Sergio Perez: "In 2022 verandert er zoveel dat ik best een jaar kan toekijken"
- Gepubliceerd op 08 dec 2020 08:03
-
- Door: Rob Veenstra
Sergio Perez rijdt volgend jaar vooralsnog geen F1. De Mexicaan is door Racing Point aan de kant gezet ten faveure van viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel. Hierdoor moest Perez op zoek naar een nieuwe werkgever en die heeft hij nog altijd niet gevonden.
Perez sprak de afgelopen maanden met Alfa Romeo, Red Bull en Haas maar alleen Red Bull heeft nog een stoeltje beschikbaar. Alexander Albon staat al het hele seizoen onder druk en het is de vraag of hij in 2021 ook naast Max Verstappen zijn stoeltje kan behouden.
Sergio Perez heeft aangegeven dat het Red Bull is en anders een sabbatical. Dat laatste is doorgaans niet een favoriet bij F1-coureurs maar volgens de winnaar van de Sakhir GP is het niet echt een probleem. Perez schat dat zijn kansen om in 2022 snel weer te kunnen acclimatiseren in de Formule 1, groot in.
"De regelgeving gaat zo sterk veranderen dat ik in zekere zin niet denk dat het de coureurs veel tijd zal kosten om weer op snelheid te komen", zei hij. "Ik heb vrede met mezelf. Het is gewoon zoals de Formule 1 is. Het kan heel zwaar zijn en helaas rijden niet de beste coureurs in de Formule 1. We blijven pushen en we blijven presteren en ik denk dat dat de beste manier is om het te doen."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
23
Reacties (29)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.307
Steeds minder hoop dat Sergio daadwerkelijk t stoeltje krijgt. Nee, die staat n jaartje aan de zijlijn. Of mss wel n half seizoen, als er eentje zwaar ondermaats presteert, dan wordt hij mss wel de supersub voor 2021.
Mr_Flexible
Posts: 6.013
We hebben op t zelfde moment een vglb reactie geplaatst precies
Ik zou gelijk met Sergio starten bij RB voor een half seizoen. Dan kan hij het team en die moeilijke RB al leren kennen voor het seizoen start
Mr_Flexible
Posts: 6.013
Eenmaal out is terugkomen moeilijker Sergio.
Gouden tip voor Helmut - geef hem een half seizoen de kans. Sergio rijdt op zijn best als zijn contract ten einde loopt
John6
Posts: 9.676
Sessie Starttijd Nederlandse tijd Starttijd lokale tijd
1e vrije training 10.00u-11.30u 13.00u-14.30u
2e vrije training 14.00u-15.30u 17.00u-18.30u
3e vrije training 11.00u-12.00u 14.00u-15.00u
Q1 14.00u-14.18u 17.00u-17.18u
Q2 14.25u-14.40u 17.25u-17.40u
Q3 14.48u-15.00u 17.48u-18.00u
Race 14.10u 17.10u
Leclerc Fan
Posts: 3.552
Ja dat plaatsen ze hier ook steeds later...
John6
Posts: 9.676
Klopt ik kwam het tegen dus dacht geef ze ff een hint.
Damon Hill
Posts: 18.692
Voor mijn gevoel blijft Red Bull stronteigenwijs. Al zou Perez in Abi Dhabi pole pakken, winnen én de snelste ronde rijden, dan houden ze nog hun oogkleppen op.
Meest realistische scenario is dat Russell in 2022 dan eindelijk naar Mercedes gaat en Perez het plekje bij Williams overneemt wat daardoor is vrijgekomen. En dan is het voor hem te hopen dat Williams iets verder naar voren staat.
John6
Posts: 9.676
Dat ze Russell willen zal wel een grapje zijn, dat antwoordt kon ik je gelijk al vertellen, ga er maar vanuit dat Albon er alleen nog zit omdat ze dat willen uit Thailand, andere reden is gewoon niet mogelijk. Hij laat het al 2 jaar niet zien, we horen het wel, volgende week denk ik.
Damon Hill
Posts: 18.692
@John,
De hoeveelheid verschillende geruchten en koppen vliegen om de oren. Laatst las ik weer ergens dat Hulkenberg bijna 100% rond zou zijn. Maar hoeveel is daar dan van waar vraag ik me af?
Ik kijk bijna nergens meer van op en laat het wel op me af komen.
Het is in ieder geval wel zo dat áls Albon nu blijft, Red Bull zichzelf als team volstrekt belachelijk maakt. Als het gat naar Mercedes in theorie gedicht zou zijn, dan kun je met Albon nooit voor de constructeurstitel gaan, en is het altijd 1 tegen 2 aangezien Mercedes dan haar coureurs op bijvoorbeeld een verschillende strategie kan zetten.
