Bereik Formule 1 ongeëvenaard: "Niemand kijkt naar Formule E"
- Gepubliceerd op 28 jan 2021 15:18
-
- Door: Rob Veenstra
De waarde van de Formule 1 voor grote autofabrikanten zit vooral in de enorme aantallen mensen die de koningsklasse van de sport volgen. Dat is voor Renault in ieder geval de voornaamste reden om in de Formule 1 actief te blijven en niet over te stappen naar bijvoorbeeld de Formule E. In de productie en ontwikkeling ligt de nadruk misschien op elektrificatie, in de racerij nog zeker niet.
De Formule 1 is voor Renault vooral een platform om een groot publiek te bereiken. Directeur Luca de Meo verklaarde aan Auto Hebdo: "De Formule 1 is een ontzettend belangrijk communicatiemiddel. Het kampioenschap en de races worden gevolgd door zo'n 500 miljoen fans, dus ik zie het met name als een medium om de populariteit van ons merk te vergroten."
Hij vervolgt: "Niemand kijkt naar de Formule E. We hanteren wel het principe dat de Formule 1 zich moet ontwikkelen om aan de eisen waar de automobielindustrie mee te maken heeft met betrekking tot het milieu te voldoen. Ik ben niet de baas over het kampioenschap, maar ik denk dat we vanaf 2024 of 2025 al meer elektrische technologie in de Formule 1 terug zullen zien."
De naam van het fabrieksteam van Renault is voor 2021 gewijzigd in Alpine F1 Team, om dat merk wat meer naamsbekendheid te geven. De Meo: "De mensen bij Renault Sport waren vooral bezig met engineering voor elektrische voertuigen, dus besloten we dat dit een mooi moment was om na 43 jaar met Renault ook met Alpine geschiedenis te schrijven in de Formule 1."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
0
Reacties (28)
Login om te reagerensnailer
Posts: 26.183
Ik hoor bij die niemand. Maar ik greeg toch de stellige indruk dat er veel mensen wel de Formule E volgen en dan denk ik vervolgens ook kijken.
Maximo
Posts: 9.134
Ik heb het een race of 4 gevolg vorig jaar en ben het toen weer langzaam uit het oog verloren.
De wagens zijn gewoon te traag en de coureurs..... het is het gewoon niet helemaal.
snailer
Posts: 26.183
Ik heb respect voor je geduld. Ik hield het anderhalve race vol.
StevenQ
Posts: 9.381
In vergelijking met F1 kijkt echt bijna niemand naar FE
De cijfers die ik kan vinden is per seizoen 400.000 kijkers voor FE en 2 miljard voor F1, dus de F1 heeft 5x zoveel kijkers
TylaHunter
Posts: 9.959
Tot nu elke race gezien. Ik ging er met een open-mind in, eigenlijk hoe ik ook WRX ben gaan kijken... Ik wist van beide klassen dat het geen F1 is, maar dat de rijders best een potje kunnen sturen ook al hebben ze een stempel F1 verschoppeling of in WRX zijn geval Rally/ touringcar veteranen.
Het mooiste, wat ik vind van FE & WRX, is dat het format zo anders is dan iedereen gewend is van autosport... dat het zelfs de meest ervaren teamlui (engineers/ coureurs/ strategen) in de war brengt waardoor er chaos ontstaat. Tuurlijk is F1 hardstikke mooi om de perfectie te zien... maar dat maakt F1 ook voorspelbaar. FE en WRX is dat niet. Nu hoor ik jullie denken... kijk dan F2... Dat kan ook... maar ik vind de reversed grid, en vooral het nieuwe format voor 2021 nog meer oneerlijk dan attackmode of jokerlane.
Snelrondje
Posts: 8.645
1 race gezien. In slowmotion. Geen enkel snelrondje!
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Ik heb het ieder seizoen een kans gegeven, maar dat gepiep en die zqaar vervelende hoge tonen van die wagens zijn voor mij een enorme afknapper. Valt niet naar te kijken/luisteren.
HarryLam
Posts: 4.271
Het is ook niet om aan te gluren.....en dan die circuits/banen waarop ze hun geluidloze kunstmatig spannend gemaakte rondjes tuffen.
Patrace
Posts: 5.092
@Steven: Kleine correct op je cijfers:
Het aantal TV kijkers voor Formule E was ongeveer 400 miljoen, tegenover 2 miljard voor de F1.
Dus inderdaad, factor 5.
(Met jouw cijfers zou je op factor 5000 komen) :-)
snailer
Posts: 26.183
Even voor mijn perceptie, StevenQ.
5 x 400k= 2 miljoen.
Naar F1 kijkt volgens jou 2 miljaard. dat is nog eens 1000 meer of te wel 5000 maal zoveel. Is 2 miljard een tikfout? Of is FE per race en het F1 getal per seizoen?
snailer
Posts: 26.183
en ik zag natuurlijk de reactie van Patrace niet. Excuses en dank, Patrace!
Ferrari412T1
Posts: 327
Ik hoor ook bij die niemand. De Formule E trekt me totaal niet. Heeft bij mij vooral te maken met het geluid en weinig snelheid. Voor mij is dit meer een Mario Kart Klasse.
f1 benelux
Posts: 4.092
Op internet is ooit een filmpje verschenen, waar iemand het geluid van F1 motoren gemonteerd had op de beelden van een FE race. Was meteen een pak interessanter. Ik denk dat het gevoel van snelheid veel te maken heeft met het geluid dat we horen. Als een electrische auto met 80 km per uur door de straat rijdt, of een oude diesel met een kapotte uitlaat, ... Geeft toch een ander gevoel..
