'Mercedes en Hamilton bereiken akkoord over een nieuw contract'
- Gepubliceerd op 05 feb 2021 10:43
-
- Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton en het team van Mercedes zijn er eindelijk uit en hebben een nieuwe overeenkomst gesloten. Dat bericht brengt F1-Insider.com. Het nieuws over de contractverlenging van Hamilton wordt waarschijnlijk volgende week officieel naar buiten gebracht door Mercedes.
Het zou gaan om een eenjarige verbintenis met een optie voor nog een jaar. Dat komt in feite neer op een tweejarig contract, tenzij Hamilton na 2021 besluit om zijn helm aan de wilgen te hangen. De zevenvoudig wereldkampioen bepaalt in ieder geval zelf over zijn lot.
Het salaris blijft ongeveer gelijk aan wat het was, zo rond de 40 miljoen euro, meldt F1-Insider.com. Mercedes komt Hamilton wel tegemoet om zijn inkomsten te vergroten. De Brit mag namelijk twee reclameplekken op zijn helm en overall zelf vermarkten.
Verstappen-clausule
Net als As-web.jp eerder deze week rept ook F1-Insider.com over een clausule in het contract die Hamilton zeggenschap geeft over wie zijn teamgenoot wordt. F1-Insider omschrijft het zelfs als de 'Verstappen-clausule', omdat het een publiek geheim is dat Max Verstappen hoog op het verlanglijstje van Mercedes-teambaas Toto Wolff staat.
Hoewel Hamilton publiekelijk veelvuldig aangegeven heeft concurrentie te koesteren, kan hij met deze clausule wel verhinderen dat hij samen met Verstappen in één team komt te rijden. Het toont volgens F1-Insider.com het respect dat de zevenvoudig wereldkampioen inmiddels voor de Nederlander heeft gekregen.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
8
Reacties (49)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.178
Het belangrijkste onderdeel van de nieuwe deal wordt onbesproken gelaten en was de reden dat het zo lang duurde;
Lewis wilde de vrijheid om zich uit te kunnen spreken tav BLM.
Het feit dat hij geen t-shirtjes meer mocht dragen zat hem dwars. De regels van de FIA zijn echter duidelijk.
Daarom wilde Lewis onder vleugels van Mercedes alsnog ruimte om zijn blijde boodschap te verkondigen.
En dat is een heikel punt waar Mercedes niet of nauwelijks aan tegemoet kon komen.
Naar verluidt heeft Lewis dat handig gespeeld, wetende dat Mercedes daar grote moeite mee zou hebben. Uiteindelijk heeft Lewis afgelopen week deze eisen laten vallen in ruil voor betere (financiële) en commerciële contractvoorwaarden.
Iedereen weer blij en Lewis heeft alsnog meer inkomsten weten binnen te slepen terwijl Mercedes niet hoeft te vrezen voor de wilde en spontane acties van Lewis tav BLM, racisme, politiegeweld etc.
Komend jaar wordt het dus weer een als vanouds braaf seizoen binnen de Duitse renstal zonder controversiële acties. Precies zoals Kallenius het voor ogen had.
MLTG
Posts: 982
En, hoe komt @Rimmer aan die kennis. Vermoeden, onderbruik, betrouwbare bron. Zoveel mensen zater er niet aan tafel bij de onderhandelingen. Hadden ze een plekje voor je vrijgehouden?
Rimmer
Posts: 12.178
Tja de beruchte wandelgangen hè.. daar lopen verschillende stuwartsen en walstuurlui die allemaal weleens wat roepen en beweren. Er zijn daar zelfs klokkenluiders die de klok wel hebben horen luiden maar niet weten waar de klepel zich bevindt.
Cavallino
Posts: 3.627
Als dit waar is hoop ik toch dat Lewis een deel van zijn inkomsten blijft investeren in 'zijn' BLM. Als het dan toch zo belangrijk voor hem is. Anders is het maar wat hypocriet om dit te doen varen voor meer €€€.
gp
Posts: 4.802
Dit klink ook aannemelijker dat al die roddel die we de laatste weken moesten lezen en het tegenovergestelde waren van wat Hamilton gezegd heeft over de jaren.
hupholland
Posts: 8.643
wat een dom verhaal weer zeg
wibi
Posts: 4.519
Jammer...als het waar is!
dutchiceman
Posts: 5.127
Jeetje mensen.
Niet zo serieus allemaal.