Anno 2020/2021 is F1 best gek. Perez buitenboord. Russell in de langzaamste wagen. En dan iemand als bijvoorbeeld Mazepin die mag debuteren terwijl Ilott & Shwarzmann buitenboord blijven.
Skimi
Posts: 1.038
@damon hill wat te denken als volgend jaar ferrar weer aansluit...en ook nog met 2 coureurs? Staat rb gewoon zomaar weer 3e of zelfs 4e. De rb zal vast een moelijke auto zijn of max knijpt die auto echt uit maar hoe dan ook is albon niet houdbaar en max is vol aan het lobbyen, in/extern, om een exit te forceren. Mocht albon blijven dan denk ik dat max mss voor het eerst gekrenkt gaat worden en dat zou wel eens wat gevolgen kunnen hebben al zijn de kaarten door russell weer anders geschud
hupholland
Posts: 8.666
ik krijg wel steeds meer het gevoel dat ze al een paar weken met Hulkenberg rond zijn. Albon blijft niet, ook al zou ie pole pakken winnen en de snelste ronde rijden in Abu Dhabi. Die beslissing lijkt me al lang genomen. Maar dat gaan ze natuurlijk niet nu al communiceren. Stronteigenwijs kun je ze wat mij betreft dan nu ook nog niet noemen, dat zal de komende weken uit moeten wijzen.
Senninha1981
Posts: 1.849
Even een andere vraag over Perez. Hoe goed is hij in het doorontwikkelen van een auto? Hoe goed kan hij feedback geven aan zijn engineers? Helpt hij een team echt vooruit?
Dit even los van zijn racecapaciteiten, want die heeft hij wel.
Mr_Flexible
Posts: 6.013
Volgens ex-teamgenoot Button is hij een hele goeie afsteller en mechanisch onderlegd. Hij kan ook het beste uit de banden halen en net daar zit de grootste performantie maaaaaaar hij rijdt niet op alle circuits even snel.
Moet er weer even induiken maar dacht dat het circuits waren die vnl op de achteras met onderstuur het snelst worden gereden. Wordt vernoemd in een van de podcasts van bevond the grid.
Mr_Flexible
Posts: 6.013
*"Beyond the grid" natuurlijk
Damon Hill
Posts: 18.692
Volgens mij wel oké. Toen hij in 2011 bij Sauber kwam begon Sauber daarna wel echt grote sprongen te maken, met name in 2012 toen Perez in de Sauber ook 3 podiums pakte (en teamgenoot Kobayashi ook eentje). In hoeverre Perez hier nu een rol in heeft gespeeld weet ik niet, maar wat we nog wel weten is dat Perez na dat jaar vertrok en Sauber in elkaar stortte als een kaartenhuis.
Eenmaal bij Force India zaten ze (Perez kreeg toen Hulkenberg als teamgenoot) er altijd wel lekker bij met zijn tweetjes.
jbeeren
Posts: 59
Gedurende het jaar is de RP niet bepaald door de grid heen gezakt. Ze zijn goed gestart, maar hebben dat niveau ook weten vast te houden. Best of the rest. En ik kan me niet voorstellen dat die goede rijders-feedback van de andere kant van de garage komt.
Senninha1981
Posts: 1.849
Dan zou het wat mij betreft een best lastige keuze zijn als ik moest kiezen tussen Hulkenberg en Perez. Het is zo makkelijk om nu de races van Hulkenberg van dit seizoen te "vergeten" omdat Perez juist nu in de laatste races echt top heeft gepresteerd. Nico reed ook heel sterke races dit seizoen terwijl hij juist op een heel apart moment moest instappen. Ik vind ze beide heel erg goede keuzes voor RBR.
Damon Hill
Posts: 18.692
@Senninha,
Die keuze is niet heel lastig. Iedere keer dat Hulkenberg een kans had op een podiumplek (en dat waren er wel een aantal), dan crashte Hulkenberg.
Daarentegen lijkt Perez elke kans die hij krijgt op een podium aan te pakken.
En daarin zit nu precies het verschil tussen Hulkenberg en Perez. Perez is niet sneller dan Hulkenberg, maar Perez pakt op zondag zijn kansen en presteert juist onder druk heel goed, waar Hulkenberg het dan juist af laat weten.
Perez vind ik in close gevechten btw ook een stuk beter.
Senninha1981
Posts: 1.849
@Damon, dan zal er dus veel van afhangen hoe onderdanig Perez zich wil opstellen richting RBR en Max toe. Ik vind wel dat Perez meer verdiend dan een tweede rijder te zijn. Maar ja, als Perez het ziet als een tussenjaar om in 2022 naar een ander team te gaan dan is het een perfecte oplossing denk ik. We gaan het zien.
