Toto Wolff: "De racegoden waren ons gunstig gezind in Bahrein"
- Gepubliceerd op 29 maa 2021 14:43
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-teambaas Toto Wolff kon zijn geluk niet op nadat coureur Lewis Hamilton de Grand Prix van Bahrein op zijn naam wist te schrijven. Na de moeizame voorbereiding en vooral gezien de snelheid van Red Bull Racing in de overige sessies had de Oostenrijker geen rekening gehouden met een zege van zijn renstal bij de opening van het seizoen 2021. Die kwam er wel, mede dankzij een tactische gok.
Wolff: "Als iemand me vooraf had verteld dat dit het resultaat zou zijn van de race in Bahrein, dan zou ik diegene niet hebben geloofd. Maar we hebben ons knap herpakt na de wintertest. We waren en zijn weer competitief. De strategie maakte het verschil. We namen een gewaagde beslissing in het begin, waardoor de positie op de baan in ons voordeel veranderde. En aan het eind waren de racegoden ons gunstig gezind."
Red Bull Racing is nog wel sneller, vooral over één ronde, maar de Mercedes W12 doet weinig meer voor de RB16B onder. Wolff vervolgt: "We gaven bijna vier tienden toe in de kwalificatie en dat is een groot gat. Het is lastig om dat goed te maken. We wisten wel dat we onder raceomstandigheden een goede auto zouden hebben, maar we wisten niet of het goed genoeg zou zijn. We moeten uitvogelen waarom de wagen zondag beter was dan tijdens de lange runs op de andere dagen."
"Bahrein is nooit een van de beste races voor Red Bull Racing geweest en de voorbije jaren kwamen ze vaak hortend en stotend uit de startblokken. Daar was nu absoluut geen sprake van. Het wordt extreem lastig om hen te verslaan dit seizoen. Zij voeren het veld op dit moment aan, maar in Bahrein hadden we de racegoden aan onze zijde. Het was geen kwestie van opeens veel meer performance, maar een combinatie van een geweldige strategie, een solide raceauto en een beetje geluk."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
4
Reacties (36)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
´Maar we hebben ons knap herpakt na de wintertest.´
iK had deze uitspraak eigenlijk al Zaterdag verwacht.
RB gaat kampioen worden denk ik, De komende 4 races voordat we naar Canada vertrekken is de RB veruit de favoriet. Zaak is wel dat Perez gaat aanhaken. Vooral in Monaco zie ik daar hele grote kansen op een 1/2tje.
AUDI_F1
Posts: 2.843
De volgende race is in Imola, een echt power circuit. Kunnen we zeker zien war de Honda motor kan.
schwantz34
Posts: 38.441
Bwoah, Bahrein is veel meer een powercircuit dan Imola wat een stuk technischer is.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
@Royalere
Ik zou me nog niet wagen aan een voorspelling. Volgens mij moet MB nog hun tokens inzetten. Verwacht wel heel spannend WK
Schumi-NR1
Posts: 1.201
Positieve is dat vaak de coureur die de eerste grote prijs wint geen kampioen wordt. Hoop op dit jaar nog top duels tussen Hamilton en Verstappen. En als Hamilton dan toch kampioen wordt kan ik daar wel mee leven als hij er tenminste moeite heeft voor moeten doen.
Alleen jammer dat andere teams niet er ook wat dichter bij zitten want zo is het telkens 1-2 voor Hamilton of Verstappen zo kan je moeilijk veel punten terug pakken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Inderdaad. Mclaren en Ferrari hadden er gewoon tussen moeten staan. Misschien volgend jaar? Dat je een gevecht krijgt tussen
Verstappen
Leclerc
Hamilton
Ricciardo
en dan als ´wingmannen´
Perez
Sainz
Russell
Norris
Runningupthathill
Posts: 18.043
Statistisch is dit onwaar, de laatste seizoenen won 11 van de 21 keer de rijder die de eerste race van het seizoen won, de titel. 15 keer won een rijder van het team dat de eerste race won, de titel. Slechts 6 keer was dat anders (2003, Raikkonen en McLaren (Schumacher had pech en moest een extra stop maken), 2010 Alonso en Ferrari (toen verloor Vettel de race door pech), 2012 Button Mclaren, 2013 Raikkonen, Lotus, 2017 en 2018 Vettel met Ferrari.)
Statistisch is de kans iig groter geworden dat Hamilton of Bottas de titel wint.
Om het helemaal af te maken: Enkel in 2012, 2017 en 2018 won de nummer 2 in de eerste race de titel.
Mirani
Posts: 3.066
@runningupthathill
De laatste keer dat de uiteindelijke wereldkampioen de eerste race won was in 2016 toen Rosberg de race won. De laatste keer dat Hamilton dit deed was in 2015. Dat waren de enige 2 keer met de huidige motorformule dat de uiteindelijk wereldkampioen de eerste race won. Daarnaast won Vettel alleen bij Red Bull de eerste race in 2011. Dus ik denk dat tegenwoordig die statistiek wel op gaat.
