<< Naar nieuwsoverzicht

Vrije training 3 Portugal: Bottas en Hamilton snelste, Max Verstappen met probleem op P3

  • Gepubliceerd op 24 okt 2020 12:59
  • 27
  • Door: Brick van Boxtel

Na de rode vlaggen van gisteren en de verplichte bandentest, konden de teams eindelijk hun programma afmaken in de derde vrije training. Valtteri Bottas was de snelste in deze sessie in Portugal. Lewis Hamilton was de tweede snelste in Portimao en Max Verstappen had de derde snelste tijd. De teams begonnen met de laatste veranderingen aan de set-up en vervolgde met een kwalificatietraining.

Carlos Sainz begon de sessie met een nieuwe motor. De monteurs van Pierre Gasly hebben hard gewerkt voor het begin van de derde vrije training, ze hadden de deels afgebrande bolide van de coureur gemaakt. Het gladde circuit bezorgde ook in de derde vrije training voor wat slippertjes. Het circuit dat sinds 2008 is geopend had een nieuwe asfalt laag gekregen, maar deze heeft weinig grip. Veel coureurs waren volop bezig met grip te zoeken. De coureurs leken al makkelijker met het circuit om te kunnen gaan.

Voor de coureurs was deze sessie een stukje makkelijker. De FIA had namelijk voor het begin van deze sessie de track limits aangepast. De coureurs mogen nu met de hele auto over de witte lijn, maar niet over de kerbs met de volledige auto. Dit was eerst alleen de witte lijn. Hierdoor werden er ook minder tijden afgepakt.

Max Verstappen kon de sessie pas later beginnen. De auto van de Nederlander had nog wat aanpassingen nodig. Hierdoor had Verstappen meteen wat verlies op zijn programma. Toen er 10 minuten verstreken waren, kwamen de Mercedessen naar buiten. Die gingen er even goed voor zitten. Bottas wist als eerste de snelste tijd neer te zetten, Hamilton volgde en zette vervolgens ook weer een snellere tijd dan Bottas neer.

Ook de andere coureurs kwamen na 10 minuten naar buiten en probeerden snelle tijden neer te zetten. 20 minuten later was Verstappen als een van de laatste coureurs naar buiten gegaan. De beide Racing Point-coureurs kwamen als laatste naar buiten. Lewis Hamilton had halverwege de training een moment een bocht 8. We zien het niet vaak van de Brit, maar hij kwam in het grid terecht. Ricciardo had problemen met zijn DRS, Renault haalde hem voor het einde van de training naar binnen. Ook Verstappen had wat problemen. Verstappen zegt dat hij op het rechte stuk veel topsnelheid verliest. Zijn engineer denkt dat het misschien door de wind komt of andere dingen waar de engineer niet over wil praten. Verstappen: "Dat moet dan wel een orkaan zijn."

F1Grand Prix Portugal - Vrije training 3

Autódromo Internacional do Algarve - 24 oktober 2020

F1 Nieuws Max Verstappen Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Red Bull Racing

Reacties (27)

Login om te reageren
  • ROYALERE

    Posts: 24.398

    we gaan het zien. Mercedes perst er wel weer wat meer uit in Q3 denk ik. Maar er is een kansje.

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:07
    • masf1

      Posts: 7.074

      Als we de laatste 6 jaar erbij pakken heb ik ook zo vermoeden dat ze in Q3 wat meer gas geven.

      • + 2
      • 24 okt 2020 - 13:10
    • TheStijg

      Posts: 3.920

      Ik heb het idee dat ze in Q3 er voor gaan zitten om zo snel mogelijk te gaan.

      • + 1
      • 24 okt 2020 - 13:21
    • mario

      Posts: 12.625

      Ik heb het idee dat ze Max een pole gaan gunnen 😉

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:53
  • Pierluigi Campari

    Posts: 2.451

    Max op de mediums en een oorkaan op het rechte stuk.
    Toch niet slecht gedaan...

    • + 1
    • 24 okt 2020 - 13:08
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    Vandaag gokje wagrn op max

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:10
  • Ridertje

    Posts: 2.205

    Wat mij dan opviel is dat Max er niet vantevoren over is ingelicht, ze hebben dus iets geprobeerd ofzo bij RBR.
    Max P3 op de mediums, dat geeft de burger moet.

