Jean Todt: "Hamilton is dominanter dan Schumacher destijds"

Dat is gewoon niet waar, nu gooi je al die Mercedessen op 1 hoop, terwijl er in 2017 en 2018 gewoon een mooie titelstrijd was tussen Hamilton en Vettel. In 2017 en 2018 was het ook Vettel die 2e werd in het WK en was Bottas nergens te bekennen.

Mercedes was dominant in 2014, 2015, 2016, 2019 en 2020. Het is alleen jammer dat Hamilton nu geen teamgenoot van formaat heeft, zoals hij eerder met Rosberg wel had waardoor het spannend bleef.

Dominantie is altijd goed te herkennen aan hoe die 2e coureur het doet binnen een team. Kijk maar naar Barrichello in 2002 en 2004. Zo ook Bottas in 2019 en 2020.

Onzin! Kijk alsjeblieft een keer al die seizoenen terug. Vettel heeft in 2017 en 2018 zelf de kansen op de titel vergooid. Bottas was in die periode ook nog eens weinig vooraan te vinden waardoor Hamilton het vaak alleen moest doen tegen Seb en Kimi.In 2019 had Ferarri veel meer kunnen scoren als ze tactisch iets beter waren. Sommige hier denken dat het altijd simpele 1-2 voor Mercedes is geweest, maar dat is echt niet zo.

@Damon Hill begin van het seizoen 2018 was de Ferrari gelijkwaardig. Maar naarmate het seizoen vorderde werd de Mercedes overduidelijk weer veel sneller. Daarnaast 2017 kon Ferrari totaal niet tippen aan de Mercedes, op een paar banen uitgezonderd. De Mercedes is al 7 jaar lang de meest dominante auto uit de historie.

In 2017 & 2018 was Mercedes inderdaad de beste auto, maar niet een dominante auto.
Mensen halen "de beste auto" en "dominante auto" vaak door elkaar heen.
Zolang andere teams op eigen kracht zeges kunnen halen (wat in 2017 & 2018 het geval was voor Ferrari) kun je niet spreken van dominantie.

Dan moet je ook nog in ogenschouw nemen dat Hamilton waarschijnlijk een iets betere coureur is dan Vettel, en het daardoor ook gewoon logisch is dat in 2017 & 2018 Hamilton aan het langste eind trok. Iemand als Alonso had in mijn opinie meer uit die 2017 & 2018 Ferrari kunnen halen (Alonso schat ik dan ook hoger in dan Vettel).

Damon dat is wel gewoon waar, Ze hadden vaker een langzamera start in vergelijking, Maar over het hele seizoen waren ze gewoon elk jaar dominant. Enige kans dat Ferrari had bijv. was in 2019 met het valsspelen...

@Jermaine

Over een heel seizoen de beste zijn staat niet gelijk aan dominant zijn.

Wellicht interpreteren we hier het woord dominant dan anders, maar Damon heeft hier m.i. groot gelijk. Domineren betekent m.i. dat een ander team er totaal niet aan te pas komt. Ferrari en Vettel hadden in 2017 en zeker 2018 gewoon echt een grote kans op de titel. Ferrari kwam er dus wel zeker aan te pas, maar verloren simpelweg de ontwikkelingsstrijd gedurende het seizoen, in combinatie met een Vettel die gewoon dure cruciale fouten maakte die Hamilton niet maakte. Je kunt dan wel stellen dat Hamilton t.o.v. Vettel domineerde, maar niet de Mercedes t.o.v. de Ferrari. Men had in Italië gewoon een reële kans.

Blijf maar ontkennen dat niet 95% aan de wagen toegeschreven kan worden om de titels van Lewis enigszins wat glans te geven. Feit is dat Merc vanaf de invoering van het hybride tijdperk elke jaar de sterkste wagen op de grid heeft weten te zetten en daar heeft Lewis de vruchten van geplukt.

Ik snap dat niet dat je je daar zo tegen wilt verzetten. Als de RB komende jaren zo dominant is dat Max nagenoeg elke race met twee vingers in de neus wint en je van te voren al weet dat als er niets geks gebeurt, hij gewoon wint, dan vind ik er geen zak aan en is die titel leuk voor Max, maar voor mij heeft die titel weinig glans.
Cijfertjes (aantal titels, poles, overwinningen) zeggen mijn niet zo veel zonder het verhaal erachter.
Als Vettel al die jaren in die Merc had gezeten en Lewis in de Fer, dan had in wel eens willen zien of Lewis aan die 7 titels was gekomen en waar Vettel nu gestaan had qua aantal titels (als voorbeeld).

