Toto Wolff: "Het is niet realistisch dat Russell Bottas vervangt"

Hopelijk een rookmelder.

De quote van Toto was eigenlijk als volgt: “we zijn totale sukkels en zien nu in dat we een aantal stomme dingen hebben gedaan. We hadden nooit Bottas al zo vroeg in het seizoen moeten vastleggen en dat hadden we kunnen weten, want dat hebben we in het verleden al vaker gedaan. Ook hadden we nooit Russel zo lang bij Williams moeten laten, want deze jongen heeft zoveel potentie! We zijn sukkels omdat we Bottas voor 2021 al hebben vastliggen en we nu het risico lopen dat een ander team toeslaat en Russel uit de handen van Mercedes en Williams wegtrekt. Ik schaam me voor mij stupiditeiten en ik hoop nog iets ervan recht te kunnen zetten” aldus Toto...

Precies beste Rogier en hier uit jou wild geraas weet nu de gehele F1 wereld overduidelijk en ook zonder maar enige twijfel waar de beste stuurlui staan, echt geen speld meer tussen te krijgen. Misschien durf je ook nog wel met droge ogen te beweren dat al die successen die ze daar de laatste jaren behaald hebben pure gelukstreffers zijn, niets meer en niets minder. Echt Rogier doe er wat mee, blijf niet achter je toetsenbordje zitten zodat jou enorme talent niet verloren gaat. Wat trouwens voor al die walstuurlui zou moeten gelden, sta op en verbeter de wereld in het algemeen en de F1 in het bijzonder.

Echt vPutten met je walstuurlui. Flikker lekker in het water en verzuip aub.

@vPutten: afgezien van het feit dat er volgens mij wel een kern van waarheid in mijn post zit, is het grootste deel vooral humoristisch bedoeld. Overigens zeg ik gelijk ja wanneer Toto me belt voor een baan. Niet als coureur (Bottas is toch echt beter als mij) en niet technisch (2 linker handen), maar tactisch of in de marketing? Ja graag!

Ach Rogier een beetje humor van jou en een beetje sarcasme van mij, moet kunnen toch. Laten we nu nog hopen op een beetje gezond verstand en verdraagzaamheid van o.a. VER en een paar van die andere oranje brilletjes en het komt vast wel goed.

Oranje brilletjes? Ik heb oranje lenzen laten implanteren. Daarnaast vanochtend de letters MAX op mn billen laten tatoeëren!
Dat de beste stuurlui in de put mag zitten! 🤗

Kijk dat zijn fans waar je wat mee kan. Je zal ze maar hebben.

Ik had het stoer gevonden als je die MAX aan de andere kant had laten tatoeëren... Maar wellicht ben je realistisch ;)

Ja... en dat was nog in 1 race... waar Russell moest wennen aan de auto. Moet je even nagaan dat Russell een hele winter ter voorbereiding zou hebben.

@damon

En dat is dus wat ze bij Mercedes niet willen. Geen rosberg Hamilton acties.

@Red Slow,
Hamilton is straks ook niet meer de jongste. Als je als team niet op tijd gaat verjongen is het gewoon te laat.

Ze waren m al eerder bijna kwijt aan RBR en hebben m toen snel bij Williams gestald. Echter denk ik toch dat het slim is voor Russell om nog even geduld te hebben. Zou echt niet naar RBR gaan nu. Veel te onzeker. Volgend jaar loopt Bottas’ contract weer af, die verlengen ze echt niet meer na gisteren. Die gast kreeg een partijtje raceles waar je u tegen zegt. Die was (en is denk ik) compleet van de leg. En Hamilton zal zich thuis op de bank ook wel ff op z’n achterhoofd hebben gekrabbeld. Zou helemaal een stunt zijn als ze Hamiltons contract niet verlengen maar dat zie ik niet gebeuren. Lijkt me dat ze wel graag het record van 8 titels met hem binnen willen halen.

