'Red Bull presenteert deze week Sergio Perez als teamgenoot Verstappen'

Zou mooi zijn. Gisteren kon Albon wederom geen druk vanuit P4 op de Mercedessen zetten. De vraag is echter of Perez met die Red Bull dat wel had gekund. Laat maar zien komend jaar!

Jammer...had met een omweg liever RUS gezien, want als hij een contract zou krijgen bij RBR zou dat voor hem een aanzienlijke contractverbetering zijn! Zal door een rechter zeker goedgekeurd worden! Of PER veel beter zal worden dan ALB mogen we weer afwachten...:-)

Moet je het managementcontract van 10 jaar met Toto wel even afkopen. Een manager van 1 van je rijders die ook teambaas bij de concurrent is gaat niet.

Als het doorgaat vind ik de line up van RBR zelfs de beste van het veld. Moet die Mexicaan geen gekke dingen gaan doen natuurlijk, maar dat geldt ook voor Sainz bij Ferrari ;)

@pietje2013 Waarom niet? Volgens mij (zou het nog wel even moeten checken) was Briatore ook manager van Alonso toen deze bij Minardi reed en Briatore zelf teambaas bij Renault was.

Laat ik het anders zeggen: Het kan niet bij teams die voor het kampioenschap strijden. Een rijder kan al dan niet bewust cruciale info doorgeven aan zijn manager, die dan weer de baas is bij de grootste concurrent..

Minardi reed dan ook stijf achteraan. Briatore liet Alonso ervaring opdoen in de Minardi om later bij hem in Renault in te stappen. Met Webber deed ie hetzelfde, alleen heeft die nooit voor Renault gereden, mede dankzij Alonso.

Perez was van hetzelfde niveau als Ocon, moet je eens zien wat Ocon presteert ten opzichte van Ricciardo.

Perez is een degelijk coureur, maar dat is Albon ook. Net zo goed als dat Gasly ook een degelijk coureur is. Het zal misschien een verbetering zijn, maar ik verwacht van Perez ook geen wonderen.

Mustfeed verschil tussen Perez en Albon is dat Perez al heel wat jaar aantoond zeer goed met het beschikbare materiaal te kunnen presteren. Albon heeft dit hele seizoen aangetoond met het beschikbare materiaal flink te kunnen onderpresteren. Keuze is dus simpel.

@NoBullshit, noem mij eens iemand die met de RB16 dit jaar wél fatsoenlijk had kunnen presteren. Ben benieuwd.
De laatste paar races is de wagen ein-de-lijk behoorlijk verbeterd
en zie ..... Albon voelt zich ook ineens beter in de wagen en presteert beter.

@Pietje dat kan ik zeker:

Ricciardo, Perez, Hulkenberg, Russel, Leclerc, Norris, Sainz, Bottas en Hamilton hadden naar mijn mening een stuk meer uit die auto gehaald dan Albon ☺️

@NoB.., en waar uit trek je deze conclusie?
riciardo,Hemilton ja één kent de RB de ander is een topper maar de rest zeker niet bottas moet het afleggen tegen RUS. leclerc is niet zo goed als een ieder zegt, actie vorige week. RUS, SAI en NOR allemaal het zelfde niveau als ALB.

ALB en GAS reden bij zeer goed in de TR/AT en bakken er niet van in de RB. REC had een jaar nodig om aan de REN te wennen. dus nee anderen gaan het niet beter doen en zeker het eerste jaar niet.

@MustFeed we gaan het zien volgend jaar als deze geruchten kloppen.. Als Max Perez ook zoekt rijdt is het wel duidelijk denk ik hoe de verhoudingen liggen.. Maar hij hoeft Max ook niet te verslaan, zolang hij maar wel dichterbij zit en de 2e Red Bull structureel in de top 4 kan rijden, waar die auto toe in staat is zoals Max elk weekend laat zien..

1234567hajo

En waaruit trek jij jouw conclusie? Mooie wedervraag he, is toch allemaal gevoel wat we hier uitten, zeker weten doe je niks.

