Sebastian Vettel wint spannende Grand Prix van Spanje

Vooral als Ferrari op een ronde wordt gezet:S:S

daar praten we maar niet over vind jermaine niet leuk.:P

Belooft wat met zijn 5-jarig contract :D

ja dat heb je als je teveel praatjes hebt

Wat maakt mij dat uit. Ik weet niet of je goed kijkt maar Alonso heeft ook een lap achterstand ;)Slimme opmerking jo 8-)

Maar als de mensen voor alonso gediskwalificeerd worden dan is hij nog tweede.... Just a litle gift;)

Tja die Alonso zal wel flink balen nu hij geen top auto heeft.
Dat wordt niks meer dit jaar.

Wordt nooit meer wat:P Wordt tijd dat Vettel plaats neemt in de Ferrari. De enige echt opvolger van Michael!

Het is toch huilen met Ferrari dat de coureur die tot 2016 gecontracteerd is op de eerste plaats rijdt en uiteindelijk bij de afvlag één ronde achterstand heeft. Ik denk dat je bij de volgende race als depri in je wagen stapt en denkt daar heb je Vettel en Hamilton weer.

allereerst een mooie start van alonso,maar verders lijkt het mij dat ferrari weer 20 jaar terug in de tijd is met alles.wat een drama is het daar,denkt dat er grote verandering moet komen in de leiding, en monti kennende zal er nu zeker na deze race wel gebeuren.een ronde achterstand is schandalig gewoon.verders een leuke race met veel actie en 0.6 verschil op de nr:1 knap van mclaren.nu de rest ook nog.

20 jaar geleden? Toen Prost bijna de wereldtitel pakte?

Dat is ook alweer bewezen, Vettel kan wel degelijk inhalen zonder te crashen. :)
Dankje voor die reactie, blij dat je ook respect krijgt voor Vettel. Hamilton heeft ook heel goed gereden, klasse hoe hij dichterbij kwam.

Kenney laten we wel eerlijk zijn had had veel meer grip dan is het inhalen in vergelijking met gelijke wielen een heeeeeeel ander verhaal

Ja respect voor Vettel, ik had me twijfels maar hij reed perfect!

Bedankt L.Hamilton,

En jij gefeliciteerd met de geweldige prestatie van Lewis Hamilton.
Ondanks dat Vettel problemen had en daardoor veel snelheid verloor was Hamilton naar mijn idee man of the race.

Inderdaad een zeer sterke race van Vettel, ik heb genoten van hem!

Wat ik alleen niet begreep is dat waarom Hamilton zijn kers steeds een seconde later dan Vettel voor het rechte eind gebruikte en niet eerder....want dat stukje kwam hij steeds te kort aan het eind.

Omdat hij niet de downforce had die Vettel wel had. Zonder grip heeft KERS ook geen nut.

idd niet echt goed. Prutser die Vettel.

Vond Vettel erg goed rijden, hij wist ondanks problemen met kers goede tijden neer te zetten en als eerste te finishen. Je zag hem sommige bochten licht naar buiten glijden omdat hij echt op limiet reed. Vond dat hij toonde dat hij de auto erg goed onder controle had ondanks dat hij niet de beste auto leek te hebben (kijk maar naar Webber).

Ik ben absoluut meer voor de McLaren coureurs dan voor Vettel, maar Vettel heeft zeer sterk gereden en een prachtige overwinning binnengesleept!

iedereen? weet niet welke race jij keek...

De GP Spanje 2011, waarin OOK Alonso werd gelapt.

was idd niet zo goed de pitstops.:S

Alonso maakte de laatste rondje niet af dus werd vanzelf op een ronde gezet.

het laatste rondje*

Alonso was na 63 of 64 rondjes op een ronde gezet.

Oh dan heb ik dat gedeelte gemist, sorry voor de verkeerde informatie!

Die was lelijk hoor, Alons/Ferrari +1 LAP hahahwhahaha

Pas maar op, straks krijg je de L.Hamilton van dit forum op je nek :p

Vettel was geen klasse apart. Hoe kan je met zo\'n een wagen minder dan een seconde voorsprong hebben over 66 laps.

Met een McLaren op 2 en 3, waarvan Button van p10 moest komen durf ik hem wel aan: in deze race was de McLaren beter dan de Red Bull. Maarja, dat was dit keer niet genoeg om Vettel te kunnen pakken.

@james

zen teamgenoot zat er nog 48 sec achter, zeikerd

Mooie spannende race!

Idd, op de beslissende momenten heeft Vettel gedaan wat hij moest doen. Eerst om Alonso voorbij te gaan en voldoende marge op Lewis op te bouwen. En later onder druk van Lewis geen fouten te maken.

reactie op Raikkonen-FAN

Ik vergelijk met Hamilton. Als je in kwalificatie 1 seconde neemt, hoe kan je dan na 66 ronden maar 6 tienden voorsprong hebben. Hij heeft inderdaad gedaan wat hij moest doen, maar was alles behalve een klasse apart.

@ James

Kwalificatie en Race zijn 2 verschillende onderdelen.
In de kwalificatie heeft Red-Bull het gewoon super goed voor elkaar, daar zijn ze ECHT heer en meester in.

De race is een ander verhaal. Ik vind Red-Bull en Mclaren in de races vrijwel gelijk aan elkaar. Misschien wel een licht voordeel voor Mclaren vandaag dan. Al ben ik een Vettel-fan, ik was echt bang dat Hamilton hem zou pakken omdat in mijn ogen Red-Bull behoorlijk stupid was in de strategie die ze kozen.

@James,

Na 5 races heb je nog niet door dat de verschillen in de kwalificatie niets zeggen over de verschillen in de race?

reactie op Raikkonen-FAN

Jij hebt alvast je klasse bewezen met je woordenschat.

Als je de voorbije races had gekeken dan wist je dat de verschillen heel wat groter waren en Vettel heel waarschijnlijk de voorsprong consolideerde.

@james

wat loop jij nou te azijn zeiken man, en wat bedoel je met \'\' je hebt je klasse alweer bewezen met je woordenschat \'\'

@ James,

Klopt, en deze race was de Red Bull ook duidelijk sneller in de race. De eerste twee stints zaten Vettel en Webber vast achter Alonso. Daarna kreeg Vettel KERS problemen. Als KERS echt een halve seconde per rondje scheelt (en daar leek het wel op toen Hamilton ineens met +/- een halve seconde dichterbij kwam) dan verklaard dat waarom Vettel niet met een ruime voorsprong won. Aan het eind van de rit kwam daar voor Hamilton ook nog het DRS voordeel bovenop. De laatste bocht begon Vettel telkens met 8 a 9 tienden voorsprong en dat werd op het rechte stuk alleen al gereduceerd tot 3 tienden. Dus DRS aan scheelt zelfs meer dan KERS.

