Audi heeft ontkent dat het voorzichtig plannen aan het smeden is om de Formule 1 te betreden. De Duitse autofabrikant is de voorbije weken veelvuldig in verband gebracht met een project in de koningsklasse van de autosport. Het doorgaans betrouwbare Auto Motor und Sport meldde zelfs dat Audi al met Red Bull Racing had gesproken over een eventuele samenwerking vanaf 2025.
Niets van waar, benadrukt een woordvoerder van het Duitse merk nu tegenover RTL. Hij kon het ook niet laten om daarbij te wijzen op het feit dat hij al tien jaar lang verhalen over 'Audi naar de Formule 1' moet tegenspreken. "Op dit moment zijn wij niet bezig met de Formule 1. We hebben onze autosportstrategie voor de komende tien jaar vastgesteld en daar maakt de Formule 1 geen onderdeel van uit."
De Formule 1 adopteert in 2025 een nieuwe motorformule en dat zou voor geïnteresseerde autofabrikanten het ideale moment zijn om in te stappen. Formule 1-baas Stefano Domenicali - voorheen zelf werkzaam bij Lamborghini, dat net als Audi behoort tot de VW Group - gaf aan met meerdere geïnteresseerde partijen in contact te staan. Audi hoort daar volgens eigen zeggen in elk geval niet bij.
Reacties (15)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 5.987
Warm - Koud . . . ideale partner om met Marko in zee te gaan :D
Edward M
Posts: 1.054
Blijven VW,Lambo,Bentley en Porsche nog over
elflitso
Posts: 1.282
@Edward je vergeet Skoda en Seat nog. ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.214
Het begint altijd met de ontkenning.
nr 76
Posts: 5.974
Nietes
P. Clemenza
Posts: 10.323
heh gossie...
azzey
Posts: 378
Ik denk inderdaad ook geen Audi, maar wel dat VAG op een gegeven moment instapt bij RBR. En dan denk ik aan Lamborghini of Porsche.
RogerZzz
Posts: 9.263
Insert: 'Sarcastically surprised Kirk'.
Beri
Posts: 6.386
Altijd die komkommerverhalen over Audi. Waarom? Vanuit VAG is Porsche de enige kandidaat. Waarom? Nou dat is simpel; Porsche heeft verregaande interesse gehad recentelijk. Zelfs zover dat er in de burelen bij Porsche een motor rond zwerft die speciaal gebouwd is als studiemodel, en geheel in lijn met de huidige Formule 1 reglementen, om in de Formule 1 te stappen.
Het zal mij echt niks verbazen als Porsche interesse in de Formule 1 heeft en met de nieuwe reglementen van 2025 ook mee gaat doen. Audi is ook niet een merk dat ooit gelieerd is geweest aan de Formule 1 of Formule racewagens in haar algemeenheid. Porsche en Volkswagen wel. Dus vanuit de VAG zou Audi juist, mijns inziens, een van de meest onlogische kandidaten zijn.
Maar hey! Komkommertijd!
schwantz34
Posts: 38.436
We zijn weer blij gemaakt met een dooie kever.
Cherokee
Posts: 5.095
Moest lachen.........
walteij
Posts: 2.026
Een platte kever (Audi TT) bedoel je toch?
Arie54
Posts: 4.960
Tja, dat was al lang duidelijk en na het recente interview met de CEO van de Volkswagen Groep heb ik dat hier ook betoogt. De inzet van de Volkswagen Groep is elektrisch, dat mag duidelijk zijn.
Beri
Posts: 6.386
De inzet van Volkswagen, als eigen merk, is elektrisch. De inzet van de VAG groep is divers. Ik zie Skoda of Seat niet voor 100% elektrisch gaan. Evenmin dat Porsche, Lamborghini en Audi dit zullen overwegen.
Nitro McClean
Posts: 633
"Op dit moment zijn wij niet bezig met de Formule 1. We hebben onze autosportstrategie voor de komende tien jaar vastgesteld en daar maakt de Formule 1 geen onderdeel van uit." De sleutel woorden zijn "Op dit moment". Het is normaal dat bedrijven tien jaar vooruit denken en dan hun strategie voor de komende tien jaar noemen. Maar het is tegelijk ook helemaal niet normaal voor bedrijven om tien jaar lang niet meer af te wijken van die strategie. Die wordt door gezonde bedrijven namelijk voortdurend bijgesteld aan de veranderende omstandigheden. Met andere woorden, de reactie van Audi is gewoon een professionele manier om niets te zeggen.