Mercedes geeft toe dat het "een aantal problemen" heeft met 2021-krachtbron
- Gepubliceerd op 13 feb 2021 14:00
-
- Door: Bo Brautigam
Het 2021-seizoen is nog niet eens begonnen, en het lijkt er op dat de nuancerende uitspraken van het dominante team uit het turbohybride-tijdperk alweer zijn begonnen. Het team uit Brackley zou hebben toegegeven dat het "een aantal problemen" zou hebben met de nieuwe krachtbron.
Het Duitse team gevestigd in Groot-Brittannië zal tijdens het 2021-seizoen van de Formule 1 een achtste titel proberen te bemachtigen, daar waar zij één van de meest dominante Formule 1-teams aller tijden zijn. Echter, in aanloop voor het seizoen heeft de topman verantwoordelijk voor de krachtbronnen Hywel Thomas toegegeven er een aantal problemen zijn gevonden in de krachtbron.
"We hebben een aantal problemen met de krachtbronnen", zo vertelt Thomas. "Echter, het feit dat we ervan op de hoogte zijn is een goed teken, en we hebben plannen op zijn plek om dit op te lossen - we zijn ervan overtuigd dat ze gereed zijn voor de eerste race van het seizoen."
Mercedes is geen vreemde van al vroeg melden dat er problemen zijn. Zo meldde Andy Cowell - voormalig topman van de krachtbronnen - vorig seizoen ook dat er problemen zouden zijn met het opstarten van de W11. Het team had inderdaad wat betrouwbaarheidsproblemen tijdens de wintertests, maar zat er bovenop toen het seizoen eenmaal verlaat begon in juli.
De eerste paar motoren zijn inmiddels gestuurd naar de klantenteams, en zullen getest worden voor duurtesten. Echter, er zijn nieuwe regels waardoor de hoeveelheid uren op de zogeheten dyno worden gelimiteerd. Zo zouden krachtbron-producenten geen veranderingen meer mogen aanbrengen gedurende het seizoen; alles met dus geregeld zijn vóór de eerste race.
"Het is de eerste winter waarop we ons hebben moeten voorbereiden op het feit dat er maar één upgrade plaats kon vinden in de krachtbron", zo vertelt Hywel Thomas verder. "Normaal gesproken konden we dit opdelen in verschillende pakketten die we op verschillende momenten tijdens een seizoen introduceren. Dus, met die gedachte moeten we absoluut alles juist hebben gedaan om ervoor te zorgen dat ze betrouwbaar zijn voor de eerste race", zo concludeert Thomas.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Verstappen ook door collega's aangewezen als beste coureur van 202423 dec 2024 07:36
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (46)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.764
Typische Mercedespraat!
delange
Posts: 2.384
inderdaad ...maar ik vermoed dat elk team wel wat verbeterpuntjes moeten aanbrengen.
Alleen brengt Mercedes het altijd naar buiten alsof ze achterlopen of moeilijkheden hebben om het opgelost te krijgen.
Zoals je zegt typisch mercedespraat ...niks meer en niks minder.
TylaHunter
Posts: 9.948
Hun problemen zijn waarschijnlijk dat ze "slechts 25 pk" erbij hebben gevonden in plaats van de iets te ambitieus, tijdens de wereldtitelborrel, opgestelde 250pk doelstelling...
Als we Mercedes moeten geloven verliezen ze elke wedstrijd 500pk, rijdt Lewis zonder banden onder de auto naar de overwinning en had Bottas tot de laatste race een reële kans op de titel.
Snelrondje
Posts: 8.629
Yep, herhaling van verleden jaar.
ringo
Posts: 3.633
aangezien ze nu ook mclaren hebben als team hebben zoiezo een voorsprong
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Hopelijk valt het mee,want zonder Mercedes vooraan is er geen bal meer aan....
schwantz34
Posts: 38.764
Yep, dan gaat de teevee op zwart...
F1jos
Posts: 3.819
Haal je Mercedes en Max weg, krijg je spannende reces.
jd2000
Posts: 6.866
Ach, hebben ze weer problemen?
