Mercedes ziet weinig aanknopingspunten voor Imola en Portimao
- Gepubliceerd op 31 maa 2021 08:40
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes wist de Grand Prix van Bahrein te winnen, maar dat mag een klein wonder heten. De auto van de Duitse renstal legt het momenteel namelijk op alle vlakken af tegen die van concurrent Red Bull Racing. Dat is de conclusie die Mercedes-engineer Andy Shovlin na het eerste raceweekend van 2021 trekt. De regerend kampioen moet aan de bak.
Dat was al duidelijk na de wintertests, waar Mercedes minder sterk voor de dag kwam. Het team slaagde er wel in om de balans van de W12 te verbeteren voor de eerste Grand Prix van dit seizoen en met het nodige kunst- en vliegwerk de race te winnen, maar ze beseffen zelf dat de Red Bull Racing RB16B op dit moment gewoon een betere auto is. Vooral in de snelle bochten komt de Duitse renstal veel tekort.
De twee komende Grands Prix zijn op circuits met veel snelle bochten, dus dat belooft weinig goeds voor Mercedes. Shovlin: "Hopelijk komen we snel op banen die ons beter liggen dan Bahrein. Maar als ik dan kijk naar Imola en Portimao, we zijn op dit moment niet goed genoeg in de snelle bochten en daar zijn er zat van op Imola en Portimao. Dat is een aspect waarop Red Bull Racing duidelijk in het voordeel is ten opzichte van ons."
Maar eigenlijk zijn de problemen bij Mercedes groter. "We hebben momenteel geen wapens ten opzichte van Red Bull Racing", vervolgt Shovlin. "De afgelopen jaren konden we vertrouwen op onze topsnelheid op de rechte stukken of de snelheid in de snelle bochten of aaneengeschakelde bochten. Maar nu wonnen we nergens tijd ten opzichte van Red Bull Racing. Integendeel, in de snellere bochten en in bochten 9 en 10 waren zij juist een stuk sterker dan wij. We hebben gewoon een snellere auto nodig, zo simpel is het."
"We krijgen het zwaar dit jaar en Red Bull Racing opereert zonder twijfel op de toppen van hun kunnen. Ze zijn scherp en gefocust en zullen dit seizoen weinig steekjes laten vallen. Max Verstappen is volwassen en een echte racer, dus we krijgen onze handen vol aan hem. En Red Bull Racing bewijst keer op keer dat ze hun auto goed kunnen ontwikkelen, ze hebben de capaciteiten om meer performance aan de wagen toe te voegen. Dus ongeacht het uitgangspunt nu wordt het geen makkelijk seizoen, maar we zullen niet opgeven", aldus Shovlin.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
4
Reacties (45)
Login om te reagerenKobes87
Posts: 27
We gaan het zien. Ben bang dat de vorige race een enorme opsteker is geweest voor Mercedes. Ook vond ik de motor van Mercedes niet zo slecht als ze zelf doen geloven. Verstappen had met DRS op het rechte stuk niet het over vermogen om daar een aanval te plaatsen. Word in ieder geval een close season als RB blijft zoals het is, en Mercedes niet een verrassing uit de hoge hoed tovert.
Numnum
Posts: 4.863
Mercedes is onder andere bekend om hun exorbitante verzameling hoge hoeden.
Dus ben idd ook benieuwd.
Golf-GTI
Posts: 1.192
Mercedes had minder vleugel en Red Bull meer vleugel, scheelt ook ;-)
NicoS
Posts: 18.215
@Numnum,
Het grote verschil is is dat Mercedes altijd met een grote voorsprong het seizoen starte, dat is nu niet zo, een situatie waarin zij ook al jaren niet hebben gezeten.
Normaal konden ze rustig de auto ontwikkelen, nu moeten ze een inhaalslag maken.
