Virgin Racing: "We hebben de Formule 1 enorm onderschat"
- Gepubliceerd op 26 mei 2011 10:04
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Virgin Racing is bezig aan zijn tweede seizoen in de Formule 1. Veel vooruitgang is nog niet te bespeuren bij de Britse renstal. Net als in het debuutjaar bungelt Virgin Racing achteraan. Teambaas John Booth laat Reuters weten vastberaden te zijn om een ommekeer te bewerkstelligen. Ik wil absoluut vooruit met dit team.
De entree in de koningsklasse van de autosport verliep en verloopt nog steeds moeizaam. Booth: We hebben de Formule 1 en de taak die ons wachtte enorm onderschat. Wie dachten wij wel dat we waren om te denken dat je een team in zes maanden vanaf niks op kan bouwen? We waren gek, misschien wel gestoord om het zelfs maar te proberen.
Mijn ambitie was om een renstal op te bouwen, maar nu ik hier ben wil ik ook succes. Ik weet niet hoe lang ik nog heb en dus ben ik wanhopig op zoek naar succes. Niet zoals Red Bull Racing, maar gewoon vooruitgang boeken, stappen zetten. Ik wil niet al mijn tijd in de achterhoede doorgebracht hebben wanneer ik de Formule 1 verlaat.
Onze snelheid dit jaar is gewoon teleurstellend. Dat komt door de aerodynamische efficiëntie, daar zijn we nergens mee. De auto oogt aardig in balans en rijdt niet verschrikkelijk, ze mist alleen downforce. We kunnen dat verbeteren dit jaar, maar hoeveel dat is de vraag. Bepaalde aspecten van deze wagen kunnen we niet meer veranderen. Maar we gaan tenminste rond. Even afkloppen.
De entree in de koningsklasse van de autosport verliep en verloopt nog steeds moeizaam. Booth: We hebben de Formule 1 en de taak die ons wachtte enorm onderschat. Wie dachten wij wel dat we waren om te denken dat je een team in zes maanden vanaf niks op kan bouwen? We waren gek, misschien wel gestoord om het zelfs maar te proberen.
Mijn ambitie was om een renstal op te bouwen, maar nu ik hier ben wil ik ook succes. Ik weet niet hoe lang ik nog heb en dus ben ik wanhopig op zoek naar succes. Niet zoals Red Bull Racing, maar gewoon vooruitgang boeken, stappen zetten. Ik wil niet al mijn tijd in de achterhoede doorgebracht hebben wanneer ik de Formule 1 verlaat.
Onze snelheid dit jaar is gewoon teleurstellend. Dat komt door de aerodynamische efficiëntie, daar zijn we nergens mee. De auto oogt aardig in balans en rijdt niet verschrikkelijk, ze mist alleen downforce. We kunnen dat verbeteren dit jaar, maar hoeveel dat is de vraag. Bepaalde aspecten van deze wagen kunnen we niet meer veranderen. Maar we gaan tenminste rond. Even afkloppen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (10)
Login om te reagerenreprep
Posts: 589
wat had je dan verwacht.
Charlie Whiting
Posts: 893
Ach doet me denken toen ik samen met Bernie en Max in Braham begon te werken we onderschatten ook de F1 toen maar dat maakt de F1 ook zo mooi.
felix50
Posts: 5.792
DDat is eerlijk van hemmaar om echt stappen te maaken zullen ze toch de windtunnel in moeten.Volgens mij heeft hij een ding goed onderschat of overschat en dat zijn CDF systeem.Hij is al voor die tijd door alle top ontwerpers gewaaarschuwd maar hij dacht het aallemaal beter te weten.Als nu ook HRT eens eerlijk word en met de bilen bloot gaat want die denken nog steeds op de manier dat ze dit jaar mee doen om de titel.Terwijl ze blij mogen zijn net als Virgin dat ze Q en mee mogen doen in de race
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
gelijk heb je, echt een aanfluiting dit, want alle teams gebruiken onderhand een windtunnel. Huur er gewoon 1 in joh!
Juan1958
Posts: 103
Dit is toch echt heel eerlijk om dat zomaar even toe te geven. Maar ik leg de schuld toch echt bij Eikelsteen en de FIA. In mijn mening moeten nieuwe candidaten, niet alleen voldoen aan de budget eisen, een crashproef etc, maar ook aan een snelheidsproef alvorens te worden toegelaten tot de F1. Laat elk team maar eerst aantonen dat het F1 waardig is. Waarom wordt de 107% eis niet als minimum eis ingevoerd om toegelaten te worden tot de F1. Haal ja dat niet dan ga je maar lekker in een andere klasse rijden. Is het niet mogenlijk, om eens na te denken aan een promotie en degradatie systeem, net zoals in het voetbal. om zo ook een gezonde wisseling te bewerkstelligen met andere race klassen. Ik weet dat er andere eisen zijn in andere race klassen. Maar denk eens na over de voordelen die zo een systeem zou hebben.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Juan,
De snelheidsproef, dat is de 107%-regel, toch? Je zegt het zelf al. Nou, daar voldoen ze aan. Ook tijdens de race (want als ze buiten de 107% finishen, worden ze niet geklasseerd en dat is nog niet gebeurd dit jaar).
Aan het budget voldoen ze ook, want ene Max Mosley wilde een budgetplafond doordrukken en op basis - vooruitlopend daarop - zijn deze teams aangenomen als nieuwe teams.
Zodoende voldoen de drie nieuwe teams aan al jouw \'eisen\', dus wat is je punt?
En wat heeft Ecclestone ermee te maken?
felix50
Posts: 5.792
Inderdaad Red stripe dat begrijp ik ook niet wat Eccel er mee te maken heeft.
Gompie
Posts: 4.951
\"Ik weet niet hoe lang ik nog heb...\" Is hij zwaar ziek of zo? Feit is gewoon dat het team absoluut niet F1-waardig is. En eerlijk gezegd zie ik dat ook niet gebeuren.
Pietje2013
Posts: 9.060
Hij is niet ziek. Uit zijn woorden kun je dus concluderen dat hij de 1e 20 jaar virgin niet vooruit ziet gaan :-)
Red-Stripe
Posts: 2.885
Hij had drie jaar gekregen van Branson, als ik het me goed herinner. We zijn dus bijna op de helft...