McLaren Racing leed 71,4 miljoen verlies in boekjaar 2019
- Gepubliceerd op 15 feb 2021 12:16
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren Racing, de tak van McLaren waar ook het Formule 1-team onder valt, heeft over het financiële boekjaar 2019 rode cijfers geschreven. Het verlies bedroeg in totaal 71,4 miljoen pond, wat wel een beter resultaat was dan 2018. Toen leed McLaren Racing een verlies van 84,4 miljoen pond.
De omzet van McLaren Racing steeg met 50 procent, van 123 miljoen pond naar 185 miljoen pond. Dit had McLaren te danken aan een toename van het prijzengeld - na een zesde plaats in 2018, terwijl het team in 2017 nog als negende was geëindigd - en meer sponsorinkomsten.
McLaren Racing incasseerde ook 6,9 miljoen pond door een aantal klassieke auto's te verkopen aan 'gespecialiseerde verzamelaars wereldwijd'. In totaal bestaat de collectie van McLaren nu nog uit 159 wagens, die samen een geschatte waarde van 60,9 miljoen pond vertegenwoordigen.
Voor het boekjaar 2020 zijn de vooruitzichten somber, ondanks een derde plaats in het constructeurskampioenschap. De vruchten daarvan plukt McLaren pas dit jaar en bovendien zijn er afgelopen seizoen slechts zeventien races verreden, wat een impact heeft op de inkomstenkant.
Trending nieuws
-
Lawson heeft zin in Vegas-debuut: "Wenste dat ik hier zou rijden"18 nov 2024 15:24
-
Hülkenberg wil vlammen in Vegas: "Ga alles op rood zetten!"18 nov 2024 14:47
-
Verstappen denkt nog niet aan titel: "Bekijken het race voor race"18 nov 2024 17:22
-
Hamilton blijft dromen van Grand Prix in Afrika18 nov 2024 16:46
-
'Red Bull neemt belangrijke sponsor over van Aston Martin'18 nov 2024 16:09
9
Reacties (24)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.820
Vergeet men ook nog even te vermelden dat het onroerend goed zoals het befaamde technology center ook is verkocht. Lijkt dat de zogenaamde slimme strategie niet werkt. Derhalve zijn mijn verwachtingen ook niet zo hoog gespannen. Ontwikkelen op de pof duurt meestal niet zo lang.
Joeppp
Posts: 7.686
Maar was Mclaren Racing daar eigenaar van of een andere tak?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Dat men het tafelzilver aan het verkopen is bij Mclaren is al een tijdje bekend ja , alleen dat men nu nog zulke verliezen draait na al het goede nieuws van het voorbije jaar is toch opmerkelijk te noemen .
Wellicht kunnen ze nu het prijzengeld van afgelopen seizoen gaan gebruiken om de verliezen af te dekken .
Mr Marly
Posts: 7.546
Er wordt nog gewoon geïnvesteerd, de werkzaamheden voor de verbouwing van de windtunnel en Simulator zijn hervat. Nieuwe sponsoren aangetrokken. Ik verwacht ook niet dat er dit seizoen al de gewenste progressie geboekt gaat worden (een evenaring van afgelopen seizoen zou al goed zijn). Maar de toekomst ziet er rooskleurig uit nadat McLaren toch wat klappen te verduren heeft gehad. Beetje een half vol, half leeg glas verhaal.
hupholland
Posts: 8.474
dit gaat toch puur om de racetak? in het grotere geheel moet je dat verlies dan zien als kosten van promotie voor het merk McLaren. Ferrari zal toch ook geen winst maken met het racen an sich? Geen idee hoe de vork bij McLaren precies in de steel zit, maar dat een F1 team geld kost lijkt me vrij logisch.
core2duo
Posts: 1.599
Gaat hard achteruit bij McLaren. De cijfers over 2020 moeten nog binnen komen en er moet alleen maar geld bij, dat is niet vol te houden.
Alle assets zijn zo goed als verkocht of zijn al in drievoud verpand. De druk staat er wel op bij McLaren en dat nog met kapitaal krachtige concurrenten zoals AM, Ferrari, Red Bull en Mercedes.
hupholland
Posts: 8.474
Voor de hele McLaren group een brutowinst van 500 miljoen pond en uiteindelijk een nettoverlies van 12 miljoen. Dat valt op zich nog wel te overzien. Wel een negatieve cashflow van 38 miljoen, maar dat heeft zo te zien juist ook weer te maken met investeringen. Het hele coronagebeuren zal misschien weer roet in het eten gooien, maar verder lijkt de McLaren groep behoorlijk in de lift te zitten. En voor het F1 team is de budgetcap zometeen wel een uitkomst en zou het verlies zo maar een plus kunnen worden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.223
En dan hebben we het nog niet eens over "kwattagate".