Daarnaast is het budget een stuk beperkter, alles wat je uit geeft aan de huidige auto, kun je niet spenderen aan de nieuwe. Er zullen dus keuzes gemaakt moeten worden. De middelen zijn financieel gezien veel beperkter. Als je gewent bent om 450 miljoen te kunnen besteden, of je moet het met 145 miljoen doen......best wel een aardige hap zeg maar....;)
Numnum
Posts: 4.863
Waarheid als een koe NicoS
hupholland
Posts: 8.606
RBR heeft al een paar keer aangegeven dat Verstappen niet op vol vermogen kon rijden. Denk dat iedereen zich toch ook nog wel de verontrustende boordradio uit ronde 1 kan herinneren? Verstappen verloor steevast een paar tiende op de rechte stukken, daar waar hij in kwalificatie de voorsprong op de rechte stukken juist nog iets kon uitbouwen. Lijkt me aannemelijk dat het één met het ander te maken had.
manuel
Posts: 3.146
Denk dat Mercedes veel beter is. RBR grootste probleem is de betrouwbaarheid. Perez had veel problemen en het zusterteam ook.... en vergeet Max niet met de dif ik hou mijn hart vast.
kick
Posts: 62
En de motor stond ook niet op vol vermogen ze willen eerst zien wat de motor aan kan kwa slijtage
WC MAX
Posts: 6.746
Ja, ben ook bang voor Toto. Gaat weer HE-LE-MAAL niets worden.
Het wordt voor Merc maximaal Positie:
1-2
1-3
1-4
2-3
2-4
Natuurlijk helemaal ruk.
Zoals Kobes al aangeeft, Max kwam met DRS niet dichter bij Lewis, dus die motor is nog steeds minstens even goed als de Honda en in 3 weken komen ze straks weer met een pak updates, dat ze minstens gelijkwaardig aan RB zijn, zo niet beter.
Heb al gelezen dat ze met een compleet nieuwe vloer komen en ook de diffuser wordt grondig aangepakt.
Daarnaast, als RB dan weer tactisch even sterk opereert als afgelopen race, dan pakt Merc gewoon P1 op zondag.
Telkens die jankverhalen irriteren na 7 jaar wel een "beetje".
NicoS
Posts: 18.215
Als ze al 7 maanden met deze auto bezig zijn, denk jij dat ze zomaar even de Bull in een paar weken kunnen rechtzetten? Als ze dat lukt, kunnen alle andere tams net zo goed stoppen......
Die indianen verhalen over nieuwe vloeren etc......eerst zien, wat ik al zei, 7 maanden werk in die auto is niet in een paar weekjes recht te zetten.
RBR heeft nu gewoon een heel sterk pakket, en het voordeel van de betere motor, wat ze altijd hadden, is Mercedes nu kwijt.
Ik snap de achterdocht, maar nu kun je zelf toch ook zien dat RBR er gewoon wel goed voor staat.
Ook Mercedes is nog steeds heel sterk, want de rest van het veld wordt, net als andere jaren, door Mercedes op grote achterstand gereden.
petertje
Posts: 3.683
ben niet met je eens nicos, de situatie bij mercedes nu is precies hetzelfde als redbull aan het begin van vorig jaar, namelijk de achterkant van de auto. als redbull dat binnen 2/3 wedstrijden dat op kan lossen dan kan mercedes dat waarschijnlijk ook. als ze eenmaal de stabiliteit van hun wagen op orde hebben dan hebben de coureurs ook meer vertrouwen en kunnen ze hun motor maximaal laten draaien. de racepace tussen mercedes en redbull scheelt bijna niks terwijl mercedes nu een probleem heeft. met de kwaliteit van hamilton die met een mindere wagen max verslaat moet je vrezen dat mercedes hun probleem niet 1,2,3 oplost.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Bahrein was wat vertekend maar mits er geen mechanische pech is voor Red Bull op Imola word het waarschijnlijk gewoon een straatfeest daar .
WC MAX
Posts: 6.746
Nico
Ja, ik denk dat Merc dit in een paar weken recht kan zetten, om meerdere reden:
Hetgeen ze recht moeten zetten valt op zich wel mee. RB was in racepace niet zo dominant als dat ze dat bij Merc hadden verwacht. En zoals al gezegd kreeg Max met DRS het gat met Lewis niet zo maar dichtgereden en Merc legde gewoon een prima racepace neer op de baan. De achterstand is dus niet (zo) groot.
-Merc is natuurlijk al wakker geschud tijdens de wintertest en die zijn vanaf dat moment volop aan de slag gegaan. Net zoals RB staat Merc erom bekend dat zij dit soort zaken heel snel en effectief kunnen aanpakken en oplossen.
Ik denk echter wel dat Merc deze achterstand (als die er al is) zo snel mogelijk wil inhalen, omdat de focus naar 2022 moet en men geen tijd, geld en energie in 2021 willen steken.
