Bernie Ecclestone heeft kritiek op Charles Leclerc en Lewis Hamilton
- Gepubliceerd op 18 dec 2020 08:31
-
- Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone is zeer kritisch over Charles Leclerc en Lewis Hamilton. De voormalig eigenaar van de Formule 1 heeft zijn stem weer laten horen en zoals vaker is hij zeer uitgesproken. Volgens de teambazen is Charles Leclerc op dit moment één van de beste coureurs in de Formule 1.
De Monegask heeft alleen Hamilton en Max Verstappen ervoor nodig. Bernie Ecclestone denkt daar heel anders over. In gesprek met de Italiaanse krant La Stampa zegt de kleine grote man: "Hij doet het goed in de sport en zal dat blijven doen. Maar ik denk niet dat we in de toekomst iets speciaals van hem zullen gaan zien."
Lewis Hamilton kreeg ook kritiek van zijn landgenoot, maar niet over zijn prestaties op de baan. "Natuurlijk zijn er geen twijfels over zijn talent, de resultaten die hij heeft behaald spreken voor zich. Maar buiten de baan heeft hij een aantal zaken op de verkeerde manier aan de orde gesteld. Achter de schermen had hij in stilte denk ik veel meer kunnen bereiken."
Niet alleen de coureurs, maar ook de Formule 1 zelf krijgen bij Ecclestone ervan langs. "De Formule 1 tijdens de jaren van Alain Prost en Niki Lauda was meer mijn ding. Toen zaten de coureurs achter het stuur, tegenwoordig gebeurt alles vanaf de pitmuur."
Volgens Ecclestone is het opvallend hoeveel races er de afgelopen jaren zijn gewonnen door pitstopstrategieën. De 90-jarige Brit oppert nog altijd zijn idee om sprinklerinstallaties te installeren langs de circuits om zo kunstmatig regenraces te kunnen organiseren.
Trending nieuws
-
Aandeelhouders beslissen over toekomst Perez24 nov 2024 15:24
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
19
Reacties (32)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.259
"De Monegask heeft alleen Hamilton en Max Verstappen ervoor nodig."
Leclerc heeft wellicht veel nodig, maar die twee ervoor zeker niet ;-)
snailer
Posts: 26.144
ik snapte die hele alinea niet en ben direct gestopt met lezen.
Numnum
Posts: 4.863
Ik betrap me erop dat ik altijd naar de laatste alinea scroll omdat daar vaak de essentie van de kop is te vinden.
f(1)orum
Posts: 8.259
@Numnum: Herkenbaar, maar soms moet je wel heel lang zoeken, want dan blijkt de kop totaal geen relevantie te hebben met de inhoud van het artikel ;-)
Krombacher
Posts: 1.007
Soms niet eens in de laatste alinea maar in de reacties er onder.
Maximo
Posts: 9.132
Leclerc is mij dit jaar ook soms tegen gevallen. Zijn kwali’s waren echt top, maar er zaten relatief veel zwakke races tussen met ook vrij veel overenthousiaste fouten.
Typisch genoeg heeft ie nauwelijks geleerd van vorig seizoen en blundert ie nog even vaak. Dit zal met de jaren misschien beter worden, zijn nieuwe teamgenoot Carlos was ook vrij lang een coureur die veel fouten maakte en die is toch aardig opgedroogd.
Als Carlos zijn hoofd koel weet te houden maakt hij dus best een goede kans om op de zondagen Leclerc te verslaan en over een heel seizoen boven hem te eindigen. Hij begint in ieder geval als de underdog en van Leclerc wordt verwacht dat hij met zeker de beste is, interessant om te zien wat Leclerc gaat doen als Carlos hem het vuur aan de schenen legt.
Leclerc moet in 2021 echt een flinke stap maken door niet zo veel overenthousiaste dive-bomb acties te maken, blijft ie dat doen, dan zie ik Carlos boven hem eindigen eind 2021, want Leclerc zijn enorme krediet van 2019 bij de stewards is onderhand wel een beetje op geraakt.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ik ben bang dat Sainz dezelfde behandeling krijgt als Vettel afgelopen jaar.
Cavallino
Posts: 3.627
Je hebt zeker gelijk als je stelt dat Charles op zondag enkele keren te opportunistisch was. Iets wat resulteerde in mindere resultaten of een DNF. Ook nam hij, meestal, een andere piloot mee in zijn 'opportunisme'.
Nu, overwegend over een heel jaar genomen, heeft hij ook heel mooie dingen laten zijn. Vooral in de eerste helft van het seizoen. Maar misschien begon het gaandeweg het besef meer te wegen dat er met de SF1000 weinig aan te vangen was. Zo ook het doel om vooral bij de starts en de eerste lap(s) wat proberen goed te maken, om zo onverhoopt toch nog een acceptabel resultaat neer te zetten.
We zagen het al vaker, van Goden en minder-Goden, dat er 'overhaast' werd gehandelt, zeker in situaties waarbij er met het wapen op vier wielen weinig aan te vangen was. Het mag geen excuus wezen uiteraard.
