Charles Leclerc: "Ik moet beter mijn momenten uitkiezen"
- Gepubliceerd op 29 dec 2020 14:47
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Charles Leclerc heeft berouw getoond voor zijn overijverige openingsronde in de Grand Prix van Sakhir. Op weg naar bocht 4 koos de jonge Monegask de binnenkant, maar hij remde veel te laat. Leclerc tikte Racing Point-collega Sergio Perez in de rondte, viel zelf uit en nam de uitwijkende Red Bull Racing-rijder Max Verstappen mee in zijn val.
Die agressiviteit heeft Leclerc eerder veel gebracht, maar dit was de schaduwkant van die medaille. Dat is een verbeterpunt voor de toekomst, erkent hij. "Ik heb veel posities gewonnen in de eerste rondes van races dit jaar, wat me ook heeft geholpen in mijn jacht op punten. Soms gaat het weleens mis, zoals in Sakhir en aan het begin van het jaar in Oostenrijk. Maar het heeft me ook veel gebracht en punten opgeleverd", aldus Leclerc.
"Ik moet alleen beter mijn momenten uitkiezen. Neem bijvoorbeeld Sakhir; de plek winst die ik kon boeken ten opzichte van Max had ons niet in een betere uitgangspositie gebracht of aan een beter resultaat geholpen, want Max was sowieso veel sneller dan wij en was toch wel voor mij geëindigd. Hoe dan ook, het is gebeurd en het is wat het is. Ik kan er nu niks meer aan veranderen, ik kan er alleen van leren."
Tevreden
Al met al kijkt Leclerc tevreden terug op het voorbije seizoen. Met de matige Ferrari slaagde hij er bij vlagen toch in om mooie dingen te laten zien. Het moeizame seizoen van de Scuderia had zonder zijn bijdrage nog een stuk kleurlozer geweest. Leclerc finishte twee maal op het podium en scoorde nog 98 punten, terwijl teamgenoot Sebastian Vettel op slechts 33 punten bleef steken.
"Het is een vermoeiend seizoen geweest, maar terugkijkend denk ik wel dat ik tevreden mag zijn. Ik ben enorm gegroeid en voor mij persoonlijk is het een goed jaar geweest. Over mijn eigen performance ben ik zeer te spreken. Ik heb veel risico's genomen en meestal betaalde dat zich uit. Als ik naar de eindstand van het kampioenschap kijk, dan denk ik niet dat ik er meer uit had kunnen halen", besluit Leclerc.
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
Hamilton dacht serieus na over Mercedes-exit na Brazilië21 nov 2024 12:46
-
Wat doet het weer in Las Vegas?21 nov 2024 13:22
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
6
Reacties (17)
Login om te reagerenvPutten
Posts: 1.610
Met nog wat meer ervaring gaat dat vanzelf wel goed komen. Alles heeft nu eenmaal zijn tijd nodig.
Rode Stier 33
Posts: 740
Bij hem wel en bij Max heb je meteen je oordeel klaar. Raar mannetje ben je toch van Putten!
chao
Posts: 1.039
Voor sommige mensen heeft Leclerc een hoger aaibaarheids factor.
Dat was al duidelijk bij de FIA officials.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
@Rode Stier 33,@vPutten haalt zijn teksten heel vaak uit zijn kont en dan kan je er wel op reageren,maar dat heeft weining nut omdat hij dan vindt dat je de strekkking van zijn mening uit de kont tekst haalt en ja daar is natuurlijk geen dikke hol tussen te krijgen....
Diezemer
Posts: 76
Ach wat vervelend nu voor je Rode Stier 33 hebben ze je weer eens veel te lang in je volgepiste pampertje laten lopen
Heel knap om zoveel acociaalheid in 1 zin te proppen Pierluigi Campari
Je moet jezelf nu wel een heel grote vent vinden
DutchTifosi
Posts: 2.514
Over het algemeen heeft Leclerc een prima seizoen gereden. Hij had toch lange tijd uitzicht op die 4e plek van het WK terwijl hij duidelijk een mindere auto had vergeleken met andere teams. Uitstekend in een one-lap pace, zeer solide tijdens de races.
Het enige wat je inderdaad op kan aanmerken zijn die momenten. Vooral in de 1ste ronde. Soms is hij te agressief en probeert overmatig zijn positie te verdedigen tegen betere wagens.
Maar voor de rest hoeft hij niet veel te veranderen. Een Max bijvoorbeeld had ook van die momenten ook tot 2019. Het komt waarschijnlijk aan op meer ervaring en voor de rest lijkt het een prima jongen. Zeker niet arrogant.
f(1)orum
Posts: 7.955
Inderdaad, soms wat te overmoedig, te agressief, te ongeduldig. Enerzijds waarschijnlijk leeftijd/ervaring, anderzijds; hij zat in een Ferrari en die hoort nu eenmaal vooraan mee te strijden. Dit was in 2020 feitelijk onmogelijk. Ik heb dit dan altijd nog liever dan een teamgenoot die steevast in de achtermeute aan het rondtuffen was...
