Leclerc leert van duel met Verstappen: "Sindsdien rij ik agressiever"
- Gepubliceerd op 06 apr 2021 16:41
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen en Charles Leclerc hadden tijdens de Grand Prix van Oostenrijk in 2019 een flinke aanvaring met elkaar. De Ferrari-coureur lag aan kop, na een slechte start van de Nederlander. De Red Bull wist zich echter terug te vechten met maximaal vermogen, waarbij Verstappen enkele ronden voor het einde Leclerc probeerde in te halen.
De eerste poging leverde al spanning op maar zeker de tweede, en geslaagde, poging zorgde voor wheel-banging op het circuit. Door dit felle duel heeft Leclerc geleerd van Verstappen agressiever te rijden tijdens de races.
"Dat komt deels doordat de aanpak van de stewards dat weekend veranderde. We mochten toen verder gaan dan de afgesproken limiet", zo stelt Leclerc in gesprek met motorsport.com.
Meer spektakel
Leclerc eindigde uiteindelijk als tweede in die race nadat hij twee ronden voor tijd was ingehaald. Ondanks dat hij zijn eerste overwinning verloor, zei de Ferrari-coureur meteen dat hij dacht dat het goed was voor de sport. "Ik heb altijd gedacht dat als we met minder beperkingen hadden mogen racen, we meer spectaculaire races zouden kunnen krijgen. Dat is wat er is gebeurd."
De stewards zullen nu minder snel straffen uitdelen en Leclerc is daar blij mee. De Monegask legt uit dat hij en het team meer vertrouwen hebben om harder te racen. "Ik heb me goed aangepast aan deze nieuwe situatie", besluit Leclerc.
Trending nieuws
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
2
Reacties (61)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Met een zwaar illegale veel snellere motor op een baan als spielberg niet kunnen winnen...... Ja dat was Inderdaad heerlijk.
Even zonder gein, hij heeft gelijk. Het was op het randje en zo hoort het ook.
Snork
Posts: 20.228
Af en toe er overheen is ook niet erg.
Billgates307
Posts: 9.443
Is nooit besproken, maar kort daarna heeft Honda een volgende motor ingezet waardoor al duidelijk werd dat ze een 4e motor in het seizoen zouden moeten inzetten. Redenen genoeg natuurlijk. Thuisrace, Honda kader was aanwezig en duizenden Nederlanders.
Geheel legaal natuurlijk, maar wel met een prijs. Die motor is tijdens die GP extra belast iig imo.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Dat is zelfs niet alleen jouw mening, Bill, het werd zelfs tijdens de GP duidelijk gezegd, dat ze de motor op het hoogste standje gooiden.
Commando
Posts: 3.953
Zelfs 29 keer over het randje gaan is niet erg.
RJHvandaag
Posts: 7.102
Leclerc praat veel , maar waar is het bewijs ?
Snork
Posts: 20.228
vaarbewijs?
Snork
Posts: 20.228
rijbewijs?
schwantz34
Posts: 38.775
Uo est Lecproof?
Shrek
Posts: 555
Dat was al zichtbaar in de race daarna. Als je had gekeken had je het verschil gezien, of kúnnen zien.
SEN1
Posts: 2.561
De tweede helft van het seizoen heeft leclerc daadwerkelijk heel agressief gereden. Zie bijvoorbeeld de tik aan bottas (weet niet meer welke baan), op monza Lewis meermaals gevaarlijk van de baan geduwt, en zelfs in japan Max uitgeschakeld.
f(1)orum
Posts: 8.259
Dat hij hierna agressiever is gaan rijden klopt helemaal. Daar weet Lewis alles van toen hij door Charles in Monza van de baan geduwd werd. Hij heeft zich deze nieuwe racestijl inderdaad snel eigen gemaakt.
RogerZzz
Posts: 9.263
@f(1)orum
Het scherpe verdedigen op Monza was idd een direct gevolg van het feit dat de controversiële actie van Verstappen door de wedstrijdleiding expliciet werd gesanctioneerd. Dat heeft Leclerc ergens halverwege vorig jaar in een interview met Sky gezegd.
FelipeMassa#19
Posts: 7.979
Verstappen en Perez ook maar die zullen daar minder blij mee zijn denk ik zo 🙃
Snork
Posts: 20.228
Volgens mij waren Kevin en Grosjean, alsook Perez en Ocon hier onderling al best goed in. Ocon deed het zelfs op de koploper die hem op een ronde zette.
Kom op Leclerc, wakker worden, het gebeurt al lang :-)
da_bartman
Posts: 5.320
Die actie van Lec op Monza valt helemaal niet te vergelijken met die van Ver op de RB-ring. Iemand op een recht stuk bij 300+ van de baan af drukken/dwingen is nog steeds terecht not done. Die tijd mocht Lec alles ongestraft doen, maar had er wel degelijk bestraft voor moeten worden.
RogerZzz
Posts: 9.263
@FM#19
Dat de actie van Verstappen op Perez tijdens de Portugal GP 2020 ongestraft is gebleven vind ik onbegrijpelijk.
Ocon had echter het volste recht zichzelf te unlappen. Verstappen besloot om onduidelijke redenen met hand en tand te verdedigen en verspeelde daarmee een goede kans op een overwinning.
Zie voor een vergelijkbare situatie: https://youtu.be/xrK3Kzhz26U
Vettel was er niet blij mee. Pech voor hem.