Als Vettel als eerste de eerste bocht in was gedoken dan was de race lang niet zo spannend geweest. Ferrari\'s tempo was zowel op zacht als hard veel te langzaam.

lag meer aan die rijder dat zwakzinnige persoon.denk dat hij versnellingsbak extra stuk heeft gemaakt op het laatst.:P

Wat zit je allemaal te zeuren Alonso fan? Alonso werd zonder problemen op een ronde gezet.. Nouja, op een rotstrategie van Ferrari na dan.

idd de strategie massa liet ze gewoon voorbij rijden. zelfs als 2e rijder voor evt buffer is die gast niks waard.

de zuchtende gezichten aan de pitmuur spraken boekdelen voor massa.

De 150 Italia werd op 1 ronde gezet in de handen van Alonso. Je zou als \"alonso fan\" beter Ferrari afzeiken in plaats van zijn ploegmaat.

Ja, Massa heeft niet goed gereden, dus? Je doet alsof het helemaal zijn fout is dat Ferrari niet draait, terwijl hij dus maximum p6 had kunnen rijden, ook ruim gelapt door de leiders, zoals Alonso.

@dominic: Volgens mij heeft Olav geen 100 cm lcd scherm tot zijn beschikking, maar een klein portable dingetje.
RTL is geen BBC.

Alonso fan jij ... echt onzin zeg komt eens met wat zinnigs

Het is duidelijk wie een werkende KERS heeft.

@ Tifosi: Vettel niet nee...

Ja Olav Mol was inderdaad ook al zo verbaasd dat iemand met een auto op verse banden (2 seconden per ronde sneller dus) gewoon een andere auto voorbij rijdt.

Dat is geen inhalen.

patrick, tuurlijk had hij verse banden. Maar inhalen is inhalen en de kritiek op Vettel kwam niet dat hij niet inhaalde, maar als hij inhaalde, dat hij dan crasht. Ook moet ie nooit inhalen, behalve na zijn eerste stop. En dat deed hij al 5 races goed, dus van waar komt dan: \"Vettel kan niet inhalen\"?

OK, als jij dat inhalen noemt ...

Echt inhalen is het niet inderdaad als je met verse banden de pits uitkomt, maar binnen een halve ronde 3 auto\'s voorbijrijden zegt toch wel iets dat je wel de capaciteiten hebt. Maar Formule 1 anno nu is ook niet echt inhalen meer, je hebt altijd de kwestie van zijn banden zijn ... rondjes ouder dus een nadeel.

Vettel heeft anders ook nog wel mensen op vergelijkbare banden ingehaald hoor!

hoezo patrick was toch goed van button heeft toch plaats 3 gehaald

@ je voorlaatste zin: ironisch genoeg was het Vettel die inhaalacties plaatste in de top 10, net als Button :p

nic was op het laatst ook nog lekker bezig met nieuwe set.

@Ronald

Ja, maar wel op een halve minuut achterstand op Hamilton.


@Kenney

Nee dat was geen inhalen. Kom op zeg. Ik heb het uiteraard over auto\'s die daadwerkelijk met elkaar in gevecht zijn en niet over auto\'s die op een andere strategie zitten en elkaar voorbij rijden.

Vettel kwam met geen mogelijkheid voorbij Alonso, Hamilton niet voorbij Vettel, Webber niet voorbij ... etc etc etc.

Inderdaad het was echt een tenenkrommende blunder in Q1 van Ferrari! Podium was mogelijk geweest want Fer had zijn tanden in het stuur. Vettel heeft heel goed standgehouden tegen Lewis en dat is klasse. De RB7 is zonder KERS sneller dan met (net als in \'09?).

Patrickl: Als je Olaf zo een debiel vindt en jij toch ALTIJD alles beter weet, waarom solliciteer jij niet bij RTLGP?
Want niemand kan aan Patrickl tippen. Jij bent de beste, met je domme cijfertjes en iedereen voor kansloos uitschelden.
Je lijkt verdorie Jos Verstappen wel!

Is het weer die tijd van de maand meisje? Of ben je zuur dat Alonso op een ronde werd gezet? Of gewoon beide?

Mezelf hierboven: Het is Olav ipv Olaf. Voordat je een tirade krijgt van Patrickl.( die naast het feit dat Hamilton niet gewonnen heeft zeker ook niet mocht van zijn vrouw, want wat is ie een azijnpisser)

Wat ik me wel af vroeg tijdens de race is, op wat voor een scherm kijkt Olav de race. Hij heeft 2 rondjes zitten zoeken en zeuren over op welke banden Schumacher reed. Als je op een lcd scherm rond de 100cm keek, zag je direct dat ie de zachte banden had. En dingen zoals in de pitstraat tussen Alonso en Webber. Zegt ie dat Alonso Webber inhaalt in de pits? Maar zat ie er toen niet al voor?

@dominic: Volgens mij heeft Olav geen 100 cm lcd scherm tot zijn beschikking, maar een klein portable dingetje.
RTL is geen BBC

patrickl je bent en blijft een vreselijke betweter.
patrickLUL

Nooit, maar dan ook nooit gedacht dat ik het met Renzo eens zou zijn. Tot op vandaag.
Een van de redenen dat ik hier niet meer zo vaak te vinden ben, is het betweterige van sommige fanboys. Patrickl is er ook een van.
Als je hem terechtwijst, dan komt ie of met statistieken die niemand kan bevestigen of je krijgt een scheldkannonnade van hem.

Vergeleken met hem is Charlie Whiting een goede reageerder!

Mensen kom op zeg! Wat is dat met al die persoonlijke aanvallen! Beetje zielig! Hou het tot een conflict van de race. Nergens voor nodig om mensen voor dingen te gaan uitmaken of wat dan ook!

Haha...ik heb zo te lezen heel wat gemist. Is maar goed dat we ook op BBC terecht kunnen...

Wat kost zo\'n lcd scherm nou nog tegenwoordig, een scheet en 3 knikkers... Het zou denk ik Olav wel enorm helpen omdat hij nu steeds vaker de fout ingaat tegenwoordig, misschien ook wel omdat hij het alleen moet doen en niet zoals met de BBC met ze 2en zijn. Wat wel mooi is bij de BBC is dat Coulthard wel goed tegenwoord geeft soms aan de lichtelijk pro-hamilton groep daar:P

En laten we patrick vooral niet bij RTLGP solliciteren, aangezien het commentaar denk nog slaapverkender zal zijn dan bij de Belg:P Krijg we alles over cijfertjes, statistieken en dat soort zaken te horen.. (je snapt dat het leuk bedoelt is he)

En dat persoonlijk worden is denk de trend geworden hier, maar niet slim van patrick om meteen te beginnen over wat een debiel Olav is.. dan krijg je natuurlijk tegen gas zoals Alynsa nu doet.

