Brawn kijkt met schuin oog naar 2012: "Dan wel een topauto"

Dus ook meer budget, een grotere organisatie en betere mensen?

dan zal mercedes de achterkant van red bull moeten kopieren dat zie zo niet snel gebeuren dat gelt ook voor andere topteams , tenzij red bull wordt ontmaskerd (legaliteit)

Dat zei hij vorig seizoen ook. We zullen zien, ik gun het ze in ieder geval wel, vooral voor Schumacher om weer eens de kans te krijgen om te kunnen winnen want daar is hij eigelijk voor teruggekeerd naar de F1.

Ja dat zei hij eind 2010 ook, kun je ieder jaar lopen roepen maar dat lukt niet zomaar.

De mensen die bij RBR & McLaren aan het roer staan hebben het toch iets beter voor elkaar.
Ik zeg niet dat het niet kan, maar de concurrentie staat gewoon ook niet stil... en dan hebben we nog Adrian Newey bij RBR.. dus tja.. wordt erg lastig jongens!

Tja, en dan blijkt de 2012 auto toch ook weer niet top te zijn, en dan gaan we voor 2013, enz. enz.
De auto van dit jaar had al fantastisch moeten zijn, maar faalt in sommige opzichten behoorlijk. Het is helaas niet mogelijk om te voorspellen of je wel of geen topauto gaat krijgen.

hij zei dat er voor 2011 geen excuses meer golden... weet je nog?

Dit team is en blijft het kwakkelende Brawn/Honda/BAR/Tyrell team. Met uitzondering van een aantal jaren (2004/2006/2009) was het echt slecht daarzo. 2009 waren ze alleen succesvol omdat ze 2008 hadden opgeofferd en het volledige budget in de 2009 wagen hadden gestopt.

Klinkt bekend ???

Zeiden ze in 2010 ook over dit jaar.
Ik zou zeggen: begin maar vast met die auto dan ,heeft jullie nu ook zoveel gebracht. ;-) LOL

Alweer inderdaad.... Ik hoop het natuurlijk, en wil schumacher weer vooraan mee zien doen. Maarja, met nog 1 jaar gaat dit allemaal krap worden natuurlijk.

Tsja, wat kan/moet ie anders zeggen? Volgend jaar gaan we weer voor posities achter in de top 10? Dan zit Nico volgende week in Maranello voor een contractje in 2012, en zit Schumacher reeds te neuzen in de gids van PractiComfort voor een mooie scootmobiel ;-)(waarschijnlijk toch een rooie hehehe) Datzelfde geldt trouwens voor uitspraken die reeds zijn gedaan vorig jaar. Excuses en uitvluchten hoor ik m niet maken btw.

Dit roepen ze elk jaar, de magie van Brawn is op, deal with it!

@Monza: scherp! dat hoorde ik maandag iemand op mn werk zeggen vandaar ook mn opmerking, maar als ik Rosberg was zou ik toch nog ff bij Mercedes blijven want er is wel wat vooruitgang geweest, alleen toch nog niet genoeg om echt mee te doen, en dat is eigenlijk ook niet zo gek. Ondanks dat anderen vinden van niet denk ik dat je toch kan zeggen dat Mercedes GP een nieuw team is, ondanks dat t uit allemaal oude rotten bestaat, maar dat is bij zoveel nieuwe teams. Ze bestaan altijd uit resten van oude teams, overgenomen personeel en nieuwe aanwas.

Grappig, dit is namelijk precies de situatie die ik van de week schetste dat 2009 alles heeft gevergd van het team om de titel binnen te slepen, geen ontwikkeling voor 2010 gedurende het seizoen, dan loop je automatisch al snel achter met ontwikkelen van de auto voor 2011, want door gebrek aan doorontwikkeling is er ook gebrek aan kennis op de R&D afdeling voor een mooie basis om te beginnen aan de 2011 auto, de auto van nu is geen miskleun, maar reken er maar op dat volgend jaar de nieuwe mercedes een doorontwikkeling is van deze auto met heel veel meer aerodynamische verbeteringen. die ze dit jaar nog niet direkt kunnen introduceren.

De kampioenschaps auto van schumacher bij Benetton in \'94 en \'95 was ook een doorontwikkeling van de auto waar hij in 1991 mee ging rijden na zijn debut in spa in de seven-up Jordan. met andere woorden in \'92 en \'93 heeft Michael wel degelijk een auto doorontwikkeld waar hij uiteindelijk mee wereldkampioen is geworden. in 1994 was hij instaat om de in de basis snellere Newey auto (de FW15, FW15B van williams) te verslaan.

Brawn is een strateeg en doet nu bij mercedes wat hij toen bij benetton heeft gedaan en daarna bij ferarri.
Duitsers zijn alleen makkelijker aan te sturen dan italianen, dus is het denk ik beter te vergelijken met zijn periode bij Benetton

Inderdaad hele bekende geluiden van Brawn. Maar vergis je niet, die man weet echt wel hoe je een topwagen in elkaar moet zetten. Jarenlang aan het roer gestaan bij Ferrari en de Brawn was een geweldige wagen, weliswaar met 15 maanden meer testen dan de rest van de wagens, maar niettemin een zeer goede wagen. Ik zie ze dit jaar niet echt goed presteren meer. Misschien dat Rosberg nog wat podia kan pakken.

Waarom denk , dat het niet gaat werken.
Red bull , Mclaren zijn al beter, en staan niet stil.
Hoe wil je van uit afstand ook nog hen overtreffen?
Dan moet je misschien nu wel 2 seconden vinden , op deze auto(* als die op zijn top van presatie is en dus nog 1,a 2 seconden sneller)

hoe is redbull dan langzij gekomen? die hebben toch ook ferrari en mclaren ingehaald?