Gezien het feit dat ze vorig jaar rond het midden van het seizoen zijn gestopt met de doorontwikkeling van de W11 geeft aan dat ze overtuigd waren dat ze zonder die doorontwikkeling de titels ook wel binnen zouden halen zodat men alle capaciteit kon aanwenden voor de W12 om daar aan het begin van het 2021 seizoen weer met een dominante auto aan de start te verschijnen.
Op die manier zou dan de volledige focus en capaciteit naar 2022 kunnen gaan.
Dit is het laatste jaar met dit concept, dus 2022 is veel belangrijker om het nieuwe tijdperk wederom te beginnen met een grote voorsprong.
Nu 2021 vrij vroeg in het seizoen te laten voor wat het is, is een stap terug om er vervolgens voor 2022 weer 3 vooruit te zetten.
RB kennende blijven ze dit seizoen weer tot de laatste dag de RB16B doorontwikkelen. Waarschijnlijk hebben ze dan zeker de snelste wagen, met misschien wel een wereldtitel bij zowel de rijders als constructeurs, om vervolgens vanaf 2022 weer achter de feiten (lees Merc) aan te lopen.
HarryLam
Posts: 4.267
Een 0.4 sec voorsprong in Q3 daar zou in de rondetijd van de race toch wel 0.2 sec per ronde van over moeten blijven.
kick
Posts: 62
RB had na een aantal van 8 races het pas voor elkaar
en zoveel mag je niet meer doen aan die wagen een andere vloer daar houd het mee op en dat gaat ze niet lukken met een andere vloer
OrangeArrows
Posts: 3.059
En wist Mercedes toch weer iets te vinden en bepaalde Hamilton geheel tegen de verwachting zijn tweede overwinning dit seizoen..
Snork
Posts: 20.223
#blessed
Bulldog
Posts: 770
Een ander artikel werd al gesproken dat MB een nieuwe vloer aan het maken is en dat die voor de eerst volgende race klaar moet zijn.
Daarnaast heeft RB ook in een ander artikel dat ze een agressief update programma hebben en te beginnen ook voor de eerst volgende race.
Dit word een zeer spannend seizoen voor de 2 teams wie het snel en best met update kan komen.
Politik
Posts: 8.896
Na 7 jaar dominantie begrijp ik de scepsis, maar het ziet er gewoon uitstekend uit voor RB dit jaar. In Max hebben ze een topcoureur die gigantisch gefocust is, hun chassis is vanaf race 1 dik voor elkaar en Honda heeft knap werk geleverd afgelopen winter.
De komende twee races zijn RB banen, daar moeten ze oogsten. Want er gaan ongetwijfeld nog circuits komen, waar Mercedes beter uit de verf zal komen.
Betrouwbaarheid en consistentie worden de doorslaggevende factoren. En laten we de rol van Bottas en Perez niet vergeten.
Max en Lewis hebben afgelopen weekend al laten zien, dat zij beiden klaar zijn voor een titanenstrijd.
inflatable
Posts: 3.627
Max moet inderdaad zo min mogelijk DNF's scoren om echt mee te kunnen doen om het WK.. Dit jaar in ieder geval beter gestart dan vorig jaar, toen was het meteen DNF in de 1e race.. En de manier waarop geeft dit keer ook veel meer hoop..
NicoS
Posts: 18.215
Eens @politik....
inflatable
Posts: 3.627
Houden zo.. Hopelijk kan Max daar dan weer polepositie scoren, en hopelijk zit Perez er dan ook dichterbij.. En dan de races winnen.. Dan pas gaan we echt een gevecht zien om het WK.. Anders wordt het waarschijnlijk helaas weer een Mercedes en Hamilton feestje ondanks alle verhalen van zogenaamde problemen..
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Het moge duidelijk zijn dat zowel Merc/Lewis en RB/Max tot het gaatje moesten afgelopen weekend. Er werd met het mes tussen de tanden gestreden en geen van deze partijen had een duidelijk overwicht. Dat is iets wat we al jaren niet meer gezien hebben. Ik had graag Max/RB zien winnen zondag, maar de 2e plaats is niet verkeerd. Duurt nu al lang die 3 weken tot de volgende GP
P. Clemenza
Posts: 10.323
kunnen we ons weer 3 weken lang afvragen of, en in hoeverre Mercedes aan het sandbaggen is, mbt dit soort berichten,
eigenlijk is er dus helemaal niks veranderd na die eerste race ;)
Bulldog
Posts: 770
Waren ze nu tijdens de race nog steeds aan het sand baggen? Het moet niet gekker worden want Duitsers maken geen grapjes
Snork
Posts: 20.223
Pete, laten we even afwachten nog. Aan het einde van dit jaar weten we het. Nog eventjes dus. :-)
zoefroef
Posts: 1.419
@bulldog
Ze moeten het zand van alle kuilen die ze graven op het strand toch ergens laten.