@Dominic: denk dat niet de aanschafwaarde van een lcd doorslaggevend is, maar het transport ervan.
Je denkt toch niet dat Olav of Allard met een 100 lcd scherm door de douane gaan lopen? Die moet dan met een mooie koffer, goed beschermd in het laadruimte, daarna weer uit de douane, importheffingen en alle sh*t. Dat kost allemaal geld. Soms kun je beter zo een ding op locatie kopen en daarna weggeven aan de lokale bevolking, is nog goedkoper dan importeren.

Alynsa, jij bent degene die telkens persoonlijk wordt hier hoor. Dan kun je reacties terugverwachten. En Renzo hier moet al helemaal op zijn taalgebruik gaan letten. Ga a.u.b. N. Piquet volgen en blijf hier weg als je niet normaal kunt reageren. Wat een niveau zeg. Om je voor kapot te schamen.

@Kevin: jij kan mij niet kennen, ik ben al heel lang geregistreerd, maar laatste half jaar al niet tot weinig gereageerd. Wel gekeken en meneer Patrickl is een l*l eerste klas die zijn gelijk altijd wil halen.
Dus ga even iemand anders plagen.Als je het goed had gevolgd hebben Renzo en ik vroeger veel oorlogen gevoerd.

Vreselijk kinderachtige opmerking van PatrickL. Men kan zien dat meneer eindelijk een keer onafhankelijke commentaar heeft gehoord en niet dat \"schapen-Whskey\" gepraat van Coulthard en Jordan over hoe fantastisch Hamilton is. Verder Vettel,Schumacher,Heidfeld de man van de race een klasse appart!. Ik beschouw de bovenste opmerking daarom als een frustatie

@Dominic uit Hoofddorp

\"Wat ik me wel af vroeg tijdens de race is, op wat voor een scherm kijkt Olav de race\"

Je hoeft toch eigenlijk niet eens naar een TV te kijken om dat te weten. Rosberg staat op zachte banden. Als hij Schumacher dan niet zonder mankeren voorbij rijdt staat Schumacher op dezelfde banden. Anders had daar ook gewoon 2 seconden verschil tussen gezeten en dat was Rosberg er zo voorbij.

We hadden vlak daarvoor net een situatie gezien van Button die op zijn zachte sloffen Webber en Alonso (op hard) voorbij reed alsof ze stil stonden.

Ik zal anders wel even wat grafieken en cijfertjes verzamelen om te laten zien wat het verschil in rondetijden was :)

\"En laten we patrick vooral niet bij RTLGP solliciteren\"

Nee zeker niet. De mensen die nu nog Olav Mol kijken zullen inderdaad kijken voor zijn positieve kommentaar. Hij hemelt elke 5 minuten weer op hoe geweldig de race is door de nieuwe reglementen.

Hij maakte het zelfs zo bont dat hij de nieuwe regels ervoor verantwoordelijk hield dat de 1e 4 auto\'s als een treintje achter elkaar reden. Dat had vroeger volgens hem echt niet gekund. Ehm nee? Heus niet? Was dat nou niet juist precies wat de nieuwe regels moesten verhelpen?

Dat positieve gedoe kun je van mij zeker niet verwachten. Ik zou zitten klagen dat we nauwelijks een behoorlijk gevecht om positie hebben gezien. Eigenlijk alleen het gevecht tussen Webber en Alonso. Dan presteerden ze (Bernie\'s TV crew?) het ook nog een keer om op het hoogtepunt daarvan ineens over te schakelen naar een shot van de lege pitstraat.

Anyway, ik moet Mol gewoon wel een debiel noemen. Zo erg was het toch gewoon? Echt onvoorstelbaar hoe die gast er telkens weer naast zit. Dat een trol als AlYnsa in een slechte bui daar aanstoot aan neemt maakt mij de pies niet lauw.

Het is ook net of Mol voor het eerst een 2011 wedstrijd ziet. Dat hij niet snapt dat er een verschil van 2 seconden zit tussen de auto\'s op nieuwe en oude banden.

Of dat het zo geweldig vondt dat Vettel steeds een rondje eerder naar binnen ging. Om Alonso in te halen was dat inderdaad handig, maar er zit aan het eind van de rit natuurlijk ook gewoon een nadeel aan. Dat hebben we nu ook al een paar keer gezien.

Hij is waarschijnlijk zo druk met zijn prietpraat verhaal dat hij niet de tijd heeft om echt de races te volgen ofzo.

@Patrickl

Afgezien van het feit dat je eigenlijk altijd negatief bent over de races (beleef je er eigenlijk wel plezier aan?) , ben ik het met je Olav verhaal helemaal eens.

Ik kan het fout hebben hoor, maar zit Olav niet gewoon thuis op de bank zijn commentaar te geven? Ik dacht dat die Allard de enige was op locatie...

@James Hunt,

Ik vond de race in Barcelona inderdaad vrij saai. Daar heb ik niet veel plezier aan beleeft nee.

Misschien moet ik mijn toetsenbord ook maar aan de wilgen hangen. Ik ben net zo oud als Schumacher, dus misschien is mijn tijd ook gewoon geweest :)

Vettel geluk?
De McLaren was deze race beter dan de Red Bull en nog weet Vettel te winnen. Dat noemen we geen geluk, dat noemen we een klasse apart :P

Eh man, moet je nog een spoedcursus : \'Ik ben kinderachtig, dus ik delete mijn account of F1today\'

WedstrijDT?

Gasten, omdat hij spellingsfouten schrijft is hij al meteen kinderachtig? Beetje zwakke reactie vind ik. Kan goed zijn dat deze man gewoon dyslexie heeft waaraan hij niets kan doen. Moeten jullie hem daarvoor afbreken? Bestaan er misschien geen F1 fans die geen AN kunnen ? Een vriend van mij heeft ook problemen met spelling, is hij daardoor een minder goede vriend? :s

Je bent nieuw lijkt het, dus ik begrijp dat je dit zegt maar deze man zeikt Alonso altijd af, hij toont geen respect voor coureurs en in dit geval voor 1 van de beste.
Ik vind hem kinderachtig doordat hij de coureurs afzeikt, niet omdat hij niet kan spellen, dat maakt een ervan!

EDIT: Dat maakt een ander ervan*

En ook heel vreemd dat Button van 10 naar 3 ging, nietwaar? Denk nu eens na...

Hamilton won elke keer 3 a 4 tienden terug door de DRS en doordat Vettel niet altijd KERS had.

Vettel reed ook gewoon een afwijkende strategie om Alonso te pakken. Hij heeft daar veel tijd mee verloren.

Het was toch duidelijk dat de McLaren in de race sneller was als de Red bull??

Blijkbaar niet voor iedereen hier. Misschien als Button de race had gewonnen dat \'t duidelijk voor ze was?

