Max Verstappen over klapband tijdens GP Imola: "Niet vervelend, maar gewoon kut"
- Gepubliceerd op 01 nov 2020 15:19
-
- Door: Brick van Boxtel
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft de Grand Prix op Imola niet uit kunnen rijden. De Nederlander was goed op weg, want hij lag op de tweede plek. Helaas kreeg de 23-jarige Limburger een klapband en viel uit.
Tijdens de strat was de coureur met nummer 33 duidelijk sneller dan de Mercedes van Hamilton en haalde de Brit al snel in. De top drie startte op de mediums, de rest op de rode band. De coureurs die op de mediumband reden, sloegen al snel een gat met de rest. Na 10 ronden lag de nummer vier al op ruim 10 seconden. Het ging dus alleen, zoals bijna elke race, tussen Verstappen, Hamilton en Bottas. De coureurs reden de hele race dichtbij elkaar en het was erg spannend, want de coureurs reden de een na de andere snelste ronde op de gele band.
De 23-jarige Limburger die woont in Monaco vertelde tijdens de race dat hij sneller was in de bochten dan de Mercedessen, maar hij tijd verloor op het rechte stuk bij startfinish. Hierdoor kon hij moeilijk naar de eerste positie komen. In de 18e ronde kwam Verstappen naar binnen, waarna Bottas reageerde met een pitstop in de 19e ronde. Lewis Hamilton moest echter nog naar binnen en reed op de mediumband erg lang en goede tijden. Hij kwam tijdens een virtuele Safety Car naar binnen en kwam aan de leiding, omdat hij zijn voordeel haalde uit de Safety Car-periode.
Valtteri Bottas lag toen op de tweede plek en werd het doelwit van Verstappen. Hij kon de Fin in de 43ste ronde pakken en lag weer op de tweede plek. Max Verstappen kreeg een paar rondes later een klapband en kon de race niet vervolgen. “Het was gewoon kut”, zegt de coureur van Red Bull na de race tegenover Ziggo Sport.
"Niet vervelend, gewoon kut. De band plofte opeens. De start was goed en daarna probeerde ik gewoon bij Bottas in de buurt te blijven, ook al hadden ze denk ik iets meer snelheid. Pitstop gemaakt en daarna zat ik vast achter Valtteri, want die had schade aan de vloer volgens mij.”
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
17
Reacties (57)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.729
Alle vrouwen in Mongolie weer van de leg.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
Of alle kutwijven die zichzelf aangesproken voelen .
schwantz34
Posts: 38.865
Ach, die zijn toch al besneden.
BrRacing
Posts: 9.926
Betwijfel of ze in Mongolie Ziggo kunnen ontvangen:-)
Cicero
Posts: 1.363
Geen ziggo? Das dan mooi ehm kut
PatrickM
Posts: 115
Heb wel eens gezien hoe men gemiddeld woont in Mongolië. Ik schat in dat er niet veel inwoners zijn aldaar die ook maar iets van de F1 mee krijgen. Is dus vooral een politiek correct probleem. ;-)
Feldwebel
Posts: 142
Gewoon een spannende race voor Max achter en later voor Bottas. Driewerf jammer van die klapband. Dat gezegd hebbende ben ik wel een beetje klaar met die flauwe grapjes op deze site. Niet voor niets dat al velen zijn afgehaakt en telkens dezelfde 'domineren'. op dit forum. Met als triest dieptepunt vPutten. Clemenza, maxoverdrive nog wat andere geitenbrijers
Axel
Posts: 2.331
Feldwebel, inderdaad. Maar het zijn geen flauwe grapjes, maar domme grapjes. De één moedigt de andere aan om nog dommere grapjes te maken.
jd2000
Posts: 6.884
Ooh, hij heeft kut gezegd!!!
Snork
Posts: 20.283
En ook nog eens op zondag.
schwantz34
Posts: 38.865
Als ik een euro zou krijgen voor elke keer dat m'n vriendin kut heeft gezegd hoef ik geen dag meer te werken.
VER
Posts: 521
Owneej! Een topsporter met voorbeeldfunctie noemt het geslachtsdeel van de vrouw!
Nadat mijn kinderen waren geboren had dat deel bij mijn vrouw idd wel iets weg van die geklapte band ja.
Billgates307
Posts: 9.444
@Schwantz,
Misschien vraagt ze indirect je focus te verleggen......
schwantz34
Posts: 38.865
Ik focus me helemaal de pleuris @Bill!
Snork
Posts: 20.283
Kwalitatiwf Uitermate Teleurstellend.
