Binotto: "Haas krijgt een eigen gebouw op ons complex in Maranello"

  • Gepubliceerd op 22 dec 2020 14:20
  • 13
  • Door: Rob Veenstra

Mattia Binotto heeft berichten bevestigd dat verschillende Ferrari-medewerkers zullen werken aan het ontwerp en de ontwikkeling van de auto van Haas in 2021. Dat zal gebeuren vanuit Maranello, waar de fabriek van Ferrari staat.

Toen bleek dat ontwerper Simone Resta net als Mick Schumacher naar Haas vertrokken, suggereerden sommigen dat Resta daadwerkelijk in de fabriek van Ferrari zou blijven. Dat bevestigt Ferrari-teambaas Binotto nu.

"Deze mensen gaan in Maranello werken in een heel ander gebouw dan waar Ferrari werkt. Ze hebben ook geen toegang tot het gebouw waarin de Scuderia werkt. Ze staan ​​volledig los van elkaar."

Haas blijft klant

Binotto staat erop dat Haas een klant van Ferrari blijft, maar hij geeft toe dat de teams vanaf 2021 nauwer op elkaar zijn afgestemd. "Sommige van onze mensen komen bij hun team", zei de Italiaan. "Ik denk dat dit een geweldige kans is voor Haas omdat het hen organisatorische en technische voordelen biedt. We hadden ook mensen nodig om te vertrekken omdat we het team moeten inkrimpen als gevolg van het budgetplafond", geeft Binotto toe.

De Italiaan zei echter dat Ferrari en Haas volledig onafhankelijk van elkaar zullen blijven. "Het is geen junior team van ons en we zullen geen informatie uitwisselen buiten de regels die hierover gesteld zijn", legt Binotto uit. "Maar omdat we moeten inkrimpen, ben ik erg blij dat onze jongens naar Haas kunnen gaan en niet beschikbaar zijn voor een ander team. Zo kijken we naar de samenwerking."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Hier gaan vast geruchten van komen.

    • + 0
    • 22 dec 2020 - 14:23
  • Je kunt hier van vinden wat je wilt, maar Binotto heeft gezegd, toen de budget cap erdoor was, dat Ferrari niemand zou ontslaan, in deze onzekere tijden wordt niemand naar huis gestuurd met de boodschap dat ze geen baan meer hebben.
    Er spelen uiteraard meerdere zaken mee, zoals de eerdergenoemde cap, maar op dit vlak heeft Binotto woord gehouden.
    Bravo Mattia !

    • + 11
    • 22 dec 2020 - 14:28
    • Het IndyCar project hebben ze de diepvries in gestoken.
      Maar de geruchten al zou Ferrari deelnemen aan het WEC, dit met een "LMP1 Hybrid" wagen nemen weer meer vorm aan. Heb jij daat nog wat van gehoord mr.Monza?

      En ik ben het met jou eens, Binotto krijgt de wind van voor...eigenlijk meer langs alle kanten. Als TP moet hij me nog overtuigen, maar dat hij er mee voor zorgde (al zal dit vnl een beslissing van de Board zijn) dat er geen ontslagen vielen is toch wel het vernoemen waard.

      • + 1
      • 22 dec 2020 - 16:04
    • Ja Indy is even klaar, wel jammer, er waren al wat gesprekken geweest met Penske, Ferrari als derde motorleverancier had wel erg mooi geweest.
      Volgens Antonello Coletta ( hoofd GT sport operations) is ook de Le Mans Daytona klasse (lmp2) afgeblazen, maar zijn ze nog wel geïnteresseerd in de Le Mans Hypercar. Maar wanneer, dat lijkt nog onduidelijk.
      Moet toch ook geweldig zijn, een Ferrari hypercar op Le Mans.

      • + 1
      • 22 dec 2020 - 16:35
    • mikke1886

      Posts: 176

      Met de motor valt niet meer vals te spelen, dan maar met de budgetlimiet denken ze daar in Maranello!

      • + 1
      • 22 dec 2020 - 19:35
    • "Met de motor valt niet meer vals te spelen".
      Met jouw intellectueel vermogen ook niet ben ik bang.

      • + 0
      • 22 dec 2020 - 20:57
    • Haha inderdaad weer zo een gehaktbal die komt binnen rollen.

      • + 2
      • 22 dec 2020 - 23:00
  • mario

    Posts: 12.508

    Ondanks dat ze het ontkennen, wordt Haas dus het nieuwe junior team van Ferrari....

    • + 2
    • 22 dec 2020 - 14:36
  • Ze leveren de motoren.
    Ze stallen hun talenten.
    Ze leveren toppersoneel.
    Ze komen op hetzelfde terrein te zitten.
    Maar ze geen partners en delen geen info hoor!

    Klinkt een beetje als:
    We hebben de sterkste motor
    We winnen 8 tiende op het rechte stuk op Mercedes
    We zijn niet illegaal
    Na een schikking zijn we opeens het zesde team maar we zijn NIET illegaal hoor!

    Kortom, Ferrari intensiveert de samenwerking met Haas zodanig dat het bijna een RBR-AT constructie wordt. Prima toch. Delen van kennis en kosten en mogelijkheden wordt cruciaal binnen de budgetcap, dat weet iedereen. Zelfs Alpine wilde daarom nauwer samenwerken met McLaren. Het is gewoon noodzaak geworden.
    Alpine zal binnenkort ook een tweede team gaan binnenhengelen. Ik gok Alfa of Williams.

    • + 3
    • 22 dec 2020 - 15:59
    • Klinkt inderdaad niet helemaal als Saubere kaffee 🧐

      • + 0
      • 22 dec 2020 - 16:18
    • Wens is de vader van de gedachte. Ferrari word nu eenmaal niet snel geliked door de gemiddelde underdog liefhebbende kaaskop.

      • + 0
      • 22 dec 2020 - 23:01
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Haas blijft klant!
    Alfa Romeo?

    • + 0
    • 22 dec 2020 - 16:19
  • Zou niet slecht zijn om ook aan andere teams eventuele freelance-services te leveren. Good voor werkplekken en ook voor extra inkomsten.

    • + 0
    • 22 dec 2020 - 16:33

Gerelateerd nieuws