DutchTifosi
Posts: 2.514
@f(1)orum Dat is waar. Hij draagt dit team op z'n rug. Als je kijkt naar het aantal punten dan heeft een viervoudig wk winnaar voor slechts 25,2% punten gezorgd. Of het meer aan hem ligt of aan het team dat blijft de vraag, maar een deel kan ook liggen, omdat Leclerc iedere keer 100% geeft terwijl Vettel met zijn hoofd al ergens anders was.
f(1)orum
Posts: 7.955
@DutchTifosi: Ik hoop dat we ooit nog eens te weten komen wat er zich allemaal rond Seb heeft afgespeeld in 2020, maar ik ben bang dat het merendeel van zijn malaise aan niemand anders dan Seb te wijten zal zijn geweest.
mr.Monza
Posts: 9.857
@f(1)orum,
Hetzelfde als wat er zich rond Seb heeft afgespeeld in 2014.
hupholland
Posts: 8.474
hij mag toch ook nog wel wat anders gaan redeneren. Hij heeft idd veel punten gewonnen in de openingsfase (en op zaterdag) en een paar van zn eigen races verknald. Dat sommetje is niks mis mee (als je niet meedoet voor de titel), maar hij vergeet voor het gemak wel even dat hij met die onbesuisde actie's ook races van anderen om zeep helpt. Hoe vaak hebben we dit nu al niet gezien? Monaco en Japan 2019, Oostenrijk en Bahrein 2020. De echte topcoureurs gebeurd het zelden.
hupholland
Posts: 8.474
@mrmonza: 2020 was toch echt niet te vergelijken met 2014 voor Vettel. In 2014 haalde ie best aardige resultaten, was wel de mindere van Ricciardo, maar het verschil was bij lange na niet zo groot als het dit jaar met Leclerc was sinds Hongarije. 2014 leek dan toch eerder op 2019.
DutchTifosi
Posts: 2.514
@hupholland Dan gebeurde anders wel een paar keer bij Schumacher, Senna en Vettel. Ik ben het zeker eens dat het duidelijk minder moet, maar er zijn genoeg voorbeelden van topcoureurs die het deden. 2021 is ook de kans om dat definitief af te leren.
snailer
Posts: 25.281
Hij is zonder twijfel erg snel en een supertalent. Maar Leclerc heeft echt veel fouten gemaakt dit jaar.
Vettel er af gereden. Stroll er af gereden, Verstappen en Perez er af. Een zeker podium vergooid. Hij had 2 spins in races op het droge, waarvan er 1 door vastgeslagen motor kwam, maar de tweede was een rijdersfout.
Leclerc heeft niet altijd het overzicht nog.
Ik kan me geen rijder herinneren die zoveel behoorlijke fouten maakte.
Eigenlijk in de races waar hij in de bandenmanagement stand reed was hij overigens ongelofelijk goed. Daar heeft hij zijn punten gepakt.
Cherokee
Posts: 5.095
Het enige wat Leclerc soms fout deed was het overcompenseren van een slechte auto. Zodra de auto beter wordt verdwijnen die fouten en is hij gewoon een rijder die vooraan meestrijdt.
snailer
Posts: 25.281
Dat Leclerc een supertalent is en voor de overwinningen strijdt in de juiste auto is duidelijk.
Voorlopig heeft hij dit alle jaren laten zien in f1. Maar ook heeft hij alle jaren al grote fouten gemaakt. Veel te veel eigenlijk. Dat doet ook elke rijder op jonge leeftijd. Maar gezien de hoeveelheid grote fouten denk ik dat hij veel kritischer op zichzelf moet zijn. Hij vindt dit zijn beste seizoen als rijder. Ik vind dat niet.
En nogmaals. Elk seizoen heeft hij periodes laten zien hoe goed hij is. Tweede half jaar in Sauber. Middendeel eerste seizoen Ferrari. Dit seizoen vooral als hij in de bandenbesparende stand reed. De oogkleppen moeten af. De frase 'momenten kiezen' hoor ik hem al 2 jaar roepen. Maar hij verliest zich als hij risico's loop.
Ben echt fan van hem. Altijd van zijn type rijder eigenlijk. Maar met deze houding gaat hij geen kampioen worden. Zeker niet tegen Sainz. Die is daar veel te constant voor geworden.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Leclerc is gewoon goed bezig. No risk, no fun. In de auto een killer ( soms letterlijk), ernaast een gentleman. Mag soms wat 'stouter'.