Tja, het klopt wel wat Patrickl zegt.

Hamilton werd op het laatst geholpen door DRS en Vettel\'s haperende KERS. Zonder problemen is de Red Bull sneller.
Het verschil zal waarschijnlijk geen seconde zijn geweest zoals het in de kwalificatie was maar dat verschil is echt niet ineens verdwenen.

Zonder problemen misschien wel. Alleen hadden beide RBR wagens dus wel problemen en daardoor was de Mclaren sneller in de race.

Het is ook niet helemaal te volgen wat er nou aan de hand is met die KERS. Het werkt soms wel en soms niet.

Op een gegeven moment zeiden zo ook tegen Vettel dat hij het weer wel moest gaan gebruiken. (Toen Hamilton weer dicht bij kwam)

Misschien dat ze het maar een beperkt aantal ronden kunnen gebruiken en dat het team probeert in te schatten wat de beste momenten daarvoor zijn?

Of dat het ding gewoon oververhit raakt en dat ze het dan weer een paar rondjes niet kunnen gebruiken.

Het leek mij ook dat ze het KERS een beetje wilden koelen in het midden van de race door het niet te gebruiken. En hij moest zelfs 2 klikjes naar achter worden gezet zodat ie minder energie opslaat, wat logisch is als je het niet gebruikt. En voor de finale op het eind wel weer vol gebruiken om te verdedigen. Ik dacht trouwens dat Red-Bull zeker was dat het helemaal goed werkte, blijkbaar niet.

versnellingsbak stuk op het laatst.

Denk toch eerder dat het aan de bandenstrategie lag. Massa en Alonso moesten teveel ronden rijden op die harde band die 2 seconden per ronde langzamer was.

ik denk dat fer het meeste last had van die harde band, ze kwamen niet onder de 1.30.

uiterraard heeft mclaren een stao voorwaarst gedaan.

en hebben jullie nog gezien alonso en massa op een ronde gezet.
wat een stomme zet van ferrari

Ferrari heeft toch meer geblunderd in de srategie. Die dubbele stint op hard kostte ze gewoon onwijs veel tijd.

uhhh Patrick, ze deden volgens mij allemaal een dubbele stint op de harde compound. (Vet/Ham/Web)

Sorry, driedubbel inderdaad.

Nee, het leek alsof Ferrari een andere strategie had omdat Alonso zo vroeg zijn 3e stop deed. Toen ging ie voor het eerst naar hard. Maar gek genoeg ging ie na ~12 ronden alweer naar hard. Probleem voor hem was dat dat 26 ronden voor het eind was en ie dus een belachelijk lange laatste stint moest rijden. Rondetijden op het einde sloegen daarom helemaal nergens op. Volgens mij deed iedereen van de top 5 (behalve Button natuurlijk); soft, soft, hard, hard.

soft, soft, soft, hard, hard ja. ;)

Nou ja niet driedubbel maar 2.5 dubbel ofzo.

Alonso en Webber gingen al over op harde banden toen Hamilton net een pitstop voor zachte banden had gemaakt.

Alonso reed op een soort 5 stops strategie waarbij hij de laatste \"3\" stints op hard reed. Zijn eerste stint op hard was ook ridicuul kort. Daarna had hij dan een onwijs lange stint waar eigenlijk ook gewoon nog een stop in had moeten zitten. Maar hij zal wel geen banden meer gehad hebben. Er zal vast een reden voor geweest zijn, maar qua rondetijden was het duidelijk niet erg handig gedaan allemaal.

@patrick,
twee en een half dubbel???? LOL

Ferrari met Alonso deed Zacht-Zacht-Zacht-Hard-Hard, net als Vettel, Webber en Hamilton.
Met Massa deden ze Zacht-Zacht-Zacht-Hard, net als McLaren met Button.

Lol, ja wat ik bedoel is dat Alonso en Webber naar hard wisselden net toen Hamilton zijn laatste stop naar zacht deed.

Maar goed, die Ferrari was inderdaad gewoon te langzaam om Vettel en Hamilton bij te houden. Ook al was het zelfs met dat rondetijdenverschil niet mogelijk om hem in te halen. Webber was dan net de sigaar dat hij er nog een paar stints extra achter vast bleef zitten.

Zwakke punt van RBR is de race pace. Ook in de races waarin ze na de eerste bocht aan kop gingen konden ze niet uitlopen. En vandaag Had Vettel na de 16e ronde niemand meer voor zich en kon wederom niet uitlopen. De racesnelheid van de McLaren is gewoon geweldig.

\"Ook in de races waarin ze na de eerste bocht aan kop gingen konden ze niet uitlopen.\"

Alleen in Australië werkte het niet. Vettel won Maleisië en Turkije toch vrij makkelijk. Vettel legde ook uit dat hij in Australië té snel van stapel liep en daardoor z\'n banden er te snel aan gingen. Voor de rest ging het zelfs in Asutralië nog vrij makkelijk dus nee, als de Red Bulls niemand voor zich hebben na de start dan kunnen ze gewoon uitlopen.

Ja maar dat verklaart dus wel dat RB iemand voor zich heeft dat niet kan, dus weten we de zwakke punt van RB: ze kunnen alleen goed rijden tijdens kwalificaties (omdat ze dan vrij baan hebben)
en tijdens de races als er niemand voor hun rijdt.
Ze kunnen de 1 op 1 wedstrijd niet aan, de mensen die beweren van wel, kom maar op!

Ik blijf erbij dat de snelheid tijdens de race voor een heel groot deel beperkt wordt door de banden. Daarmee zijn de verschillen dan dus ook een stuk kleiner.

Over een enkel rondje kunnen ze de banden even goed op hun flikker geven en dan zie je wel de echte snelheid heel eventjes terug. In de race moeten ze gewoon rijden op het tempo wat de banden aan kunnen. Dat is dan ook meteen een seconde of 5 a 6 langzamer.

OK, deze is wel grappig. Ben het ook 100% met jke eens ook trouwens.

Je zag inderdaad duidelijk twee treintjes. Eentje met Alonso voorop en een stuk daarachter een treintje met Schumacher voorop.

Nee de ferrari was gewoon niet snel genoeg (mede door verkeerde strategie)

@ boeiendhoeikheet: Zozeer verschilde Ferrari\'s strategie toch niet? Vergelijkbaar met McLaren. Alonso net als Hamilton (en de RedBulls) en Massa net als Button...

Nee volgensmij niet, zo ja, dan was het wel dezelfde strategische keuze over de banden, maar ze gingen zeker niet ophetzelfde moment naar binnen, dus hadden ze niet eenzelfde strategie omdat Alonso de laatste 25 ronden op hard moest rijden, wat dus echt nergens op slaat omdat hij al zo langzaam was toen hij 10 ronden op hard reed daarvoor.
Bovendien was zijn laatste stint op de zachte banden best wel kort.