Ik ben fan van Lewis, van iedereen eigenlijk, maar dit is voor hem het moment om te stoppen.
Lewis heeft alle records al gebroken of geëvenaard en is de succesvolste coureur aller tijden.
Of hij de beste is laat ik over aan de aan wal staande fans.

@damon Hill

Waarom verjongen als je na 2021 ermee stopt?

Olaf schreeuwde gister wel, dat Perez alleen maar RBR, maar vergat te zeggen dat Ham nog niet heeft getekend, dus waarom is merc geen optie? Ten eerste Perez neemt €20 mil. mee, Ham vraagt €50 mil, pak je toch €70 mil. winst en nog steeds de WK.

Tijdje terug al, toch ouwe?

Paar jaar.
Voor de ene is dat lang en voor de ander is dat kort.

Toto had een hele week om dergelijke vraag te anticiperen.
Hij wist dat, in geval van een glansprestatie van George, de pers hier zou op springen.

Het is ook prima dat hij meteen duidelijkheid schept.
Waarschijnlijk om vooral Lewis en Bottas tevreden te houden.

De vraag is wat er écht binnenskamer van gevoel heerst.
Mogelijks zal Toto toch met gemengde gevoelens zitten. Enerzijds zal de invloed van een Hamilton, die begrijpelijk mee aanstuurde om een contractverlenging in '21, wel zijn gewicht hebben. Anderzijds hebben we al vaak gezien dat contracten in de F1 nou niet geweldig veel waard zijn. De Mercedes troepen zullen aldus,denk ik, toch trachten nu al flink op George in te praten - misschien zelfs met bepaalde bijkomende clausules in een nieuw of bestaand contract, voorcontract om bij hen te komen racen vanaf 2022 inclusief.

Ze kunnen haast bijna niet anders.

Tranquillo Damon. Komt goed met Russell. Heeft zich goed in de kijker gereden en hier komt iets goeds voor hem uit. Kan niet anders.
Van de andere kant moet hij net zoals zijn generatiegenoten wat geduld hebben. Zijn kans komt wel.

Eigenlijk zitten alle talenten in dezelfde situatie, nl bulken van het talent, maar geen enkele reële kans op een WDC titel.
Dan zit Russell bij Merc nog het meest op de juiste plek om in de toekomt WDC te worden.
Max als voorbeeld rijdt al 6 jaar voor RB en kan er nog 4 aan vastplakken, dan nog kan hij niet voor de titel gaan. Geldt ook voor een Leclerc, al zie ik Ferrari op termijn het gat naar Merc wel dichten.

10 plusjes!

Max heeft de topteams niet meer voor het uitkiezen zoals enkele jaren geleden echter, hij heeft zelf gekozen voor RB en heeft nu geen perspectief meer.
Mercedes of eventueel AM zullen 100% voor Russell gaan en Ferrari heeft al een long time deal met Ferrari.

Ter aanvulling: Russell zou eventueel ook nog naar McLaren kunnen gaan in de toekomst.

Russell moet helemaal niet naar RBR willen. Bottas heeft alleen voor 2021 een contract volgens mij. Een jaartje geduld nog denk ik.

"Ferrari heeft al een long time deal met Ferrari."

Gelukkig maar, stel je voor dat Ferrari geen motoren meer aan Ferrari wil leveren

Denk juist dat AM een optie is voor Verstappen. Vettel zie ik niet lang meer door gaan en dan komt er bij AM een zitje vrij

@RUTH

Ik heb gehoord dat Ferrari per 2023 met Mercedes-krachtbronnen gaat rijden. Net als in 2007!

Wat is een goeie kans? Dat is nu net het punt. Toto & beloftes... het heeft nog nooit lekker uitgepakt voor Mercedes talenten. Vraag maar aan Wehrlein & Ocon.

Geloof niet dat Wehrlein in F1 veel beloftes heeft gekregen. Hij heeft zelfs bedankt voor bepaalde voorstellen.