Tonrossi
Posts: 2.624
Downplayen waar niemand maar dan ook niemand meer intrapt!?
RJHvandaag
Posts: 7.098
Sterker nog : niemand heeft erom gevraagd :P...
Wat valt er 'toe te geven' ? Hebben ze iets gedaan wat niet mag ?
Mercedes heeft alles gewoon prima op een rijtje en dat zal weer snel genoeg duidelijk wordn.
inflatable
Posts: 3.626
Kennelijk trappen er nog steeds mensen in, want waarom zouden ze het anders doen? Het is vooral PR praat om F1 te verkopen als een technisch zeer moeilijke sport waar flinke competitie heerst.. Gericht op sponsoren en investeerders dus van F1 in het algemeen, en daar zitten waarschijnlijk mensen tussen die er nog intrappen..
Snork
Posts: 20.220
Het is drama bij Mercedes met de motor en iedereen zit in zak en as. De motor levert i.p.v. 60pk meer nu slechts 58pk meer. Er wordt gesproken over ontslag en Toto overweegt z’n aandelen te verkopen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Idd. @Snork,zelfs Lewis heeft zelfs spijt als dreadlocks op zijn hoofd dat hij heeft bijgetekend.
Met 2pk minder is Lewis nu verplicht om zijn gouden oorbellen uit te doen om dit verschil te compenseren en dat was niet in zijn contract opgenomen.
Dit gaat nog een behoorlijk dreadlock staartje krijgen...
RogerZzz
Posts: 9.263
@Snork
Je kan erom lachen, maar in 2019 had Mercedes bij de eerste testwel degelijk problemen en de
problemen met W11 mbt koeling en bandenmanagement zijn nooit echt opgelost.
Dit jaar valt DAS weg, dus het probleem met de banden kan zeer wel verergeren en als de betrouwbaarheid van de motor nu ook in het geding komt heeft Mercedes wel degelijk een probleem.
Vergeet niet dat ze in Abu Dhabi ook genoodzaakt waren de motoren in een conservatieve stand te zetten voor het weekend - hetgeen niet kon voorkomen dat Perez alsnog uitviel. En toen was Mercedes dat eenmaal had gedaan was de Red Bull duidelijk de snellere auto.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
En toch heeft Roger een punt , een klantenmotor bij toen nog Racing Point gaat niet voor de lol kapot ,
Dat DAS heeft Mercedes ook goed geholpen met het Bandenmanagement wat dus wegvalt dit jaar .
En die lagere motorstand zou volgens Toto 1 tiende per ronde moeten schelen in de race waarbij Red Bull uiteindelijk een stuk sneller was dan die 1 tiende verschil .
RogerZzz
Posts: 9.263
@Tuurlijk!
Tijdens de tweede race op Silverstone (70th Ann) had de Mercedes problemen die gerelateerd waren aan de warme weersomstandigheden. Ziehier wat Toto zei na de race in vergelijkbare omstandigheden op Barcelona:
https://youtu.be/r-rs-SBf8_U
RogerZzz
Posts: 9.263
Wat voel ik mij toch bevoorrecht dat de vleesgeworden redelijkheid @MaximumOverdrive uit mijn geraaskal na veel moeite een waarheid weet te ontwaren - zich daarbij exclusief bedienend van argumenten die ik reeds, al dan niet op een eerder moment, heb geponeerd, maar dat terzijde.
De huichelarij viert weer eens hoogtij hier.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Rogerzz
Er zaten nog 2 reacties tussenin van anderen verwijderd waarop ik reageerde , dat was niet op jou .....
ADN
Posts: 338
Er wordt beweert dat Mercedes de laatste race van het jaar al met onderdelen voor 2021 reed om te testen wat de impact daarvan is en dat ze daarom zo langzaam waren.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
Ik denk wel dat als je tot de limiet gaat, en daar zullen ze mss allemaal last van hebben, er ook problemen ontstaan.
Dat die opgelost moeten worden is logisch.