Vergeet alleen niet dat we normaal beginnen in Melbourne. Ik heb het idee dat je bij Bahrein hebt gekeken.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Volgens mij heb ik perfect benoemd dat het 11 van de 21 keer was sinds 2000. En 15x een rijder van het team dat de eerste race won. Mijn statistieken kloppen perfect.
Jij bekijkt het de laatste 10 jaar, dat is prima, statistieken kan je altijd draaien hoe je wil, natuurlijk :)
Officieel moet je het natuurlijk over de voorbije 70 jaar gaan kijken, maar dat is een statistiekje dat ik (nog) niet zomaar heb liggen, eentje om dit weekend eens te controleren.
Ik weet iig dat het van 90 tot 99 8 van de tien keer ook raak was. Dus misschien zijn de jaren 2010 eerder een uitzondering dan een bevestiging? Statistieken, leuk toch?
Mirani
Posts: 3.066
Data is altijd leuk. Vroeger werd wel gezegd over Brazilië dat degene die daar won ook wereldkampioen werd. Maar toen was de race nog in het begin van het seizoen.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Ik heb dat, de laatste jaren toch zeker, bij de GP van Spanje in Barcelona. Dat is mijn inziens de baan waarop je kan zien welke wagen het snelst is, omdat dat zo een gevarieerd circuit is en de teams daar meestal ook al hopen aan data op hebben.
Als je dat dan even checkt sinds 2010 won het uiteindelijke team van de kampioen er 8 keer. Alleen in 2012 en 2013 (de absolute hoogtepunten van de kauwgombanden) won er een andere team en dan was er natuurlijk nog 2016, waar, als we eerlijk zijn, zonder idiote aanrijding van de Mercedessen, ook gewoon een Mercedes had gewonnen.
Spanje is in mijn ogen de grootste graadmeter voor de prestaties tussen wagens. Hoewel ze er dit jaar niet getest hebben en dat dus mogelijk minder het geval was.
Mirani
Posts: 3.066
Maldonado :)
Ondanks dat die banden te slecht waren voor F1 hadden ze wel wat. We kregen ook veel verschillende winnaars hierdoor.
Verder heb je helemaal gelijk. Spanje is het ideale test circuit. De baan heeft alles en als je daar de snelste ben kan je overal de snelste zijn. Het is jammer dat we ook daar racen, want doordat er zoveel getest wordt kent iedereen het circuit veel te goed en hebben we vaak saaie races.
Ook had in 2016 had inderdaad Mercedes gewonnen maar Rosberg vond dat hij en Hamilton maar een race als toeschouwers moesten toekijken. Nu is die race de geschiedenis ingegaan als de eerste Nederlandse overwinning. Ook niet verkeerd.
mikerider
Posts: 197
JAAR 1e race winnaar wk winnaar
1951 farina farina
1952 fangio fangio
1953 Taruffi Ascari
1954 Fangio Fangio
1955 Fangio Fangio
1956 Fangio Fangio
1957 Fangio Fangio
1958 Moss Hawthorn
1959 Brabham Brabham
1960 McLaren Brabham
1961 Moss Phill Hill
1962 Graham Hill Graham Hill
1963 Graham Hill Clark
1964 Graham Hill John Surtees
1965 Clark Clark
1966 Stewart Brabham
1967 Rodríguez Hulme
1968 Clark Graham Hill
1969 Stewart Stewart
1970 Brabham Rindt
1971 Andretti Stewart
1972 Stewart Fittipaldi
1973 Fittipaldi Stewart
1974 Hulme Fittipaldi
1975 Fittipaldi Lauda
1976 Lauda Hunt
1977 Scheckter Lauda
1978 Andretti Andretti
1979 Laffite Scheckter
1980 Jones Jones
1981 Jones Nelson Piquet
1982 Prost Keke Rosberg
1983 Nelson Piquet Nelson Piquet
1984 Prost Lauda
1985 Prost Prost
1986 Nelson Piquet Prost
1987 Prost Nelson Piquet
1988 Prost Senna
1989 Mansell Prost
1990 Senna Senna
1991 Senna Senna
1992 Mansell Mansell
1993 Prost Prost
1994 Schumacher Schumacher
1995 Schumacher Schumacher
1996 Damon Hill Damon Hill
1997 Coulthard Villeneuve
1998 Häkkinen Häkkinen
1999 Irvine Häkkinen
Van de 49 Wk's (voor 2000 ( 50e Wk) in dat jaar won Schumacher de openingsrace en het WK) , werden 22 racewinnaars in de eerste ronde ook WK en in 27 jaren was das dat niet het geval
mikerider
Posts: 197
wat een zooitje.. de spaties zijn er tussenuit verdwenen.. maar de eerste naam in de rijtjes zijn de winnaars van de eerste races van dat jaar, en de tweede naam is de winnaar van het wk dat jaar
Mirani
Posts: 3.066
Mooi lijstje, dank je wel!
