Domenicali schermt met interesse van grote automerken voor F1
- Gepubliceerd op 25 jan 2021 12:22
-
- Door: Rob Veenstra
Meerdere grote automerken hebben bij de Formule 1 aangegeven dat ze wel te porren zijn voor een avontuur in de koningsklasse van de autosport. Dat beweerde Formule 1-directeur Stefano Domenicali tegenover Sky Sports F1. Op dit moment zijn met Mercedes, Ferrari, Renault en Honda vier autofabrikanten actief in de Formule 1.
Na dit jaar trekt Honda de stekker uit het Formule 1-project en blijven er dus nog maar drie motorleveranciers over, hoewel Red Bull mogelijk op eigen kracht de Honda-motoren blijft gebruiken. Het is hoe dan ook belangrijk voor de sport om andere automerken te lokken. Hoe breder het aanbod van verschillende motoren, des te gezonder is de Formule 1.
Volgens Domenicali heeft de koningsklasse van de autosport aan interesse vanuit autofabrikanten niets te klagen. "Wat ik wel kan zeggen is dat we dus met andere fabrikanten in contact staan, al houden zij dat tot op heden liever stil. Het zijn echter belangrijke bedrijven, die de waarde van de Formule 1 als platform inzien."
Het terugdringen van de kosten en minder complexe technologie moeten de drempel om in te stappen omlaag brengen. Bovendien beseft de automobielindustrie volgens Domenicali dat er naast de investering in en ontwikkeling van elektrisch aangedreven auto's ook een 'mooie toekomst' is weggelegd voor hybride-motoren. "Als sport moeten we dus ook laten zien dat we daarin willen investeren en duurzaam bezig zijn."
Trending nieuws
-
Viaplay neemt presentator Kamphues over van Ziggo Sport23 dec 2024 12:09
-
NOS en Ziggo Sport verliezen uitzendrechten F1-samenvattingen23 dec 2024 13:22
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Lance Stroll, veldvulling23 dec 2024 14:09
-
Herbert blij met invulling taakstraf Verstappen: "Juiste om te doen"23 dec 2024 11:22
7
Reacties (12)
Login om te reagerenGetInThereLewis
Posts: 980
Zou mooi zijn als een Amerikaanse fabrikant zou instappen zoals een Ford maar dat zie ik ze niet snel doen aangezien ze maar een paar modellen op de markt hebben en modellen aan het schrappen zijn.
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik zie maar een paar fabrikanten die interesse zouden kunnen hebben: Volkswagen Groep heeft al langer interesse al is er tot nu toe niks concreets uit gekomen. Merken als Audi en Porsche en wellicht zelfs Bugatti zouden niet misstaan in de F1. Ford zie ik niet zo gauw terug in de F1. Ook hebben ze geen merken meer die erbij passen. Jaguar hebben ze lang geleden al verkocht. Wellicht dat Jaguar, nu onderdeel van het Indiase Tata Steel, terug wil keren, maar echt goed draait het merk nu ook weer niet. Ik zie de chinezen van Geely (o.a. Volvo en Lotus) wel zo gek om miljoenen te pompen in een nieuw F1 avontuur. Maar verder? BMW had alleen maar last van imago schade toen ze in de F1 zaten. De Fransen van Peugeot-Citroen hebben het met hun merken (ook Opel) al moeilijk genoeg om hun hoofd boven water te houden. En de Japanners? Ik denk dat die naar Honda kijken en denken ‘blij dat wij niet in se F1 zitten...’. Ik zie merken als Toyota en Mazda echt niet (weer) actief worden in de F1. Kortom áls er een merk komt, dan gok ik op een merk uit de VW stal of een gekke chinees zoals Geely, maar verder is het denk ik alleen maar grootspraak van Domenicali
Edward M
Posts: 1.054
Dome komt uit de VW groep dus daar zal het wel vandaan komen.
Joeppp
Posts: 7.719
Het zou mij niks verbazen als Toyota terug komt. Die zetten veel meer in op hybride ipv vol elektrisch. Het kan natuurlijk dat ze daardoor de boot gaan missen maar het past wel goed bij de F1.
Beamer
Posts: 1.647
Het vervelende van de "grote automerken" is dat ze net zo snel weer uit de F1 vertrekken als het even tegenzit. Ik heb dan net zo lief teams die de stap kunnen en willen maken vanuit de F2 bijvoorbeeld.
schwantz34
Posts: 38.769
Alles valt of staat met de nieuwe motor regelementen voor 2025/26, met de huidige veuls te gecompliceerde en extreem dure meuk stapt er geen hond bij in.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Het zou dan ook een goed idee zijn om de fabrikanten die interesse hebben te vragen wat hun voor een type motor ze het liefste zien, en kunnen maken.
John6
Posts: 9.492
Over een 10 jaar zou dat best eens mogelijk kunnen zijn, maar voor de komende jaren zeker niemand, dus leuk verhaal maar gaat eigenlijk nergens over.
LimboF1
Posts: 6.407
Dat er wat gesprekken zijn en “interesse” is, wil niet zeggen dat fabrikanten ook de stap zetten.
Als men echt wil dat merken toetreden, dan moeten ze eerst met een goede en betaalbare motorformule komen. Maar ook dan wil het niet zeggen dat men succesvol gaat worden als fabrikant of team.
RJHvandaag
Posts: 7.102
"Wat ik wel kan zeggen is dat we dus met andere fabrikanten in contact staan''. Ja dat zal best :P
Heel vaag maar goede pr voor Domenicali
RJHvandaag
Posts: 7.102
''...al houden zij dat tot op heden liever stil''
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Bugatti is te exclusief, zelfs voor F1, meen ik. Ford heeft andere platformen. Ik gok o.a. op Tata (Lada eventueel). Die kunnen zich zeer sterk profileren via F1. Misschien Volvo-Geely olv een Chinese investeerder... . Zolang F1 interessant is voor Ferrari ben ik al lang tevreden.