'McLaren verborg barge boards op bewerkte foto van MCL35M'
- Gepubliceerd op 18 feb 2021 11:33
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft een foto van de filmdag met de nieuwe MCL35M op Silverstone dusdanig bewerkt dat de details van de barge boards niet zichtbaar zouden zijn. Dat bericht brengt The-Race.com. De online gepresenteerde MCL35M verschilde op dat vlak nogal van de werkelijke bolide en McLaren heeft getracht om dat zoveel mogelijk onder de pet te houden.
Namens The-Race.com heeft technisch expert Gary Anderson geprobeerd om de barge boards van de nieuwe McLaren toch zo uitgebreid mogelijk te beschrijven. De barge boards werkten de voorbije jaren hand in hand samen met de achterkant van de vloer van de wagens. Door de verplichte veranderingen aan de achterkant van de vloer zijn de teams genoodzaakt om ook de barge boards te wijzigen.
McLaren doet dat onder ander door een extra horizontale vleugel te monteren, ongeveer halverwege de hoogte van de side-pods. Dit helpt om de hoeveelheid lucht die over de side-pods heen wil te verminderen, schrijft Anderson. Deze vleugel is gecombineerd met een aantal verticale vleugels, die de luchtstromen langs de zijkant van de side-pods om de auto heen moeten dirigeren.
Vanwege de coke-bottle shape blijft die lucht dan een soort van aan de auto plakken, aan de achterkant van de side-pods mee naar binnen richting de achtervleugel en diffuser. Omdat de vloer aan de achterkant eerder afbuigt naar binnen, heeft McLaren de louvres (een stuk bodywork met allemaal sleuven) verplaatst naar de barge boards. Dit moet voorkomen dat er lucht wegsijpelt op weg naar de diffuser.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
4
Reacties (8)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.341
Blijft mooi heh, hoe teams elkaar de pas af proberen te blijven steken en niet alles bloot willen geven bij het testen. En mooi hoe fanatiekelingen er dan toch achter komen, in dit geval vroeg.
Dat is het risico van zo vroeg je auto te tonen.
hupholland
Posts: 8.617
je kunt op de McLaren site gewoon alle bouwtekeningen downloaden hoor.
dutchiceman
Posts: 5.108
En de samenwerking met Mercedes is officieel van start gegaan😂
Mr.Rofl
Posts: 849
Als je dan toch zand in de ogen wilt strooien van de concurrentie dan zet je onderdelen op de auto die totaal niet werken. Als de concurrentie dan probeert te kopieren gebruiken ze toch wat resources om uit te vinden dat het niet werkt.
4mula1
Posts: 394
Ja natuurlijk. Bij de concurrentie lopen hele slimme jongens rond die daar echt niet in zullen trappen.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Of je zet de 2020 onderdelen erop. Of nog sterker, je presenteert de 2020 wagen in de nieuwe kleuren.
Over 22 dagen hebben we daar een iets beter zicht op.
z0mer
Posts: 2.104
Gewoon met de auto van 1998 rondrijden, denk wel dat ze daar intrappen.
Maximo
Posts: 9.134
Ik las ook ergens dat McLaren er misschien voordeel aan heeft dat er nieuwe regels zijn omdat zij op het vlak waar de regels de meeste invloed hebben McLaren wat achter lag op de top teams en hierdoor de topteams zo een extra voordeel kwijt zijn.
Los daarvan is er wel heel erg veel veranderd aan hun nieuwe wagen dus hebben zij echt heel veel om opnieuw te ontdekken en zal het een kwart seizoen kosten voordat de potentie van hun wagen hebben ontdekt....... maar wie weet is dat wel een schot in de roos! :)