Bijna weekend he
hupholland
Posts: 8.643
als iemand altijd maar af loopt te geven op BLM... je hoeft het niet actief te ondersteunen, doe ik ook zeker niet, maar we kunnen het er toch allemaal (als we onze kop uit het zand halen) wel over zijn dat het helaas een noodzakelijk 'kwaad' is? Ik zie ook liever vandaag dan morgen een eind komen aan het Hamilton tijdperk en ik zit na weer een overwinning ook echt niet te wachten op politiek geneuzel, maar dat doet uiteindelijk niks af aan het probleem dat er wel degelijk is. Wel apart trouwens dat het hierboven een 'blijde boodschap' wordt genoemd terwijl het eigenlijk helemaal niet zo'n mooie boodschap is. En als je denk dat Lewis die boodschap opgeeft voor een paar euro extra, dan heb je echt gewoon echt geen idee waar het uberhaupt over gaat.
f(1)orum
Posts: 8.314
De "Verstappen regel", de "Verstappen clausule"... Zo zie je maar, je hoeft geen WK te worden om jezelf toch te vereeuwigen in de F1 ;-)
gp
Posts: 4.802
Ik geloof daar niet zoveel van. Lijkt mij meer een paparrazzi roddel.
f(1)orum
Posts: 8.314
"Some of the incidents that we saw last year may be handled slightly differently, simply because the so-called 'Verstappen rule' has gone," said F1 race director Charlie Whiting ahead of the Australian Grand Prix this weekend.
Dus zelfs (voormalige) F1 officials spreken over de "Verstappen-rule" ;-)
gp
Posts: 4.802
Die "Verstappen rule" is wel totaal iets anders.
f(1)orum
Posts: 8.314
Ik noemde ook als voorbeeld "The Verstappen Rule". Die is als een kreet in de media ontstaan en is later ook een ietwat formeler leven gaan leiden. Dus wellicht gaat dit ook nog op termijn gelden voor De Verstappen Clausule? Wie weet? ;-)
RJHvandaag
Posts: 7.130
Max heeft nog een contract tm 2022 dus die clausule lijkt me erg ver gezocht.
Bovendien kan er veel gebeuren in 1 jaar tijd.
Maar het lijkt me voornamelijk een clausule om Bottas te behouden, en niet om een ander buiten de deur te houden.
Stingray 68
Posts: 1.695
Hoezo? Als je Bottas behoudt, dan hou je toch de veel betere Russell buiten de deur?
MrStef85
Posts: 6.279
Ik heb Lewis als coureur hoog zitten, alleen toch jammer dat een coureur met zeven titels zo'n (eventuele) veto in zijn contract moet hebben. Hij heeft afgelopen jaar nog verkondigd dat ie meer competitie wil. Lijkt dan toch alsof hij het dan toch niet aandurft om het tegen Verstappen op te nemen in dezelfde auto. Zo komt het bij mij over in ieder geval.
Waarbij gezegd moet worden dat Verstappen ook wel eens door heeft laten schemeren dat hij niet naast Lewis wil rijden, voordat ik de Lewis fans over mij heen krijg. Als ie dan toch Verstappen niet naast hem wil hebben, laat dan a.u.b. Russel dat zitje van Bottas maar lekker overnemen. Ik heb eerlijk gezegd nog nooit zo''n saaie coureur meegemaakt.
Ben altijd fan van Schumacher geweest, maar daarbij vond ik het ook jammer dat ie nooit een betere teamgenoot heeft gehad.
jarka
Posts: 1.509
ach ik denk dat hij zich kapot is geschrokken toen hij zag wat een totaal onvoorbereide Russel met zijn auto kon . Stel je voor dat Bottas weg gaat dan moet je echt aan de bak. Dat moet je toch niet willen dus als je dat kunt voorkomen doe je dat.
Stingray 68
Posts: 1.695
Ja, hoewel ik Bottas uiteraard een gezond leven zonder brokken toewens, zou het toch erg interessant zijn om te zien wat Mercedes zou doen als hij een been zou breken en voor enkele maanden uit de running zou zijn.
RJHvandaag
Posts: 7.130
Tja als een chemiebedrijf je salaris betaald, dan wil je natuurlijk zelf bepalen wie er op je overall komt te staan. :P
Verder heel goed voor de sport dat Hamilton nog blijft racen.
Snork
Posts: 20.277
Eens! Lijkt mij erg jammer als Lewis nu stopt. Willen we niet allemaal een strijd zien waarin hij fair and square wordt verslagen?
objectief321
Posts: 745
De geruchtenmachine staat nog steeds aan. In wintertijd draait het overuren met de Sir Lewis artikelen want die verkopen het best. En de Sir Lewis haters laten zich makkelijk foppen, want die kennen het verschil niet tussen een gerucht en een feit🤣
dutchiceman
Posts: 5.127
Als je echt zo’n vent ben laat je die clausule lekker zitten.