Pietje2013
Posts: 9.053
".....met kapitaal krachtige concurrenten zoals AM"
Stroll heeft 238 mio pond geïnvesteerd maar in de 1e helft van 2020 heeft AM al 227 mio pond verlies voor belasting geleden. Dat geld is al verbrand dus.
jd2000
Posts: 6.820
Hupholland,
Ben geen boekhouder,maar van een zogenaamde bruto winst van 500 miljoen uitkomen op een nettoverlies van 12 miljoen zijn op z'n zachts gezegd zeer vreemde cijfers. Sterker nog, denk dat de hele omzet van de hele groep nog geen 500 miljoen is geweest
Pietje2013
Posts: 9.053
JD
We praten hier over 2019 en alleen automotive had al een omzet van 1.1 miljard pond (bijna 5000 auto's verkocht)
f(1)orum
Posts: 7.962
Iets minder verlies dan in 2018; wellicht heeft wegvallen salaris Fernando ook een bijdrage hieraan geleverd? Of werd zijn salaris (gedeeltelijk) gecompenseerd door (zijn) sponsordeals?
Joeppp
Posts: 7.686
Honda betaalde toch zijn salaris?
f(1)orum
Posts: 7.962
Ik dacht 50% door Honda?
NoBullshit
Posts: 4.646
Wow... just wow. Wat was ook alweer de snelste manier om miljonair te worden? Iets met miljardair zijn en dan een F1 team kopen?
TylaHunter
Posts: 9.822
Ze vergeten Mclaren Technolgy erbij te betrekken en Mclaren cars. Ik vraag me wel af of indycar ook onder Mclaren Racing valt of dat dit een eigen bv heeft
Pietje2013
Posts: 9.053
Het is echt komkommertijd als deze 2019 cijfers welke bijna een jaar geleden ook al op deze site geplaatst werden, opnieuw geplaatst worden. De cijfers t/m 2020 q3 kun je al online vinden.
Pietje2013
Posts: 9.053
Pluspunten voor het toch plaatsen van mijn lichtelijke kritiek nadat deze in dat ding zat wat ik niet kan noemen anders komt dit bericht er ook in :-)
f(1)orum
Posts: 7.962
@Pietje2013: Wellicht was ie verstopt? ;-)
core2duo
Posts: 1.599
@Pietje2013
".....met kapitaal krachtige concurrenten zoals AM"
Stroll heeft 238 mio pond geïnvesteerd maar in de 1e helft van 2020 heeft AM al 227 mio pond verlies voor belasting geleden. Dat geld is al verbrand dus.
Wat is je punt? Bij McLaren heeft dhr Latifi in 2018 270 mio dollar in McLaren gepompt en dat geld is compleet verdampt zeker na de laatste investering van MSP afgelopen december en dan heb ik nog niet eens over de andere investeerders/aandeelhouders die er de afgelopen jaren velen miljoenen in hebben gepompt.
McLaren ligt aan de ademmachine wat betreft geld en de budget cap is broodnodig om te kunnen overleven. Dat is de harde realiteit voor het F1 team van McLaren en de group. Ik snap dat het als McLaren fanboy moeilijk te verteren is maar McLaren zit gewoon in een zeer lastige positie.
Pietje2013
Posts: 9.053
Ok, een persoonlijke aanval vanwege mijn avatar dus. Want ik praat helemaal niet over McLaren in mijn bericht maar ik ontkracht een pure leugen van jou dat AM kapitaal krachtig is.
Gezien de toon die jij aanslaat hierboven heb ik een tip voor je: tel even rustig tot 10 voordat je op reageren drukt.
core2duo
Posts: 1.599
Hou toch op man, niet zo zielig doen en over aanvallen gesproken: "ik ontkracht een pure leugen van jou..".....
Het is de toon die jij aanslaat waarop ik reageer en als je aangesproken voelt dan is dat toch echt jouw probleem. Je toon is heel belerend en je geeft je mening als een feit dat is waar ik tegen ageer.
Doe er meer wat je wilt maar relax man.
Pietje2013
Posts: 9.053
"je geeft je mening als een feit dat is waar ik tegen ageer."
Tuurlijk, draai het maar om je eigen straatje schoon te vegen. Jij bracht jouw mening als feit met een "kapitaal krachtig AM". Ik kom met bewezen feiten dat dat niet klopt. Nu ben jij boos.
core2duo
Posts: 1.599
"Tuurlijk, draai het maar om je eigen straatje schoon te vegen. Jij bracht jouw mening als feit met een "kapitaal krachtig AM". Ik kom met bewezen feiten dat dat niet klopt. Nu ben jij boos."
Misschien dat ik het niet goed begrijp? Maar welk bewezen feit heb je dan geleverd dat het Aston Martin team niet kapitaal krachtig is? Jij vind dat ze niet kapitaalkrachtig zijn omdat de investering is verdampt en dan is het team niet kapitaalkrachtig? Wellicht begrijp je niet wie de investeerders zijn achter Aston Martin maar reageer dan ook niet. Dat is geen mening maar een feit.
Nogmaals adem in, adem uit je maakt jezelf een klein beetje belachelijk met deze opmerking en reactie.