@nob..., BOT heeft 9 overwinningen in de beste auto van het veld waar RUS hem in het eerste duel in gelijke auto opzij wordt gezet. RUS komt in een makkelijk te rijden beste auto goed naar voren zegt niets over zijn kwaliteiten ook zijn presteren in de WIL zegt niet want zijn team maat is een pannekoek.
waar hebben SAI en RUS laten zien dat zij beter zijn dan ALB, goede rijders maar niet beter ALB of GAS. de laatste twee even als even goed kwalificeren.
het aantal keren dat LEC laat zien nog geen race inzicht te hebben.

hier dus mij onderbouwing die van jouw blijft nog even uit begrijp ik.

@hajo we kunne eindeloos onze meningen onderbouwen maar het blijft een subjectieve mening. Maar vooruit dan maar: Waarom zijn de coureurs die ik noem beter dan Albon in dezelfde RedBull:

Russel: Heeft aantoonbaar veel kwalificatiesnelheid, reed in zn eerste race bij Mercedes gelijk Bottas naar een 2e plek en zou eigenlijk de race hebben gewonnen. Jongen met veel potentie.

Bottas: Heeft in zijn Williams periode al bewezen een stabiele subtopper te zijn en goede resultaten te behalen met het beschikbare materiaal. Bij Mercedes zit hij vaak in de kwalificaties heel dicht op Hamilton in dezelfde auto, uiteraard zijn zijn zondagen wat zwakker en daarom wordt hij nooit kampioen. De afstand in races tussen HAM en BOT is echter beduidend minder dan VER en ALB.

Leclerc: Heeft bij Sauber in 2018 als rookie al enorm goed gepresteerd in veel races. In 2019 wist hij ondanks tegenstand van de Ferrari leiding Vettel van zijn prominente plaats te stoten door simpelweg meer Pole Positions, podiums en overwinningen te halen dan Seb + hoger te eindigen in het wk en dat pas in zijn 2e F1 jaar! Dit leidde in 2020 tot een niet-contractverlenging van de 4-vouding-ex-wereldkampioen. In 2020 vaak prachtige prestaties neergezet en zijn materiaal ontstegen, echter uiteraard ook wat fouten gemaakt dat hebben we gezien. Ook hier is de potentie echter super duidelijk tenzij je blind bent.

Sainz: in 2015 zag je al dat Sainz dicht op het niveau kon zijn van Verstappen. in 2019 eindigde hij als 'best of the rest' op de 6e plaats in het wk. Op de topteams heeft hij de laatste 2 jaar bij McLaren indruk gemaakt zodat Ferrari hem uiteindelijk een contract heeft aangeboden.

@Nob.., je heb gelijk het zijn allemaal meningen maar dat ALB het goed deed in de TR is een feit evenzo als GAS en beide komen niet vooruit in de RB.

dus geef even de onderbouwing waarom de anderen het wel goed zouden doen in de RB. REC had een jaar nodig om die andere balans in de REN onder de knie te krijgen.

Het is RIC en niet REC. Ben je trouwens vergeten dat RIC het goed deed naast Max in 2016 t/m 2018?
En verder: legitieme argumenten zijn al gegeven inzake de andere rijders. Bewijzen kan ik het nooit want we hebben fysiek niet kunnen zien hoe ze het dit jaar gedaan zouden hebben naast Max. Echter, jij kan ook niet bewijzen dat genoemde rijders het NIET beter dan Albon gedaan zouden hebben.

Kortom, we kunnen slechts gedachtes uitwisselen.

Ricciardo was in 2018 gemiddeld in kwalificatie iets van 2 tiende langzamer en in de races was het verschil meestal groter. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat Ricciardo dit jaar dichter in de buurt van Verstappen zou zijn gekomen aangezien Verstappen nog steeds ieder jaar beter wordt.

Natuurlijk zou Ricciardo het beter hebben gedaan dan Albon. Maar coureurs als Ocon en Perez ben ik niet van overtuigd dat ze echt veel beter zijn. En Bottas is ook dit jaar weer zwaar door de mand gevallen. Ik denk niet dat Bottas ook maar iets zou presteren in de Red Bull.

Bottas zou het in iedergeval veel beter doen in die RedBull dan onze thaithai pop.
Als je dat niet denkt dan ben je zwaar in de minderheid.

Dat is geen probleem, ik voel geen enkele noodzaak om te conformeren aan de mening van de meerderheid.

