Christian Horner is positief over de inspanningen van Red Bull om het motorprogramma van de vertrekkende partner Honda voor 2022 en daarna over te nemen. Onlangs had het Oostenrijkse team de voorzichtige steun van enkele rivalen gekregen bij het streven naar een ontwikkelingsstop voor 2022, waardoor Honda-motoren haalbaar zouden worden na de formele exit van het Japanse merk.
Er gaan zelfs geruchten dat Red Bull Honda's F1-technische baas Toyoharu Tanabe aan boord zou blijven. De Japanner zelf zei hierover in Abu Dhabi: "Dat is een heel onverwachte vraag voor mij. Als er in de toekomst iets gebeurt, zal ik de tijd nemen om goed na te denken over mijn toekomst."
Tanabe zei dat er momenteel gesprekken over 2022 plaatsvinden met Red Bull. "We hebben nog geen conclusie getrokken, dus we zullen elke omstandigheid overwegen."
Teambaas Christian Horner bevestigde dat de gesprekken tussen Red Bull en zijn rivalen sterk gepolitiseerd zijn. De Britse baas van Max Verstappen: "Zoals u zich kunt voorstellen, kan ik niet teveel zeggen over wat er wordt besproken. Maar ik zou zeggen dat de gesprekken die achter de schermen plaatsvinden positief zijn."
Horner gaf echter toe dat de gesprekken politiek zijn. "Helaas hoort dat allemaal bij het spel. Ik zit lang genoeg in dit bedrijf om te weten hoe het werkt."
Reacties (16)
Login om te reagerenMarcuitPutten
Posts: 96
BREAKING;
Perez wordt voor 12:00 aangekondigd als nieuwe coureur voor RBR.
Het zal gaan om een jaar contract met de optie op nog een jaar. Dat zal gaan afhangen van de prestaties van Tsunoda in 2021 maar uiteraard ook van die van Perez en bovenal de combi Max-Perez.
Albon krijgt een reserve rol voor zowel RBR als AT.
PKracing
Posts: 812
Jammer, las het ook al op andere media. Hoop dat het idd dan ook een 1 jaar contract wordt.
Snork
Posts: 20.232
Jammer? Mooi toch? Eindelijk weer een competitieve coureur naast Max.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
@Snork
Dat moet nog maar blijken in de RB.
Ik heb er mixed feelings over.
John6
Posts: 9.510
Bij RP deed Perez het goed, maar probleem is als ze in de RBR stappen dan gaat het meest mis, dus ook maar afwachten hoe Perez uit deze strijd gaat komen. Ik denk ook hij is beter dan Albon, we zullen het wel gaan zien in 2021.
snailer
Posts: 26.200
Weet je zeker dat dit breaking is?
Die berichten dat het vandaag bekend wordt zijn er al sinds gisteren. Komt overigens van een zeer betrouwbare bron: speed week (maar dan aan elkaar) en die heeft banden met Red Bull.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Ted Kravitz van Sky F1 zei dit zondag al na de race. . .
Gisteren werd dit door een ander betrouwbaar kanaal (Andrew Benson) op twitter geplaatst. De officiële mededeling zal dus maar weinig "breaking" waarde meer hebben :)
LimboF1
Posts: 6.407
las gisteren al dat men dit vandaag zou gaan doen.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik ben nog steeds aan het wachten.........
Bulldog
Posts: 770
On topic:
Lijkt allemaal niet zo eenvoudig te zijn de motoren in eigen beheer. Ben benieuwd waarom en nog geen beslissing is genomen. Hopelijk snel goed nieuws.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Het hangt allemaal af van de FIA. Die moeten akkoord gaan met een
engine freeze vanaf begin 2022. Dan kan de deal pas gesloten worden,
anders heeft het weinig nut.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Klopt!
Motoren in eigen beheer wordt een hele grote kluif maar het kan RB wel in de positie brengen waarbij ze volledig onafhankelijk worden. Volgens diverse berichtgevingen is dit in ieder geval heel hoopgevend voor alle F1 fans.
Het budget dat ze over hebben ivm budgetcap voor het chassis kunnen ze hierin besteden en het beste onderbrengen in dezelfde regio. Hoe ze dat gaan realiseren met de kennis in Japan is nog maar de vraag. Er wordt nergens specifiek gesproken over wat het politieke getouwtrek dan gaat maar het zou me niet verbazen moest oa de naam Andy Cowell daar niet in voorkomen. . .
Bulldog
Posts: 770
Zou dat het zijn dat ze alleen nog maar op de FIA hoeven te wachten? Dat houd dus in dat Honda accoord is met rb z’n voorstel?
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Volgens mij is de FIA akkoord toch zeker mondeling. Ik kan me geen reden voorstellen waarom ze tegen zouden zijn. Het is goed voor de sport en zou betekenen dat je naast Ferrari Mercedes en Renault een 4de fabrieksteam hebt.
Geloof gewoon dat er heel wat andere zaken "de revue" moet passeren vooraleer ze daar praktisch mee van start kunnen gaan. Eenmaal de definitieve "GO" wordt geroepen zijn daar heel wat trajecten - ook alternatieve - doorlopen.
Bulldog
Posts: 770
Dan heb ik het vermoeden dat we dit jaar geen Akkoord te horen krijgen. Zal in de loop van febr wel komen
LimboF1
Posts: 6.407
Ik ben totaal geen fan van het idee ontwikkelingsstop, ik vind het zelfs een dom idee. Mercedes is niet binnen een jaar bijgehaald door de andere fabrikanten en het werk alleen in het nadeel. Daarbij is er momenteel nog niets te zeggen hoe men er komend jaar voor staat, dus vooruitlopen heeft helemaal geen zin op dit moment. Ik hoop dat Renault tegen blijft en ze dit er niet doorheen krijgen.