Met hetzelfde moment naar binnen bedoel ik niet dat het zelfde rondje, maar bijv Alonso lap 34 naar binnen en Hamilton 36 etc etc.

@ Woodface: Massa had het hele weekend problemen met zijn auto en is dan nu in één keer Ferrari onwaardig? Dit hele seizoen doet hij amper onder voor Alonso. Alonso zelf is net zo goed op een ronde gezet als Massa!

Jammer dat Schumacher Rosberg zo ophield inderdaad. Had wel willen zien wat Rosberg had kunnen doen met die Mercedes.

Rosberg had toch wel een gevecht met Button kunnen aan gaan.

Tsjah zo werkt racen nou eenmaal, je moet er toch echt eerst voorbij en dat lukte hem niet ;-)

Die is goed patrickl, heel goed zelfs :D

Ik vond het zeker geen slechte race van Schumacher. Rosberg was duidelijk sneller, maar Schumacher hield hem mooi achter zich.

Rosberg was op momenten idd sneller dan Schumacher, maar duidelijk niet genoeg. Als je denkt dat hij een betere positie dan 6e had behaald als hij Schumacher wel had ingehaald, dan zit je goed fout lijkt me.

Rosberg een gevecht met Button? In welke race bedoel je dat Patrick? Want in deze race was dat onder geen voorwaarde mogelijk voor Rosberg... En nee, ik beweer niet Rosberg\'s z\'n racepace niet sneller was dan die van Schumacher, alleen hoe jij het uit verband trekt slaat nergens op.

@patrickl moet tie er toch eerst voorbij... ;-)

Rosberg was idd iets sneller dan Schumacher. Maar om dan te zeggen dat hij het gevecht met Button had kunnen aangaan... Pfff die gast snapt er echt de balle van.

Maar we weten toch allemaal dat patrickl er de balle van snapt als het gaat om zn haatfiguur Schumacher, of zn barbiepopje Hamilton.

Rosberg zat voor Button. Button heeft dan door zijn afwijkende strategie geen last meer van Schumacher, maar Rosberg moet er de hele race achterblijven.

Inhalen is vrijwel onmogelijk omdat ze op dezelfde strategie zitten en Rosberg moest elke keer een ronde na Schumacher stoppen.

Normaal gesproken zit Rosberg aan het eind toch een seconde of 30 a 40 voor Schumacher. Zie niet in waarom dat nu niet had gekund.

Als ik jou was zou ik stoppen om dat te beweren Patrickl. Je maakt je alleen maar belachelijk. Als Rosberg zoveel snelheid zou hebben dan was hij Schumacher voorbij gegaan. Toen Schumacher ging pitten ging hij ook niet aanzienlijk sneller rijden...

Patrickl, stop er gewoon mee, met die 10 duizend reacties van je lijkt t me wel een mooi moment om met pensioen te gaan hier. Je begint alleen maar slapper te lullen.

@ Tifosi

Inderdaad, Schumacher was elke outlap een stuk sneller dan Rosberg. Rosberg had de snelheid vandaag gewoon niet zo. Maakt niet uit volgende week weer een race.

@patrickl, Rosberg met Button het gevecht aan gaan ????
En dat zegt DE man met het meeste verstand van F1.................Als Rosberg zo snel was, waarom kon hij Schumacher niet voorbij ?

Tja, waar je die 30-40 seconden vandaan haalt is mij een raadsel? Dat ie iets sneller was oké, maar laat het 0.2 per ronde zijn. Dan was het aan het eind van de race 13 seconden geweest. Van mij apart 20 seconden, maar never nooit genoeg om met Button te strijden. Had ie trouwens ook nog ff langs Webber gemoeten.

@patrickl... hierom niet:

\"Ik kende een moeilijke race. Zeker nadat ik geen radiocommunicatie meer had met het team werd het lastig. Mijn DRS werkte ook niet goed en dus was inhalen zo goed als onmogelijk. Ik kende nog een leuk gevecht met Michael voor de zesde plaats maar ik kon hem nooit echt aanvallen en dus bleef ik de hele race achter hem. Ik kijk uit naar mijn thuisrace in Monaco. Ik houd van deze baan en ik weet dat daar nog dichter voorin kunnen eindigen.\"

Bron: f1club

\"Normaal gesproken zit Rosberg aan het eind toch een seconde of 30 a 40 voor Schumacher.\"

hahahaha, valt er toch nog wat te lachen vandaag :)

Het is niet alleen de snelheid. Dat heeft Alonso wel laten zien.

Rosberg werd nu zo opgehouden door Schumacher dat Button na de eerste ronde pitstops er al voorbij was. Als Rosberg gewoon door had kunnen rijden dan had Button er gewoon weer achter gezeten. Dan wordt het dus een hele andere pot.

Kijk maar naar Webber die had makkelijk sneller gekund dan Alonso, maar hij kwam er gewoon niet voorbij.

Ik zeg niet dat Rosberg uiteindelijk had kunnen winnen van Button maar die strijd had in potentie zeker langer moeten duren dan 1 pitstop. Dat had best een leuk gevecht kunnen worden.

Ik snap dat je even iets verder door moet denken dan alleen even het scorebord erbij pakken, maar kom op jongens, we kijken toch wel al langer F1 dan een paar races?

@patrickl(10458)
Rosberg werd zo opgehouden.....
Startopstelling: Nico, Filipe, Maldonado en Schumacher.
Schumacher liet zich niet ophouden door Nico, Filipe, Maldonado als je de uitslag bekijkt. Dat Nico niet in staat is om Schumacher te passeren geeft al aan wat voor rijder het is.

En gezien je (10458), nou er zijn al een aantal die het hebben gezegd, stop er mee. Je zit al zo lang hier te zwetsen en dat krijg je ook als je te lang bij een baas blijft werkenwerkt.

Rosberg werd niet opgehouden patrick

Snap niet hoe het zo moeilijk kan zijn om te snappen dat als een auto de hele race binnen een seconde blijft van zijn voorganger dat hij dan sneller is

Rosberg had geen DRS, had het nadeel dat hij de slechte strategie moest volgen en inhalen is in Barcelona zo goed als onmogelijk. Ook dat moet te begrijpen zijn. Zelfs voor Olav Mol kijkers.


Voor degenen die het nog niet begrijpen, kijk ook de rest van de race even door. Vettel en Webber kwamen Alonso niet voorbij. Hamilton kwam Vettel niet voorbij. Button kwam Massa niet voorbij. etc etc etc.

Agh ja, ik begin het een beetje te accepteren dat de Ferrari gewoon niet goed genoeg is, want tja Alonso heeft toch een contract tot 2016

niet vergeten dat de update van ferrari afgekeurd is..

