Red Bull Racing heeft een nieuwe coureur aangetrokken voor 2021, maar die rijder heeft voor de verandering niet de rangen van het opleidingsteam van Red Bull doorlopen. Normaal gesproken kiest de Oostenrijkse renstal voor een talent uit eigen kring, afkomstig van tegenwoordig Scuderia AlphaTauri en voorheen Scuderia Toro Rosso. Dit keer is gekozen voor een buitenstaander.
Sergio Perez, de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen, reed immers nooit voor Toro Rosso of AlphaTauri. De ervaren Mexicaan verdiende zijn sporen bij Sauber, McLaren, Force India en Racing Point. Is zijn transfer naar Red Bull Racing een teken dat de opleiding van Red Bull faalt of is er sprake van een uitzondering? AlphaTauri-teambaas Franz Tost denkt het laatste.
De Oostenrijker ontfermt zich altijd over de opleiding van de Red Bull-talenten. "We hebben aardige coureurs geproduceerd. Denk aan Carlos Sainz bij Ferrari of Daniel Ricciardo bij McLaren. Pierre Gasly is ook een racewinnaar. Uiteindelijk bepaalt Red Bull. Perez is een ervaren coureur die weet wat Verstappen voor hem in petto kan hebben, dus misschien is hij daar beter tegen bestand."
Met die laatste zin legt Tost de vinger op de zere plek. Red Bull Racing was de voorbije twee seizoenen vooral aangewezen op Verstappen. Gasly en Alexander Albon verzopen aan de zijde van de Nederlander. Red Bull gooit het daarom nu over een andere boeg en gaat voor ervaring. Wie weet ontpopt AlphaTauri-nieuwkomer Yuki Tsunoda zich wel tot toekomstig Red Bull Racing-materiaal.
Reacties (12)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.567
Nu zal ik net de verkeerde F2 races gezien hebben (niet alle races gezien), maar behalve het sentiment dat er weer een Japanner mee doet snap ik niet zo goed waarom iedereen lyrisch is over Tsunoda.
Ik hoop werkelijk dat Perez en Red Bull een goede combinatie wordt, niet zozeer om Perez persoonlijk (vind hem niet heel sympathiek) maar ik hoop werkelijk dat door deze keuze Mercedes het vuur aan de schenen wordt gelegd, ongeacht wie er uiteindelijk met de titel vandoor gaat.
Heb ontzettend zin in komend seizoen, zijn links en rechts toch at veranderingen om naar uit te kijken.
Maximo
Posts: 9.134
Ik kijk er ook zo tegenaan Mr. Marly
Maar eerlijk gezegd heb ik hem ook niet heel erg intensief gevolgd vanaf al een paar jaar eerder en vind ik het heel moeilijk om hem te beoordelen. Als de insiders die wel bij al die junior klassen aanwezig waren denken dat hij wel iets bijzonders heeft dan ga ik daar maar vanuit voor nu.
Wel leuk dat er weer eens een Japans talent op de grid staat en hij heeft volgens mij als rookie het beste stoeltje op de grid. AT zal met de doorontwikkeling van hun beproefde concept prima met de middenmoot kunnen racen en Tsunoda hoeft Gasly nog niet te verslaan in 2021. Hij kan lekker in de luwte aan de F1 wennen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Mr Marly
Die jongen heeft de snelheid en de racecraft om heel goed te worden, maar is nog niet erg constant en heeft nooit gevochten om het kampioenschap. Absoluut het beste wat momenteel rondrijdt in het RBJT, maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat de grote haast waarmee hij is gepromoveerd naar Toro Rosso niet enkel is ingegeven door zijn sportieve prestaties. Ik had hem het liefst nog een jaar in de F2 gezien; dan zou hij volgend jaar als een completer coureur zijn debuut maken.
beerkuh
Posts: 3.536
Yuki is mijns inziens echt een hele goeie , met name op de banden is hij extreem goed! en ook het positioneren om in te halen is erg mooi, laat ik het zo zeggen als hij in staat is om de AT rond te sturen zoals hij vorig jaar reed dan verwacht ik dat hij het boven verwachting gaat doen , maar gelijk kan het ook tegenvallen!
beerkuh
Posts: 3.536
Verzopen is een groot woord , Gasly heeft heel mooi laten zien dat hij ondanks het falen bij RB toch meer in zn mars heeft als gedacht, dit kan natuurlijk ook door zijn mind-set komen.