Stoffelman
Posts: 5.929
Niemand heeft wel een enorm groot gezin.
hoogie35
Posts: 824
sla nooit over, wel wat dom gelul, netter gezegd: het is wel een enorme suggestieve opmerking en nergens op gebaseerd. Heeft hij de kijkcijfers ingezien? Ik zou het niet weten, nooit een kijkcijfers op tv gehoord van iemand
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Ik hoor niks meer door dat gepiep :D
.... dus ik hoor bij iedereen die niet (meer) kijkt . . .
Panino
Posts: 124
Stoorde me vooral aan het geluid.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Welk geluid?
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Pierluigi heeft zijn oren al omzeep geholpen met een goede Ferrari V12 denk ik 😉
Zoals ik hierboven al zeg, ook ik kon het geluid niet uitstaan. Dat constante gepiep en de enorm hoofdpijnmakende hoge tonen. Wekt enorme irritatie op.
f1 benelux
Posts: 4.092
ffifiiiiiiiiiiiiiiiii ...
Jim Clark
Posts: 3.122
Het (geen)geluid, de lage snelheid, die miezerige baantjes, totaal geen ambiance, sorry maar ik vind het echt helemaal niks.
f1 benelux
Posts: 4.092
500 miljoens fans? Da's een half miljard ergo 1/15de van de wereldbevolking..
Europa heeft nog geen half miljard inwoners.. In China en in de 'U naait me steeds' hebben ze hun eigen klasses... Uit Afrika komt weinig interesse lijkt me.. Beetje overdreven, dat cijfer?
Trelas
Posts: 1.024
Volgens mij kijken ze naar TV nummertjes, dus hoeveel kijkers had een race. Ik weet niet of dat zoals bij een raceweekend het aantal toeschouwers over het hele weekend genomen betreft (want zo wordt dat geteld, als er donderdag 20.000 mensen komen, vrijdag 20.000, zaterdag 60.000 en zondag 80.000 dan zijn er volgens de officiele cijfers 180.000 mensen geweest, terwijl er daadwerkelijk maar 80.000 zaten tijdens de race), of echt alleen de race.
Vrij makkelijk op te zoeken als je gewoon Googled naar 'formula 1 viewing figures' trouwens. =)
Mirani
Posts: 3.067
Hier ook iemand in het niemand kamp. Formule E trekt me ook niet echt en kijk het alleen wanneer ik tijdens het zappen het tegenkom. Verder trekt het me ook niet heel erg veel. Stomme circuits omdat ze voor gewone circuits te traag zijn. Domme regels met extra pk’s. Een fanboost?!? Nee, niks voor mij maar wie weet wat de nieuwe auto gaat brengen.
Redcarsmatter
Posts: 4.587
Heb het zeker een kans gegeven maar helaas: gebrek aan snelheid, idiote fanboost, irritant geluid, artificiële tracks en geen geschiedenis. Nah...
Paulussie
Posts: 65
Ik hoor ook al een tijd bij niemand. Heb één keer een stuk van een "race" gezien, en kreeg gelijk remenecenties van de kermis, botsautotjes. Een hoop gekerm, nauwelijks snelheid en dan stappen ze halverwege in een andere, zo knullig.
Louter van Plaisier
Posts: 39
Ik vind het dus wel een grappige klasse, ik kijk niet alle wedstrijden, ik blijf er niet voor thuis, maar als ik kan kijk ik het wel.
Het is als vrouwenvoetbal, hetzelfde spelletje maar in een andere mindsetting. Leuk en de vele clashjes hebben wel wat. In ieder geval meer spektakel.
Maar ik was ook al jong fan van vrouwenvoetbal, het is een ander dimensie van de voetbalsport ik kan waarderen, omdat het op eigen manier gespeeld wordt.
Bij FE is dat net zo, je hebt andere middelen tot je beschikking, met wat andere regels en zo, maar het blijft racen voor wat je waard bent. Dat filerijden van de F1 is ook niet alles en vooraf weten, wie er op het podium komt te staan, is ook niet leuk meer.
Daarom ben ik juist FE gaan kijken en ik was eigenlijk blij verrast in 2017, alleen dat wisselen van de auto's was een beetje vreemd. Een beetje zoals bij de MotoGP, als het regent overstappen op een motor met regenbandjes, bijzonder gezicht blijft het, maar ik snap het wel.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
Ik hoor bij de minderheid hier. Ik heb al vanaf het begin de FE gevolgd. Het bereik van de auto's is beter geworden, de snelheid is beter geworden, er zijn ook aardig wat spannende races geweest. Echter heeft de FE twee problemen. Het eerste is dat de stadscircuits die uitgekozen worden veel te simpel zijn. Komt natuurlijk door de opbouw van de straten die niet de flow van een circuit hebben. Het best geslaagd waren eigenlijk de twee races die een compromis waren: New York ( baan aangelegd in een container terminal) en Berlijn ( aangelegd op het oude vliegveld Tempelhof) omdat men het stadscentrum niet wilde afsluiten.
weede is dat men vorig jaar schrok van het energieverbruik van de auto's en de tactiek van teams die lekker vol stroom aan het trappen waren. Dus dwong men af om minder energie te gebruiken en na elke safetycar situatie bewust energie af te tappen. Zo iets past misschien bij WEC maar in een race van 45 minuten is het wat overbodig.