Ik acht Leclerc nog steeds als een waanzinnig talent. En dat hij die scherpe kantjes er gaat afvijlen ben ik ook van overtuigd. Het jeugdige enthousiasme wordt stilaan vervangen door ervaring, rust en 'slimmer' racen. Die ervaring en rust heeft Carlos ondertussen. Maar qua talent zie ik Charles toch net wat hoger staan op de ranglijst. (Wat niet wil zeggen dat Sainz geen kans heeft).
f(1)orum
Posts: 8.259
Ik ben ook benieuwd naar strijd tussen Carlos en Charles. Verder denk ik dat Leclerc het in dit seizoen overall goed gedaan heeft. Inderdaad vaak goede kwalificaties en tijdens de race viel hij regelmatig terug, maar dat was voornamelijk te wijten aan de Ferrari. Ja, hij heeft fouten gemaakt, maar dat is in mijn optiek verklaarbaar door de combi: snelle, enthousiaste, jonge coureur met een tegenvallend hok van een auto tijdens de race; beetje vergelijkbaar met sommige fouten die Max gemaakt heeft met de RB de afgelopen periodes; ze proberen er alles uit te halen en dat gaat soms wel eens fout. Verder ben ik het niet met Bernie eens m.b.t. Charles; ik denk dat we in de toekomst nog hele mooie dingen van hem gaan zien.
Billgates307
Posts: 9.443
Carlos maakt carne picada van Leclerc.
Ik heb hem al een recept gestuurd met extra chilipeper. Daar vroeg hij om.
Ron Kanon
Posts: 2.739
@cavalinno. Ik snap je redenatie. Maar dit mag je niet verwachten van de topman van Ferrari.
Joeppp
Posts: 7.719
Ik vind het lastig om Leclerc te kunnen beoordelen. Hij heeft een jaar bij een topteam gereden waarvan de motor niet bleek te kloppen om vervolgens in een auto te zitten die niet vooruit te branden was. Was ie nu het eerste jaar overschat door de illegale auto of dit jaar onderschat omdat hij er het podium mee heeft gehaald? Het is balen voor hem dat hij juist deze periode gestart is bij Ferrari, hij had beter bij Renault of Mclaren kunnen zitten.
RBH2019
Posts: 6.428
En z'n debuutjaar had hij een bijzonder zwakke teamgenoot in een auto die waarschijnlijk best oké was. Ik vind dat Leclerc in een legale auto nog weinig heeft laten zien.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vorig jaar deed ie het gewoon heel goed. Vettel reed in dezelfde auto en was de ervaren man. Dat vond ik al veelzeggend. Verder geheel eens met Cavallino, die auto in handen van een gretig iemand “dwingt” je er gewoon toe risico’s te nemen. Verder maakt ie zelden tot nooit dezelfde fout 2x. Zn bandenmanagment is enorm gegroeid, zn verdere racecraft zit op niveau Verstappen of heel dicht erbij. Het is het opportunisme bij de starts of in herstart situaties wat een paar keer verkeerd uitpakte. Maar het heeft m ook wel wat opgeleverd.
chao
Posts: 1.039
" Verder maakt ie zelden tot nooit dezelfde fout 2x "
Klopt niet:
3x heeft hij een andere uitgeschakeld met zijn divebombs:
Japan , Max
Oostenrijk, Vettel
Bahrain, Max (en Perez).
brabham-bt50
Posts: 11.760
Klopt dus wel. 3x is geen 2x. En ik benoemde zn opportunisme apart.
Ari Kanari
Posts: 104
Die ouwe seniele man heeft de F1 helemaal leeg getrokken en nog meent hij dat het allemaal anders moet.
flyingfokker
Posts: 3.379
Dat is wel een hele simplistische redenering. Het probleem zit hoofdzakelijk in de macht die de grote raceteams tegenwoordig hebben. Daar is Liberty inmiddels ook achter.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@ff, dat kan wel zo zijn, maar onder Ecclestone's bezielende leiding is die situatie zo krom getrokken
NoBullshit
Posts: 4.650
Onzin. Was F1 leuker onder Bernie? Antwoord is Ja. Uitgeluld.
Arie54
Posts: 4.960
Als je een beetje gevoel voor F1-historie zou hebben dan zou je weten dat het aan die ouwe seniele Bernie te danken is dat de F1 überhaupt nog bestaat.
schwantz34
Posts: 38.774
Leclerc is soms nog wat te onstuimig. Maar met een betere auto zal hij ook minder risico's hoeven nemen, en daardoor minder fouten gaan maken. Carlos kan hij wel hebben denk ik, al zal het niet een bull schelen.
Maximo
Posts: 9.132
Eigenlijk vind ik dat Leclerc veel onstuimiger en met veel meer blunders rijden dan Max in zijn 1e 3 jaar, maar Max werd toen onder een enorm vergrootglas gelegd omdat er veel afgunst was tegen hem vanwege zijn erg jonge leeftijd.