Maar laten we eerlijk zijn, alles beter dan Albon! ;-)
Van mijn part zetten ze Button nog ff een jaar in die auto.
NicoS
Posts: 18.304
Wat een gezemel over die podiumplaats van Hulkenberg.
Alsof dat de reden zal zijn of hij of Perez het wordt.
Beiden zijn even snel.
Vergeet niet dat Perez begin dit seizoen nou niet geweldig presteerde, pas de laatste races, na zijn aangekondigde vertrek, ging hij ineens goed presteren.
Je bent zo goed als je laatste race, geheugen van sommige is nogal kort....
Misschien is die roze Mercedes wel veel sneller dan wij denken.....
hupholland
Posts: 8.666
die roze Mercedes is op bepaalde banen gewoon de 2e auto van het veld. Overall misschien ook wel. En we weten ook vast nog wel hoe oppermachtig de toen nog grijze Mercedes vorig jaar was in de regen. Perez is een prima coureur, maar als teamgenoot van Verstappen zal ook hij er totaal niet aan te pas komen. Van de stabiele RP/Mercedes naar de listige RBR, dat gaat m nog flink tegenvallen.
Runningupthathill
Posts: 18.222
"En daarin zit nu precies het verschil tussen Hulkenberg en Perez. Perez is niet sneller dan Hulkenberg, maar Perez pakt op zondag zijn kansen en presteert juist onder druk heel goed, waar Hulkenberg het dan juist af laat weten."
En toch haalden ze nagenoeg evenveel punten, ondanks Perez zijn in de schoot geworden podia hier en daar. Dus hoe verklaar je dat dan?
"En daarin zit nu precies het verschil tussen Hulkenberg en Perez. Perez is niet sneller dan Hulkenberg, maar Perez pakt op zondag zijn kansen en presteert juist onder druk heel goed, waar Hulkenberg het dan juist af laat weten."
Perez niet zo heel veel, Carlos Slim daarentegen zal best wel een zakcentje gesponsord hebben in het ontwikkelen van de Sauber, die trouwens in 2011 best al een goede wagen was. Als je dan toch spreekt over kansen pakken... Perez had in 2012 al moeten winnen maar verknalde het. Die Sauber was dat jaar dondersgoed omdat die eigenlijk heel gemakkelijk die kauwgombanden van 2012 aan de praat kreeg.
Los daarvan blijf je maar hameren op de snelheid van Perez, maar hij is gewoon overklast door Button. Gemiddeld was die meer dan 2 tienden langzamer dan Button op kwalificatiedag, nou niet bepaald de sterkte van Button.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik weet niet of hij een kans krijgt bij RBR, zeker nu het gerucht Russell/RBR erbij gekomen is.
En om eerlijk te zijn zou ik Russell kiezen boven Perez als ik RBR was. Maar dat wil niet zeggen dat hij geen plek in de F1 verdient.
Ik vind het stom van Perez dat hij op een paard wed, Haas zou een goed alternatief zijn en een jaar er tussen uit vind ik ook niet slim. Je kunt beter in de kijker blijven, want het is altijd de vraag of er een plek in de F1 beschikbaar is. Daarbij denk ik dat Carlos Slim graag zich graag aan een Amerikaans team verbind en denk dat Haas er ook beter aan had gedaan om Perez in het stoeltje te krijgen ipv Mazepin.
Ik denk ook dat Perez liever bij Haas had gereden dan aan de kant zitten.
Damon Hill
Posts: 18.692
Niet mee eens. Een jaar lang in de achterhoede rijden bij Haas, daar schiet je ook niets mee op en doet je marktwaarde ook niet omhoog gaan.
Soms moet je hoog inzetten en gokken en soms verlies je dan, so be it.
John6
Posts: 9.676
Hij neemt wel geld mee, dus zou kunnen dat hij er 1 jaar tussen uit kan gaan, normaal gesproken zou het exit betekenen. En volgend jaar heb je ook weer rijders uit de F2 die doorstromen naar de F1. Hij neemt denk ik wel een gok.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Perez had wel al een aanbieding voor 2022 op zak. Ik denk dat dat voor Alfa Romeo is. Wat ik wel leuk vond dat was dat alfa Romeo in Bahrein een pitbord met PEREZ erop lieten ziet toen Sergio over de finish kwam.
Damon Hill
Posts: 18.692
Als dat zo is dan hoop ik dat Alfa in 2022 er weer stukken beter bij zit dan nu.
schwantz34
Posts: 38.961
De kans is groot dat Checco volgend seizoen een bandje gaat beginnen "Saskia & Sergio".
jbeeren
Posts: 59
Of Checco and the Bunnymen