Als ik dat eind 2018 zou hebben gedaan dan had ik bijvoorbeeld beweerd dat Gasly het Verstappen wel moeilijk zou maken en in 2019 had ik dan Gasly weer helemaal afgeschreven. En zou ik nu weer roepen dat Gasly helemaal geweldig is.

Argumentum ad populum blijft natuurlijk ook een drogreden.

Vandaar die uitstekende prestaties van Ferrari dit jaar

Mateschitz schijnt vertrouwen in Albon te hebben. Al denk ik meer dat die graag die 51% thaise aandeelhouders tevreden wil houden. Daarom houden ze Albon erbij

Kvyat heeft idd in 2018 als simulator coureur gewerkt voor Ferrari. Hij moest elk raceweekend setups uitproberen voordat Ferrari rijders die in de trainingen of Kwalis gebruikt hebben

Tja Kvyat was ook degene die tot de ontdekking kwam dat de updates niet werkten in 2018.

Kvyat was erg goed in de simulater heb ik me door iemand laten vertellen .

uit eindelijk zal thaise aandeelhouders het beslissen.. zou voor redbull zoiezo desastreus zijn als men 51% van redbull eruit rippen..

@ringo wat ik begrepen heb is dat Red Bull Racing 100% eigendom is van Mateschitz en niet zoweer Red Bull als compleet concern.. Als dat klopt hebben die 51% aandeelhouders van Red Bull er dus niet veel over te zeggen.. Wel invloed waarschijnlijk, maar de uiteindelijke beslissing ligt bij Mateschitz..

Gasly kon duidelijk de druk van een topteam niet aan

Dat kon Perez duidelijk ook niet, Steven.

@Kevin

Perez heeft nog nooit voor een topteam gereden. McLaren in 2013 was nog minder dan de racing Point van dit jaar.

De auto was niet top, maar het was wel een topteam. Perez werd zwaar afgetroefd door JB en kon duidelijk niet overweg met de druk die op hem stond.

Dat is 10 jaar geleden. Dat van Gasly pas 1 jaar.

Waarom wordt Perez nog steeds afgerekend op 2013 ? , alsof Hamilton nog steeds wordt afgerekend op 2011.. ik snap da dr niet.. en dat ie werd verslagen werd door Button, is niet iets om voor je te schamen, die meer dan een goede match was voor Hamilton

@Kevin

Hoe zwaar afgetroefd? Button p9 en Perez p11..

JV fan, ik reken Perez niet af op 2013. Maar anderen rekenen wel Gasly af op 2018. Als je zo redeneert, dan kan Perez obv 2013 de druk ook niet aan. Je hebt als Red Bull zijnde een opleidingsprogramma. Dan moet je dat ook benutten. Dat is mijn mening. En Gasly doet naar mijn mening echt niet onder voor Perez. Er is geen reden om af te wijken van je opleidingsprogramma.

Het is geen populaire mening, maar ik vind Perez overhyped. Ik vind de keuze voor hem vreemd. Maar anderzijds ben ik heel benieuwd naar het “gevecht” tussen hem en Max.

@F1Fan, dat is scorebordjournalistiek. Daar heb ik niets aan. Ik heb iedere race dat seizoen gezien en over de hele linie delfde Sergio het onderspit in de races. In kwalificatie zat er niet veel tussen. Hij moest niet na 1 seizoen al weg omdat hij zo goed presteerde...

waarom Perez dan wel overschatten op basis van zn laatste 3/4 races? Ik snap echt niet dat mensen denken dat met Perez het lek boven is. Het zal hooguit een kleine verbetering geven.

@Kevin

Dat is niet het juiste verhaal. Bij moest niet weg door zij prestaties. Martin wilde Checo behouden voor 2012. Alleen was Martin ontslagen en kwam Ron Dennis terug bij McLaren. Hij wilde graag iemand uit zijn eigen opleiding en dat is toen Magnussen geworden.

Magnussen werd trouwens in 2014 helemaal om de oren gereden door Button.

Onzin, F1Fan. Ron Dennis was in 2013 niet weg. Ron Dennis stond al die tijd boven Whitmarsh en de initiële keuze voor Perez, daar was Dennis al bij betrokken. Dennis was betrokken bij zijn aanstelling en Dennis was betrokken bij zijn vertrek. Perez moest vertrekken vanwege zijn slechte prestaties, en zijn schijnbaar vreselijk arrogante houding, wat hem onmogelijk maakte bij een groot deel van het team. Slecht gedrag wordt alleen getolereerd als je bovenmatig goed presteert.