Ja met die update was hij waarschijnlijk niet op een ronde gezet :p
Over 2 jaar zien we Vettel bij Ferrari en dan is Alonso verleden tijd. Mag ie 3 jaar lang de rol van 2e coureur vervullen ;)

@Swearangen
Ja, en HRT & Virgin worden in 2013 de 2 titelkandidaten, oh nee, dat kan niet in 2012 vergaat de wereld.

Ja, jammer dat hij niet kon kwalificeren. Als die in de top 6 had kunnen starten met die auto dan had hij nog best eens op het podium kunnen eindigen.

maar dan had hij niet zoveel nieuwe setjes banden gehad.

Idd, opvallend dat als je een slechte start hebt of helemaal achteraan begint bijna evengoed, zo niet beter eindigt dan iemand die bij de start op #1 stond.
Button start p10 Alonso p1
Button eindstreep p3 Alonso p5
Heidfeld start laatste, eindstreep p8!

Patrick, je snapt hoop ik wel dat de snelheid van Heidfeld mede te danken was door de vele set\'s verse banden? Als hij de hele kwalificatie was doorlopen tot Q3, dan had ie er net zoveel gehad als de anderen in de top 10. En nee, dan was ie Button niet voorbij gekomen. Vrij aparte posts heb je vandaag...

Ja ik snap het ook niet goed. Zeker als je ziet dat Petrov gewoon een pak terugvalt, net om diezelfde reden.

Tuurlijk komt Heidfeld voor een groot deel zover terug door zijn nieuwe banden, maar hij moet nu helemaal van achteraf terug komen. Dat kost ook ontzettend veel tijd. Als je 20 plekken naar

Renault had toch ook wel de snelheid om nog leuk mee te rijden in de top 10 op eigen kracht. Met hun goeie starts erbij had dat toch best een leuk resultaat kunnen opleveren.

Maar goed nu heeft hij vast ook een hoop lol gehad.

Nou ik kan me anders wel een paar jaar herinneren waarin het een stuk saaier was.

kan ik mij idd in vinden. je kunt beter p10 starten en banden sparen.

Barcelona is niet altijd even enerverend geweest, maar ik vind dat er geoon te weing gebeurt! Dat inhalen waarover iedereen zo lyrisch praat, is helemaal niet spannend. Ja, het is spannend of Lewis Vettel nog kan pakken, maar uiteindelijk issie er alleen maar achter blijven rijden en kwam net te kort. Dan is dat voor mij toch een anti climax. en ja, ik mis grote klappers. Al 5 potten [of de hoeveelste was dit] geen dikke klapper of safety car. Gewoon helemaal niks! ja, dat is voor mij toch echt een ingredient voor een vette race. nee, ik ben ontevreden hoe de F1 tegenwoordig eruitziet. ik heb na eidere pot weer een soort van kater. Misschien monaco wat bizarre hektiek [zoals die rookpluim uit de BAR van Sato wardoor fisichella op zn dak op de vangrail lag]..

De eerste face van de race was toch gewoon zeer spannend de grote titel kandidaten ronde lang achter elkaar tot aan het moment dat ze op hard gingen rijden. En vervolgens een gevecht tot aan de vlag om P1.

Als je klappers wil zien dat moet je maar lekker Nascar gaan kijken ofzo.

Maarjah, Volgende week monaco dus dan moet je zeker met je hand in je broek zitten de hele race...bah

Racen is meer dan ongelukken!

Drake ziggo@: sjongejonge zeg, ga mij niet op mn vingers tikken dat ik F1 onwaardig ben en maar naar NASCAR moet kijken! ik kijk godnondeju al sinds 1976 en heb een indrukwekkend archief van schaalmodellen, naslagwerken etc. dit om aan te geven dat ik geen ramptoerist ben die alleen maar voor de klappers kijkt, maar F1 is gewoon 1 van mijn kinderen!!! Dat jij klappers geen toegevoegde waarde vindt, wil nog niet zeggend at ik er velen emt mij hier wel van houden! Ik hou van spektakel, dus klappers, onverwachte regenbuien en/of SC situaties... Gewoon gekte, hektiek! Ik vond het voorspelbaar dat Vettel boven zou komen drijven en er gebeurde uiteindelijk niks waardoor ik op t puntje van mn stoel zat te wippen, dus uit ik mijn ongenoegen. Dus je hoeft mij niet te vertellen dat F1 meer is als alleen klappers maat. Maar een F1 seizoen zonder noemenswaardige klappers of regenraces is sowieso een minder seizoen, en ik zal echt niet de enige zijn die dit vindt. Ik begrijp eerlijk gezegd dan ook niet dat iemand daar totaal anders over kan denken. Anders -lijkt mij- kun je net zo goed naar korfbal gaan kijken. Daar gebeurt ook niks.

@ De Zeswieler:

Ik heb nooit iets gezegd dat je F1 onwaardig bent, en het maakt mij niks uit hoelang je kijkt, hoeveel schaalmodellen je hebt of dat je persoonlijk vriendjes bent met een aantal coureurs of niet.

Het feit dat je klaagt dat er niet genoeg ongelukken gebeuren (Zware ongelukken volgens jou want je hoopt blijkbaar weer op een herhaling van het Sato-Fisichella gebeuren in monaco) is gewoon belachelijk.

Ja een duwtje hier en daar, een kapotte vleugel kan gebeuren maar een echt ongeluk? Nee bedankt dat is meer iets voor de nascar kijkers.
Ik heb al genoeg ongelukken gezien waar ik m\'n hart vast hield en ik heb geen zin in meer. Uiteindelijk is het zware klappers die de formule 1 veranderen, voor goed of voor slecht en we willen natuurlijk niet dat ze allemaal in veilige hamsterballen rond het circuit rollen nietwaar?

Je mag van mij hopen op een onverwachte regenbui of een SC situatie maar vragen om ongelukken waar mensen door de jaren heen in levensgevaar of zelfs zijn overleden is in mijn optiek barbaars.

En als jij een seizoen (Waar door hulp van gimmicks) meer ingehaald en meer gestopt word, en waar in deze race de nr. #1 en #2 op een halve seconde finishen en er zeker nog wel meer in zit. Een totaale flop vint omdat er geen regen is geweest of ongelukken gebeurt zijn dan wens ik je verder success met het kijken van Formule 1 en raad ik aan iets anders te gaan sparen, postzegels misschien.