Objectief gezien was 2019 voor Leclerc dramatischer qua blunders dan Max zijn slechtste jaar, maar de stewards, de pers en het publiek was zo blij met eindelijk weer eens een supertalent in een Ferrari dat 90% van zijn “gepruts” met de mantel der liefde werd bedekt.
En waar ik vorig jaar al aan dacht was dat dit helemaal niet goed zou zijn voor Leclerc zijn vorming. Max heeft echt heel veel shit over zich heen gekregen en is daar mentaal ontzetten sterk van geworden, maar Leclerc heeft door die zachte behandeling misschien wel nog niet door dat hij naar zichzelf moet kijken omdat hij met deze manier van rijden nog geen titelkandidaat is, iets wat Max nu toch echt al 3 jaar lang wel heeft bewezen te zijn.
Het wil niet zeggen dat Leclerc niet in staat is nog een flinke stap te maken, maar de zachte leerschool die hij tot nu toe in de F1 heeft gehad helpt hem daarbij niet.
Voorlopig is hij alleen nog maar heel erg snel, maar heeft hij in 3 jaar F1 nog niet een half seizoen achtereen laten zien dat hij consistent kan zijn, iets wat Max in de eerste seizoenen toen hij ook nog periodes erg onrustig was wel liet zien in de 2e helft van die seizoenen.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Men kan het de man niet kwalijk nemen dat hij wat in het verleden leeft, tenslotte is hij de 90jaar gepasseerd. Als je dat in perceptie neemt krijg je een beter beeld wat hij bedoeld.
Racen niet meer zoals voorheen en dat nu alles vanuit de pitbox wordt geregeld . . . daar is toch wat verloren gegaan in die grijze bovenkamer van hem. Indertijd kon men in 2 richtingen nog de motor en later ook ophanging besturen, nu kan dit niet meer. Dat ze nu hoofdzakelijk vastzitten aan strategie voor positiebepaling vooraan is voor het grootste deel aan de mislukte FIA banden strategie gelegen en deels aan de aero impact. Het racen op zich is er nog altijd hoor. Vroeger had men max 3 knopjes aan het stuur en 1 pedaaltje meer als nu. Tegenwoordig moet je als het ware een octopus aan iedere pols hebben om alles uit je elektronische monster te halen. Tijden zijn veranderd Bernie, live with it and move on!
Joeppp
Posts: 7.719
Wat jij leven in het verleden noemt zie ik als 90 jaar ervaring en dus 90 jaar aan kennis. Dat is meer kennis dan wie dan ook en kan je er maar beter van leren.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Geschreven komt altijd alles veel harder over dan bedoeld natuurlijk. Ik schreef dit nochtans met groot respect voor de leeftijd en de man.
Dat hij daarom altijd gelijk heeft, ook niet met zijn pakken ervaring en kennis is een andere zaak. Misschien moet je mijn volledige reactie lezen en op de inhoud ervan reageren waar jij het dan niet (mogelijk) niet mee eens bent? Ook met alle respect naar jou toe geschreven voor alle duidelijkheid. :)
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Oeps, een nietje teveel :)
Joeppp
Posts: 7.719
Je begint met dat je het niet kwalijk kan nemen dat hij in het verleden leeft en je eindigt met live with it move on. Daartussen staat wat gebrabbel watt onderbouwt wordt met Het racen opzich is er nog altijd hoor. Ik vind het geen sterk verhaal...
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Misschien was dat laatste wat te hard maar als je naar mijn reacties kijkt zal je zien dat ik nooit iemand onrespectvol ga omschrijven. Jammer dat je er zo een aanstalten op maakt.
Voor wat jij noemt het "gebrabbel" no problem, we agree to disagree.
Cherokee
Posts: 5.120
Het is niet voor niks dat de teambazen nu al voor het tweede jaar met dezelfde top 3 komen. Een top 3 die dan ook nog aardig los is van de rest inde gegeven punten. Zij zien het met eigen ogen en zij hebben data, terwijl Bernie alles op tv ziet, net als wij.
Wat de kritiek op de fouten van Leclerc aangaat, want die fouten waren er zeker, toen Max zulke fouten maakte werd er altijd gezegd: als je een mindere auto hebt moet je meer risico nemen om toch wat te bereiken en dan gebeuren zulke dingen. Dat was toen waar en nu nog steeds. Je ziet de snelheid van Leclerc in zijn kwalificaties, maar in de race kan de auto het niet bijhouden en dus neemt de racer in hem meer risico's.
Als Ferrari er in slaagt de auto genoeg te verbeteren zullen net als bij Max ook bij Leclerc de fouten afnemen en de posities hoger worden.
Redcarsmatter
Posts: 4.586
De keuze van teambazen of de keuze van een oude man met veel gevoel voor nostalgie... Leclerc wordt een protagonist in de toekomst. Leclerc viel mij niet tegen dit jaar, Ferrari wél. Ik zie veel potentie en groeimarge bij de Monegask. Als Ferrarist ben ik natuurlijk eerder positief, hoopvol en enigszins bevooroordeeld. Maar welke supporter is dat niet...
meister
Posts: 3.813
OK Boomer!