Daarom blijven die motoren eigenlijk best onbetrouwbaar, de een meer dan de ander.
Beetle
Posts: 2.342
🤢
NoBullshit
Posts: 4.649
Geinig, de hele wereld op de Hamilton fans na hopen dat Mercedes een keer flink onderuit gaat en geen kampioen wordt. 1 ding is zeker: elke dag komt dat moment dichterbij 😊
Modest71
Posts: 3.851
Valt mij ook op. Maar er is een 'maar'.
Het fan worden van een team word ook minder. Ja, natuurlijk zijn er mensen dat hun shirtjes en kapjes enzovoort wel dragen of opzetten. Kijk nu eens wat ze uitstralen, van wat betreft, de nu media?
Je kan ze haten of niet mogen, maar Red Bull in het geheel, is dat het eigenlijk het enig(st)e merk dat bijzondere dingen als activiteiten aan het doen. Zelfs in COVID-19 tijden. Eerder kon McLaren nog wat net hun Cartoons doen. En nu echt helemaal niets of weinig meer van dat soort dingen.
Maar goed 0ntopic;
Ja, er zal vast wat plakkertjes moeilijk weg te krijgen zijn op meerdere plekken. Dan heb je zo wat aantallen problemen. /s
Het hele geloofwaardigheid van en door Mercedes zakt bij mij in. Het is altijd maar weer zooooo 'toevallig' zo voor de start. Eerdere problemen dat ze amper auto's kunnen volgen, hoor je amper van de gedurende jaren. Ze moeten weer wat de wereld in slingeren. Mijn mening.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Modest71
I beg to differ. Ferrari en Mercedes onderhouden intensief contact met hun fans via diverse mediakanalen en McLaren is onder Zak Brown, mede dankzij 'Carlando', met afstand het leukste team op social media geworden. Die teams doen echt hun best om hun fans deel te laten uitmaken van hun reis.
Vade
Posts: 3.811
RogerZzz,
Wat Modest71 eigenlijk zegt: het verschil tussen RB en de rest is erg groot met wat ze doen en dan kun je RB wel of niet mogen, maar daar "moet" je gewoon een bepaald respect voor hebben. :)
JM_K
Posts: 1.102
Precies @Roger, en iedereen maar klagen wanneer MB door haar hele kritische blik straks alles weer 99,9 % voor elkaar heeft.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Vade
Waar heb je het in vredesnaam over? Ik reageerde op war @Modest71 in zijn eerste twee alinea's zei:
Valt mij ook op. Maar er is een 'maar'.
Het fan worden van een team word ook minder. Ja, natuurlijk zijn er mensen dat hun shirtjes en kapjes enzovoort wel dragen of opzetten. Kijk nu eens wat ze uitstralen, van wat betreft, de nu media?
Je kan ze haten of niet mogen, maar Red Bull in het geheel, is dat het eigenlijk het enig(st)e merk dat bijzondere dingen als activiteiten aan het doen. Zelfs in COVID-19 tijden. Eerder kon McLaren nog wat net hun Cartoons doen. En nu echt helemaal niets of weinig meer van dat soort dingen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Vade
Never mind, ik verwarde je reactie met een andere.
Desalniettemin: leuk dat je dat zo zegt, maar een beetje jammer dat je niet staaft met concrete voorbeelden. Ik zie toch vooral McLaren en Mercedes veel zichtbaarder naar buiten treden dan Red Bull.
Vade
Posts: 3.811
RogerZzz, meen je nu wat je zegt? Voorbeelden geven van wat Red Bull allemaal doet? Vraag beter wat ze niet doen, dat lijstje is korter.
Maar goed, bij deze een aantal evenementen:
Cliff Diving
Air Race
Motor-cross
Zeepkisten
Ice cross
Stratos programma met Felix Baumgartner
Genoeg? Of wil je nog meer hebben?
RogerZzz
Posts: 9.263
@Vade
Dat is leuk voor ze, maar is meerwaarde van al die ADHD-sporten voor mij als F1-fan?
