Cyril Abiteboul: "Na lekke band Verstappen reed Daniel Ricciardo een paar fantastische ronden"
- Gepubliceerd op 02 nov 2020 09:01
-
- Door: Brick van Boxtel
Renault-teambaas Cyril Abiteboul kan met een goed gevoel terugkijken op de Grand Prix op Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola. Daniel Ricciardo zette de goede lijn van het Franse Renault door met een tweede podium van dit seizoen. Helaas viel Esteban Ocon stil in de race door een motorprobleem.
Abiteboul begint met zijn excuus aan te bieden voor het stilvallen van zijn coureur Ocon. "Ik wil beginnen met mijn excuses aan Esteban aan te bieden, want het was weer een DNF vanwege een technisch probleem", zo opent hij de verklaring op de website van Renault.
"Hij was in de kwalificatie erg dichtbij zijn voorliggers. Hij had een goede start en reed een goede race. Toen kreeg hij last van een probleem dat te maken had met zijn versnellingsbak en hij moest zijn auto aan de kant zetten. Het is jammer, want Daniel heeft laten zien dat wanneer de auto wel werkt, er snelheid en concurrentievermogen is."
Ricciardo profiteert van Verstappen
Daniel Ricciardo kon het Franse team opnieuw belonen met een podium, maar hij had wel geluk. Max Verstappen reed voor een podiumplek, maar kreeg een klapband. De Australiër kreeg het podium niet zomaar. "Opnieuw viel de race onze kant op: het leek erop dat we klaar waren en het moesten doen met P5, omdat Perez kon profiteren van zijn start op medium banden. Toen kreeg Verstappen een lekke band en het opende onze kansen op een tweede podium."
De Renault-teambaas is te spreken over de gewaagde beslissing van zijn team. "Ons strategieteam nam de gedurfde beslissing om niet opnieuw te stoppen, ervan uitgaande dat we genoeg aan de banden hadden om de dreiging van achteren te bedwingen. Het was erg dapper, maar het loonde dankzij een fantastische stint van Daniel. Met zijn engineers slaagde hij erin om de exacte bandentemperatuur te behouden die nodig was tijdens de lange Safety Car-periode."
"Hij slaagde er vervolgens in een verbazingwekkende paar ronden neer te zetten en ons nog een podium te bezorgen. We staan nu derde in het kampioenschap en moeten het proberen vast te houden We moeten ons nu concentreren op de weekenden die nog op de kalender staan. Tot slot wil ik Mercedes ook feliciteren met hun zevende wereldkampioenschap constructeurs; het is een fenomenale prestatie, een prestatie die ons zal blijven inspireren voor al het werk dat nog moet gebeuren."
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
16
Reacties (24)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.167
Keurige prestatie weer van Danny Ric.
Na een lastig seizoen naast Hulkenberg heeft hij zichzelf weer hervonden en rijdt weer op hoog niveau.
Is het Ocon die duidelijk minder is of is het Danny Ric die weer op zijn oude niveau zit?
Hoe dan ook, hij rijdt lekker en het is mooi om te zien. Ik ben benieuwd om Fernando nog in staat is om dat niveau weer te halen. Bij McLaren zijn ze in iedergeval in hun nopjes met deze vorm van Ricciardo.
masf1
Posts: 7.074
RIC had natuurlijk nooit op dat podium mogen staan als ze bij RBR een fatsoenlijke 2de rijder in die wagen hadden gezet,maar al met al dik verdiend.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik ben vooral heel benieuwd naar waar McLaren staat met een MB krachtbron achterin, ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat Renault minstens gelijkwaardig is en op sommige banen zelfs beter dan McLaren, het is voor ricciardo te hopen dat het een stap vooruit wordt ipv opzij
Rimmer
Posts: 12.167
Renault was veel zwakker dan McLaren dit seizoen.
Alleen Renault blijft volle vak doorwerken ook met het oog op 2021 terwijl McLaren al in een vroeg stadium begon aan de 2021 auto die van een andere motor moet worden voorzien.
Desondanks zie je dat McLaren nog steeds amper slechter is dan Renault.
Wacht maar tot daar een Mercedes in ligt. Die heeft gewoon 50 pk meer dan Renault en Honda en zelfs 70-80 pk meer dan Ferrari.
