Jack Aitken: "Niet mijn schuld dat George Russell de race niet won"
- Gepubliceerd op 08 dec 2020 11:13
-
- Door: Rob Veenstra
Jack Aitken is ontdaan dat zijn fout George Russell's ongelukkige fout heeft veroorzaakt bij de GP van Sakhir, maar voelt zich niet verantwoordelijk. Russell maakte zijn Mercedes-debuut tijdens de Sakhir Grand Prix in de plaats van Lewis Hamilton, die voorafgaand aan het evenement een positieve coronatest had gekregen, en dat opende de deur voor Aitken om Russell's Williams voor het raceweekend over te nemen.
Hoe ironisch was het toen dat de spin van Aitken tijdens de race, die de Safety Car veroorzaakte doordat zijn losgekomen voorvleugel tot stilstand kwam op het circuit, de katalysator was voor het feit dat Russell zijn race in duigen viel. Natuurlijk was de pitstop waarbij Russell met de verkeerde banden werd gemonteerd volledig de schuld van Mercedes, en net toen Russell Sergio Perez weer naderde voor wat de leiding in de race zou zijn geweest, moest de Brit opnieuw stoppen vanwege een lekke band.
Dus hoewel Aitken ervan baalde voor Russell, was hij niet van plan om ook maar iets van de verantwoordelijkheid te nemen of zich schuldig te voelen. Tegenover de media zei hij: "Over het incident ben ik ontdaan voor George als een collega en vriend. Het was duidelijk een enorme kans voor hem en dat is erg jammer, maar ik voel me er op geen enkele manier verantwoordelijk voor."
"Dit is racen, dat soort dingen gebeuren nu eenmaal. Het is een kettingreactie. Mercedes heeft duidelijk een fout gemaakt en dat is erg jammer voor hem, maar dat is racen."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
3
Reacties (17)
Login om te reagerenERaikkonen
Posts: 45
Waarom de Safety Car op de baan kwam is mij nog altijd een raadsel... VS kon ook en waar een gat van 10-15 seconde was kon iemand de vleugel van de baan pakken..
John6
Posts: 9.685
Klink wel erg safe wat je verteld, zo werkt dat uiteraard niet.
Jimi Hendrix
Posts: 725
Er lag meer troep op de baan dan alleen een voorvleugel. Zonder SC hadden er meer coureure hun banden lek gereden dan alleen Russel....
schwantz34
Posts: 38.971
Die vleugel lag bij het uitkomen van een snelle bocht precies op de racelijn, dus een SC was gewoon de beste en meest veilige oplossing
TylaHunter
Posts: 10.033
Het veld was al uit elkaar gerekt... er was geen gat van 15 seconden te vinden... ik denk maximaal maar 7 ongeveer.
JV
Posts: 2.667
Ze moeten voortaan pionnen neerzetten en de rijders op de dubbel geel plek echt langzaam laten rijden.
Emile Henebiens
Posts: 834
@ERaikkonen Dat de safety car op het veld kwam, vind ik uitlegbaar. Zeker aangezien het niet alleen de afgebroken vleugel was, maar ook allemaal losse deeltjes van deze vleugel.
Waar ik me alleen wel steeds vaker aan begin te storen,, merk ik. Dat is dat de safety car de voorsprong van de voorliggers geheel neutraliseert. Dan doel ik niet per se op de afstand tussen de nummer 1 en 2, maar wel dat achterblijvers weer volledig kunnen aansluiten. Dit is vrij oneerlijk voor degene die de voorsprong heeft opgebouwd. Ik heb ook niet per se een beter alternatief, maar dit is niet echt eerlijk.
snailer
Posts: 26.747
Op Sky werd het al door Brundle 'voorspeld'. (Hij riep I don't see any gap between cars.) Te risicovol.
Montfort
Posts: 1.575
En het is een erg korte baan, daar heb je niet zomaar een gat van 15 seconden.
Runningupthathill
Posts: 18.223
De vraag is alleen: Is er een gat van 10-15 seconden met 17 wagens op de baan op een circuit van 55 seconden (ongeveer). Snel uitgeteld lijkt me dat lastig. Bovendien lag er nog andere troep op de baan.
gp
Posts: 4.806
Lijkt wel het forum hier, Aitkin de schuld geven van Russels problemen. dat slaat toch nergens op?
Mr_Flexible
Posts: 6.014
Niet echt, gewoon Aitkin die zichzelf in de F1 kijker zet....
Slechte reclame is nog steeds reclame :)
Commando
Posts: 3.953
inderdaad gp, Mercedes pit crew heeft verzaakt. En iedereen heeft of last of baat van de SC.
NoBullshit
Posts: 4.656
Schijnt dat Leclerc ook niet ontdaan is omdat hij Verstappen van de overwinning af hield met zijn crash 😅
f(1)orum
Posts: 8.441
@NoBullshit: Gevat :-)
FelipeMassa#19
Posts: 8.025
Natuurlijk is het niet zijn schuld. Eerder het geklungel van Mercedes. Die zijn al met hun hoofd bij volgend jaar. Alles is toch al binnen voor de heren.
LimboF1
Posts: 6.407
Het was een fout van Aitkin, maar je kunt hem niet de schuld geven van de gevolgen vind ik. Als Mercedes niet had geblunderd, dan had hij misschien geen lekke band gekregen. Dan had een andere coureur op het ongelukkige moment zijn band kapotgereden op rotzooi wat op de baan lag. Het zijn gewoon factoren die niemand in de hand heeft. En waarom is het juist Russell die slachtoffer werd van eventuele rotzooi van zijn crash? Het had iedere andere coureur kunnen overkomen.