McLaren in 2013 geen topteam noemen is naïef en gewoon dom. Ze sloegen de plank mis, maar waren nog steeds het team dat het grootste budget had (na Ferrari). Ook hadden ze eind 2012 de snelste auto in handen waardoor je niet ineens kan spreken dat McLaren in 2013 geen topteam meer was.

Dat de terugval ingezet was, ja dat zeker. Maar dat is een andere discussie.

Sky is al weken/maanden aan het lobbyen voor Perez voor een stoeltje. Perez heeft bijna geen manager meer nodig, niet te zuinig.

De wens is de vader van de gedachte. Ik geloof het pas als het officieel bekend/ontkent wordt door Red Bull.

Is Thailand goed voor 51% van de RB frisdrankindustrie?
Kan ik me haast niet voorstellen.

Wie zegt dat die Thaise aandeelhouder zegt dat er een Thai in de auto moet zitten?De Oostenrijkse aandeelhouder is toch ook tevreden met een Nederlander achter het stuur terwijl er vermoedelijk toch ook Oostenrijkse rijders actief zijn.

@ numnum, dan kan je je ook afvragen waarom Jumbo zich zo aan Max committeert op een wereldplatform terwijl zij alleen hun geld verdienen in de nationale markt. Het heeft waarschijnlijk iets met prestige te maken, en wellicht een vleugje nepotisme.

maar de redbull is zoiezo een andere type wagen dan RP , is wel snel maar een totaal andere wegligging. en perez zal zoiezo die 50 a 75% van de sponsor geld nie mogen houden...want als hij dat eist dan zal het ook een no go worden denk... dan zijn die sponsoring op de RB niks waard.

Numnum, Thaise aandeelhouders! Bezitten de 51% aandelen in het bedrijf dus een meerderheidsbelang! Dat wil natuurlijk niet zeggen dat Thailand voor 51% van de omzet zorgt.

Totolia, dat wil niet zeggen dat ze ook zeggenschap hebben. Er is maar 1 baas bij Redbull en die heet Dieter.

Albon heeft nooit en te nimmer een Mercedes onder druk gezet en aangevallen. En Red Bull heeft een coureur nodig die dat wel kan. Daardoor verdient Albon het stoeltje al niet imo.

Toch twee keer ( Oostenrijk en Monza) maar het liep beide keren op een spin uit.

Dus niet goed genoeg. Vind het wel jammer overigens.

eerlijk gezegd oook al had je in 2020 een perez naast verstappen gehad, had zoiezo nie veel geholpen lewis en mb was zoiezo wk geworden. slechte geval is gaan ze vechten voor een metertje... beetje webber a la vettel acties

ja vind ik ook zo opmerkelijk, en in dat licht bezien wil men heel erg graag dat de sympathieke Hulk de andere Bull zal bemannen, immers, Checo zou wel eens voor eigen gewin kunnen gaan...
Zal er wel mee te maken hebben dat ik niet specifiek Max fan ben dan, en juist daarom graag onze Mexicaanse vriend bevestigd zie worden daar..
Gasly zou ook een optie kunnen zijn, maar die lijkt me perfect op z'n plek bij AT

Als Perez Bottas opvreet, dan wordt RB WCC. En dat Perez de mindere coureur zal zijn tussen hem en Verstappen, is niet meer dan een vrij logische aanname. Of denk je dat Perez Verstappen zoek gaat rijden?

Perez vreet Bottas op, hij rolt Valtteri op in een tortilla, doet er wat guacamole bij .....
Max is een ander verhaal, maar in ieder geval 1 vd Benzen kan hij het moeilijk maken

@Pete

Juist; ik merk dat ik het ook leuk vind als teamgenoten voor eigen succes mogen gaan, maar elkaar daarbij wel laten leven - ik vond de Ferrari-tijd met Kimi en Felipe dan ook erg mooi.