Ocon is dankzij Toto wel in de plaats gekomen van Sainz en dat kan wel tellen.

Moest ik van George zijn zou ik wat geduld uitoefenen. Het is altijd de bedoeling geweest om hem in het A team onder te brengen enkel was George een jaartje te vroeg kampioen in de onderliggende categorie.

zolang Hamilton blijft zien we Bottas ook blijven, zoveel is duidelijk..
Hamilton wil op een hoogtepunt (als kampioen) stoppen en niet het risico lopen om verslagen te worden door zo'n jonge hond..

But speaking at the FT luxury conference on Friday, di Montezemolo said Perez still needs more experience before he is a candidate for a drive at Ferrari.

"Perez is a good driver but to drive a Ferrari you need more experience," di Montezemolo was quoted as saying by Reuters.

"I think he is one of the potential best young drivers for the future but before putting a young driver in a Ferrari I need more experience and more results."

Call me conservative, but I couldn't agree more. Een race winnen is iets anders dan een team leiden.

ik ben wel blij dat het beleid bij Ferrari wat is veranderd met de tijd, de schoonheidsfoutjes van Juweeltje daargelaten..
Ik heb gewoon meer met de jeugd dan de volgevreten kampioenen, Verstappen, Leclerc, Russell, Sainz, Norris..
Ben een beetje klaar met een uitgebluste Vettel, of schone schijn Hamilton,
en al helemaal met B rijders die een topstoeltje bezet houden, rijders als Bottas en Albon

Ik zou Russell minimaa vijf jaar in de Williams houden en dan evalueren waartoe hij in staat is. 25-27 is een mooie leeftijd voor een overstap.

Dat McLaren een topteam was ttv Hamilton's debuut was een kwestie van puur geluk, want McLaren kan de plank ook vreselijk misslaan met hun auto's.

Dat Ferrari niet in bloedvorm verkeert is, is een geluk bij een ongeluk, want Charles' optreden was overenthousiast - en niet voor het eerst. Zitten toch nog wat scherpe randjes aan.

Verstappen levert, maar treedt niet naar buiten als een ambassadeur van het team - waar Alonso samen met Dominicali als één man achter Felipe ging staan toen hij onder druk stond, houdt Verstappen er een andere werkwijze op na - maar Red Bull geeft coureurs kennelijk die ruimte.

En jongens als Massa, Button, Raikkonen en Bottas kunnen zich ook als tweede man maximaal opladen en motiveren. Ook dat is leeftijd en ervaring.

ik sta er iets anders in, ik zie geen reden waarom George Russell het niveau wat hij dit weekend toonde niet over een heel seizoen zou kunnen vasthouden, en eenvoudig Bottas de baas is. Gezien de dominantie van het team is hij er dan al, met de huidige vorm van het team kan ook Russel kampioen worden, ben ik van overtuigd.

2022 wordt Bottas vervangen door Russel.

Toto heeft een duidelijk doel voor ogen. Lewis loopt op het eind van zijn carrière en George is de ideale vervanger uit het Mercedes kamp.

1 en 1 is 2. Dit lig volledig in lijn van Toto's LRP (Long Range Plan) van enige tijd terug

@RogerZzz,
Russell 5 jaar in een Williams houden? Ik mag hopen dat je cynisch bent.

@MrFlex

Dat is zeker geen onwaarschijnlijk scenario. Laten we niet vergeten dat meneer Russell zeker niet foutloos is geweest en onlangs nog crashte achter de safetycar.