Runningupthathill
Posts: 18.043
Knap, blijkt dus dat het voor de jaren 90 eerder niet dan wel voorkwam, gezien ik weet dat het in de jaren 50 wél regelmatig zo was. Bij deze heeft Schumi-nr1 statistisch gelijk gekregen :)
Mr_Flexible
Posts: 5.988
@mikerider
Toevallig ook een lijstje liggen met de 2de van de 1ste race. Kunnen we gelijk statistiek vervolledigen :D
Runningupthathill
Posts: 18.043
Het totale lijstje van 2des na de eerste race die kampioen werden... Dat gebeurde in:
1968 - 1971 - 1987 - 1989 - 2012 - 2017 en 2018. Het is dus eerder uitzonderlijk. Al gebeurde het 3 keer in de laatste 9 seizoenen en maar 7 keer in de geschiedenis van de F1, best opvallend maar wellicht te verklaren door de verbeterde betrouwbaarheid.
mikerider
Posts: 197
@ r.u.t.h inderdaad opvallend dat lijstje, las het pas net en dacht 'ach nu we toch bezig zijn zal ik wel even gaan knippen/plakken.' Was zelf ook wel benieuwd eigenlijk, dus thanks voor de update.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Mooi die cijfertjes- thx guys!
Tonrossi
Posts: 2.615
Welke "goden" ?
ROYALERE
Posts: 24.398
De racegoden,
senna
Lauda
Fangio
powered by bye
Posts: 411
masi
Tonrossi
Posts: 2.615
Aha, die goden. ;-)
NicoS
Posts: 18.077
Ik kan mij wel vinden in de woorden van Toto.
Ze hebben goed gebruik gemaakt van het voordeel van twee verse setjes harde banden. Tactisch goed gedaan, daar valt niets op af te dingen.
Schumi-NR1
Posts: 1.201
Ja de strategie heeft wel de doorslag gegeven. Achteraf gezien had Verstappen beter meteen of ronde na Lewis ook zijn 2de pitstop gemaakt dan zat hij er meteen achter.
RJHvandaag
Posts: 6.981
Racegoden ? Stewards zal 'ie bedoelen.
Ik vraag me af hoeveel seconden Hamilton heeft binnengesmokkeld door bocht 4.
Vade
Posts: 3.811
29 keer 2 tienden, is 5,8 seconden...Dus een positie heeft hij ermee gewonnen, maar enkel Max moest zijn positie teruggeven en Lewis niet. Hoezo krom...
ROYALERE
Posts: 24.398
Laten we hier nu niet eeuwig gaan over door zeuren, Ja Max had eigenlijk ´gewoon´ moeten winnen. Maar laten we vooral de positieve punten aanhalen. Er is nog niks verloren hoor. En de komende races kan je alles weer goed maken.
Schouders eronder en nog beter maken dat beest, Dan heb je dit soort races niet eens meer nodig. Geen calimero woorden maar gewoon gaan domineren de komende races.
Vade
Posts: 3.811
Oh maar ik zie het ook positief hoor, maar het blijft een faal van de wedstrijdleiding :)
RJHvandaag
Posts: 6.981
@Royalere Oh het zal best ook nog wel goedkomen hoor. Bahrein schijnt voor RBR een lastige baan te zijn ,dus als ze daar zo presteren dan zijn er gnoeg circuits waar het wel gaat lukken.
Maar wat Wolff in het laatste zinnetje zegt over 'geweldige strategie, en beetje geluk'... dat klopt gewoon niet.
ROYALERE
Posts: 24.398
De strategie was gewoon goed, en een beetje geluk hadden ze ook wel. Ik weiger aan deze heksenjacht mee te gaan doen. Nee het was niet allemaal eerlijk. Maar zet dit om en later dit jaar zal je de ´scheids´ ook wel een keer mee hebben hoor.
Het is voorbij en of het nu eerlijk was of niet dat maakt nu niet meer uit. Je moet nu van eigen kracht uitgaan.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Verstappen had nu toch ook gewoon moeten winnen? Dat ie zijn inhaalkans verprutst staat gewoon los van dat hele track-limits gebeuren.
Ook de berekening van aantal tienden zie je hier variëren van 1 tot 2 tot zelfs 3 tienden per ronde.
inflatable
Posts: 3.619
Red Bull voert het veld niet aan, dat is Mercedes.. 41 tegenover 28 punten na 1 race..
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Jij kan goed tellen
FirstRow
Posts: 1.215
Praten over goden in het hol van de duivel lijkt me geen goed idee !!!!!!!!!!