ROYALERE
Posts: 24.398
komende 2 banen? ik reken Spanje en Monaco ook wel mee. Daarna krijg je canada. Maar goed, Laten we eerst maar even Imola afwachten.
NicoS
Posts: 18.215
Laten we het race voor race bekijken Roy......;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Mochten ze op imola de snelste zijn, Dan kan je ze Spanje en monaco ze ook wel tot de favoriet bomarderen.
Snork
Posts: 20.223
Zo ongeveer rond de race in Abu Dhabi later dit jaar weten we het.
Phantom01
Posts: 822
Zekers, wordt een makkie voor max, in Italie doet hij het goed de afgelopen jaren.
Snelrondje
Posts: 8.633
Hopelijk laat Red Bull zich niet nogeens piepelen door de Mercs en gaan ze de komende duels er scherp in.
schwantz34
Posts: 38.769
Hopelijk is Imola het begin von der untergang.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Wie speelt Toto dan? en wie speelt Lewis en die blonde ? en valterie? dan mogen we james ook niet vergeten
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Arnold Schwarzenegger speelt Toto natuurlijk. De overeenkomsten in het stemgeluid en accent zijn treffend
Aapnootmies
Posts: 764
Mercedes mercedes zeg gewoon dat je red bull oprolt dit jaar want dat gaat gewoon gebeuren.. bottas maakt het hamilton niet moeilijk maar perez verstappen wel dus hamilton heeft niks te vrezen
delange
Posts: 2.384
denk je nu echt dat Perez Max uberhaupt mag bedreigen? Horner en Helmut kruipen bijna aan Max reet in en jij zegt dat Perez het Max gaat moeilijk maken. Dat gaat zeker niet gebeuren!!
Ze willen Max al zoveel jaren wk maken en dit jaar zou .....ik zeg zou het kunnen lukken en daar gaat Perez gewoon bij helpen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Er zal wel een reden zijn om hem zijn reet in te kruipen en hem zon vorstelijk salaris te betalen .
f1 benelux
Posts: 4.092
Oh, jullie kennen Perez dus niet. 😆
Checo laat zich echt niet in die tweede rol duwen!
Dit is misschien de enige kans dat hij heeft om zelf voor de titel te gaan.
(Trouwens, Yuki is het nieuwe troetelkindje van Marko. 😉 Die gaat de 'jongste' worden! )
Ik denk persoonlijk niet dat Perez Max kan bijbenen, maar mocht het zo zijn dan twijfel ik er ook niet aan dat RBR gewoon voor het maximum aan punten gaat, ongeacht wie er voor zorgt.
objectief321
Posts: 745
Zodra MB, sir Lewis in haar gelederen heeft hoeven zij zich niet druk te maken. Als de RB op imola en Portimao 0,4 sec sneller is dan de MB maakt sir Lewis het zeker goed, want dit heeft sir Lewis al bewezen.
inflatable
Posts: 3.627
Red Bull kan dan wel sneller zijn, maar dat is dus geen garantie voor overwinningen, laat staan het WK winnen.. Betrouwbaarheid gaat ook een rol spelen.. Straks scoort Max weer een (technische) DNF in Italië ofzo en dan staat Lewis alweer op 50 punten met Max nog steeds op slechts 18.. Zo'n gat maak je niet zomaar goed, ook omdat Mercedes de laatste jaren erg betrouwbaar is gebleken en vooral Hamilton bijna nooit uitvalt met technische problemen.. Laatste jaar dat Lewis daar wel last van had was 2016, en dat kostte toen ook hem meteen het WK..
Snelrondje
Posts: 8.633
Mercedes is haar eigen kansen aan het downplayen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Maar mer heeft wel Hammertime
VES
Posts: 1.547
Gooit Toto nu al de handdoek in de ring ?
Gaan ze zich nu volledig concentreren op de auto van 2022 ?
.......... Nope