@Damon

Wat is daar mis mee? Er worden tegenwoordig alleen maar kinderen in auto's gezet en een coureur gaat makkelijk tot zijn 35e mee. En Rosberg heeft ook ongeveer die tijd bij Williams doorgebracht en arriveerde als een volwassen rijder bij Mercedes.

de tendens laatste jaren is om talenten veel vroeger een kans te geven bij de hoofdmacht/topteam, zie RBR, zie Ferrari..
En in beide gevallen (wat foutjes daargelaten) werpt dat z'n vruchten af. Verstappen rekende al snel af met Ricciardo, won races, en kon zich met de top meten..
Leclerc had er zelfs maar 1 jaar Sauber op zitten, maar versloeg Seb in z'n eerste jaar. Daar stond Vettel met z'n ervaring..

Als we dan ook nog in ogenschouw nemen dat Mercedes ultra dominant is, dan durf ik m wel aan, zet George in een Mercedes en hij gaat er in z'n eerste seizoen al met de titel vandoor

@Pete

Ik heb niet zo heel veel boodschap aan wat er in het weeshuis van Dr Marko gebeurt. En door deze handelswijze heeft Red Bull ook twee buitengewoon getalenteerde coureurs niet kunnen behouden - die nu de concurrentie versterken.

Voor wat betreft Perez heeft Di Montezemolo gelijk gekregen - hij maakte zijn opmerking in de herfst van 2012, een paar weken nadat Perez met Sauber ten kosten van Alonso een tweede plaats had behaald in Monza -: zijn overstap naar McLaren (inmiddels een verwend team waar de druk hoog was) kwam te vroeg.

Even speculeren: ik vermoed dat Binotto Charles eerder dan gepland heeft doorgeschoven, omdat hij geen vertrouwen had in Vettel en al besloten was dat Kimi zou gaan. Ricciardo werd op dat moment ook overwogen en dat was toentertijd ook mijn eerste keus.

Leclerc wisselt dit jaar briljante momenten af met pijnlijke stunts. Ik ben uiteraard nog steeds positief over hem, maar de vergelijkingen met Alonso laat ik tot nader order achterwege.

En nogmaals, wat betreft Russell: je kunt beter in een Williams dan in een Mercedes crashen achter de safetycar.

Lol, wie heeft het nou weer over Perez?

@RogerZzz
"Dat Ferrari niet in bloedvorm verkeert is, is een geluk bij een ongeluk, want Charles' optreden was overenthousiast - en niet voor het eerst. Zitten toch nog wat scherpe randjes aan."
Charles had groot gelijk dat hij het probeerde,
hij had immers 50% kans dat de actie zou slagen....
't is gewoon weer die Verstappen die als een blind paard de banden in rijdt,
en dan gaat iedereen los op Charles
Stay away from Juweeltje! ;)

En nogmaals, wat betreft Russell: je kunt beter in een Williams dan in een Mercedes crashen achter de safetycar.

maar je kunt je het als Mercedes rijder makkelijk veroorloven om een keer achter de SC te crashen, en later alsnog WK worden, die marge hebben ze wel..

@Pete

Dat Mercedes zich dit jaar met de W11 een aantal f-ups kan veroorloven, ben ik met je eens- het merendeel van de races hebben zij het beste pakket. Maar dat is zeker niet ieder jaar het geval.

@RogerZzz: "En nogmaals, wat betreft Russell: je kunt beter in een Williams dan in een Mercedes crashen achter de safetycar."
Nog beter is het om te winnen in de Mercedes dan achteraan te blijven hobbelen in een Williams. Dat winnen was gisteren bijna zeker George gelukt, terwijl een veel langer verblijf bij Williams andere teams in de kaart zal gaan spelen (zoals geruchten RBR nu). Ik weet niet of er Plan van Aanpak George Russell in Toto's achterzak zit, maar als hij echt serieuze plannen met hem heeft zou ik hem alles behalve 5 jaar bij Williams parkeren.

@RogerZzz,
Ik snap je punt, echter het Williams van Rosberg/Wurz/Nakayima was iets competitiever dan het huidige team, geen hoogvlieger, maar er kon gestreden worden in het middenveld.
Het team van nu is treurnis in het kwadraat, Q2 halen in Russel's enige drive.
Die jongen daar nog 3 jaar laten zitten zou in mijn ogen niet juist zijn.
2022 lijkt me vroeg genoeg.