Drake Ziggo: ik ben hier niet om ruzie te maken en dit is dan ook niet mijn intentie. Dank voor je heldere visie en motivatie,maar ik denk dat we het totaal op dit punt oneens zijn en blijven. ik poch niet met mn aantal schaalmodellen zoals jij gekscherend aanhaalt, ik wil alleen aangeven dat ik geen \'passer by\' ben maar onderhand leef voor en door de F1 en mij afwimpelen als ramptoerist gaat gewoon te ver omda tik een fan en liefhebber vh eerste uur ben..
Jij ziet het hopen op klappers als barbaars. dit vind ik dus totaal niet, want dan zou de F1 een barbaarse sport zijn omdat deze klappers voorkomen. ik heb het niet over onthoofdingen of leegbloedende levensloze torso\'s in monocoques. waarom zijn de voorvechters van veiligheid toch altijd meteen aan die kant?! 99 vd 100 klappers is nul letsel bij, terwijl het er fantastisch uitziet! Neem Webber in Valencia; zijn salto achterover was toch geweldig? Ik sta op zo\'n moment te schreeuwen tegen mn tv en ben in spanning of alles wel goed met webber is. en bij jou draait je maag dus om? of voel je afschuw? ik sta helemaal te flippen om hoe het eruitzag, zooo ontzettend spectaculair! en alsie dan uitstapt is t toch geweldig geweest? ik heb t niet over een senna in een plas bloed. ik vind t prachtige televisie zoals burti op spa toen we niet wisten offie dood was, maar ik sta ook met natte handen en ingehouden adem net als ieder normaal persoon. maar het is goede televisie! kun je dat dan niet gescheiden zien?
nascar crashes zijn allemaal schuivers en afen toe rolt er eentje maar ik ben vd singleseaters en F1. kom op, ik laat me niet aanpraten dat ik een barbaar ben omdat ik van flinke crashes hou! das hetzelfde als dat je iemand rascist noemt omdat hij \'adolf hitler\' zegt. je let niet op de context maar veroordeelt puur omdat je die naam hoort. ik ben een vredelievend mens en een papa met gezond verstand [en een BHV diploma ;-)] maar ben gewoon dol op crashes! en die heb ik in 2011 nog niet gezien. als F1 niet emer gevaarlijk zou zijn en 100% veilig, dan is er geen zak meer aan. wie vindt het dan nog leuk? ik denk dat er 80% afvalt. het gevaar is een onontbeerlijke factor en een goede crash is de spice van het gerecht F1. en t verschil tussen vettel en lewis aanhalen? je hebt toch geen seconde gedacht dat lewis nog gevaarlijk zou worden? t was gewoon erg voorspelbaar hoe t verloop zou gaan.. maargoed, ik heb hierbij weer mijn punt toegelicht als je dit toevallig nog leest. ik heb een gezond verstand maar ik ben dol op vette lompe crashes. dit kan goed samengaan zonder een enkele vorm van barbaarsheid. ik ben daar een levend voorbeeld van.

@ De Zeswieler

Ik ben hier ook niet voor het ruzieën maar voor het nieuws, toch moet ik me wel weer melden want inderdaad zijn we het oneens en zullen we het oneens blijven maar je blijft het wel steeds gekker maken.

De reden dat 99 van de 100 klappers zonder letsel is tegenwoordig is omdat het vroeger wel anders was, Ik hoef het je vast niet uit te leggen dat de Dood van Senna in 94\' de veiligheid van Formule 1 bovenop het agenda gezet heeft, De crash op monza in 2000 die Paolo Ghislimberti z\'n leven kostte heeft er mede voor gezorgd dat de wielen aan de auto moeten blijven bij een ongeluk. En het (gelukkig) net niet onthoofden van Wurz door Coulthard in 2007 heeft gezorgt voor hogere randen rond de coureur.

Webbers Salto in Valencia was verschrikkelijk, hij lande op z\'n kop bij de curbstones en het had hem dus z\'n leven kunnen kosten. Werkelijkwaar verschrikkelijk dat dat als \'gewelding\' gezien kan worden.

En dat je Burti\'s ongeluk op spa als prachtig ziet...dat vind ik gewoon triest, Ik was te druk me zorgen te maken over z\'n leven. (\"Are you okay?\" over de radio hielp absoluut niet) Maar als je er even beter over na denkt moet je blij zijn dat ie in de rij met vier stapels klapte en niet 10 meter naar links waar er maar één rij bandenstapels was.
En als je het echt zo wilt zien, het ENIGE maar dan ook ENIGE prachtige aan die crash was dat Irvine de marschalls mee hielp.

Je punt over Adolf Hitler is raar en heeft er absoluut niks mee te maken, Je word niet gezien als racist als je de naam zegt, het ligt eraan HOE je de naam gebruikt.
Ik speel de duitsers in een spelletje maakt dat me een racist? Nee.
Ik heb een nazi vlag in m\'n kamer maakt dat me een racist? Ja.
Maar dit is behoorlijk off-topic. Als je F1 slecht vind als er geen ongelukken gebeuren vind ik je een barbaar in de context dat het absoluut verkeerd is in mijn ogen.

Ik hield van klappers en juigde als er een van de baan ging, maar ik was toen 10, Ik kijk nu Formule 1 voor de sport en ja het is niet meer zoals in de jaren \'80 maar we leven nu eenmaal in 2011.

Ik ga het hier ook bij laten, M\'n standpunt is duidelijk en het jouwe ook...Ik wilde gewoon het laatste woord :P

oke en vanwaar de info?

BBC meldde het al. Grappig, als ze al die rijders zouden diskwalificeren komt Schumacher op het podium :D

Nee, die krijgen hooguit een ~30 seconden aan de broek en dan verandert er helemaal niets! ;)

BBC, ze hebben onder geel groene tijden neergezet.

Idd, daarvoor staat een drive-through straf. Na de race wordt dat veranderd in een 20s straf.

Hmmm, toch beter opletten voortaan. Webber had gewoon KERS.

Wat ik wel opvallend vond is dat zowel Webber als Vettel (wanneer hij het kon gebruiken) nooit geheel KERS opgebruikte tijdens een ronde. Ze gingen telkens met nog zo\'n 2 a 2.5 seconden KERS resterend over de finishlijn.

Dan zal de accu niet helemaal volgeladen zijn. Of de capaciteit loopt snel terug tijdens de race.

Tja dat is F1 kerel. Kan je beter naar een andere klasse gaan kijken als dit je niet aan staat...

Dat krijg je mat verse banden en de RBR. Hij deed het toch wel ff toen het moest...

Massa reed toch met hetzelfde gemak later weer iemand anders voorbij.

Zoals Tifosi zegt, het zijn gewoon de banden (nieuw vs oud)

Nou ja een andere klasse kijken is geen optie aangezien er geen gelijkwaardig alternatief is. Dit was duidelijk niet alleen een kwestie van betere banden als je het mij vraagt maar goed. Die auto is overall gewoon veel sterker. Anders krijg je die andere jongens never nooit niet op een ronde.