Zal hopelijk wel een roddel zijn.
John6
Posts: 9.575
Salaris het zelfde, 1-2 jaar, is toch prima contract, als Toto eind dit jaar tegen Lewis zegt Max nemen we erbij, dan kan hij zelf stoppen als hij dat wil. Of nog een jaartje doorgaan, de kans dat Max naar Mercedes gaat is wel heel groot, de vraag is nog even welk jaar.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.617
Ik denk dat je dit anders moet zien, volgend seizoen zit George Russell naast Lewis.
Ik denk dat er de komende 2-3 jaar geen plaats is voor Max.
inflatable
Posts: 3.634
Het is sowieso nog maar de vraag of Mercedes over een paar jaar nog steeds de beste auto heeft.. Elke dominantie in de F1 houdt een keer op en die van Mercedes duurt nu al langer dan ooit.. Ik zou als het kan als ik Max was gewoon tot na 2022 wachten om te zien wie er dan het beste met de nieuwe regelementen is omgegaan, anders loop je veel risico weer in de verkeerde auto te zitten..
John6
Posts: 9.575
Russell dat is ook niet zeker of die wel bij Mercedes terecht zal komen, die zou zo maar ook bij Stroll terecht kunnen komen, Max trouwens ook. Voor nu 2021 gaan we eerst eens kijken hoe ze het er vanaf gaan brengen. En Max zit ook nog goed bij Red Bull voor voorlopig.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.617
Niets is zeker John, en dat is het mooie van 'n forum, we kunnen allemaal lekker speculeren en de waarheid in pacht hebben.
We weten het gewoon niet.
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
Hield Schumacher ook niet tegen dat Raikkonen zijn teamgenoot zou worden in 2007. En dat hij daarom werd “ontslagen”. Ik zou het wel jammer vinden mocht hij het niet aandurven tegen Max maar waarschijnlijk willen ze het niet eens bij Mercedes.
schwantz34
Posts: 38.858
Als ze Max naast Lewis zetten krijgt Wolff een Rosberg 5.0 situatie voor zijn kiezen.
MrStef85
Posts: 6.279
@schwantz34
Beter dan een Bottas 5.0. ;-)
Need5Speed
Posts: 2.961
Nou, zet de champagne maar klaar. Lewis en Toto kunnen binnenkort Prosten!
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Nog een zoveelste bericht over dat bewuste (of intussen beruchte?) contract . . .
Als pen tot papier komt wordt dat per kerende op F1.com geplaatst en geen week mee gewacht.
Verder weet niemand behalve Toto Lewis en de juridische dienst over wat het gaat en dan nog.
Die laatste kan gerust oa de termijn en bedrag openlaten voor de uiteindelijke handtekening wordt geplaatst. Opties van met wie ze samen een team vormen is zowel voor Mercedes als Lewis geen issue. Het enige wat belangrijk is zal de homogeniteit en lange termijn zijn. Dat George vanaf 2022 een dikke kans krijgt op een zitje lijkt me niet meer dan logisch. Maar verder is het voor iedereen gissen tot het zover is.
inflatable
Posts: 3.634
Wat een eer, nu zelfs een clausule in het contract van de GOAT van F1 naar je vernoemd krijgen.. Ik denk dat Max er alleen maar om kan lachen.. Ook een beetje zwaktebod dat Lewis het kennelijk nodig vindt zo'n clausule op te nemen in het contract.. Van Max is het bekend dat het hem weinig tot niks interesseert wie zijn teamgenoot is omdat hij denkt toch iedereen te kunnen verslaan.. Kennelijk mist Lewis dat stukje zelfvertrouwen..
Damon Hill
Posts: 18.656
Dus een Verstappen Veto, maar geen Russell Veto. Daar ben ik ergens dan wel blij om want Russell nog 2 jaar in die Williams zou zo onterecht zijn.
RogerZzz
Posts: 9.263
Massa was 25 toen hij zijn GP-debuut voor Ferrari maakte en had er toen 3 seizoenen Sauber en één seizoen als testcoureur voor Ferrari op zitten. Als Russell nog twee jaar in de Williams zit heeft hij 4 jaren GP-ervaring en is hij 24 als hij instapt bij Mercedes.
Damon Hill
Posts: 18.656
Ga je nou serieus Massa als voorbeeld nemen? Massa was dan ook niet t grootste talent en moest het afleggen (bij Sauber) tegen Heidfeld en Fisichella, twee coureurs die ook niet gezien werden als toppers.