We hebben een hele mooie race gezien van George en die jongen heeft zeker heel wat potentie net zoals Charles en Max dat hebben.

Dat ze daarom met 2 vingers in de neus WK worden in de beste wagen is iets te kort door de bocht. De voorbeelden met Lewis/Nico - Prost/Senna - Piquet/Mansell - Lauda/Prost enzovoort bewijzen daarvoor genoeg het tegendeel.

Hoe goed en spectaculair een win ook kan zijn, je moet over het volledige jaar uitermate consistent zijn, zeker als je een gedegen teamgenoot hebt. Dat vraagt een zekere ervaring en maturiteit die niet is aangeboren zoals stuurtalent maar dat is eerder een leercurve die de een al wat sneller en beter doorloopt dan de ander.

ik denk dat ze bij Mercedes graag nog een jaar doorgaan met Lewis om mee te werken aan een all-time record van 8 kampioenschappen, maar er zullen wel afspraken worden gemaakt, ze zullen Russell toch enige zekerheid moeten geven voor 2022 voordat hij terecht verder gaat kijken..
Ik denk dat Russell er al klaar voor is, maar noodgedwongen nog een jaar in het Williams krot moet bivakkeren, en wij zitten helaas nog een seizoen aan Bottas gebonden en een kampioenschap wat alweer gestreden is voordat het begint..
Ik kijk nu al uit naar 2022

@mr.Monza:

Fair enough; drie jaar is gezien de omstandigheden wellicht voldoende. Maar ik vind wel dat Russell het tot dusver erg gemakkelijk heeft gehad in zijn carrière en hij nog geen enkele maal echt onder druk heeft moeten presteren - bij Williams is alles wat hij doet goed en hij heeft het ook zeker niet getroffen qua teamgenoten.

Dit weekend was fantastisch, maar tegelijkertijd ook één groot feest: everything to gain, nothing to lose. Beetje net als Hamiltons eerste races. Voor Bottas was het precies andersom en het blijkt dat hij daar niet zo goed mee om kan gaan.

Eddy Irvine was na het wegvallen ook prompt titelkandidaat; aardige vent, maar geen grootheid. Ik wil, zonder iets af te doen aan de prestatie van George, toch oproepen om vooral de rust te bewaren.

PS Dat de 2007 McLaren zo goed was overigens misschien niet enkel geluk.. ;-)

@RogerZzz,
Laten we idd. niet overdrijven, maar je krijgt maar 1 keer de kans om een goede eerste indruk te maken and that's exactly what George did, no more, no less.

Irvine in '99 bedoel je? Misschien is Salo een betere vergelijking, hij stapte na de beenbreuk van Schumacher in diens Ferrari F399, een wagen waar Schumacher zeer waarschijnlijk de titel mee gepakt zou hebben, Irvine miste de boot met 2 punten en Salo wist twee podia te behalen in 6 races.
Wat een verschil met de zeer vergevingsgezinde W11 van il grande campione anglo-caraibico, zoals ze hem in Italië noemen, waar een talentvolle rijder last minute kan instappen en in feite de race winnen, ware het niet dat.

McLaren F1 2007 ? Nooit van gehoord, weet wel dat de FIA dat jaar Ferrari toestond om met 4 auto's van start te gaan.