Dat Red Bull extreme sports aanwendt voor marketing-doeleinden is deel van hun business model, net zoals Coca-Cola dat doet met het Kerstfeest. En daardoor vinden ze vele dommeriken bereid om veel te veel geld voor een blikje suikerwater neer te leggen.
Vade
Posts: 3.811
RogerZzz,
Of het meerwaarde voor jou heeft ging het helemaal niet om. Als je goed had gelezen zei Modest71: "Je kan ze haten of niet mogen, maar Red Bull in het geheel, is dat het eigenlijk het enig(st)e merk dat bijzondere dingen als activiteiten aan het doen. "
Dus Red Bull in het geheel(belangrijk woordje in deze), niet enkel de F1 tak. En ik bevestigde dat nog eens wat Modest71 zei en toen vroeg jij om concrete voorbeelden en voila, hier heb je ze en wat Ferrari en Mercedes doen komt nog niet in de buurt. Wat jij er verder mee kan of doet moet je zelf weten.
Misschien tip voor de volgende keer: beter lezen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Vade
Daar heb je gelijk in. Omdat @Modest daarna direct de vergelijking met McLaren maakte, toch een bedrijf met behoorlijk afwijkende doelgroep ten opzichte van Red Bull in zijn totaliteit, concentreerde ik me op de racerij. Maar wellicht inderdaad een foutje mijnerzijds.
Met jouw opmerking, dat een ieder maar respect moet hebben voor de door Red Bull ontplooide activeiten in het kader van de promotie van hun product, ben ik het oneens. Dietrich Mateschitz is absoluut een goed zakenman en heeft zeker verstand van marketing, maar het is nu niet bepaald iemand waarvan ik de levenswandel en de visie nastrevenswaardig vind. Hetzelfde geldt voor types als Steve Jobs en William J. Bowerman. Het zijn goede verkopers, maar niet meer dan dat.
Vade
Posts: 3.811
Daarom zette ik het woordje "moet" ook tussen aanhalingstekens, want natuurlijk mag iedereen dat voor zichzelf bepalen. Iedereen kijkt daar anders naar.
Verder wil ik zeggen dat ik je reactie erg sportief vind :)
Jane
Posts: 1.129
Nee toch, hemeltje ik doe geen oog meer dicht.
inflatable
Posts: 3.626
Gaat niet goed bij Mercedes, elk jaar problemen.. Ik vraag me serieus af of ze wel voor het kampioenschap kunnen gaan..
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.533
De ene loopt te blèren dat ze problemen met de motor hebben en de ander loopt ook te blèren dat ze dit jaar voor het kampioenschap gaan.
Degene die je niet hoort wordt dit jaar kampioen.........en dat is Lance.
nr 76
Posts: 6.046
Lance heeft zijn nieuwe schoenen al laten zien, en ze zijn groen. Ik weet eigenlijk niet wat dat betekent.
nr 76
Posts: 6.046
Er worden alleen restricties genoemd die voor elke fabrikant gelden. Met die problemen zal het wel meevallen, die zijn dus voor iedereen hetzelfde
Knalpijp
Posts: 1.676
Wat een geweldig nieuws, pfffff
Knalpijp
Posts: 1.676
Nu wordt het wel heel makkelijk voor Red Bull, die gaan alles winnen.
JM_K
Posts: 1.102
Dat is dan wellicht de kracht van MB ...echt op alle ‘kleine’ probleempjes zitten... daardoor zijn ze uiteindelijk heel sterk. Net als de coureurs, bij t minste of geringste piepen en klagen... lag je de lat alleen maar hoger. 😁
Arie54
Posts: 4.960
En na de eerste kwalificatie en race is het weer gewoon 1-2 voor Mercedes...
Clubbtraxx
Posts: 570
He dat horen we geloof ik elk jaar, niet?
Alsof er ook maar iemand nog in die down play praatjes trapt.
MrStef85
Posts: 6.261
Sandbagging 5.0
Kubica
Posts: 5.467
Schep zand in terecht gekomen, zeker. Dat krijg je met dan sandbaggen ..