Ocon viel wederom uit met motor issues. Niet de eerste keer dit jaar dat een Renault ermee stopt. Die motor is wel wat verbetert maar ik weet zeker dat hij achterin de Bull nog steeds genadeloos de tekortkomingen had laten zien tov Mercedes.
Renault hobbelde ook gewoon 1,1 sec achter de RB aan zondag. Dat is heel behoorlijk en ik denk dat McLaren hoge ogen gaat gooien volgend jaar. Zelfs RBR moet dan gaan oppassen want echt veel vertrouwen in die geweldige 2021 Honda motor heb ik geenszins terwijl Mercedes volgend jaar alweer 30 pk meer heeft tov nu.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Wat een hoop aannames in jouw posts zeg... Ten eerste schoorde Ricciardo vorig jaar 57 tegen 34 punten voor Hulkenberg en werd het in onderlinge raceresultaten 11 - 4 voor Ricciardo. Zo een "lastig" seizoen tov Hulkenberg was het zeker niet.
"Renault was veel zwakker dan McLaren dit seizoen."
Totaal niet. Ze wisselen al het hele seizoen stuivertje over wie sneller is, afhankelijk van het circuit, dat is ook niet abnormaal als de karakteristieken van een wagen helemaal anders zijn. Ze hebben dan ook bijna net zoveel punten en evenveel podiumplaatsen.
"Wacht maar tot daar een Mercedes in ligt. Die heeft gewoon 50 pk meer dan Renault en Honda en zelfs 70-80 pk meer dan Ferrari."
Op basis van?
Rimmer
Posts: 12.167
Ruth: je hebt wel vaker moeite met informatie interpreteren. Het grootste deel van de tijd zelfs.
Dat Mercedes veel meer pk heeft is bekend al geloof jij vast die Q3 motorstand te danken was aan Lewis’ stuurmanskunsten.
Daarnaast had Danny het als eerste rijder (kreeg 30 miljoen) lastig tegen een Hulkenberg die al wist dat hij weg moest en geen relevante ontwikkelingen meer mee kreeg en niet degene was om wie de auto werd afgesteld. Ook kenden beide veel pech maar het was zeer duidelijk dat Danny niet de grote snelle man meer was die hij al jaren (en ook nu weer naast Ocon) leek.
Zo slecht was Hulkenberg kennelijk toch niet.
En Renault was begin dit seizoen gewoon slechter dan McLaren.
Pas op de banen met veel rechte stukken gingen ze beter en vanaf dat moment was McLaren al begonnen met geld en middelen in de 2021 ombouw te stoppen.
Maar verder heb je gelijk hoor.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Wie van ons twee heeft moeite met informatie te interpreteren? De enige cijfers die gepubliceerd zijn rond motoren schatten Honda en Renault beide ergens tussen 20 en 30 pk achter Mercedes. Ferrari zit daar nog wat verder achter. Dat is ook niet het grote voordeel van Mercedes, hoe graag sommigen je dat ook willen doen geloven.
Ricciardo dan...
Hij heeft hooguit 4 races nodig gehad om op snelheid te komen. Ja ze hadden wat technische problemen, maar 11 - 4 in een nieuw team waar je teamgenoot al reed, is gewoon domineren. Ricciardo kwalificeerde gemiddeld 9,9de op de grid vs 11.05 voor Hulkenberg. Het werd bovendien 14 - 7 in kwalificaties voor Ricciardo.
Dus welke info interpreteer ik verkeerd? Die van de magische races waar Hulkenberg Ricciardo domineerde?
Ik zeg ook nergens dat Hulkenberg het slecht deed, Hulkenberg is dan ook een uitstekende coureur, maar hij kon tegen Ricciardo niets inbrengen, ook dit jaar had dat niet gelukt. Oh ja, bovendien zit Ricciardo nu in dezelfde situatie dan Hulkenberg en houdt hem dat duidelijk niet tegen. Nog los van het feit dat Ocon pas eind augustus werd bevestigd, toen er al meer dan een half seizoen gereden was.
Damon Hill
Posts: 18.635
Nu viel Ocon uit met pech, maar tot dat moment was Ocon gewoon weer absurd traag.
