<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli trekt zich niets aan van kritiek op nieuwe harde compound

  • Gepubliceerd op 24 mei 2011 11:58
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Bij bandenleverancier Pirelli raakt niemand in paniek na de kritische woorden die tijdens en na het Grand Prix-weekend in Spanje vielen over de nieuwe harde band. Coureurs vonden de nieuwe compound te hard en te langzaam. Vooral bij Ferrari verwonderde men zich over het nieuwe rubber.

Pirelli trekt zich er niets van aan. Motorsportbaas Paul Hembery vertelde aan Auto Motor und Sport: “Het was fantastisch. Er was vrijwel geen slijtage, maar dan moest je de harde band wel aan de praat krijgen. Vier stops is niet wat we wilden zien, maar de leiders zetten het hele veld op een rondje. Het is moeilijk een strategie te ontwikkelen die voor iedereen werkt.”

“Het was een prachtige finish van de race, met Lewis Hamilton en Sebastian Vettel die in de laatste ronde op de nieuwe Pirelli-banden uitvochten wie zou winnen. Beiden reden magnifiek en trakteerden ons op een fantastisch spektakel. Het was ook opwindend om de geweldige start van Fernando Alonso en Ferrari te zien.”

“Hoewel het een mooie race was zijn we niet blij met het idee van vier stops als ideale tactiek. Ons doel is drie pitstops per coureur per wedstrijd. Het werd veroorzaakt door het prestatieverschil tussen de harde en de zachte band. De meeste teams kozen voor een sprint als aanpak, wat ook blijkt uit de snelheid waarmee deze race zich voltrok. Daar zullen we voor de toekomst verder naar kijken.”
F1 Nieuws Fernando Alonso Lewis Hamilton Sebastian Vettel Pirelli Ferrari

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Bassfighter

    Posts: 380

    de teams kunnen nu kiezen wat ze willen. bij mclaren kwam dat naar voren: lewis op een 4 en button op een 3 stopstrategie. allebei op het podium. het kan dus wel degelijk. ik vind het mooi om te zien dat het toch geprobeerd wordt.

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:02
  • rafael

    Posts: 2.555

    waarom zo veel kritiek met nam Ferrari..iedere coureur MOET op harde en zachte banden rijden.het maak niet uit als jij geen grip meer hebt in de wagen!!!!!!!!!

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:32
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    ik vond het fantastisch! leuke tactische strijd!

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 12:59
  • The Count of Ulysses

    Posts: 602

    Ik was criticus van het eerste uur en vond op voorhand de Pirelli\'s maar helemaal niks. Na vijf GP\'s kan ik niet anders dan terugkomen op mijn vooringenomenheid en niets anders dan lof en hulde toekennen aan Pirelli.

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 13:04
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      Het is alleen jammer dat factoren als banden, kers en drs de wedstrijd bepalen...en de FIA natuurlijk die er voor zorgen wanneer drs gebruikt mag worden.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 13:25
    • M4U Racing

      Posts: 4.499

      @ DutchF1: Al die factoren zijn wel gelijk voor iedereen. DRS is nog in ontwikkeling, sommige GP\'s werkt het beter dan andere GP\'s. KERS is vind ik een mindere technologie, mede omdat niet het hele veld er gebruik van (kan) maken. Maar de banden zijn perfect! Natuurlijk wil Pirelli terug naar 3 stops, maar het komt nu ten minste aan hoe je met de banden omgaat en welke tactiek je kiest. Dat is ook racen, maar nu wel spannend!

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 18:38
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      M4U...drs is er niet voor iedereen op hetzelfde moment. Je zal jezelf maar het snot voor de ogen hebben gereden de gehele wedstrijd en in de laatste ronde wordt je op basis van drs ingehaald....is er dus geen mogelijkheid meer om ook in te halen, dus hoezo voor iedereen hetzelfde.

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 23:08
  • Giovanny

    Posts: 106

    Bij Ferari heeft mijn inziens de strateeg lopen slapen. Ze hebben te veel geanticipeert op RBR. Zij hadden Alonso desnoods Felippe na een korte eerste stint op de zachte band een relatief lange stint op de harde band moeten maken.Z-H-Z-Z zou een groter voordeel hebben opgeleverd. Maar ja dat blijft altijd, achteraf praten.

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 13:27
    • JAM

      Posts: 69

      Ik vraag me af of dat de juiste aanpak was geweest. In inder geval had ferrari niet die mogelijkheid want ze hadden maar 2 zachte setjes ter beschikking. Dat is ook precies het verschil met RedBull, deze hadden wel 3 setjes zacht.

      En verder is het precies zoals Pirelli aangeeft, je moet de harde band wel aan de praat krijgen. Daar hadden ze aan moeten werken bij ferrari, in plaats van setjes zachte banden op te roken!

      • + 0
      • 24 mei 2011 - 14:47
  • mr.Monza

    Posts: 9.857

    Nou, denk dat het gerucht dat Ferrari voordeel zou hebben bij banden van Pirelli, omdat beide Italiaans zijn, nu wel verleden tijd is.

    • + 0
    • 24 mei 2011 - 15:05

Gerelateerd nieuws