    Oppassen dat je niet op een even stand komt in de kwalificatie, de linkerkant compleet onder het stof opde starting grid.

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:13
    • schwantz34

      Posts: 38.776

      Volgens mij staat je teevee op de kop ;)

      • + 2
      • 24 okt 2020 - 13:17
    • London

      Posts: 780

      Nou inderdaad. Eigenlijk heel oneerlijk het nadeel van de even nummers op dit soort groene banen.

      Max kan goed burnouts maken met een F1 wagen toch. Ik zou zeggen, alle even kwalificeerders de kans geven de startplek 1x in te rubberen. Ook leuk voor de kijkers haha

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 13:36
  • Flying Dutchman

    Posts: 2.402

    Het zijn maar trainingen maar Gasly lijkt steeds meer en meer te solliciteren naar zijn vorige functie.

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:21
    • Carrinthe

      Posts: 1.359

      Na twee zoek gereden te zijn door Verstappen begint dan het feest weer opnieuw, moeten we hem dan maar de volledige lijdensweg van 20+ races laten afmaken of ook weer tussendoor vervangen,...
      No way dat Gasly volgend jaar terug is bij Red Bull.

      • + 2
      • 24 okt 2020 - 13:33
    • Carrinthe

      Posts: 1.359

      *Na twee races in 2021

      Waar is die edit knop.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 13:34
    • Flying Dutchman

      Posts: 2.402

      Tenzij Gasly alle resterende races wint he :-)
      Mee eens hoor, zijn terugkomst bij RBR lijkt me utopisch en riskant.

      • + 0
      • 25 okt 2020 - 10:46
  • RogerZzz

    Posts: 9.263

    Nou, Mercedes en vooral Hamilton oogt al twee dagen kwetsbaar. Denk dat Verstappen er zomaar met de pole vandoor gaat. En Leclerc voelt zich prima thuis in Portugal!

    • + 1
    • 24 okt 2020 - 13:22
    • FelipeMassa#19

      Posts: 7.980

      Denkje dat echt? Mercedes gaat nooit 100% in de trainingen. Ik zal het wel mooi vinden voor de race trouwens. Max op pole.

      • + 1
      • 24 okt 2020 - 14:10
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      @FelipeMassa

      Ja, ik denk het echt. Hamilton had een echt geen goede vrijdag en deed net wel echt zijn best. Daarbij lijkt de Mercedes niet erg goed met de banden om te gaan op deze baan, dus ze moeten er rekening mee houden dat ze niet voluit kunnen gaan. Verstappen ging al harder op de zachte band, maar raakte zijn tijd kwijt en kon de Mercs op zacht met de medium goed bijhouden.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:20
    • sailor

      Posts: 11.131

      Voor Hamilton is het ook allemaal geen `moetje` meer , hij wordt toch wel kampioen , en dan zwakken ze toch vaak wat af , Rosberg deed dat ook in 2016 , gewoon nog net doen wat nodig is en de buit is binnen.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:24
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      @sailor

      Ik geloof niet dat Rosberg op enig moment heeft gerelaxed in 2016, hoor! ;-) Hij reed wel heel berekenend, maar was vooral bang om het uit handen te geven. Volgens mij was het 2015 dat Hamiltons performance dramatisch inzakte nadat hij tot kampioen was gekroond.

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:30
    • sailor

      Posts: 11.131

      Rogerzzz,

      Het feit dat Rosberg berekenend reed geeft aan dat hij zeker alles meer gaf.
      Zeker tijdens de laatste 4 wedstrijden ging hij de gevechten niet meer aan met Hamilton en reed hij in een veilige zone , dus achter de leider en ruim voor de nummer 3 in tijdens de wedstrijden , terwijl Rosberg zeker meer in zijn mars had dan hij liet zien tijdens die laatste wedstrijden

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:41
    • sailor

      Posts: 11.131

      `zeker niet alles meer gaf´ moet het zijn

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:42
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      Oh, zo bedoel je. Dan snap ik hem. Het is niet zo dat Nico op zijn lauweren ging rusten, hij ging gewoon geen onnodige gevechten meer aan (die hij negen van de tien keer verloor).

      • + 0
      • 24 okt 2020 - 14:43
  • PKracing

    Posts: 812

    De motor staat geknepen dus

    • + 0
    • 24 okt 2020 - 13:40

Gerelateerd nieuws