En hoewel ik Bottas persoonlijk wel een hele goede en degelijke rijder vind, en ook wel van mening ben dat het hem allemaal niet heeft meegezeten, kan ik niet ontkennen dat ik met weemoed terugdenk aan de dagen dat Herr Rosberg de tweede Silberpfeil bemande - al snap ik heel goed dat Toto ingreep toen bleek dat de twee kibbelende diva's op de baan de gemaakte afspraken niet nakwamen.

alsof Perez ook maar in de buurt van Max kan komen. Let op die wordt ook gewoon zwaar afgetroefd hoor. Maar die kan misschien een beetje meer punten afsnoepen van de cocurrentie.

@Rogertzzz

De snelste coureur zal in dienst van de andere coureur moeten rijden , zo werkt het al jaar en dag , vooral de coureur die het meeste kans maakt op de winst van het WK krijgt ondersteuning van zn teamgenoot .

@Royalere

Ik denk dat het met Perez, zo zal zijn als Ricciardo vs Verstappen. Perez zal heus wel dagen hebben dat ie wellicht sneller als Verstappen is.

Royalere
Ik ben dat wel met je eens, dat komt ook vooral omdat Max helemaal 1 is met die RB en voor Perez is dit een totaal nieuwe wagen, met die 1.5 testdag zal hij nooit op een gelijk niveau komen met Verstappen.
Dan is Max nog eens beduidend jonger en in de bloei van zijn carrière. Dat gevecht zal Perez niet winnen, volgens mij was Hulkenberg al sneller in de Force India tijd.

Maar ik zie in Perez wel een veel betere coureur in races, daar zal hij voornamelijk voor aangenomen worden + wat extra centjes voor RBR voor het ontwikkelen van de 2022 auto.

@M@x

Natuurlijk geeft een renstal, in ieder geval op enig moment, prioriteit aan de ene coureur ten opzichte van de anderen indien de omstandigheden dit verlangen. De mate waarin dit gebeurt is echter sterk afhankelijk van a) de renstal in kwestie en hun opvattingen hieromtrent en b) de omstandigheden van het geval.

In een normaliter sterk hiërarchische organisatie als Ferrari mochten Raikkonen en Massa eigen succes nastreven tot er één van de twee mathematisch was uitgeschakeld voor de wereldtitel. Hetzelfde geldt voor Hamilton en Button. Om over Alonso en Rosberg ten opzichte van Hamilton maar te zwijgen. De reacties van Webber op voor hem nadelige teambeslissingen ten faveure van Vettel doen toch zeker vermoeden dat hij niet met de instructie op pad is gestuurd en ook niet voornemens was om Vettel te ondersteunen. Vettel weigert dit jaar botweg om in dienst van Leclerc te rijden.

Coureurs hebben doorgaans niet de F1 bereikt omdat ze zo dociel van aard zijn.

Is toch logisch, Nederlandse website vs Nederlandse rijder, je zou verlangen dat die volgend jaar op een straatlengte achterstand wordt gereden door zijn "nieuwe" collega. Al was het maar om dan de reactie's te lezen.

Ja, iedere coureur zal naast Max tweede rijder zijn. En ja, Red Bull behandelt doorgaans beide coureurs hetzelfde. Is allebei waar. Is Verstappen dan zo goed? Yep. En bedoel je dat ieder andere coureur het in de RB verliest van Verstappen? Yep.

Hij had denk ik in ieder geval de Mercedessen onder druk kunnen zetten, of er sowieso één in kunnen inhalen. Iets wat Albon niet lukt.

Als Albon gisteren niet zo dom was geweest om onnodig zolang de witte banden te sparen, had hij met gemak Hamilton voorbij gekund, als die dat niet verhinderd had natuurlijk. Hij zat maar 1,5 sec achter Lewis en als dat een paar ronden eerder was geweest had hij voor de tweede plaats kunnen gaan. Het is wel duidelijk dat de RB16 ein-de-lijk na 5 maanden ontwikkeling stabiel op de weg ligt. Nu kan Albon er ook goed mee overweg.

Pietje Bell
Dar RBR gisteren sneller was - ja. Maar qua ontwikkeling lijken ze stabiel omdat Benz allang op auto van 2021 gefocust is, zeker nadat alle titels gewonnen zijn. Gewoon een beetje de huidige auto updaten a la damage-control maar meer investering was ook niet meer nodig. Gebeurt elke jaar trouwens.

