De Formule 1 is van plan om alleen de top drie van de sprintraces te belonen met punten. De koningsklasse van de autosport gaat dit jaar drie keer experimenteren met een zogenaamde 'superkwalificatie' op zaterdag, een korte race van een half uur die de startopstelling voor de hoofdrace op zondag bepaalt.
Naast het bepalen van de startgrid voor zondag zijn er ook punten te verdienen tijdens de sprintrace. In het voorstel dat er nu ligt scoren alleen de eerste drie rijders punten: 3 punten voor de winnaar, 2 punten voor de nummer twee en 1 punt voor de coureur die als derde finisht. Er volgt geen huldiging op het podium. De Formule 1 gaat het concept komend seizoen waarschijnlijk uitproberen tijdens de Grand Prix-weekenden op Silverstone, Monza en Interlagos.
Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, ziet het nieuwe format wel zitten. "Je krijgt hierdoor veel meer een weekend als geheel, dat is precies wat we willen verkennen. Als het niks is, dan hebben we het in ieder geval geprobeerd en verdwijnt het idee in de prullenbak. Maar ik ben er vrij optimistisch over. Als je kijkt naar een Grand Prix-weekend als geheel, dan heeft een format met sprintraces op zaterdag veel meer te bieden."
Mercedes-teambaas Toto Wolff steunt het experiment. "Zodra we het uitgeprobeerd hebben, moeten we eerlijk de voor- en nadelen van dit nieuwe format op een rij zetten, zowel vanuit een sportief als vanuit een commercieel oogpunt. Aan de hand daarvan kunnen we dan conclusies trekken."
Reacties (30)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.543
Ja joh... maak de kloof tussen de top en de subtop nog wat groter. Stel je voor dat het spannend wordt
JPfx
Posts: 386
Inderdaad, en dan straks weer klagen dat te vroeg bekend is wie WC. De kans dat de dominerende factor zowel zaterdag als zondag wint is natuurlijk erg groot.
Smitters
Posts: 134
Inderdaad, dit dus.
Let op: dit gaat er voor zorgen dat de "niet top 3 teams" de hele sprintrace gaan gebruiken om meer data te vergaren voor de race. Weet niet of ze nog setup wijzingen mogen doorvoeren, maar anders gaat dan hun insteek worden.
GetInThereLewis
Posts: 980
Een zekere Louie zou zeggen ben ik nou zo slim of zijn jullie nou zo dom.
Remedy81
Posts: 5.886
@Smitters.... ja joh... lekker experimenteren in die race als je niet in de top 3 staat en dan zondag moeten starten als 20e.... ipv 4e....
TylaHunter
Posts: 9.942
Had van deze race een race gemaakt voor de teams qua punten. Een coureur wil voor zijn zondag heus wel een beetje stoeien op zaterdag... omdat de teams hun punten al op zaterdag hebben zijn we eindelijk af van onzinnige teamorders die zich bemoeien met het coureurskampioenschap
JPfx
Posts: 386
Dat is eigenlijk best wel een hele goede suggestie!
Mr Marly
Posts: 7.560
Had liever de top 8 op zaterdag en de top 12 op zondag beloond zien worden met punten. Zo valt er ook nog voor de middenmoot wat te strijden.
Maar goed ze moeten ergens mee beginnen, ik vermoed dat er toch commentaar komt op alles wat ze doen. We wachten het af hoe het verloopt en wat er eventueel nog gaat veranderen of dat in zijn geheel komt te vervallen.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Leuk zo'n sprintrace. Maar hoe wordt de startopstelling van de sprintrace bepaald?
rossifan
Posts: 181
Een kwalificatie op de vrijdag
Kevin
Posts: 5.341
Iedere halve zool ziet toch dat dit kansloos is. In een klasse als de MotoGP kan dit wel werken. In de F1 kunnen ze al amper inhalen op zondag. Wat je nu krijgt is op zaterdag de voorspelling van de zondag. Gaaf joh... Ecclestone had nog betere ideeën dan dit.
Remedy81
Posts: 5.886
Dan ga je toch lekker naar een andere klasse kijken.... Weer lekker makkelijk om iets gelijk af te branden....
Carrinthe
Posts: 1.359
Wat is dat nu weer voor stomme dooddoener Remedy81. Even voor jou informatie aangezien je dat blijkbaar niet begrijpt. De reacties hier zijn om meningen te geven en te discussiëren. Bovendien zegt Kevin hier iets heel logisch. De enige spanning die er mogelijk is wanneer een topteam een keer slecht kwalificeert word dan zaterdag al om zeep geholpen aangezien die coureur dan al naar voren rijd waarna een heel voorspelbare race op zondag volgt.
Als je dan zo nodig een sprintrace wil organiseren dan heeft dat alleen meerwaarde wanneer je dat met een reversed grid doet .
Remedy81
Posts: 5.886
"De enige spanning die er mogelijk is wanneer een topteam een keer slecht kwalificeert word dan zaterdag al om zeep geholpen aangezien die coureur dan al naar voren rijd waarna een heel voorspelbare race op zondag volgt."
Ja joh... lekker eenzijdig bekeken en onzinnig. het omgekeerde is veel logiser, dat een Hamilton zich voor aan kwalificeerd en dan in de sprint race problemen krijgt en dus terug valt en verder van achter moet starten....