Ja viel me ook op dat de DRS het niet zo goed deed als je kijkt naar Istanbul

Hamilton maakte er telkens zo\'n 6 tienden mee goed op Vettel. DRS werkte dus wel degelijk. Het probleem zit hem in de bocht naar het DRS stuk toe. In Turkije is dat een bocht die ze allemaal, zelfs in turbulente lucht, plankgas kunnen nemen. Hier is het een bocht waarbij de downforce, en dus ook de turbulente lucht, op je auto bepaalt of je genoeg tow kan houden om aan te vallen met DRS.

Dus de auto met de meeste downforce heeft het meest profijt van de DRS in Catalunya

De auto met de meeste downforce had niet zoveel aan DRS, want die reed helemaal vooraan :)

@Patrickl
Bullshit, Webber reed niet vooraan, zelfs Vettel reed niet heel de tijd vooraan en niet met de lullingen komen dat Webber en Vettel geen zelfde auto hebben, want dan start ik een ander onderwerp dat gaat over Hamilton en Alonso die geen éénzelfde auto hadden terwijl ze in hetzelfde team reden.

Want de RBR is de auto met het meeste downforce, en Mark Webber had echt wel DRS nodig om bij Alonso in de buurt te blijven, en hetzelfde geld voor Vettel.
Ze konden hem niet 1 op 1 aan, dus gingen ze pitten zodat ze vrijbaan hadden, en de RBR is gewoon (alleen) dominant op vrijbaan.

Dat Webber en Vettel niet voorbij Alonso kwamen lag aan de hogere topsnelheid van de Ferrari, het feit dat de Ferrari ook snel door de chicane kon en dat Vettel en Webber downforce verloren in de laatste bocht door de turbulente lucht achter de Ferrari.
Dat is dan genoeg om een auto die een seconde per ronde sneller is van je af te houden.

Vettel had bij zijn tweede of derde stop zoveel voorsprong dat hij een paar ronden verder door kon rijden. Toen zaten Hamilton en Vettel weer op hetzelfde schema.

Denk wel dat Hamilton zijn setje verse zachte banden verpest heeft door die meteen bij de 1e stop al in te zetten.

Ik bedoel ik heb er niets op tegen dat je een Schumacher fan bent maar dat je zijn ballen publiekelijk likt is toch wel wat vergaand vind je ook niet.

Ik begrijp je reactie (Lewis) Hamilton

Nouja, realiteitszin is gewoon ver zoek bij je :)

Ja man je hebt gelijk, die Alonso toch hij laat zomaar Button voorbij gaan, hoe zou dat komen, Oh ik weet het al er zijn 2 mogelijkheden : 1. Je keek naar rtl7 en beheerst het Nederlands niet, waardoor je niks verstaat.
2.Je keek naar BBC maar kan geen Engels.
Voor de rest schrijf je scheelt niet als schilt.
Als je verder nog coureurs belachelijk wilt maken ga je gang, dan krijg je nog gauw commentaar van mij, oke?
Of begrijp je dit allemaal niet snik, snik.

Als dit een serieus stukje is wat je hebt geschreven dan snap je er echt niks van.....

@Michael;\"je snapt er al weinig van, met als hoogtepunt deze paar zinnen;

\"De strijd Alonso en Webber was spannnend. Je kon nu de klasse zien van Webber t.o.v. Alonso. Op een gegeven moment was de spanning te groot voor Alonso en Webber lag dan ook even daarna ruim voor hem. De Ferrari\'s kunnen het tempo van RBR en McLaren niet aan en zullen waarschijnlijk nog wat cadeautjes krijgen van deze 2 topteams als ze uitvallen.

Hoe Button voorbij Alonso ging klasse ik heb genoten.\"

Wil je hier nu echt zeggen dat Webber en Button voorbij zijn gegaan aan Alonso door hun talent? Schei toch uit! Deze hele race draaide om het verschil tussen de harde en zachte band, misschien dat dit er iets mee te maken had?

@ James Hunt
Ik weet niet of je op mij doelt, maar even voor de duidelijkheid, mijn stukje tekst is ZEKERWETEN ONserieus.
Dus mijn stukje heeft niks te maken met het snappen of niet.

Dat dacht ik dus ook!

Inderdaad jammer:
Lotus driver Heikki Kovalainen on Twitter: \"Bad race today, poor call on the 1st stop, was left out for too long losing a lot of time, had to push to limit the damage, went off...\"

Ging dat over Catalunya? Zei Helmut Marko dat niet gewoon in het algemeen? Iets als \"als er nu een race zou zijn dan zetten we iedereen op een ronde\".

Aangezien er op Catalunya getest werd zullen ze dat wel bedoeld hebben, een ander vergelijkingspunt hadden ze toch niet?

Alonso heeft nog wat jaartjes voor de boeg bij Ferrari.

@ nobe1949: Misschien is volgend jaar wel het laatste jaar van Ferrari in de F1...

Schumacher op 2 minuten. Ja dat is een mooi niveau.

Het is toch wel duidelijk dat de Mercedes gewoon capped zat op de snelheid die ze eruit hebben geperst. Ben het wel eens met Damon Hill. Het is mi alleen beschamend om te zien dat een zevenvoudig wereldkampioen terugkomt in zo\'n subtopauto die de aansluiting met de topteams volledig kwijt is. Mensen die dus roepen van Schumacher is het kwijt, zet hem in een RBR en ik garandeer je iedere race een podium. Coureurs vergelijken in de F1 is appels met peren vergelijken.

Het gaat niet om de absolute prestaties, maar om het verschil met zijn teamgenoot.

The crazy frog.

:)

@ Sparubens: Ik voorspel (bij het toekennen van het protest van HRT) dat Rubens in Monaco gaat winnen en Maldonado de dubbel compleet maakt!

Mee eens, alleen ik denk dat Vettel niet gewonnen had op een circuit met nog een paar inhaalmogelijkheden.
Hij heeft in principe een superieure auto (zie kwali) qua downforce, kan ontiegelijk hard door de bochten en er uiteraard snel weer uit komen.

Hamilton heeft niet een serieuze poging kunnen wagen, dus of ie er zomaar voorbij was gegaan..

Het idee van langer doorrijden is dat je op het eind van de race betere banden hebt. Dan komt alles weer goed bij elkaar en dan kun je er op banden die 4 ronden nieuwer zijn vrij makkelijk voorbij. Dat zagen we in China wel.

In dit geval ging Hamilton ook helemaal niet 4 ronden langer door. Niet in een enkele stint althans. Hamilton zat gewoon vast achter Alonso.

Vettel deed juist een lange stint. Daarmee kon hij zijn laatste stints verkorten en was het vorodeel van Hamilton weer weg.

Ben het met je eens dat het een saaie race was, maar op zich was deze race niet saaier dan die van vorig jaar.

Wat dat betreft geeft die stoelendans met de bandenstops toch nog wel wat show extra. Het slaat verder nergens op en \"racen\" is het niet, maar toch, er gebeurt wel wat.