Max Verstappen heeft de eerste vrije training voor de Turkse Grand Prix als snelste af weten te sluiten. Achter hem eindigde Alexander Albon als tweede met Charles Leclerc op de derde plaats.
De training werd gekenmerkt door de weinige grip doordat de organisatie enkele weken geleden nieuw asfalt heeft laten leggen. Het circuit was hierdoor zeer glad door de olie die uit het wegdek naar boven komt en dat was ook te zien aan de glans over het asfalt.
Dit zorgde meteen binnen vijf minuten voor een rode vlag. Ferrari-coureur Charles Leclerc had, net als alle andere coureurs, moeite om zijn wagen op de baan te houden. Hij reed bij het ingaan van de pits een pion omver waardoor de rode vlag kortstondig werd gezwaaid. Nadat dit hersteld was kon de training worden hervat.
De tijden zijn niet representatief maar wel opvallend, aangezien ze drastisch langzamer zijn dan de vorige races in Turkije.
De top 10 wordt voltooid door Gasly, Vettel, Kvyat, Norris, Giovinazzi, Bottas en Ocon.
Reacties (35)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Het gaat weer een heus wonder worden voor de Mercedesen morgen, Helemaal uit het niks gaan die pole pakken. Ik zou er alvast geld gaan opzetten. Het onmogelijke gaat gebeuren.
straatfeest
Posts: 459
Als de baan nat en stoffig blijft misschien wel.
Verstapje voorstappen
Posts: 35
Ik denk dat je wel gelijk hebt Roy maar toch op een " nieuwe" baan met nieuw asfalt zal het verschil kleiner zijn, en zal de kwalificatie spannend worden. Max is wat dat betreft beter in het snel wennen aan een baan en snel een goede tijd neerzetten. En het lijkt alsof RBR deze baan goed ligt en ze daardoor al dichter op de mercs staan
ROYALERE
Posts: 24.398
Ach maak je maar niks wijs. Heb ik al vaak genoeg gedaan. die staat morgen gewoon weer netjes op plekkie 3.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Mercedes is gestopt met doorontwikkelen,dus zou zomaar kunnen dat de RB heel dicht zoniet over Mercedes heengaat,maar het blijft koffiedik kijken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
zo is dat Royalere, jezelf niet voor de gek houden, heb je niks aan, ik begin er niet meer an
Lewis klimt uit dit verschrikkelijke diepe dal en rijdt morgen op wonderbaarlijke wijze naar de pole position, het wordt zijn zwaarst bevochten pole ooit, epic wordt dat, let maar op, kippenvel hoe een geëmotioneerde Lewis uit zijn wagen klimt en amper uit uit zijn woorden kan komen, prachtig hoe dankbaar hij is dat hij deel mag uitmaken van dat team, snif
get in there Lewis
MLTG
Posts: 975
Mischien ook de vrije trainingen kijken voordat je maar wat roept. De baan was spekglad. Daardoor zeggen de tijden nog minder als altijd. En Mercedes gaat FP1 nooit voor snelle tijden. Dus waar je. het over hebt is dan weer een raadsel. Eigen hersenspinsels?
Arie54
Posts: 4.960
@ROYALERE: Zou je denken? Dus jij denkt dat ik er wel een paar schamele Euro's op kan zetten?
Snork
Posts: 20.217
Nou jongens, ik maak hier toch echt uit op dat de dominantie van Mercedes definitief voorbij is. En dat Albon zijn wederopstanding heeft gemaakt. En dat Ferrari wil helemaal terug aan het front is en dat Vettel weer helemaal zijn mojo heeft gevonden.
Zekers.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Het was net "F1 on ice". Mooi om te zien hoe ze allemaal met hun wagens aan het worstelen waren. Begin het weekend voortaan gewoon met een sprintrace van drie kwartier, startopstelling is dan de omgekeerde WK-stand. De punten zijn 5-4-3-2-1, dus alleen de top 5 krijgt wat. Constructeurs krijgen geen punten, maar de winnende krijgt extra windtunneltijd oid. Als we dat nu hadden gehad dan was het helemaal mooi om te zien geweest.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
FP1 diende tot niks, hopelijk FP2 beter. Wagens hadden rondenlang nodig om temperatuur in banden te krijgen. Ze hadden beter Q en R later geplaatst op de agenda.
T8 voluit met deze bolides - hopelijk is het alsnog mogelijk, nu was het "drift city"
walteij
Posts: 2.037
Ik zie het probleem niet zo.
Ja, de baan is extreem glad, maar dit betekend dus alleen maar dat de teams echt een goede afstelling moeten vinden en dat de coureurs dus ook gewoon echt de hele tijd geconcentreerd moeten zijn.
