<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli vervolgt testprogramma met 85 ronden op 18 inch-slicks

  • Gepubliceerd op 24 feb 2021 09:44
  • 6
  • Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli heeft gisteren weer data verzameld met de nieuwe 18 inch-banden voor 2022. Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz legden in totaal 85 ronden op 18 inch-slicks af op het Circuito de Jerez. Maandag had Leclerc al 110 ronden gereden met de intermediates. Ook vandaag zullen Pirelli en Ferrari testen in Jerez, nu met Sainz een hele dag achter het stuur van de SF90 uit 2019.

Lees verder op de volledige site
F1 Nieuws Carlos Sainz Jr Charles Leclerc Pirelli Ferrari

Reacties (6)

Login om te reageren
  • J. Villeneuve

    Posts: 6.543

    Wat ik me dan afvraag... is het uberhaupt te controleren of Ferrari dat ding vol gepropt heeft met 2021 spec parts 🤔

    • + 0
    • 24 feb 2021 - 09:48
    • little-nightmare

      Posts: 2.289

      Zal weinig nut hebben met die 18 inch banden

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 10:05
    • J. Villeneuve

      Posts: 6.543

      Onderdelen onderwerpen aan een praktijktest is altijd nuttig

      • + 1
      • 24 feb 2021 - 10:20
    • tazz

      Posts: 159

      Weinig nut om stiekem nieuwe onderdelen in een 2 jaar oude, aangepaste SF90 (uit 2019) te proppen. Want ze moeten met een 2j oude wagen rijden, waarvan de ophanging is aangepast aan de nieuwe 18" banden. En uiteraard wordt dat gecontroleerd.
      En de andere teams krijgen ook nog de kans later.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 11:41
    • J. Villeneuve

      Posts: 6.543

      @Tazz;

      "Ferrari mag voor de sessie met de nieuwe banden een auto uit de jaargangen 2018, 2019 en 2020 inzetten."

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 11:44
    • Beri

      Posts: 6.399

      Dan nog is de geometrie van de ophanging totaal anders dan die van nu en is ook de vering totaal anders dan wat je nu hebt. Dus op basis van rijgedrag kan een coureur weinig feedback geven.
      En van de telemetrie kan Ferrari het niet doen. Deze wordt afgeschermd door de FIA bij een officiële test als deze en wordt enkel aan Pirelli ter beschikking gesteld. De hele gang van zaken tijdens een test als deze wordt door een official van de FIA in de gaten gehouden.
      Natuurlijk kan Ferrari zelf vals spelen door deze data ook alternatief te loggen. Maar als de FIA er dan achter komt, zeker gezien Ferrari nog in een proeftijd zal zitten, zal de straf hoog zijn. Dit risico moet je niet willen lopen als Ferrari zijnde.

      • + 0
      • 24 feb 2021 - 13:03

Gerelateerd nieuws