Of bedoelde Max de Katholieke Universiteit Tilburg?
hennie013
Posts: 1.742
Volgens mij hebben ze de naam van de universiteit in Tilburg veranderd naar de universiteit van Brabant , vanwege die afkorting.
Buiten dat heeft Max voor mij betreft 100% gelijk, ik zei het ook, alleen wat harder !
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
het is ondertussen al een flinke tijd tilburg university
Snork
Posts: 20.283
I know.
mario
Posts: 12.633
Kilo Utrecht Tango was het toch??? Spaan & Vermegen ;)
Supa
Posts: 2.490
Vloerschade en een klapband, hoe zou dit nu kunnen komen?
BrRacing
Posts: 9.926
Als je hem iets te vaak over de kerbs kut?
NicoS
Posts: 18.256
Bottas had vloerschade, er zat een stuk Ferrari vast in z’n vloer, wel goed lezen hè.....
Daarom kon Hamilton deze race ook weer makkelijk winnen, vloerschade bij z’n teamgenoot, en een vsc precies op het juiste moment.
Dale U
Posts: 1.644
Gewoon overmacht, vrouwonvriendelijke opmerking, zal wel weer een groepering opstaan;))
schwantz34
Posts: 38.865
Stichting "kutjebef" zal wel weer massaal de straat opgaan.
Joeppp
Posts: 7.729
Het was natuurlijke een slechte race maar ik snap niet waarom je zo vroeg stopt als Lewis achter je rijdt met een snellere auto op een baan waar je niet in kan halen. Tactisch ziet het er ook niet allemaal te best uit bij RedBull.
ScrappyD2o
Posts: 323
De undercut proberen op Bottas. Had Bottas een ronde later naar binnen gegaan dan was het nog gelukt ook. Ze moeten toch wat proberen op een baan waar je normaliter vrijwel niet kan inhalen. Wat had je liever gezien dan, dat hij nog 10 ronden achter hem aan tuft zonder iets te proberen? Was dat tactisch gezien beter?
Pieterzji
Posts: 980
Ja, dat was beter geweest. het is altijd Hamilton die aan het eind van de race beter gaat. Waarom dan de focus op Bottas...
da_bartman
Posts: 5.355
@Joeppp, snap je dat niet,?Max racet voor de hoogste plek op het podium, raar hè? Dan richt je je op degene die voor je rijdt waarvan je weet dat hij niet echt de snelheid heeft en niet op degene die achter je rijdt.
WouterP
Posts: 118
Eindelijk weer eens een baan met grindbakken en wie eindigt er zijn race in?
Je zou bijna denken dat Max genetisch iets heeft meegekregen van alle flauwe grappen die er over vader Verstappen in combinatie met grindbakken zijn gemaakt..
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Deze reactie zegt mij dat je niet heel veel van het spelletje begrepen hebt 😂
Emile Henebiens
Posts: 828
Even een vraag. Wellicht kan één van u mij helpen?
Tijdens de race. Dus nog voor de klapband, vond er radiocommunicatie plaats tussen Verstappen en Lambiase. Het ging toen over het in een andere mode zetten,, ik meen mode 8,, samen met de 'overtake'. Verstappen reageerde hier niet positief op.
Ik vroeg me dus af, de modes mochten toch niet 'opgeplust' worden tijdens de race? Wat zou zoiets precies toevoegen dan? En wat voegt de 'overtake-knop' nog toe als er niets extra's mag worden gegeven? Of hebben ze het dan over de elektrische systemen?
Nouja, ik vond dat dus een beetje raar. Wellicht weet iemand hier iets meer over?
Pietje2013
Posts: 9.064
Die modes zijn de afstelling van de electrische systemen. Een tijd geleden is een sheet met de modes uitgelekt bij MB. Verschillende combi's van veel/weinig regenerate en veel/weinig afgifte van power.
Pietje2013
Posts: 9.064
*regeneratie
Anders worden Engels sprekenden weer boos
HoekieWoutstra
Posts: 2.128
Motoren standen mogen opgeplust worden. Maar dan mogen ze niet de stand terug schakelen.
shakedown
Posts: 1.229
Dit is de manier hoe je de batterij gebruikt. Normaal gesproken wordt de batterij verdeeld over een heel rondje. Daar doet een coureur niets mee. Bij een Overtake krijg je alle energie tot je beschikking. De r st van de ronde heb je dan geen extra energie meer.pas de ronde erna wel weer.
Emile Henebiens
Posts: 828
@Pietje2013 In dit geval ging het dus om de elektrische systemen. Dank voor uw uitleg.
