Daniel Ricciardo maakt na een tweejarige stint bij Renault de overstap naar McLaren. De goedlachse Australiër vervangt daar Carlos Sainz, die zelf naar Scuderia Ferrari gaat. Voor hij die overstap maakte, stelde hij zichzelf een erg belangrijke vraag.
Ricciardo maakte in 2018 de onverwachte overstap om van Red Bull Racing naar Renault F1 Team te gaan. Dit zorgde voor flink wat commotie in en rondom de paddock, aangezien niemand kon begrijpen waarom iemand van een top-team naar een middenveld-team zou gaan. Ricciardo zijn reden was simpel: hij kreeg het gevoel dat het team uit Milton Keynes Max Verstappen té veel zou prioriteren. Hij tekende een tweejarig contract bij Renault.
Echter, Daniel Ricciardo stapt na deze twee jaar over naar McLaren. Hij heeft flink bijgedragen aan de korte termijn ambities van Renault - weer terug naar het podium gaan - maar dit was voor de Australiër niet genoeg. Hij stelde zichzelf daarom een belangrijke vraag.
"Kan ik races winnen als alle andere auto's ook finishen?", zo vraagt Ricciardo zich af. "Het antwoord is nee. Dat is de harde realiteit. Diep van binnen wist ik dat ik een overstap moest maken", zo vertelt Ricciardo verder. "In 2019 waren er al gesprekken met McLaren - zij maakte in dat jaar de grootste sprong van elk team. Inmiddels moet ik mijn leeftijd ook meerekenen. Ik ben inmiddels 31, ik kan het niet meer aan toeval overlaten. Ik had gewoon het gevoel dat McLaren zijn zaken beter op orde had dan Renault, en dat heeft ervoor gezorgd dat ik deze beslissing heb gemaakt", zo concludeert Daniel Ricciardo in de Netflix-serie Drive To Survive.
Reacties (17)
Login om te reagerenSchaik
Posts: 249
Had niet moeten wegrennen voor het gevecht met Max. Dan had hij nog wat overwinningen kunnen pakken wellicht
Littleremco01
Posts: 537
Ik denk ook niet dat hij zat te wachten om 2e viool bij Red Bull te gaan spelen.
Rimmer
Posts: 12.179
Achteraf heeft Daniël volkomen gelijk gekregen.
Hij ging net op tijd weg om niet volledig aan gort te worden gereden. Door over te stappen naar Renault, en daarmee de best betaalde rijder na Seb en Lewis te worden, behield hij zijn marktwaarde en imago.
Na een slecht eerste jaar wist hij in het tweede jaar Renault toch weer mooie resultaten te halen en geldt daardoor nog steeds als een toprijder. Daardoor wilde McLaren hem ook graag hebben.
Evt toekomstige zitjes bij Ferrari en Mercedes of zelfs terug naar RBR liggen nog steeds in de lijn der mogelijkheden. Allemaal omdat hij op tijd weg ging.
Was hij nog een jaar naast Max gebleven en nog harder naar huis gereden dan had het zijn marktwaarde echt flink aangetast en zijn eigen ego en zelfvertrouwen hadden er flink onder geleden.
Je kan niet anders dan concluderen dat Daniël de beste keuze heeft gemaakt uit de opties die hij toen had. Bang of niet bang.
Zelfde met de keuze voor McLaren nu. Dat zal wederom een goede blijken te zijn. Het is zelfs niet ondenkbaar dat hij in 2022 voor de titel rijdt met die auto.
DBGates
Posts: 3.866
@Rimmer volledig met je eens.
Hoe schat jij Perez in t.o.v. Max. Gaat Max hem tot snot rijden of gaan we gevechten zien
Cookinho
Posts: 297
Ik vind het jammer dat Ferrari (naar mijn weten) geen poging heeft gedaan om Ricciardo binnen te halen. Niet dat hij daar voor overwinningen zou strijden, maar lijkt me prachtig. Past echter wel beter bij Mclaren.
Stitch
Posts: 6.095
Mee eens. Vooral omdat ik hem hoger inschat als Sainz.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.623
Je moet het goed zeggen Ricciardo, je gier naar geld was groter dan je neus.
schwantz34
Posts: 38.865
De angst om door Max naar huis gereden te worden was groter dan zijn gok.
alstro
Posts: 60
Dus als jij tijdens je jaarlijkse beoordelingsgesprek zit met je baas, dan zeg jij : joh baas ik hoef geen loonsverhoging, ik werk omdat het mijn hobby is.
f1 benelux
Posts: 4.097
Trofeeën en bekers in de vitrinikast brengen geen brood op tafel.
Genoeg tji-tjing op de bank zodat je de rest van je leven gebeiteld zit, vind ik persoonlijk een verstandig idee.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.623
Ik zeg niet dat het niet moest doen alstro, maar lieg er niet over.
En ik ben met pensioen, dus ik hoef niet meer op gesprek te komen.
d@nny
Posts: 3.382
Ook met het salaris van Red Bull was hij voor het leven voorzien F1 Benelux dus die reden is gewoon kul.
f1 benelux
Posts: 4.097
the more you have, the more you want ...
Distortion
Posts: 1.512
Iemand van de redactie heeft net drive to survive gezien. :)
Maximo
Posts: 9.148
In die serie heeft Ricciardo ieder seizoen de hoofdrol.
Eigenlijk begon ik mij gruwelijk te storen aan Ricciardo in de loop van de laatste serie.
Redcarsmatter
Posts: 4.592
Man on fire was opnieuw zeer aangrijpend. De mooiste 'overwinning' van vorig seizoen staat op naam van Grosjean. Beste reeks van de drie. Hoewel ze wat traag op gang kwam, was het minder een F1/Liberty publiciteitsstunt dan de eerste reeks. Ik kon het zeker smaken.
d@nny
Posts: 3.382
Ik heb met plezier naar alle drie de series gekeken. Deze serie vond ik wat minder "gemaakt" (dus minder zogenaamde team rivalitieten etc) en dat is wellicht door de kritiek die de rijders vorig jaar gaven.
Al met al waren de drie test dagen en Drive to Survive een mooie opwarmer voor het begin van het seizoen. Bring on Friday!!!