AlphaTauri-rookie Yuki Tsunoda mocht vandaag met de nieuwe bolide van het team voor het eerste de baan op. De coureur reed gisteren al wat rondjes voor het team, maar dat was in de 2019-bolide.
De coureur mocht vooral aanvoelen hoe de nieuwe neus was van de 2021-bolide. Het team presenteerde de AT02 namelijk met een nieuwe neusontwikkeling. Het team heeft daar ook haar twee tokens aan uitgegeven. Tegenover Motorsport.com zegt de technisch directeur Jody Egginton: "We hebben ervoor gekozen om onze twee tokens te gebruiken voor een nieuwe neus en hebben ook de voorwielophanging opnieuw ontworpen. Als gevolg hiervan hebben we ervoor gekozen om een aantal door Red Bull Technology geleverde stuurcomponenten te updaten naar de 2020-specificatie, zoals toegestaan door de technische voorschriften."
"De belangrijkste aero-cijfers zijn beïnvloed door de aero-wijziging, maar we hebben heel hard gewerkt om de verloren prestaties te herstellen en ook het aerodynamische bedieningsvenster voor de auto te verbeteren."
Over hoe snel de nieuwe auto zal gaan, durfde hij geen uitspraak te doen. "Hoe snel zal onze auto zijn? Het is nog niet iets waar ik een exact nummer op zou willen zetten. Alles bij elkaar genomen, zou ik zeggen dat we waarschijnlijk een prestatieniveau zullen zien dat vergelijkbaar is met dat van medio 2020."
Hieronder zie je de foto's en video van de nieuwe bolide getest door Yuki Tsunoda.
Lees verder op de volledige site
Reacties (18)
Login om te reagerenDrake Ziggo
Posts: 533
D'r staat toch echt in de tag dat Pierre Gasly rijd.
En het is moeilijk te zien maar het is ook Gasly's helm.
flyineddy
Posts: 3.781
Klopt, het filmpje is Gasly.
Op de 3 foto's van vandaag met de AT02 op het circuit is het wel Tsunoda die rijdt (startnummer 22).
Eddy.
Snork
Posts: 20.217
Aerodynamisch bedieningsvenster is een letterlijke vertaling van aerodynamic window of operation. Beter vertaald, de ruimte die het aerodynamisch pakket geeft aan afstelling, zonder dat het gedrag wispelturig wordt.
flyineddy
Posts: 3.781
Aerodynamisch bedieningsvenster lijkt mij meer een omschrijving voor het bedieningspaneel van de windtunnel. :)
Eddy.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Hé Snork,je hebt je avatar aangepast!
Ik had je niet herkend. 🤗
schwantz34
Posts: 38.755
Donutje? Why nut?
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Zou toch leuk zijn als ze dit zouden doen op de startgrid.
Gewoon ff wat onverwachts en anders als de rest.
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Het zal wel aan het licht liggen, maar het lijkt mij een ander blauw te zijn dan bij de oplevering: iets donkerder en gemetalliseerd.... Of toch niet?
Verstappen-GP
Posts: 506
De renders of van de echte? Als je de kledingwinkelpresentatie bedoelt is waarschijnlijk donkerder want er staat minder licht up.
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Klopt, maar het blauw op de buitenfoto's lijkt ook donkerder en ietwat gemetalliseerd. Net zoals die in de shop. Ach, laat maar. Ik vind het eigenlijk mooier.
flyineddy
Posts: 3.781
Ik denk dat het enigszins met de lichtval en de belichting/kleurbalans van de camera te maken heeft. Ik ben het met je eens, op die foto's in de buitenlucht ziet de auto er beter uit. Iets levendiger vind ik. :)
Eddy.
NoBullshit
Posts: 4.649
Hopelijk wordt hij DE verrassing van het jaar
Joeppp
Posts: 7.719
Hij moet nog duidelijk werken aan zijn starts.
schwantz34
Posts: 38.755
De auto trekt een ietsiepietsie naar links.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Moet nog uitgelijnd worden.....
InfinityG35
Posts: 1.322
Leuk om weer een Japanner in de F1 te hebben, zijn vaak rijders met een gunfactor. Sato, Kobayashi waren altijd leuk om naar te kijken, misschien niet de allersnelste, maar altijd fighting spirit
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Mijn favoriet was altijd Ukyo Katayama.
Sprak vloeiend Engels zonder accent en zijn Japanse grapjes bij de andere coureurs waren legendarisch.
Kampsie
Posts: 1.149
Dit is volGasly, geen Tokio drift..