De kwalificatie voor de Grand Prix van Turkije verliep bijna tot op het einde vrijwel vlekkeloos voor Max Verstappen. Tijdens de eerste, tweede en derde vrije training domineerde de Red Bull-coureur en dit wist hij nog eens aan te tonen in de kwalificatie. Zowel in Q1 als Q2 was Verstappen in de moeilijke omstandigheden oppermachtig zoals we tegenwoordig zelden nog zien in de F1.
In het begin van Q3 ging het echter mis. Hoewel Verstappen de snelste tijd wist neer te zetten op de regenbanden dook Sergio Perez op de intermediates onder zijn tijd. De 23-jarige Nederlander reed in zijn tweede ronde weer veel sneller dan Perez maar dook de pits in om ook te switchen naar intermediates.
Dat kostte hem achteraf de pole position, zo zegt hij zelf. Verstappen: "Ik had geen grip maar ging wel sneller. De regenbanden bleken niet de juiste banden om op te rijden maar het ging niet goed. We hadden eerder moeten kiezen om op intermediates te gaan kwalificeren."
"Ik voelde me goed en die pole position was gewoon in mijn handen, zeker in vergelijking met alle andere coureurs die ook op regenbanden reden. Daardoor hebben we uiteindelijk de pole gemist, omdat we te laat overstapten op de intermediates."
Reacties (20)
Login om te reagerenbazzio
Posts: 348
Te laat. te laat zei Winnetoe....
schwantz34
Posts: 38.436
Winnetoe had (net als Max) ook wel een goed werkend rubbertje kunnen gebruiken...
nr 76
Posts: 5.973
Ja, Winnetoe kreeg er veel sneller temperatuur in...
Snarf058
Posts: 620
Ach morgen ramt hij die “mongol” eraf en dan cruisen naar het podium.
Metzeler
Posts: 307
Klukkluk van de snelle voor degene die Pipo en Pisa weten te herinneren
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
Winnetoe was zo snel, dat hij een gasmasker nodig had tegen de geur van verschroeid rubber.
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
In Q2 op de full wets al een 1.50
In Q3 zijn 2e rondje op de full wets dubbel paars met waarschijnlijk een rondetijd die goed was voor 1.48/1.49 Maar afgebroken voor die pitstop.
Met de nog resterende tijd op een steeds wat droger wordende baan en iets meer temperatuur in die banden had er denk ik toch ook op die full wets een poletijd ingezeten...
Modest71
Posts: 3.851
Zoals Maxima zegt "Beetje dom."
Snarf058
Posts: 620
Denk eerder dat hij even had moeten wachten zodat hij niet achter Raikkonen vast kwam te zitten.
HarryLam
Posts: 4.217
Tsja........dat zag ik al in Moskou aankomen.
schwantz34
Posts: 38.436
Achteraf is mooi wonen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Vooraf ook...
WilcoF1
Posts: 96
Achteraf... kijk je een koe in de kont
De heilige koe
Posts: 51
Hè er wordt niets met mijn kont gedaan 😬😬
bschuit
Posts: 11.990
Gebeurd toch te vaak bij RB, net even de verkeerde keuzes... Of teveel kijken wat de concurrentie doet .... Denk dat hij met paars in de eerste 2 sectors nooit naar binnen had moeten komen maar gewoon doorstampen , grote kans dat zn volgende rondje ook weer sneller was geweest want dat was gewoon al elke Q (1 en 2 j ook zo... Blunder vind ik het...
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Hoezo verkeerd. Hooguit te laat op de inters.
harmtim88
Posts: 123
Grootste fout lijkt mij, dat ze niet gekeken hebben waar Max terug de baan op kwam. Bij Mercedes zorgden ze voor vrije ruimte. Terwijl Max gelijk achter Kimi kwam te zitten.
Jepsie
Posts: 21
Achteraf was het de verkeerde keuze, maar een echte fout vind ik het ook weer niet gezien op 1 na alle teams voor wets gingen. Is toch lastig om in te schatten waar precies het omslagpunt ligt dat inters sneller zijn.
Racing point heeft gegokt op inters en gewonnen, dat hebben ze knap gedaan.
Verder genoten van een hele mooie qualli en de klasse van Max. Hopelijk morgen weer regen
Aviflex
Posts: 1.423
laatste ronde telt
John6
Posts: 9.258
Vandaag daar gaat het om, een pole is leuk maar is voor de rest weinig waard, ik hoop op de zelfde omstandigheden, dan krijgen we een mooie GP.