Szafnauer voorspelde terugval teams met lage rake: ''Ik ben geen complotdenker''
- Gepubliceerd op 03 apr 2021 10:00
-
- Door: Martijn Arnoldus
De teambaas van Aston Martin, Otmar Szafnauer, voorspelde vorig jaar al dat hun wagen met een lage achterkant (low rake) snelheid zou inleveren. Aston Martin was in 2020 een van de snelste op de grid, maar lijkt dit seizoen een rol te gaan spelen in de middenmoot. In de eerste race nam de Britse renstal een schamel puntje mee uit Bahrein door een tiende plaats van Lance Stroll.
De teams met een hogere achterkant (high rake), zoals Red Bull en AlphaTauri, lijken wel veel voordeel te behalen uit de aangepaste regels. Max Verstappen vocht in de Red Bull om de overwinning, terwijl Pierre Gasly zijn AlphaTauri op de vijfde plek zette in de kwalificatie.
De voorspelling van Szafnauer, zorgde voor gefronsde wenkbrauwen. ''Ik ben geen complotdenker'', zei de teambaas gekscherend tegenover Motorsport.com. ''Door de teams met een lage achterkant werd gezegd dat deze regelverandering meer invloed zou hebben dan bij de wagens met een hoge achterkant. En we hebben gelijk gekregen."
De nieuwe regels werden zonder pardon doorgevoerd zonder inspraak van de teams: ''Een: er is nooit gestemd. Twee: we konden alleen onze stem indirect doorgeven aan de technische commissie. Je moet niet vergeten dat slechts twee teams een low-rake-concept hebben. Dus zelfs een van de high-rake-teams stemde ertegen. Dus nog lang niet eensgezind. En het zou de acht-van-de-tien-regel niet eens hebben gepasseerd. Omdat er drie tegen hebben gestemd", zei Szafnauer tot slot.
Trending nieuws
-
Marko hoopt dat Lawson accepteert dat Verstappen onverslaanbaar is27 dec 2024 17:22
-
Verstappen hoopt dat kind niet gaat racen: "Misschien ontwerper?"27 dec 2024 16:46
-
Massa looft Bortoleto en maakt Verstappen-vergelijking27 dec 2024 16:09
-
Hülkenberg is Magnussen de baas in laatste Haas-seizoen27 dec 2024 15:24
-
Cadillac kan Schumacher nieuwe F1-kans bieden27 dec 2024 14:47
4
Reacties (24)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.544
"De nieuwe regels werden zonder pardon doorgevoerd zonder inspraak van de teams"
Prima ontwikkeling als je het mij vraagt. Alle teams handelen uiteindelijk slechts in eigen belang.
MLTG
Posts: 1.004
Lijkt me zelf een slechte ontwikkeling. Er waren 3 teams vooraan. Ferrari valt terug. Jaar daarna pas je de regels aan zodat 1 van de 2 topteams terugvalt. Waar ben je dan eigenlijk mee bezig. De overwinning door de regels aan te passen. Veld komt zo nog steeds niet bij elkaar omdat je 1 team niet aanpakt. Is dat beter voor de sport. Nee. Is het beter voor RB , ja
Mrduplex
Posts: 1.464
Is dat beter voor de sport,ja! Dominante teams zijn in het verleden altijd aangepakt,is helemaal niks nieuws. resultaat:we krijgen misschien eindelijk een strijd om het kampioenschap. Laten we eerlijk zijn,alweer een seizoen waar we bij de eerste race al kunnen vertellen wie kampioen wordt daar zit toch niemand op te wachten.
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Juist een positieve ontwikkeling. Anders kunnen cruciale beslissingen in het belang van de sport worden tegen gehouden door teams die eigenbelang laten prevaleren en wordt iedere verandering een meerjarig getouwtrek.