Ik ben ook benieuwd hoe lang het gaat duren voordat Perez de nieuwe RB17 onder de knie heeft. Hopelijk sneller dan Albon en dat hij beter met evt problemen om kan gaan.

Bulldog
Ik zou hem 3 tot 5 races maximaal geven. Als het dan niet lukt dan is de kans groot dat het ook nooit gaat lukken daarna, misschien wat uitschieters hier en daar.

@Pietje,

Het juiste moment kiezen wanneer je niet meer hoeft te sparen en aan kan gaan vallen, is ook een kwaliteit.

Een kwaliteit, die Hamilton en Verstappen natuurlijk als geen ander beheersen, maar ook coureurs als Vettel, Sainz, Ricciardo en de coureur in kwestie, Perez, beheersen dat kunstje uitstekend.

Op AMUS staat een interessant artikel, waarom RB dit weekend veruit de snelste auto had. Belangrijkste factor lijkt inderdaad de nieuwe achtervleugel te zijn, die ze in Bahrein al uitvoerig hebben getest en waar ze afgelopen weekend de vruchten van plukten.

Onze opper positivo Marko heeft al geroepen, dat RB Mercedes qua snelheid voorbij is :) Dat belooft iig veel goeds voor de start van 2021.
Al vergeet Marko in al zijn enthousiasme wel te relativeren, dat zoals hierboven ook al terecht is opgemerkt door Flying Dutchman, Mercedes vanaf Monza nauwelijks meer updates aan de W011 heeft doorgevoerd.

We gaan het zien volgens mij is iedere F1 liefhebber wel blij met een strijd vooraan,zelfs de mercedes fans :).

@Politik, dat omgaan met de banden is dus iets wat Albon niet beheerst of misschien gewoon niet goed over na heeft gedacht. Max weet wél precies wanneer je banden moet sparen en dat inzicht ontbreekt bij Albon jammer genoeg.
Hij deed het gisteren wél, maar op het verkeerde moment. :-(

Hier zag ik trouwens een artikel over Perez. Anders dan de andere artikelen over hem. Dit is niet aan jou gericht, maar gewoon voor iedereen interessant om te lezen.
worldinsport(.)c*m/unpopular-opinion-red-bull-will-not-sign-sergio-perez/

Vertelde Albon ook zelf gister , te weinig uit de banden gehaald. Maar ja, een coureur in zijn positie , de mogelijkheid dat je er elk moment uitgeschopt kan worden. Denk dat je dan bewust of onbewust te weinig de grenzen opzoekt, teveel op zeker rijdt...

@Pietje,

Voor wat betreft Albon en bandenmanagement bedoelen we denk ik beiden hetzelfde ;)

Interessant artikel, wat uiteen zet, wat we eigenlijk al wisten; Perez heeft zich in het verleden geen teamplayer getoond en is absoluut geen ja-knikker. Maar is dat nou niet exact wat Max nodig heeft, iemand die hem tot het uiterste pusht? Het duo dat hij met Albon vormt, is veruit het meest uiteen liggende duo op de grid. De kans dat Albon volgend jaar weer structureel tekort komt, is gewoon erg groot.

Perez is inmiddels ook gegroeid als coureur en volwassener geworden, de voorbeelden met Button en Ocon zijn al weer even geleden. Ik schat hem toch net weer een tandje hoger in dan Hulkenberg.

Max heeft gewoon een teamgenoot nodig, die hem het vuur aan de schenen kan leggen en nog belangrijker, die binnen de pitwindow van de concurrentie kan rijden, zodat hun tactische opties groter worden.

Dan zie ik met Perez toch de meeste potentie om dat te bewerkstelligen.

hoe had Perez gisteren 2e kunnen worden dan? dan had je tussen Verstappen en Bottas in moeten kwalificeren. Tussen die 2 zat 25 duizendste. Verder was het gewoon in slagvolgorde naar de finish, een Mercedes inhalen op deze baan lijkt me redelijk ondoenlijk.