1 foutje wordt afgestraft met een spin of een omweg.
Wel durf ik te zeggen dat Pirelli veel te conservatief is geweest met de banden.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Idd. te conservatief,maar na het debacle in Silverstone is Pirelli natuurlijk bang om nog meer gezichtsverlies te lijden.
Dus lekker alles op safe tot het einde van het seizoen.
misstappen
Posts: 2.962
Welke kleur heeft het compound met spikes (spijkerbanden?
walteij
Posts: 2.037
@misstappen
Met sneeuwkettingen is het een beetje turqoise. Zie red bull filmpje op youtube waar ze in Kitzbuhel de berg af gaan.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Pirelli heeft de hardste compounds meegenomen maar het kritische punt is niet het loopvlak maar wel het karkas van de band. Op meerdere auto´s zal je aan de buitenrand een oneffen oppervlak. Als ze straks meer grip hebben en gaan racen kunnen we gelijk wat spektakel verwachten....
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Natuurlijk staan de RBR's op de eerste twee plekken, ervaring genoeg met Red Bull Speed Skating.... ;)
Wat is de filosofie achter de 'nieuwe' tracks om vlak voor een weekend het asfalt te vernieuwen? Naast Portimao is ook dit circuit met dit geintje verziekt. Denk niet dat er erg veel verschillende lijnen te rijden zijn in Turkije, terwijl dat juist een van de sterkere punten zou zijn van dit circuit.
Vade
Posts: 3.811
Mee eens. Nu gaan ze enkel nog rijden waar ze zelf nu rubber neerleggen. Zonde!
straatfeest
Posts: 459
Misschien wel omdat het asfalt gewoon slecht was?
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Pas 2 weken voor het raceweekend was het asfalt slecht?
straatfeest
Posts: 459
@brammstein
Turkije is pas laat aan de kalender toegevoegd. Ik weet niet hoe snel jij een bedrijf geregeld kan krijgen die even 6km asfalt wil leggen in rap tempo.
Billgates307
Posts: 9.443
GP2 Track! GP2! argh!
monzaron
Posts: 223
Hamilton spaart zijn motor voor deze ‘onzin’. Qua rondes wordt Bottas als het ‘haasje’ gebruikt voor de data. Van mij mag de baan zo blijven tot en met de wedstrijd. Een saaie race zal het dan niet worden, zal nog mooier zijn dat de 7de titel even wordt uitgesteld :)
dutchiceman
Posts: 5.100
Jeetje, Lewis heeft er geen zin meer in.
Laatste jaar hè waarschijnlijk, dan krijg je dit soort dingen.;)
Snork
Posts: 20.217
Black Asphalt Matters.
TylaHunter
Posts: 9.942
Dit past bij zn nieuwe tijdsindeling in zijn contract... Door maar 12 rondjes te rijden in elke vrije training houdt hij op vrijdag veel meer tijd over. Daarnaast verbruikt hij minder banden, olie en brandstof wat weer goed is voor het milleu.
Dit is gewoon een testweekend of hij zijn nieuwe contract leuk vind ;)
Scorpio69
Posts: 142
Het gaat allemaal nergens meer over. Het is net of je 20 keer dezelfde film kijkt omdat men er verslaafd aan is en geen andere keuzes heeft in het leven.
De hele f1 sport is dood maar gelukkig hebben we de mensen nog die toch wel blijven kijken.
Dat maakt sommigen heel rijk.
Dat is ook de reden dat Hamilton altijd eerst zijn publiek bedankt.......:-)
Next!
schwantz34
Posts: 38.755
Nondeju, jij hebt er zin an an ofnie?
mario
Posts: 12.607
@Scoprio: Geen F1 meer voor jou!!! Dat lijkt mij het beste voor je geestelijke gezondheid!
vPutten
Posts: 1.610
Is het nu niemand echt opgevallen hoe goed Albon wel niet was? ;)
schwantz34
Posts: 38.755
Is het al Zondagmiddag?
vPutten
Posts: 1.610
Wat dom van mij zeg, dat ik even niet door had dat het nog maar de eerste vrije training was. ;)
Valt me trouwens heel erg van je tegen schwanzie dat je de onderbroekenlol van anderen niet eens door hebt. ;)
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Dom wil ik het niet noemen vPutten,je weet gewoon niet beter.
Geeft niks hoor knul,sommige hebben nu eenmaal wat beperkingen. ;)
schwantz34
Posts: 38.755
Klopt, mijn gevoel voor onderbroekenlol is van het niveautje Albon en lager.
Mr.Rofl
Posts: 849
Ik heb nog wel een aanhanger te leen voor Lewis. Kan hij nog meer zandzakken vervoeren.