Racing Point heeft zijn veto uitgesproken over de deelname van Fernando Alonso aan de F1-test voor jonge coureurs in Abu Dhabi, die enkele dagen na de laatste Grand Prix zal plaatsvinden. De Spanjaard Alonso, die terugkeert naar de Formule 1 voor 2021, maakte onlangs zijn debuut in de 2020-auto tijdens een filmdag van 100 km in Barcelona.
Dit weekend is hij aanwezig in Imola om te kijken hoe Renault werkt en is hij ook bij alle team briefings: "Ik ben blij dat ik terug ben. Ik heb het team vanuit huis gevolgd, maar dat is niet hetzelfde. We hebben een belangrijke lijst met dingen die we dit weekend moeten doen."
Alonso dringt aan op elke mogelijkheid om te rijden en geeft toe dat het hem wat tijd kost om zich na twee jaar weer aan te passen aan de sport.
Hij zal volgende week in Bahrein rijden in een twee jaar oude Renault. "Helaas kun je in deze sport niet testen, alleen in simulatoren. Volgend jaar zal iedere coureur slechts anderhalve dag kunnen testen, dus het is moeilijk om je voor te bereiden."
Renault wilde Alonso een volledige test geven in de 2020-auto in Abu Dhabi, maar de regels schrijven voor dat de betrokken coureurs onervaren moeten zijn. Teambaas Cyril Abiteboul zei dat hij zijn rivaliserende teams om een vrijstelling vroeg voor Alonso.
Abiteboul vertelde tegen La Gazzetta dello Sport: "We merkten een gevoel van samenwerking en we dachten dat het mogelijk was om dit te realiseren. Tot het moment dat er een team in de weg stond. Dat bleek Racing Point te zijn, die wilde niet meewerken. Daardoor kan Fernando niet deelnemen aan de Young Driver Test. Het maakt deel uit van de sport."
Reacties (15)
Login om te reagerenazzey
Posts: 384
Racing Point dacht na het gezeik van (o.a.) Renault over de roze Mercedes maar aan één ding: Karma!
John6
Posts: 9.613
Daar konden ze ook wel opwachten zo werkt dat nu eenmaal. Als een ander team je helpt dan zal het eigenbelang zijn.
weeterniksvan
Posts: 1.415
Er zullen nu nog wel twee teams het gaan blokkeren, RBR en AT. Alleen al dat ze tegen motorbevriezing zijn. En gelijk hebben ze, het is niet voor niks voor de jonge rijders deze test.
RogerZzz
Posts: 9.263
L*llig voor Fernando, maar Renault vs Racing Point begint toch een hoogst vermakelijke rivaliteit te worden! Het begon met dat protest van Racing Point na Japan 2019 en sindsdien maken ze elkaar constant het leven zuur! Heerlijk!
Emile Henebiens
Posts: 828
@RogerZzz Los van de rivaliteit, is het eigenlijk ook wel terecht. De term Young Driver Test zegt het al. Het is dus bedoeld voor jonge coureurs. Niet voor een 39-jarige ervaren coureur.
Bulldog
Posts: 770
Volkomen logisch
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Idd. terecht.
red slow
Posts: 3.079
En terecht, het had niet alleen racing point moeten zijn maar alle anderen teams hadden unaniem ertegen moeten zijn.
Het is voor onervaren rijders en niet voor tweevoudige kampioenen.
Als Renault alonso beter wilt voorbereiden dan geven ze hem de resterende VT1 van de race weekenden.
Ridertje
Posts: 2.205
Maar dat wil Alonso niet! Teveel gezichtsverlies.
tbone
Posts: 7
Ik denk dat Alonso dat wel wil, maar de huidige 2 coureurs zullen de waardevolle track time niet willen missen. En misschien is dat ook wel contractueel zo vastgelegd.
Damon Hill
Posts: 18.669
Terecht. Er tussenuit geweest of niet, een test voor jonge onervaren coureurs is niet bedoelt voor een ervaren 2 voudig wereldkampioen F1.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Damon
Ik geloof niet dat het protest van Racing Point is ingediend uit ideële overwegingen. ;-)
Damon Hill
Posts: 18.669
Haha daar heb je gelijk in RogerZzz! Maar politieke overwegingen niet meegenomen hoort Alonso niet thuis bij die test ;)
Need5Speed
Posts: 2.964
Fijn, want nu kan een jonge coureur extra ervaring opdoen.
En Renault krijgt niet het voordeel van feedback van een oude rot.
vPutten
Posts: 1.610
Natuurlijk is dat koren op de molen voor het meest fanatieke deel van het oranjelegioen want daar zit nog steeds veel oud zeer. Maar ook een oude ongeschreven wet in de racerij treed hier in werking. "Alles wat je uitdeelt in de racerij krijg je ooit een keer terug".