Video: Ga mee onboard bij Alex Yoong tijdens kwalificatie GP Maleisië 2002

Veel nieuwe F1 fans denken inderdaad misschien aan de overwinning van Max Verstappen. En met nieuw bedoel ik overigens niets denigrerends, laat dat duidelijk zijn voordat mensen aannames maken!

Bij Sepang denk ik echter aan 2001, en de race van niet Max, maar Jos Verstappen in de Arrows.
Deze race zal mij en vele andere fans van toen echt bij zijn gebleven.
Vanaf volgens mij P18 maakte Jos een bliksemstart naar P6! 12 auto's voorbij! Eddie Irvine zei volgens mij later dat Jos als een kamikaze door het veld ging bij die start.

Jos hield die plek vast en opeens begon het te hozen en stonden er twee Ferrari's in het gras te malen! Trulli ging even aan de leiding in de gele Jordan (prachtige wagen!) maar ook die vloog eraf!
Het was 1 grote chaos maar... Jos hield het hoofd koel!

Niet veel later lag Coulthard eerste in de zilveren McLaren met daarachter Jos Verstappen, die zelfs dichterbij leek te komen!
En achter Jos kwamen de Ferrari's steeds weer dichterbij, en was het Schumacher die een aanval begon te plaatsen. Jos vocht geweldig terug, moest uiteindelijk buigen maar kreeg tijdens de persconferentie een compliment van de latere winnaar Schumacher!

Zo snel als de regen kwam, zo snel droogde het ook weer op en op het droge was de Arrows geen match voor de vele snellere wagens zoals de McLarens, Ferrari's en ook Williams en Jordan.
Verstappen werd 7e.... toen der tijd goed voor jawel.. 0 punten. Je moest namelijk in de top 6 eindigen om punten te pakken.

Ik heb Jos altijd een wisselvallige coureur gevonden, die soms matige weekenden had, maar soms ook geweldige weekenden! Die geweldige weekenden waren dan vaak ook in de regen, denk aan Canada 2000.
Maleisië 2001 staat mij altijd bij als 1 van die geweldige weekenden! Wat een wereldrace van hem.

Jos scoorde dat jaar 1 punt, door 6e te worden in Oostenrijk. In 2000 was de Arrows snel, maar onbetrouwbaar, maar in 2001 was het andersom. De betrouwbaarheid was toen beter, maar op het droge was de Arrows te traag.
In 2002 zagen we dat contracten soms niets waard zijn in de F1.... maar dat is weer een heel ander verhaal :)