Guanyu Zhou: "Laatste stap richting Formule 1 is de moeilijkste"
- Gepubliceerd op 26 jan 2021 13:37
-
- Door: Rob Veenstra
Guanyu Zhou droomt ervan om uit te groeien tot de eerste Formule 1-coureur uit China. De 21-jarige Chinees staat op de drempel van de koningsklasse van de autosport. De uit Sjanghai afkomstige Zhou testte eind vorig jaar namens Renault in de Young Drivers-test in Abu Dhabi en behaalde afgelopen seizoen aardige resultaten in de Formule 2. Nu wacht hem een belangrijk jaar.
Zhou wil namelijk promotie naar de Formule 1 bewerkstelligen en dat is makkelijker gezegd dan gedaan. In The Japan Times verklaarde hij: "Het belangrijkste doel voor komend seizoen is voldoende punten voor mijn superlicentie vergaren en mezelf in gereedheid brengen. Op die manier kan ik toeslaan zodra zich een kans in de Formule 1 aandient. Dat is mijn droom, ik kan niet zeggen of die uitkomt. Geen enkele andere coureur uit China is in elk geval zo dicht in de buurt van de Formule 1 gekomen."
Daar neemt hij echter geen genoegen mee. Zhou is erop gebrand om door te dringen tot de koningsklasse van de autosport, maar de Chinees beseft dat dit geen eenvoudige opgave is. "De laatste stap richting de Formule 1 is de moeilijkste. Niet alleen moet je een superlicentie afdwingen, maar er moeten ook kansen en vacante stoeltjes zijn om de sprong te wagen."
Hij testte op Yas Marina Circuit aan de zijde van Fernando Alonso, de tweevoudig wereldkampioen die komend seizoen terugkeert in de Formule 1. Had de Spanjaard nog tips voor Zhou? "Hij heeft me waardevolle aanwijzingen gegeven en ook het team van adviezen voorzien. Niet alleen met betrekking tot het rijden, maar bijvoorbeeld ook over het afstellen van de auto, het managen van de batterij voor een lange race en hoe je in de kwalificatie alles uit de wagen kunt halen."
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
3
Reacties (7)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.847
Zhou bedoelt eigenlijk te zeggen dat het niet de moeilijkste stap is, maar de duurste.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Zhou het?
NoBullshit
Posts: 4.650
Zhou vergeet tevens te zeggen dat zonder Chinees paspoort hij niet eens in beeld was geweest bij Renault.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
@NBS
De Lenault's zijn niet aan te slepen daal in China....
Sebasthian
Posts: 527
@NBS Zhou is gewoon een prima coureur en dat is de reden dat hij in het programma zit. Renault is niet eens actief in China, ook niet met Nissan.
Patrace
Posts: 5.094
Het belangrijkste is dat je moet zorgen dat je minimaal bij de eerste 2 in de eindstand eindigt in de F2 en daar niet 3 seizoenen voor nodig hebt. En daar zit het probleem voor Zhou, die heeft er inmiddels al 2 jaar in de F2 opzitten en is ruim verslagen door zijn teamgenoot, Ilott, die 2e werd in zijn derde jaar.
Ik denk dat de F1 voor hem inmiddels al onbereikbaar is geworden, tenzij hij een heleboel geld meeneemt.
Maar als Renault junior ben je redelijk kansloos, want Renault heeft geen b-team waar ze jonge talenten kunnen stallen. En daarnaast komt Piastri er ook bij in de F2 (ook Renault junior) en dat is wel een talentje. Is ook kampioen geworden in F3 afgelopen jaar. Dus als die het goed doet, staat die op pole position voor Renault en is het exit voor Zhou.
Sebasthian
Posts: 527
Dit dus. Zhou leek eerder nog een aardige prospect, maar blijkt gewoon niet beter dan andere jongens in zijn generatie en heeft zelfs binnen de Renault-opleiding concurrentie van Lundgaard, en waarschijnlijk ook Piastri.