Je kan natuurlijk ook met voorbeelden komen zoals Hamilton, Vettel, Verstappen en Leclerc die het tegendeel bewezen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Damon
Wat voor serieuze tegenstand heeft Russell dan in eigen huis gehad de afgelopen twee jaar? Wolff zal echt niet zonder reden behoedzaamheid betrachten. Het is leuk dat Russell het zo goed deed tijdens zijn feestweekend op een Mario Kart-baan, maar hij heeft er nu niet bepaald een geweldig seizoen opzitten met meerdere potentiële puntenfinishes die hij door het putje spoelde. Leuk dat hij snel is op zaterdag, maar de knikkers worden verdeeld op zondag. En zondag geeft meneer Russell nog regelmatig niet thuis.
RogerZzz
Posts: 9.263
Zo'n rit als die van Leclerc in Sochi 2018; daarmee laat je zien dat je klaar bent voor een stap naar een topteam - ook al vond ik het toentertijd nog erg vroeg.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Damon
Dit zei Toto over Russell in augustus 2019:
"You've got to consider that these guys come into F1 at a very young age," said Wolff.
And there are exceptions to the norm, such as Max Verstappen, who was given the environment at Toro Rosso to learn, and to make mistakes, and even at Red Bull was given [the same].
"I don't think you are given the possibility to learn in a Mercedes.
"Because you're being put in a car that is able to win races and championships, in a high pressure environment.
"It can go terribly wrong for a young driver that has the talent to be become a world champion if he's thrown into that environment next to the best driver of his generation, who has been with us for seven years.
"And I wouldn't want to burn George. Equally I think he's in a very good place at Williams, he helped them to come back to form, learn and appreciate when a car functions well.
"It's these moments [such as Russell qualifying 16th in Hungary] that he needs to learn to appreciate that one day if he's given a car that fights for races and championships - that he appreciates that situation as well.
"I think it would come too early, and on top of that I try to be respectful to all contracts we sign, and we signed a contract.
"We knew what we were doing with Williams, and this is where he's going to learn."
Red Bull is wat dat betreft dus een totaal andere omgeving dan Mercedes en stelt veel hogere eisen aan hun coureurs. Daar hoort een bepaalde mate van volwassenheid en ervaring bij. Russell komt er wel.
Hoe lang heeft Nico Rosberg ook alweer bij Williams gezeten? Die kwam naar Mercedes als een volwassen coureur en heeft vanaf het begin uitstekend werk geleverd.
Elektropunkz
Posts: 809
Ahum Rogerz, is het niet zo dat nadat mercedes het team kocht van Brawn GP Rosberg onmiddelijk, naast Schumie instapte
RogerZzz
Posts: 9.263
@Elektropunkz
Ja, en dus? Mercedes GP is toch altijd transparant in haar ambities? Die ambities zijn overigens de reden dat ze op een goed moment Toto Wolff hebben aangetrokken. Het fabrieksteam van één van de meest succesvolle merken in de au_t_osport is geen kleuterschool.
Elektropunkz
Posts: 809
Ik wil gewoon zeggen dat de situatie anders was, itt jou opmerking, is het niet zo vergelijkbaar met Russel, hij was niet door merc ‘uitgeleend’ en toen naar mercedes gehaald. Hij was deel van de eerste coureurs van het toen nieuwe mercedes F1 racing ... (brawn/honda/bar) als ik me niet vergis
RogerZzz
Posts: 9.263
Dat bedoel ik niet. Ik bedoel dat Mercedes sinds haar intrede in 2010 de voorkeur geeft aan ervaring boven jeugd. En Nico Rosberg was toen met zijn vier jaar GP-ervaring geen broekie meer en de domme fouten waren er toen al uit. Russell is nu nog niet zo ver; die heeft dit jaar meerdere races verknald door fouten die je bij Mercedes gewoonweg niet mag maken.
Flying Dutchman
Posts: 2.418
In ieder geval krijgt hij dus meer ruimte om die extremistische BLM te promoten.. en ook door hun natuurlijk betaald worden extra. Win-win
schwantz34
Posts: 38.858
Wtf, een "Verstappen clausule"? En een Hamilton die het altijd van de daken schreeuwt dat hij zoveel mogelijk competitie wil omdat hij de beste is? Lmfao!
MrStef85
Posts: 6.279
Dit dus.
MrStef85
Posts: 6.279
Op zich ook een compliment. Hij heeft dus ontzag voor Max, of een andere coureur waarvan hij denkt dat het een bedreiging is. Anders heb je ook geen clausule.
arnold layne
Posts: 130
Ik vind da raar, een voetballer of tennisser verdiend waarschijnlijk nog meer dan l.H. maar daar is veel minder over gememd, terwijl een F1 piloot iedere race kan zijn dood tegenkomen.