@Zwartbaard ja wel degelijk kan dat gelijk staan. Als jij 5 races gelijk bent met een team maar daarna het team voorbij rijdt en makkelijk ben je nog steeds dominant. Niet erg moeilijk om te snappen wel dan?

@Jermaine

Alleen was dat niet het geval.

Verder heb ik niets toe te voegen aan de goede uitleg van Sun-Tzu.

Scbumacher zat al zijn jaren niet in een kampioenschaps wagen.
Dat maakt voor mij het grote verschil.
Het was de coureur die in zijn mindere bolide meekwam met de concurrerende topteams.
Denk aan Hill in zijn Williams, of Hakkinen in zijn McLaren. Of coureurs zoals Villeneuve, Montoya en Alonso.
Hij moest er al die jaren hard voor vechten, iets wat ik Hamilton nooit heb zien doen.

Niet mee eens Miskent Talent....

Het team van MB is ook ijzersterk en als coureur met je ook een groot talent zijn en de juiste data doorgeven. Geen fouten te maken, terwijl je onder druk staat. Verder werd Bottas bij Williams ook als een groot talent gezien, en talent is hij zeker maar naast LH is hij kansloos.
Hebben we het over Quali, is Bottas zeker goed maar wellicht dat LH probeert de pole te pakken maar toch, in het achterhoofd, die nr 1 op zondag wil zijn. Tijdens de weekenden zie je het ook. Echt gassen doet hij pas wanneer het er toe doet, in Q3. Dus precies op tijd pieken. Dat is ook de kracht van een winnaar.


Verder denk ik dat je de beste van je tijd kunt zijn. Vergelijken is altijd moeilijk.
En sport eerlijk??? Als je het heel strikt bekijkt is sport (welke sport dan ook) nooit eerlijk... maar that's life :-)

Klopt. Eigenlijk was het daarna steeds meer Schumacher vs. alle Michelin teams.

Dit jaar wordt alles anders als Lance de lakens uit gaat delen!

heb je je bij de Lance fanclub aangesloten @Damon,
heeft @Ouw je overgehaald? ;)

@P. Clemenza,
Er is geen ontkomen aan. De groepsdruk is te groot en ik wil "sociaal geaccepteerd" worden.
Dat betekent meegaan in de waan en elk resultaat dat Lance neerzet bestempelen als top resultaat. Mocht Lance een keer uitvallen, dan is dat sowieso niet zijn eigen schuld.
Perez daarentegen is overrated evenals zijn overwinning en 10 podiumplaatsen. "Banden sparen" is zijn enige kunstje en hij maakt ook nog eens ruzie met ál zijn teamgenoten.

Leclerc is ook overigens ook overhyped en kan alleen winnen in illegale auto's. De auto van Vettel is sinds 2015 gesaboteerd maar gelukkig kan hij naast Lance zijn ware kracht laten zien... al zal hij het ook tegen Lance af moeten leggen.

En owja, voordat ik het vergeet.... Max = God!

Mag ik er nu bij?

@Damon Hill:
Hangt er vanaf welk groepje!

Je zou het anders ook kunnen proberen met:

Max is een verwende, arrogante en ongemanierde vlerk, Zijn vader laat altijd zijn handjes wapperen. Het team waar hij voor rijdt is arrogant en hoort niet in de F1 thuis, het high rake concept is totaal waardeloos. Marko heeft nergens verstand van en roeptoetert altijd maar wat, zonder dat hij kennis heeft. Christian is een achterbakse gluiperd, en Adrian heeft zijn moment gehad en doet de 1e helft van het seizoen niets, om vervolgens nog een beetje in te halen.
Charles is een veel groter talent dan Max, die zonder de contacten van Jos natuurlijk nooit in de F1 was gekomen.
Iedereen die na 2016 zich hier geregistreerd heeft moet zijn mond hier houden, want die hebben nergens verstand van. Het zijn succes supporters bovendien, die altijd een oranje bril dragen en hossend in oranje kleding staan te kijken. Totdat Max niet meer voor de overwinning kan gaan, dan gaan ze allemaal naar huis.

😁

Geweldig Monfort😂

Nou, als dat zo is, dan zijn er een bull zeveraars die hun gelijk willen halen @Putmans

Lezen wat er staat zal wel nooit helemaal jou ding worden he schwantz

@Diezemer

schwantz34 is niet zo van het begrijpelijk lezen, schwantz34 is meer van het kinderachtige naschoppen en de simpele onderbroekenlol.

Inderdaad. Met de neus in de boter gevallen bewerkstelligd door diezelfde Schumacher!

Hahaha. Hamilton krijgt ook weinig tegenstand van z'n teamgenoot.
En als ie het al krijgt wordt die ook meteen kampioen....