@HoekieWoutstra Dat is nieuw voor mij. Ik dacht dat de motorstanden alleen naar beneden mochten worden bijgesteld (en daarna dus niet meer worden opgeschroefd naar het oude niveau).
Maar het mag dus beide kanten op?
Emile Henebiens
Posts: 828
@shakedown Dank voor de toelichting! Het is mij duidelijk.
schwantz34
Posts: 38.865
@Hoekie Motorsettings mogen alleen naar beneden worden bijgesteld, en daarna niet meer (terug) worden verhoogd. Het gaat hier puur om het regenereren en de vrijgave van de energie van het ERS systeem waar ze wel mee mogen spelen.
jan-snel
Posts: 30
Dat word een excuses aanbieden aan alle inwoners van de plaats Kut in (Kroatië).
bazzio
Posts: 355
Stelletje kutmongolen bij Pirelli... ;)
PatrickM
Posts: 115
Gelukkig was Albon er als de kippen bij om punten voor zichzelf en het team veilig te stellen omdat zijn teammaat uit valt... Man, man, man...
inflatable
Posts: 3.634
Ricciardo neemt die rol nog steeds goed op zich, alleen nu in een andere auto..
vPutten
Posts: 1.610
Die Verstappen weet toch telkens maar weer het beste in sommigen naar boven te krijgen, wat dat ook mag zijn.
Moderator, posten censureren is al bedenkelijk, maar asociaal geblèr in de comments gewoon toestaan en laten staan is nog veel bedenkelijker.
schwantz34
Posts: 38.865
Als je het allemaal zo kut vind wat doe je hier dan nog?
vPutten
Posts: 1.610
Nou beste schwamsie dat begin ik mij ook een beetje af te vragen want de domme onderbroekenlol begint steeds meer plaats te maken door platvloers geblèr waarin beledigende en asociale krachttermen en schuttingtaal de boventoon gaan voeren. Op een platvorm waar de beheerder dit wel toestaat en laat staan maar kritiek op zichzelf wel censureert begin ik me dan toch wel wat minder thuis te voelen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
@VPutten
Een beter begin begint bij jezelf ,
Jouw non stop provocaties van de afgelopen maanden heeft een zeer grote bijdrage geleverd aan die onderbroeken lol die nu plaatsvind omdat we alles voor het merendeel weglachten en waar jij je dan nu wat minder bij thuisvoelt.
vPutten
Posts: 1.610
Natuurlijk M@ximumOverdrijver als geen ander weet jij het weer flink uit de context te halen en op de man te spelen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.075
Och och zit je in de put jongen ?
Snork
Posts: 20.283
vPutten, laten we het anders zeggen: je bent hier nou niet echt in dit forum gekomen met een positieve toon. Continue kritiek op forumleden is jou bepaald niet vreemd. Begin bij jezelf, dat is het enige wat je echt kan beïnvloeden. De rest is een illusie.
Pieterzji
Posts: 980
Ik snapte het toch al niet. Eigenlijk wil die voor de undercut gaan om Bottas te pakken. Maar volgens mij had hij moeten wachten op hamilton, dat die voor nieuwe banden zou gaan. Bottas kon hij bij houden. Hamilton lag achter hem, maar meestal komt daar toch het gevaar van.
Hij moet meer zijn eigen race rijden, en niet meer zo snel op de mercedessen reageren.
inflatable
Posts: 3.634
Je eigen race rijden wordt een beetje lastig als je klem zit tussen 2 Mercedessen.. Maar ben het wel met je eens dat ze hadden moeten wachten op Hamilton.. Je weet dat daar altijd de focus op ligt bij Mercedes als ze de keuze hebben en het was duidelijk dat zowel Max als Lewis harder konden dan Bottas..
Het feit dat Albon weer nergens te bekennen was hielp ook niet mee, het was weer 2 tegen 1..
Numnum
Posts: 4.863
Je hebt gezien hoelang Kimi op die banden door kon. Sohee
TheStijg
Posts: 3.924
Dan had hij een underKUT moeten doen!
Schumi-NR1
Posts: 1.240
Denk dat het karma is in Italië omdat hij Ferrari valsspelers noemde
John6
Posts: 9.581
Ik moest daar ook aan denken, was heel erg wat Max toen zei, hij had ook geen gelijk toch.
louc_
Posts: 2.303
Er zijn niet veel kiezelbakken meer maar wie zit erin? Juist de zoon van zijn vader. 🤔
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Zo jammer dit.
Heb je uberhaupt gezien waardoor hij in de grindbak terecht kwam?