Mercedes stopt ontwikkeling, maar Max Verstappen komt dichterbij
- Gepubliceerd op 17 okt 2020 16:18
-
- Door: Brick van Boxtel
De Mercedes-bolide van dit seizoen zal niet meer worden verbeterd, zo bevestigt Toto Wolff. De teambaas van Mercedes is ervan overtuigd dat zijn team het seizoen zonder enige problemen kan afmaken en de titel mee naar Brooklands, waar het hoofdkwartier van de formatie zit.
Het team is al jaren onverslaanbaar voor de concurrentie en heeft ook dit jaar geen last van Red Bull Racing of Ferrari. Het enige wat Red Bull Racing het team dwars kan zitten is af en toe een 1-2. Max Verstappen is in dat opzicht dan de enige concurrent. Al mist de formatie van Christian Horner een halve seconde op Mercedes.
Het team is ervan overtuigd dat het eerder kan starten met de 2021-bolide, die vrijwel hetzelfde moet zijn als die van 2020. Al is er voor een lange tijd geen verbetering aangebracht aan de 2020-bolide. "We hebben lange tijd geen verbeteringen aan de auto aangebracht", citeert teambaas Wolff door Speed Week. "We hebben er goed over nagedacht, want je kunt het je niet veroorloven om de ontwikkeling van de huidige auto elk seizoen voortijdig te beëindigen. Maar we hebben besloten om ons volledig te concentreren op 2021 en 2022."
Red Bull dichtbij in laatste races
Helmut Marko, de adviseur van Red Bull Racing, doet met zijn team het tegenovergestelde. De renstal uit Milton Keynes is nog volop bezig om de 2020-auto door te ontwikkelen. Dit was te zien op de Nürburgring, met Max Verstappen die net wat dichterbij de Mercedessen kon komen. Wolff geeft toe dat in de laatste races van het seizoen, Red Bull Racing gevaarlijk dichtbij kan gaan komen. "We hebben een paar keer gezien dat we een erg goede start van het seizoen hadden en ook een sterk middengedeelte, en dat onze tegenstanders op het einde inhaalden. Dat komt omdat ze zich blijven ontwikkelen. Max Verstappen kan aan het einde van het seizoen het ons moeilijk maken."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (29)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.779
"We hebben er goed over nagedacht, want je kunt het je niet veroorloven om de ontwikkeling van de huidige auto elk seizoen voortijdig te beëindigen".
Juist door de enorme voorsprong die ze hebben door die beresterke motor kan Mercedes zich dit juist wel veroorloven.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ja door een pechgeval van Lewis zal Max nog misschien n race winnen , eigenlijk kun je nu net zo goed al die beker in Lewis zijn handen drukken , het seizoen is eigenlijk al gedaan .
Honda zal volgend jaar met een nieuwe motor komen maar ik betwijfel toch wel of deze in de buurt van Mercedes zal gaan komen . als Mercedes zelf al niet met n andere motor zal komen .
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Volgend seizoen liggen er weer een paar nieuwe Duracell batterijen in de Mercedes en dan is de Bull ook niet meer te houden....
Stingray71
Posts: 242
Daarbij is het nog maar de grote vraag of al de races die er nu staan nog gereden gaan worden. Als overal de besmettingen weer zo snel blijven oplopen dan kan het zomaar zijn dat er een aantal races afgelast worden en dit seizoen voortijdig beëindigd wordt.
flyingfokker
Posts: 3.379
Het is niet alleen de motor.... Het is de volledige auto die uitblinkt.
Stitch
Posts: 6.095
Dat komt omdat men zich bij Mercedes niet op de motor hoeft te concentreren en daarom ook meer tijd voor de rest van de auto hebben. Nagenoeg het hele team kan zich daarop richten omdat ze met die motor die belachelijke voorsprong hebben.
NicoS
Posts: 18.225
@Stitch,
De motor wordt niet door het race team ontwikkeld, dat is een aparte fabriek.
De motor wordt in Duitsland gebouwd, de auto in Engeland.
NicoS
Posts: 18.225
Correctie, motor wordt ook in Engeland gebouwd, maar is wel een andere locatie....
Stitch
Posts: 6.095
Kan zijn NICOS, maar door de dominantie van de motor heeft men op dat punt geen zorgen en wordt daardoor ook niet afgeleid in tegenstelling tot andere teams.
NicoS
Posts: 18.225
Denk niet dat RBR zich bemoeit met Honda qua ontwikkeling van de motor.
Zo ook het “race team” van Mercedes zich niet bemoeit met de motorbouwers van Mercedes. Zijn apart fabrieken, uiteraard werken ze samen, maar het is niet zo dat ze personeel en engineers overhevelen van de ene fabriek naar de ander om te helpen. Een auto bouwen is iets anders dan een motor ontwikkelen.
Een team bestaat uit verschillende afdelingen, met ieder z’n specialiteiten.
Een aerodynamica specialist, is geen motor engineer, en andersom.
Stitch
Posts: 6.095
toch moet die motor in het chassis passen. en als die weer eens veranderd ...
NicoS
Posts: 18.225
Ja het is wel handig dat het allemaal past.....maar daar ging jou eerste reactie niet over.....
TheStijg
Posts: 3.920
Hoho.. Totoooohh, daar ben ik het niet mee eens: RBR heeft meestal bij ieder seizoen een achterstand die pas na keihard werken een beetje goedgemaakt wordt.