@mr.Monza

Dat is zo. La Ferrari is a cruel mistress!

ligt aan de Oostenrijkse berglucht

En Bottas blijft daarna ook bij Mercedes? Er is letterlijk 0,0 reden om vast te blijven houden aan Bottas.
Bottas is ook gewoon geknakt na dit weekend. Je zag het op zaterdag al. Ja hij had pole, maar hij wist ook wel dondersgoed dat die minieme voorsprong gewoon onvoldoende was tov een coureur die "eventjes instapt"

Ze moeten bottas eerst maar eens zijn duim uit zn mond zien te trekken voor vrijdag als russell weer mag rijden. Daarna mogen ze na het race weekend gaan dweilen en het hele voorseizoen 2021 werken aan bottas versie 99.9.
Ergens, in mn dromen, had ik verwacht dat ze bottas zoek waren na afgelopen race, gewoon het hotel uitgelopen en niet meer teruggevonden. Knikkertje uit het putje

Hamilton wordt uiteindelijk ook een jaartje ouder... maar dat is nu nét de reden dat je wel Russell in die wagen moet zetten!
Ik denk niet dat Russell Hamilton meteen slaat, maar op den duur zou dat zeker kunnen gebeuren.

De meeste van zijn titels zijn na afgelopen weekend flink in waarde gedaald. En ik kan je beloven dat Russel het de volgende race ook gewoon uitstekend gaat doen. Het zou voor Hamilton allen maar goed zijn om Russel ernaast te zetten.

@Speedpuppet

Als je Alonso in 2004 in de Ferrari had gezet had ie ook races gewonnen. Zijn Schumacher's kampioenschappen dan ook in waarde gedaald?

Hetzelfde geldt voor bv Prost als je Schumacher in 1993 in de Williams had gezet, en zo kan ik er wel meer opnoemen.

De vorige 2 races stelde Bottas natuurlijk ook al weinig voor. Die zit in een neerwaartse spiraal waar je U tegen zegt. Een soort Bottas -1.0.

Laatste 3 race resultaten van Bottas zijn 14e, 8e en 8e...

In de beste auto van het veld

Ik zou eerst maar eens afwachten hoelang Lewis zal gaan bijtekenen, dan kan je iets gaan zeggen hoe het 1 en ander zou kunnen gaan verlopen bij Mercedes.

ik ben het met het 2e deel van jouw post eens, dat is meten met 2 maten.....
Ik vind dat zowel Hamilton als Verstappen een sterke teamgenoot zouden moeten hebben, dan bekomt het racen er wel op.
Bottas en Albon zouden eigenlijk beide het veld moeten ruimen..
Maar helaas, ik zie het niet gebeuren

Bottas & Albon, die twee zouden het goed doen in de Williams

Ik verwacht dat als hij die kans krijgt het verschil met Bottas nog groter zal zijn.

proper?? heb ik nooit van gehoord :P

Want Hamilton heeft natuurlijk nog nooit gevochten en mooie inhaalacties geplaatst. Geheugen is bij veel mensen als een zeef lijkt het wel.
Alle McLaren jaren... compleet vergeten... evenals bijvoorbeeld een Hockenheim 2018 waar Hamilton van P20 naar P1 rijdt.

Tuurlijk kan Hamilton racen en heeft hij dat al laten zien. Maar die Bottas is toch geen uitdaging en de rest van de teams komt te kort.

Zag Hamilton bij McLaren veel leukere dingen doen dan in deze dominante Mercedes.

Als je ziet dat Russell eigenlijk na die blunder nog had kunnen winnen zonder die lekke band zie je toch hoe groot het verschil is met de rest.

Inderdaad Damon. Of china 2007, toen hij in zijn mclaren in de pits de grindb.... oh wacht

McLaren jaren weet ik nog wel dat hij ( en Alonso) het zelf hebben verknald in 2007 en daardoor Kimi lachend kampioen werd in een kansloze posititie (was toen mega blij als Ferrari fan) en 2011 kan ik mij ook nog herinderen dat Hamilton goed in crashen was i.c.m. Massa... maar eerlijk is eerlijk Hamilton heeft nog ieder jaar een race gewonnen en is een goede coureur. Echter denk ik dat Russel ook erg goed is voor een fractie van het geld.

Geintje natuurlijk ;)

RedBull probeer Hammi naast max te zetten