Met alle respect voor Albon, hij voegt ook niks toe ! feitelijk alleen veldvulling te vaak te ver achter Max en soms zelfs op een ronde gezet in nota bene de zelfde wagen, ja ik had een hoge pet op van Albon en dacht dat hij het zou redden helaas is dit niet waar gebleken

Dat denk ik ook, vergeet niet dat Perez reed in de roze Mercedes, dat heeft zijn prestaties zeker verbeterd, shit ,zelfs Stroll kwam ermee op het podium !!
Mijn gevoel zegt dat ze bij RBR misschien wel beter bij Albon kunnen blijven vooral omdat de wagen komend seizoen ruim 60 % hetzelfde blijft. Als je de laatste 4 races bekijkt is er toch een stijgende lijn te zien bij hem. Met Perez in de RB16-B is er helemaal niets zeker, die heeft totaal geen ervaring met die wagen ,begint op nul, terwijl Albon die al wel kent. ( voor 60% in elk geval en misschien is die resterende 40 % wel beter passend bij zijn rijstijl ? )

Is geen goed argument Maximo......dat is de Hulk ook!

Of speelt RB smerig spel.

@gridiron? Ik snap niet waar je op doelt maar ben benieuwd!

HAHAHHA

Gaat nooit gebeuren Morsie ... hoop dat hij zich een beetje fatsoenlijk kan kwalificeren.... anders wordt hij gewoon een ALB II

Ik denk niet dat perez max even zoek rijdt.
Perez zal allicht beter presteren dan Albon en dat kan al gauw in zo’n rbr.
Sterker nog, ik vind perez minder dan bottas, ric, nor, rus, sai, (en natuurlijk max, lec, lewis)

nou Morsie we weten iig wel hoe de anti Max fan reageert. Triest gewoon.

De Max fan zal zeggen “had ie maar meer gas moeten geven”
De kans dat Perez Max op een hoopje rijdt is nihil natuurlijk.
Dat lukte Riciardo ook niet met al zijn ervaring in de Red Bull en dat is toch niet de minste.

Daar heeft nog niemand aan gedacht.

Einde discussie volgens Toto afgelopen vrijdag, Bottas rijdt gewoon in de Merc. 2021

Dan heeft Hamilton een probleem.-)

Rus als teamgenoot dan heeft een ieder een probleem.

Met dammen of schaken mss, maar niet met racen.

Met onbeperkt Taco's eten misschien, maar dan zal Max de week erop zwaar wraak nemen met een onbeperkt bitterballengarnituurtje.

En een pollo wrappie rollen.

Sprookjes bestaan niet..... Sprookjes zijn niet echt en slechts verhalen om de tijd door te komen of hooguit om een boodschap aan de jongsten onder ons over te brengen

Als Mexicaan eet Perez natuurlijk veel bonen dus heeft hij een extra turbo tot zijn beschikking.

Mercedes staat erom bekend "problemen" te hebben bij elke race, vooral als het ze moeilijk gemaakt word hebben ze ineens "problemen" met die tank die nooit kapot gaat. Al hadden ze wel problemen met de MGU-K dan hadden ze die heel makkelijk kunnen vervangen, zelfs zonder grid-straffen. Ik geloof er dus geen bal van !!

hennie013

Volgens mij kregen alle klanten teams een waarschuwing van Mercedes, maar zou kunnen dat jij meer info hebt dan Mercedes.

John6 : dat zeg ik niet; ik zeg alleen dat Mercedes bijna altijd voor de race bekend maakt een probleem te hebben, en dat ze als er echt een probleem zou zijn geweest met die MGU-K dat ze die zonder straffen konden vervangen. Ik heb het alleen over het Mercedes team, niet over alle Merc motoren.

hennie013
Okay is duidelijk.

Juist leuk toch! Een beetje vuurwerk af en toe, want nu is het maar gezapige ellende.

@Totalia,

"Meer Power van Honda in de nieuw ontworpen motor
en hybridsystem minstens 50 PK."

Je maakt zeker een grapje met jouw 50 PK erbij?!
Enig idee waarin de Honda motor tekortschiet tov de Mercedes motor?

@Pietje Bell, waar komen de verhalen vandaan, dat Honda volgend jaar de 2022 motor volgend jaar in gaan zetten? En ja, ik weet ook dat iets ontwikkelen, voor het van de band rolt, meerdere jaren (kan) kosten.

@Modest, Honda, Horner en Marko hebben dat
een hele poos geleden al verteld.

Je vergeet er bij te vermelden dat er 1 is die het goed deed in merk A en fenomenaal in merk B