"en dat onze tegenstanders op het einde inhaalden. Dat komt omdat ze zich blijven ontwikkelen. "
f(1)orum
Posts: 8.274
"Mercedes stopt ontwikkeling, maar Max Verstappen komt dichterbij" moet denk ik zijn:
Mercedes stopt ontwikkeling DUS Max Verstappen komt dichterbij...
sailor
Posts: 11.131
Hamilton begint nu gewoon met rekenen en zal net als Rosberg in 2016 vrede hebben met een 2e plaats of 3e plaats ,een podiumplak is dus al voldoende , laat Max af en toe maar winnen , zal voor de einduitslag geen invloed hebben, alleen tussen Bottas en Max kan het nog een beetje spannend worden , maar ook zal Max hoger eindigen , dan maakt het voor de constructeurstitel niks uit, die gaat voor bijna 100% ook naar Mercedes
Rode Stier 33
Posts: 769
Mocht Max nog tweede worden, dan moet Bottas zich diep, diep schamen!
sailor
Posts: 11.131
Daar ben ik het niet helemaal mee eens.
Bottas verliest vaak van Hamilton , dat is geen schande , dus in theorie scoort Bottas niet meer dan 18 punten per wedstrijd , volle bak aan punten haast nooit.
Max daarentegen heeft een waardeloze teamgenoot dus hoeft niet veel moeite te doen om 3e te worden , Red Bull is immers het 2e team van het veld.
Je krijgt dan dus de situatie Bottas vaak 18 punten , Max vaak 15 punten , daar zit helemaal niet veel verschil in , 1 keer een dnf extra van Bottas en het is gedaan met Bottas
Het zou een ander verhaal zijn als Lewis zou verliezen van Max in de wk stand , maar dat doet hij dus ook niet
PallMall
Posts: 5.875
Vreemde redenatie. Het zou voor Bottas makkelijker moeten zijn om iedere resterende race een 2e plaats te halen dan dat dat voor Max is. Dus mocht Max 2e worden in het kampioenschap moet Bottas zich inderdaad diep schamen.
flyineddy
Posts: 3.781
@PallMall
Inderdaad, en tel daarbij op dat Max al 1 nul-score meer heeft dan Bottas, dus een extra nul-score voor Bottas zou de strijd eigenlijk alleen maar "eerlijker" maken.
@sailor
Alvast gefeliciteerd met je 10.000 post. ;-)
Eddy.
sailor
Posts: 11.131
Ja ja , mijn 10.000 post , dat is geweldig , over de hele wereld zijn er saluutschoten hoorbaar om dit te vieren , in Syrië is er voor dit mooie moment zelfs een wapenstilstand aangekondigd ,overal grote feesten , miljoenen feestvierende mensen bij elkaar , Corona staat nu even op de 2e plaats ;-)
Maximo
Posts: 9.134
Gefeliciteerd sailor!
Vanaf 2011 zie ik. Je bent meer bevlogen dan ik zie ik, want ik zit op dit forum vanaf 2008, maar haal bij lange na niet jouw aantal posts.
Arie54
Posts: 4.960
@Sailor: Toen de Koning het hoorde keerde hij halsoverkop terug uit Griekenland.
Patrace
Posts: 5.094
Het hoofdkantoor van het Mercedes AMG Petronas F1 team zit in Brackley, niet in Brooklands.
MacGyver
Posts: 3.814
2021, omdat er maar2 tokens zijn waar je je auto mag wijzigen en de auto dus eigenlijk een 2020 auto moet zijn RedBull een keer een seizoen van start waar ze een seizoen eindigen?
Mercedes is een kanon aan begin van het seizoen en wordt bijgehaald door RedBull gedurende het seizoen.
Max heeft altijd een sterkere 2e helft van het seizoen dan de eerste helft qua pace vergeleken met de Mercedes.
Als je nog wat aan de input wilt hebben van de 2e auto zou ik toch Hulk binnenhalen, beter nu al en volgend jaar een degelijk seizoen met de 2e auto draaien, dan aanmodderen van een gebroken coureur als Albon.
Albon heeft de reality check gekregen en ervaren hoe hard het leven is als je je wilt meten met de allerbeste aan de top.
Albon is goed, maar geen buitencategorie.
Hulk was tot de F1 in alles de absolute buitencategorie, zijn invalbeurten laten zien dat hij gelijk on point is en niet onder doet voor een vande vaste rijders die vele kilometers meer hebben gedraaid met de auto.
Daar zit voor RedBull de meeste ontwikkeling, een tweede coureur vinden die niet niet geïntimideerd zal voelen naast Max, maar gewoon zakelijk zijn ding doet en zich niet meer hoeft te bewijzen
Pietje Bell
Posts: 26.512
Luister maar even vanaf 14.55min. Leuk interview trouwens met Nico.
https://youtu.be/gbFJLLQLgWs
John6
Posts: 9.511
Pietje Bell
Die lui zijn toch bijna altijd als eerste met het nieuws, ik heb het gehele interview even gekeken met de Hulk.
John6
Posts: 9.511
Een bericht van niets zoals we gewend zijn van Toto, kijk DAS systeem daar wist ook niemand van, omdat het geheim moest blijven, al het andere nieuws is geen nieuws.
Arie54
Posts: 4.960
Precies zoals er staat, VER komt dichterbij. Hij is de Max-factor die de RB16 over haar eigen grenzen weet te trekken. Haal je VER uit die wagen dan is die RB16 net zo goed of slecht als Ferrari, McLaren en RP en Renault.
Moondust
Posts: 777
Wel triest dat Mercedes gewoon halverwege het seizoen de ontwikkeling kan stoppen omdat ze toch nooit emer kunnen verliezen. Bizar! En dan heeft Mercedes volgend jaar gewoon weer een voorsprong. Bah!