Remedy81
Posts: 5.886
@Carrinthe.... ik ben klaar met mensen die beginnen "iedere halve zool..." of soortgelijk...... Die gast zit lekker in zijn rukbunker gal te spuugen terwijl hij het niet kan onderbouwen en het ook denkt beter te weten. Daarnaast zet hij al neer dat hij iedereen met een andere mening niet accepteerd.
jd2000
Posts: 6.866
Zoals eerder gezegd, nog meer van hetzelfde. Met het huidige format is niks mis mee. Sprintrace leveren alleen meer van hetzelfde op. Als de voortekenen niet bedriegen krijgen we dit seizoen meer competitie. Als dat zo is, zal dat onzalige plan snel in de prullenbak verdwijnen en heeft niemand er meer over om het format te veranderen
tazz
Posts: 159
Idd, kansloos dit. Geef de RB en Merc nog wat meer punten dan :s
Dit kan alleen wat worden als ze bij sprintraces gebruiken van een reversed grid. bv. op basis van de stand in het kampioenschap. Laat de RB en Mercs maar werken voor die punten! :)
OrangeArrows
Posts: 3.058
Maar dan is er maar een vrije training op vrijdag en dan een paar uur later de kwalificatie?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Juist, één VT van een uur op vrijdag en dan meteen de kwalificatie. :-((
nutstree
Posts: 565
Ik zie de sprintrace als vervanging van de kwalificatie. Met deze toevoeging is het net alsof je tijdens de kwalificatie al punten kan krijgen...
Freek-Willem
Posts: 5.374
Precies dit.
Je hebt dan voordeel in punten voor de sprintrace en vanuit de sprintrace het voordeel voor de start in de hoofdrace. Wat mij betreft hoeft de sprintrace niet, an als dat dan toch miet geen punten aan verbinden en ook geen podium coor het geval ze dat ook nog willen doen. Laat het dan ook echt de kwalificatie vervangen als zodanig.
Probleem is alleen hie bepaal je dan se opstelling van de start voor de sprintrace? Misschien een rondje over jet circuit in de safetycar of wie het snelste rondje in de FIA f1 game rijdt met allemaal dezekfde auto? Dan is de coureur in ieder geval de bepalende factor en niet meer de auto 🤔
NoBullshit
Posts: 4.649
Ik persoonlijk vind kwalificaties heel spannend, even los van de dominantie van Mercedes. Vooral met de huidige hybride auto's is de kwalificatie het enige moment in het raceweekend waar we pure snelheid van de auto's kunnen zien. Rest van het weekend staat alles zuinig afgesteld en rijden ze seconden langzamer dan tijdens de kwalificatie.
Als ik een race wil zien dan doe ik dat op zondag, zoals het al 70 jaar in de F1 gaat.
Mr Marly
Posts: 7.560
Kwalificatie is toch gewoon op vrijdag? Je kunt de sprintrace (mijn inziens) meer zien als een leuke toevoeging op de (voor mij althans) saaie vrije training.
En wees niet bang, je kunt gewoon op zondag nog steeds de race zien.
NoBullshit
Posts: 4.649
Op vrijdag werken de meeste mensen en hebben dan geen tijd om te kijken
Mr Marly
Posts: 7.560
Ongetwijfeld maat je liet in je post net overkomen of deze geschrapt wordt, dan erbij kun je deze opnemen, terugkijken op internet en zal ongetwijfeld herhaald worden. Niet zozeer naar jou NB maar sommige denken alleen maar in problemen, en grijpen alles aan om dit idee neer te sabbelen. En we hebben het maar over 4 races dit seizoen.
NoBullshit
Posts: 4.649
@Marly ik weet hoe het spelletje gespeeld wordt: als bepaalde veranderingen eenmaal in de praktijk worden gebracht gaan steeds meer mensen die veranderingen normaal vinden, beetje zoals op dit moment de avondklok en afgepakte vrijheden, het went.
De F1 is al 70 jaar zaterdag kwalificatie en zondag de GrandPrix. Ik zeg: laten zo, bij het voetbal ga je het doel ook niet opeens veel groter maken zodat er meer gescoord gaat worden.
Tradities in een sport zijn superbelangrijk. In de Superbikes zijn ze kompleet doorgeslagen: zelfs 3 races per weekend. Fans zien tussen de bomen het bos niet meer.
Mr Marly
Posts: 7.560
NB, ik laat het op me afkomen en oordeel nadien. Heb het al eens eerder gepost maar de sprintrace hoeft van mij ook niet elk raceweekend maar net als nu een stuk of 4 per seizoen lijkt me wel leuk.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Hoe ga ik mijn vrouw uitleggen dat ik nu naast de gebruikelijke kwalificatie op zaterdag en de race op zondag nu ook nog eens een extra dag de tv moet reserveren voor een kwalificatie op vrijdag (hoe ga ik dat met mijn werk combineren?), een race die er niet toe doet (of is het nog een kwalificatie?) op zaterdag en een race op zondag.
Ze vervloekt me nu al dat de helft van het jaar de weekenden om F1 draaien!
Gelukkig kijken de kinderen tegenwoordig óók mee.
Beri
Posts: 6.399
Hoe? Gewoon een UWV profiteur worden.
Carrinthe
Posts: 1.359
Dit hele plan heeft natuurlijk helemaal niets te maken met het verbeteren van de show. Als je dat zo nodig wil doen en je wil zo nodig een sprintrace dan is de enig zinnige manier om die sprintrace met reversed grid te doen om de startposities van de race op zondag te bepalen.
Maar wat ik al schreef daar gaat het niet om, want wat men echt wil is om commerciële redenen van 2 dagen naar 3 dagen waar mensen naar willen kijken. Extra publiek voor de circuits en extra reclame-inkomsten.