Op een enkel weekend na wordt Ocon gewoon compleet zoek gereden door Ricciardo, zowel op zaterdagen als zondagen.
Is Ricciardo zo goed of is Ocon zo slecht vragen mensen dan. Het antwoord ligt ergens in het midden denk ik. Ricciardo is echt heel goed, dat zag je in 2014 naast Vettel al, maar ook naast Verstappen. Ocon daarentegen is een prima coureur, maar in mijn ogen niet meer dan dat.
hupholland
Posts: 8.606
ja, omdat ie in verkeer zat en Ricciardo achter de top 3 (die veel sneller waren) in vrije lucht. HIj kon Perez die richting een podium ging prima volgen (zat continu op 1-1,5 sec). Hij zal vooral beter moeten gaan kwalificeren.
Damon Hill
Posts: 18.635
@HupHolland,
Ja en hoe kwam dat... door (zoal vaker) een ronduit matige kwalificatie van Ocon. Heeft dus niets met pech te maken.
hupholland
Posts: 8.606
dat zeg ik, hij zal beter moeten kwalificeren. De laatste helft van zn eerste stint reed ie dezelfde rondetijden als Ricciardo, alleen in de eerste ronden verliest ie veel doordat de tussenliggende coureurs allemaal een gat laten vallen.
Joeppp
Posts: 7.719
Ik vond Ocon altijd wel een goede rijder maar zijn jaar op de reserve bank heeft hem geen goed gedaan. Het lijkt geen schim meer van wat hij was, de bravoure is compleet weg en het is een grijze muis in het middenveld geworden. Meer clichés kon ik niet kwijt in 1 zin.
Damon Hill
Posts: 18.635
@Joep,
Dat helpt niet mee maar het seizoen is al eventjes onderweg.
En daarnaast, naast Perez vond ik Ocon goed, maar niet bijzonder goed ofzo.
Joeppp
Posts: 7.719
Nee maar toen zat er wel fighting spirit in. Nu vind ik het allemaal vrij vlak en gelaten.
Damon Hill
Posts: 18.635
@Joep,
Daar ben ik t wel mee eens. Hij komt nu (ook voor de camera) timide over. Minder zelfvertrouwen?
Joeppp
Posts: 7.719
Dat kan, misschien had hij toch wel in zijn hoofd dat hij Bottas zou vervangen bij Mercedes en zich daardoor kunnen bewijzen tegen Lclerc en Verstappen. Nu moet hij terug naar het middenveld en blijkt zijn teamgenoot, die over het algemeen als mindere dan Verstappen en Leclerc wordt gezien, sneller te zijn. Het is allemaal niet heel motiverend en een flinke dip in zijn carrière die tot nu toe alleen maar een stijgende lijn kende.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.536
Die rij witte tanden had helemaal niet op het podium gekomen als ze bij RP Checo hadden buitengehouden, die kreeg nieuwe banden en zijn race was bekeken.
Damon Hill
Posts: 18.635
Eens, ik begreep die stop ook niet. Neem dan het risico buiten te blijven als je op P3 ligt.
schwantz34
Posts: 38.769
De strategie van RP was zeker niet helemaal checco.
sailor
Posts: 11.131
Ricciardo rijdt op dit moment heel sterk , heeft vanaf België de smaak behoorlijk te pakken.
Als hij deze lijn doortrekt kan hij na Max the best of the rest worden en dat is heel knap in die Renault
maximist
Posts: 1.229
Gelukkig voor hem dat Albon Niet kan volgen. Anders was het P5 geweest. Wat ook niet slecht is in dat geval.
vPutten
Posts: 1.610
Het is niet alleen Ricciardo die stappen maakt, dat wordt hem ook mogelijk gemaakt door de Renault die met de race beter wordt. Daar kan Red Bull nog wel eens een hele grote dobber aan krijgen, zo niet het onderspit delven, mochten zij in 2022 veroordeeld zijn tot de Renault motoren..
Damon Hill
Posts: 18.635
Renault maakt stappen, maar ik twijfel wel of ze er genoeg geld in pompen. Naar mijn idee zou Renault er nog veel meer geld in kunnen pompen dan ze nu doen.
vPutten
Posts: 1.610
Met geld is in deze niet alles te koop, de expertise moet in welke vorm dan ook maar voldoende beschikbaar zijn.