Albon nota bene een Rookie deed het in het begin niet heel onaardig maar faalde ook
je kan jezelf afvragen hoe komt dit, en dat is niet zo moeilijk ! het ogenschijnlijke gemak waarmee Max rondjes rijdt is heel niet zo makkelijk als het lijkt, nu kan het zijn dat de RB om Max heen is gebouwd en dus de karakteristieken meer bij Max passen , of Max is meer in staat om om de problemen van de RB15 heen te rijden hij anticipeert anders op de wagen.
Een van de twee opties zijn de basis voor het falen van Gasly en Albon, Gasly legde zichzelf een enorme druk op om te gaan verkondigen dat hij Max ging verslaan (wat overigens heel normaal is ) en kon nog niet in de buurt van Max komen wat hem uiteindelijk zo frustreerde dat hij er mentaal aan kapot ging, Albon -slim genoeg om te zeggen dat hij nog veel moest leren- legde zich veel minder druk op, en ogenschijnlijk deed hij het niet heel verkeerd tot het punt kwam dat leren niet meer van toepassing was en er gepresteerd moest worden en hoppa nr 2 ging falen! dat gezegd hebbende ben ik ervan overtuigd dat de RB15 en zeker in het begin absoluut geen kampioenschapswagen was! verre van zelfs hij was zenuwachtig onvoorspelbaar met name aan de achterzijde en dat doet veel met het zelfvertrouwen en zeker van een minder ervaren jongen zoals Albon.
Perez is door de wol geverfd , kent de klappen van de zweep en is sluw (als een Mexicaan) maar als hij niet bij Max kan komen dan zal hem hetzelfde lot ondergaan als Gasly en Albon, het overdriven van een wagen om tot eenzelfde prestatie te komen als je collega is immers altijd gedoemd te mislukken!
ik hoop dat RB het nu voor elkaar heeft en het aantrekken van Perez goed gaat uitpakken, want met zn tweeen kunnen ze wel een blok vormen voor elkaar en het team voorruit helpen!
Pietje Bell
Posts: 26.512
Goed verwoord @beerkuh! +++
Grotestappen
Posts: 1.168
Dus zowel Gasly als Albon beginnen vol zelfvertrouwen, maar door foutjes en gebrek aan resultaten daalt het zelfvertrouwen en gaat het niveau steeds verder achteruit.
Zelfvertrouwen bepaald dus een groot deel van de prestatie van een rijder!
beerkuh
Posts: 3.536
@Grotestappen in de basis heeft zelfvertrouwen of het ontbreken daaraan altijd invloed op welke prestatie dan ook, de fouten hoeven per definitie niet aan de coureur te liggen maar kan ook aan de wagen liggen, het proberen te spiegelen aan de tijden die je collega rijdt in hetzelfde materiaal (want als hij het kan dan moet ik het ook kunnen) dat is killing in mijn ogen
Maximo
Posts: 9.134
Met Perez heeft Red Bull in ieder geval een coureur waarbij ze met zekerheid Max zin prestaties kunnen beoordelen, net zoals met Ricciardo het geval was. Misschien was Max wel extreem goed afgelopen 2 jaar, maar Gasly en Albon waren geen goede maatstaf.
Daarnaast brengt Perez natuurlijk een enorme bak aan ervaring mee en zal daardoor ook mee kunnen helpen met het afstellen en uirollen van de ontwikkeling van de RB16. En als de RB16 goed genoeg is zal Perez heel waarschijnlijk ook een rolkunnen gaan spelen in gevechten met het team Mercedes en .......... ik denk ergens ook dat Ferrari wel weer eens dichter op de top zal zitten in 2021 dan velen verwachten.
beerkuh
Posts: 3.536
Ferrari is mijns inziens niet in te schatten , ik verwacht idd dat ze stevig voor de dag gaan komen en gezien de berichten die zo'n beetje tegenstrijdig zijn is er werkelijk niks te voorspellen! zoals Jan Pelleboer altijd zei : het kan vriezen of het kan dooien
Maximo
Posts: 9.134
Er gaan geruchten dat Ferrari vorig jaar als onderdeel van hun geheime overeenkomst "straf" met de FIA hebben afgesproken het hele seizoen minder brandstof te verbruiken en dat ze in 2021 dit weer los mogen laten.
Dan hebben ze toch weer een hele sterke motor die uitaard ook gewoon doorontwikkeld is in de tussentijd.
Ik denk dat het best wel een mogelijk is dat achter Mercedes er een flinke strijd tussen Red Bull en Ferrari plaats zal vinden in 2021.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
M.a.w, we trekken alles uit de kast om de titel naar RedBull te krijgen voor het te laat is.
Ze worden ook al 'n dagje ouder hé, Marko en Mateschitz.