Sebastian Vettel: "Ben opgelucht dat ik Ferrari kan verlaten"
- Gepubliceerd op 17 dec 2020 10:32
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel zegt opgelucht te zijn dat hij het einde van zijn laatste seizoen bij Ferrari heeft bereikt. De viervoudige wereldkampioen, die voordat het door corona getroffen seizoen begon werd verteld dat hij in 2021 niet voor Ferrari zou racen, heeft dit jaar vooral tegen teamgenoot Charles Leclerc gestreden.
De Duitser zei dat de laatste race van zondag in Abu Dhabi enigszins emotioneel was, vooral vanwege zijn band met de monteurs. Vettel: "Toen ik probeerde sneller te rijden, werkte het niet. Het resultaat is best slecht, maar ik ben blij met mezelf. Het is niet erg leuk om zo ver terug te beginnen, maar het is dit jaar zo vaak gebeurd."
"Het is een raadsel waarom de delta tussen de twee auto's zo groot is. Ik denk niet dat er ergens anders in de pitstraat zo'n groot gat is. Het hele seizoen was zo slecht en ik ben erg blij dat het nu voorbij is. Het jaar weerspiegelt niet goed de tijd die ik bij dit team heb gehad. Ik ben blij en opgelucht dat het voorbij is."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (20)
Login om te reagerenharry stotter
Posts: 1.025
En die drie bij ziggo zouden allemaal als ze de keus tussen Ferrari en Mercedes, tekenen voor het "legendarische" Ferrari, whahaha...
flyingfokker
Posts: 3.379
Als je nooit in die situatie bent geweest of zult komen, kun je dat makkelijk zeggen.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik zou persoonlijk ook voor de Scuderia kiezen vanwege de rijke historie.
Maar tegen Mercedes zou ik ook geen nee zeggen hoor.
Ron Kanon
Posts: 2.739
"Het is een raadsel waarom de delta tussen de twee auto's zo groot is. Ik denk niet dat er ergens anders in de pitstraat zo'n groot gat is".
Precies dit is voor mij ook het grootste raadsel. Ook het snelheidsverschil op sommige rechte stukken is op zijn minst verdacht. Wel moet Vettel een beetje oppassen met de vuile was buiten hangen. Maar ik vermoed dat we de komende jaren wel meer van hem gaan horen over deze kwestie.
RJHvandaag
Posts: 7.102
Ik denk dat het er wel mee gezegd is. Politiek bij Ferrari, Leclerc met Todt...
maar vooral de vele suffe fouten die Vettel op de baan heeft gemaakt, waar het team op gegeven moment zichtbaar moedeloos van werd, en het feit dat Leclerc gewoon goed is,... en ja als je dat dan zo bekijkt, is het logisch dat het team de inspanningen en onderdelen gaan bouwen rondom de toekomst, en niet om iemand die toch vertrekt.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik heb ook wel eens gezien dat Leclerc een veel hogere topsnelheid had en als Vettel benadeeld is, dan mag hij de vuile was gewoon buitenhangen,
Ik hoop eerlijk gezegd dat hij wat meer naar buiten gaat brengen, want er klopt meer niet bij Ferrari.
Vettel heeft zijn fouten gemaakt, maar het is niet waarom hij de titels is misgelopen. Ferrari kon het ontwikkelingstempo niet bijhouden tegenover Mercedes en dat is uiteindelijk wat Vettel de titels heeft gekost.
En ja, het waren een paar domme foutjes, maar Ferrari legt altijd de schuld bij de coureurs en niet bij hun zelf.
schwantz34
Posts: 38.769
Ik denk dat Seb een behoorlijk stukkie waslijn te kort komt om al zijn vuile was aan op te hangen van dit seizoen.
f(1)orum
Posts: 8.259
Seb kan nu maar een ding doen om de opgelopen "schade" te herstellen en dat is volgend jaar de sterren van de hemel rijden in de AM. En dat gun ik hem ook wel, eerlijk gezegd.
vPutten
Posts: 1.610
De wagen van dit seizoen zal zeer waarschijnlijk al op de specifieke wensen van Leclerc afgestemd zijn. Daardoor is het aannemelijk dat Vettel veel minder aandacht gekregen heeft. Ferrari zal dat nooit toegeven zoals ze wel eens meer niet toegeven maar de uitslegen bevestigen het min of meer. Natuurlijk zal de motivatie van Vettel ook niet meer 100% zijn geweest, maar toch.
P. Clemenza
Posts: 10.323
het zal een combinatie van factoren zijn, ik geloof best dat waar ze ene richting moesten kiezen bij Ferrari mbt de ontwikkeling van de wagen, ze altijd de richting van Charles zouden kiezen, ik steun dat ook volledig omdat Charles inmiddels bewezen heeft (eigenlijk vorig jaar al) dat hij de toekomst voor Ferrari is...
Het telefoontje van Binotto zal Seb's motivatie ook geen goed gedaan hebben, en ook toen hij zicht had op een geheel nieuw avontuur met Aston Martin zal zijn motivatie er niet beter op geworden zijn...
Ik kan me helemaal voorstellen dat hij blij is dat dit seizoen erop zit
Joeppp
Posts: 7.719
Volgens mij zegt hij dat hij blij is dat het seizoen erop zit, niet dat hij blij is dat hij Ferrari kan verlaten.
Kevin
Posts: 5.341
Ja, die mensen hier draaien alles om, om er een Privé headline van te kunnen maken.
Vanochtend was er nog zo’n artikel van Helmut over Albon. “Marko vindt Albon niet geweldig” was het alineakopje. En daaronder stond het letterlijke citaat: “Albon's laatste race in Bahrein was niet geweldig, maar we willen niet te snel conclusies trekken.”
En nu in dit artikel doen ze het weer. Je maakt jezelf echt ongeloofwaardig op deze wijze, maar goed.
King-Creole
Posts: 1.353
2019 Bahrein was al een graadmeter hoe de verhoudingen lagen binnen het team.
Een mega verschil qua pace tussen Leclerc en Vettel
Ron Kanon
Posts: 2.739
Of kreeg Leclerc toen het truukje met de motor en Vettel niet? Ik kan die race nog goed herrineren. Het verschil was zo ontzettend groot, dat kan niet aan de coureur liggen.
Cherokee
Posts: 5.119
Bij alles wat er gezegd wordt over het "benadelen" van Vettel moet je je gewoon één ding afvragen: wat heeft het team er aan om een auto te benadelen? Het enige wat je er mee bereikt is dat het punten en dus geld kost.
f1 benelux
Posts: 4.092
En schade aan het imago van het merk..
HarryLam
Posts: 4.268
Delta van de auto heeft er niets mee te maken alleen de delta van Vettel zelf, volgend jaar wordt ook niks.
Joeppp
Posts: 7.719
Het ligt er een beetje aan wat je onder benadelen ziet. Ik geloof absoluut niet in met opzet langzamer maken of sabotage maar wel dat Leclerc als eerste alle updates krijgt en dat er meer naar zijn feed back werd geluisterd dan die naar die van Vettel. Daarbij de beste pitstop strategie en ga zo maar door.
MLTG
Posts: 975
Bij Vettel duren die pitstops ook zo lang. Is moeilijker om een beetje strategisch in te plannen.
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Leclerc is in de huidige Ferrari momenteel gewoon beter dan Vettel. Al jullie complottheorieën ten spijt.