan ook flinke stappen gemaakt zoals het er nu naar uitziet.
VES
Posts: 1.544
Zou het zo kunnen zijn dat Andy Cowell (die weet waar Mercedes de mosterd haalt) in zijn contract heeft staan dat hij na zijn vertrek bij Mercedes niet bij Honda, Ferrari of Renault mag gaan werken. (concurentiebeding)
Door Honda te laten stoppen en dan de motor aan partij X te verkopen zou je dan wellicht deze contactuele beperking kunnen omzeilen.