Dat de FIA de teams consulteert is volkomen logisch en goed. Onderaan de streep zou de FIA, mijn inziens, mede op basis van de adviezen van de teams/coureurs de besluiten moeten nemen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@J.Villeneuve
Ik heb even over ons gesprek van afgelopen week nagedacht. Ik heb me niet altijd even redelijk naar jou toe gedragen en wil daar graag mijn excuses voor aanbieden.
We zullen geen vrienden worden, maar zitten hier naar ik aanneem beiden voor ons plezier - ik in ieder geval wel.
DutchTifosi
Posts: 2.636
Misschien niet teveel van het Mercedes-concept gebruiken en meer een eigen visie hebben.
nr 76
Posts: 6.112
Wel ironisch dat Racing Point tot 2020 aanhanger was van de hoge rake filosofie, en dat heeft ze bepaald geen windeieren gelegd. Ik vond het altijd knap hoe ze met een beperkt budget toch goede resultaten haalden, en een aantal keren P4 bij de constructeurs binnensleepten.
DutchTifosi
Posts: 2.636
Correct. Daarom zijn het ook een beetje krokodillentranen. Szafnauer laat geen kans glippen om over de nieuwe aero regels te klagen. In 2020 heeft het duidelijk gewerkt. P3 voor constructeurs, een pole en racewinst en meerdere podiums.
Als Force India was het een kleine team en deed alles aan om te overleven qua prestaties en financieel, maar nu lijkt het alsof hun creativiteit een beetje wegebt.
RogerZzz
Posts: 9.263
@DutchTifosi
Ik kon juist wel waardering hebben voor het initiatief van Racing Point en ik zag en zie daarin de bevestiging dat er zeker een toekomst is voor klantenauto's in de F1.
Ze zijn overigens 4e geworden in het WCC 2020 (al hadden ze idd wel meer punten gescoord dan de nummer 3, McLaren).
John6
Posts: 9.765
Mercedes & Co zijn behoorlijk in het nieuws, is alleen maar goed nieuws dat we een mooi seizoen zullen krijgen.
Mercedes die heeft genoeg gewonnen zonder enige regenstand, dus alleen maar goed deze ontwikkeling.
ROYALERE
Posts: 24.398
Das pech, Voordeel weg. RB krijgt al 5 jaar regels aan zijn laars die ze tegenwerken.
Taures
Posts: 1.427
Achterkant omhoog, paar gaten boren in de bodywork, kijken of dat ding voorruit te branden is. Copy-paste.
Sieper
Posts: 1.886
Szafnauer, maak ff wat foto’s van de Redbull en volgende week staat die nagebouwd en wel bij jullie in de garage. Niemand wist of high of low rake een voordeel zou zijn.
Edit: snaffie, hammie, toto, drie hamsters gekocht?
Mr Marly
Posts: 7.590
Volwassenen bewoording, top.
Mr Marly
Posts: 7.590
Originele reactie van Sieper is aangepast. Dus slaat mijn reactie nergens op. Excuses daarvoor.
Pietje Bell
Posts: 27.198
"Originele reactie van Sieper is aangepast."
Dat moet dan wel heel snel gebeurd zijn, want ik las dit bericht
vrijwel meteen nadat hij 'm gepost had.
Mr Marly
Posts: 7.590
Geen idee Pietje. Er stond een scheldwoord in en wat denigrerende opmerking die er vervolgens niet meer stonden.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Klopt, de uitspraken van Sieper waren ongepast. Daarnaast is de namen verbasteringen van coureurs of forumleden niet respectvol.
Pietje Bell
Posts: 27.198
@Martijn, goed dat je er dan zo snel bij was, ik heb niet gezien wat er eerst stond, maar met wat je zegt ben ik het helemaal eens.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Martijn
Ik zie alleen niet wat er mis is met 'Toto'; dat is gewoon zijn roepnaam. ;-)
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Dat is waar. Maar vond met hoofdletter mooier!
schwantz34
Posts: 39.059
Szafnauer "Deze regels rake ons het hardst.
ROYALERE
Posts: 24.398
The (down)force is trong with this one.
MacGyver
Posts: 3.837
The downforce is Stroll in this one 😂👍