<< Naar nieuwsoverzicht

Williams benoemt Francois-Xavier Demaison tot technisch directeur

  • Gepubliceerd op 24 maa 2021 08:46
  • 13
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams heeft een volgende stap gezet in het ombouwen van de organisatie onder de nieuwe eigenaren Dorilton Capital. Francois-Xavier Demaison komt over van Volkswagen en treedt als technisch directeur in dienst bij de Britse renstal. Bij Williams treft hij een oude bekende, aangezien directeur Jost Capito eerder met hem samenwerkte bij Volkswagen.

Demaison stond het afgelopen decennium aan het roer bij Volkswagen Motorsport. In zijn nieuwe functie bij Williams krijgt hij de leiding over het technische gedeelte, inclusief ontwerp en aerodynamica, binnen het team en legt hij verantwoording af aan Capito. Het is nog niet duidelijk wanneer Demaison precies zal beginnen bij de Britse renstal.

Capito: "We zijn verguld om Francois-Xavier te verwelkomen binnen ons team. Ik heb met eigen ogen zijn technische capaciteiten mogen aanschouwen en zijn sportieve successen spreken voor zich. Iemand van zijn kaliber toevoegen aan ons toch al ervaren technische team helpt om de richting van onze operatie te sturen en onze organisatie te versterken. Ik ben ervan overtuigd dat hij met zijn kennis een belangrijke bijdrage zal leveren in onze ambitie om weer te winnen in de Formule 1."

Demaison voegt toe: "Ik kijk er echt naar uit om bij Williams Racing aan de slag te gaan, aangezien zij aan het begin van een mooie reis staan om het tij te keren en hun performance te verbeteren. Het wordt een geweldige uitdaging, maar ik kan niet wachten. Williams is een uitstekend team, vol met getalenteerde mensen, en ik hoop dat ik samen met hen en het managementteam het team naar betere tijden kan loodsen."  

F1 Nieuws Williams

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Beri

    Posts: 6.399

    Persoonlijk ben ik erg verrast dat Williams zoveel slagvaardigheid toont. Anderzijds logisch natuurlijk, gezien het een team in opbouw is.

    Het is een geweldige aanwinst voor het team om iemand met de ervaring en visie van FX vast te leggen. Maar goed, datzelfde zei ik ook over Lowe.
    We gaan het zien! Maar het is weer een mooie stap te noemen.

    En los van dat; de invloeden van ex-VAG werknemers maken Williams misschien wel interessant voor een Porsche om leverancier te worden aldaar. Maar dat is waarschijnlijk onrealistisch en zeker met een knalroze bril op de wereld zien.

    • + 1
    • 24 maa 2021 - 08:57
    • f(1)orum

      Posts: 8.274

      Eens over slagvaardigheid bij Williams. Is zeer positief. Ook eens trouwens over knalroze bril; ik zie VW concern (Porsche/Audi/etc.) niet snel tot F1 toetreden zolang motorformule niet (echt) rigoureus gaat wijzigen per 2025 😉

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 09:03
    • beerkuh

      Posts: 3.536

      ik heb het kortgeleden al voorspelt dat VAG wellicht in Williams de ideale partner zou hebben, en voila ineens wordt Demaison toegevoegd aan de technische staf! Williams zou met name ideaal zijn omdat VAG een duidelijk stempel zou kunnen drukken op de hele organisatie en ook de identiteit van de wagen en dat wordt gewoon bij RB of een andere partij gewoon een stuk moeilijker. ik ben er blij mee , maar tegelijk weet ik dat 1 zwaluw nog geen zomer maakt

      • + 1
      • 24 maa 2021 - 09:07
  • Beamer

    Posts: 1.648

    Ik wist niet dat Volkswagen een Motorsport afdeling had....

    • + 1
    • 24 maa 2021 - 09:01
    • beerkuh

      Posts: 3.536

      dan wordt het tijd dat je onder die steen uitkruipt ;-)

      • + 1
      • 24 maa 2021 - 09:20
    • beerkuh

      Posts: 3.536

      Overigens "Had" is het goede woord, sinds eind 2020 is deze opgeheven omdat Volkswagen Autosport zich wilde toeleggen op de elektrificatie.

      Ondanks de beslissing om Motorsport volledig op te heffen blijft Volkswagen op de achtergrond actief om teams die gebruik maken van de Polo GTI R5 en Golf GTI TCR te blijven voorzien van onderdelen.

      Met de dood van de raceafdeling komt er een einde aan een halve eeuw Volkswagen Motorsport. Het merk kan terugkijken op een lange lijst overwinningen en titels in de Formule 3, Dakar Rally, WRC, TCR, Rallycross en Pikes Peak. Met de Racing Touareg Dakar (2009-2011), Polo R WRC (2013-2016, en Golf GTI TCR (2016-2017) wist het merk zelfs meerdere jaren achter elkaar te domineren. Zelfs toekomstvisies zoals de ID.R zullen vanaf nu echter niet meer in actie komen.

      Gezien de rijke historie van Volkswagen in de autosport is het uitbannen van de Motorsport-afdeling is dit erg jammer.

      • + 1
      • 24 maa 2021 - 09:35
    • f(1)orum

      Posts: 8.274

      @beerkuh: mooie toevoeging over historie VW Autosport. Thx.

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 09:47
    • Beamer

      Posts: 1.648

      Behalve de WRC was ik de rest al vergeten om eerlijk te zijn. Ze zijn daar ook vrij abrupt mee gestopt, ondanks de successen. De ID.R was een mooi visitekaartje voor elektrisch rijden en jammer dat ze zelfs daar mee stoppen.

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 10:05
    • Commando

      Posts: 3.953

      Ach Volkswagens zijn ook gemaakt voor ouwe omatjes. Die kijken geen autosport/F1 etc.

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 12:56
  • schwantz34

    Posts: 38.779

    FXD ;)

    • + 0
    • 24 maa 2021 - 11:58
  • core2duo

    Posts: 1.614

    Er gaat bij Williams nog wel meer gebeuren de komende tijd. Ik heb begrepen dat Williams ook niet bewust verder is gegaan met BWT vanwege het opbouwen van de merkwaarde. Williams kan deze keuzes nu maken en de juiste mensen aantrekken.

    Er gaat ook een gerucht de ronde dat de investeerder achter Dorilton Capital een kapitaal krachtige IT miljardair is uit de IT sector die een groot fan is van het team Williams en de F1. Geld speelt dus geen rol bij Williams op dit moment en verklaart dus ook het gebrek aan sponsors omdat Williams nu een keuze kan maken wie wel of niet de sponsor is van het team.

    Dit verklaart wellicht ook waarom Williams in het licht van deze onderhandelingen afscheid nam van Rokit. Ik snap dat dit allemaal speculatief is maar zou wellicht verklaren waarom Williams bepaalde keuzes wel of niet maakt.

    • + 2
    • 24 maa 2021 - 14:19
    • Runningupthathill

      Posts: 18.179

      "Er gaat ook een gerucht de ronde dat de investeerder achter Dorilton Capital een kapitaal krachtige IT miljardair is uit de IT sector "

      Sterk zeg, zo een IT-miljardair, dat die los uit de IT-sector komt :) Moest om dat zinnetje toch wel even lachen.

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 16:51
    • core2duo

      Posts: 1.614

      @RUH, ja zin klinkt niet echt lekker maar kan ik helaas ook niet meer bewerken achteraf, misschien is zo'n optie toch wel handig hier @GPtoday.

      • + 0
      • 24 maa 2021 - 22:47

Gerelateerd nieuws