ROYALERE
Posts: 24.398
en als je in bocht 4 2 weken geleden in de kwali hem te wijd nam was je je tijd kwijt. Echter in de race mag dat wel gewoon 30 keer. Lekker selectief weer Roger.
f(1)orum
Posts: 8.259
@da_Bartman: Ik vind beide acties ook niet helemaal te vergelijken, alleen al het snelheidsverschil ten tijde van beide acties is al beduidend anders. Wel is opvallend dat Charles na de actie van Verstappen anders, dus agressiever is gaan rijden.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Royalere
Wat wil je zeggen? Dat was toch reeds voor aanvang van het weekend toch al duidelijk. Sterker nog, de bepaling dat er na drie keer buiten de baan treden in Turn 4 tijdens de GP een zwart-witte vlag getoond zou worden is er vorig jaar tijdens het weekend op verzoek van de coureurs uitgehaald.
Over de regel 'causing a collision' bestaat echter geen discussie, zelfs met een soepele toelassing van deze regel ivm de chaos van de eerste lap lag een straf hier m.i. voor de hand.
Billgates307
Posts: 9.443
“ controversiële actie van Verstappen”
Hoezo controversieel?
Zelfs Damon Hill vond de actie van Verstappen oké. Die is normaliter wat terughoudend. In deze was hij heel expliciet, Martin Brundle ook overigens.
RogerZzz
Posts: 9.263
Controversieel, omdat er sprake was van contact en het buiten de baan drijven van een tegenstander. Ik vond er ook niets mis
mee, maar het feit is dat er in het verleden coureurs zijn bestraft voor minder.
RogerZzz
Posts: 9.263
@f(1)orum
Dit was het commentaar van Charles op 8 september 2019 in gesprek met MS:
Leclerc said: "Since Austria it's clear we can go a bit further in the way we defend and overtake and just the aggressiveness of us drivers.
"I believe that Austria helped me changed the approach and today it's also thanks to this that I managed to win. It was obviously very on the limit but I'm happy to race like this."
Billgates307
Posts: 9.443
Ik vond het persoonlijk geweldig dat Leclerc die race won. In eigen huis, met alle aanwezige Tifosi, het feest daarna. Maar de actie op Hamilton was over de grens imo. De snelheid lag 10 keer hoger op het moment dat Leclerc naar ‘buiten’ bewoog met Lewis naast zich. Lewis moest alle zeilen bijzetten om nog te ‘overleven’. Totaal niet te vergelijken met Oostenrijk. Leclerc dacht wat harder te kunnen racen na Oostenrijk en gelijk heeft hij. De race daarna (Silverstone) deed hij dat ook en was prima, mooie acties, maar Monza was imo toch net iets teveel van het ‘goede’.....
Beemerdude
Posts: 7.821
@Billgates; tsja, dat Leclerc dat dacht is logisch want het leek na Oostenrijk of alles wat ie deed met de mantel der liefde bedekt werd. Opzichtig met de mantel de liefde van de stewards. Alsof voor de race op Monza al vast stond wie m moest winnen. Op Silverstone vond ik Leclerc ook lomp rijden. In mijn ogen is dat ook een duidelijk verschil tussen Verstappen en Leclerc; Verstappen doet (deed) dit op zorgvuldig gekozen momenten zonder al teveel kans op schade of persoonlijk letsel. Leclerc doet dit zonder aan gevolgen te denken. Die actie op Hamilton op Monza was belachelijk en gevaarlijk. En ik heb er meer gezien die op het randje van ‘is dat nou slim’ waren.
snailer
Posts: 26.160
Wat een non-discussie. Willen we nu racen? Of willen we een bloemencorso?
Knallen met die hap.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Da's praat snailer!
Beemerdude
Posts: 7.821
@Snailer; racen graag! Maar wel met voor alle coureurs 100% dezelfde regels ipv de totale willekeur die er nu heerst...
Sieper
Posts: 1.885
Rogerzzzz zit weer te slapen en haalt allerlei off-topic gebral er bij. Ergerlijk.
Maximo
Posts: 9.132
Nee Karel, sindsdien rijd je vaak als een dolle stier en heb je mazzel dat je in 2020 niet bij 7 GP's bestraft bent voor je lompe manier van rijden.
Snork
Posts: 20.228
Welke voorvallen bedoel je? Ik heb ze effe niet voor de geest.
TylaHunter
Posts: 9.956
Ik denk dat Maximo minstens verwijst naar de clash met Vettel in Oostenrijk en Outercircuit Bahrein... Voor de rest weet ik het eigenlijk ook niet. Naja misschien Monza over de auto zijn kunnen heen rijden erbij?
da_bartman
Posts: 5.320
Wat dacht je van al die bocht 1 of 2 crashes? Allemaal lompheid waardoor hij zeker 5 keer zijn voorligger uitschakelde. . (Wist je dat hij vorig jaar in Steiermark over de boardradio zei dat hij van achteren werd aangereden?. Tot zover die hier geroemde schuldbewustheid van hem) Verder Monza natuurlijk al was dat waarschijnlijk weer het gevolg dat hij op Silverstone dat kunstje al ongestraft had kunnen oefenen op verstappen .
schwantz34
Posts: 38.775
Vorig seizoen Bahrein was ook een lekkere, toen hij Checo in de rondte tikte en Max daardoor ook de Sjaak was.
MustFeed
Posts: 9.535
In 2019 Hongarije en Italië had Leclerc absoluut een straf moeten krijgen. Japan 2019 kwam Leclerc ook weg zonder noemenswaardige straf na het elimineren van een concurrent. Oh ja Monaco 2019 had Leclerc ook minimaal 2 en misschien zelfs 3 straffen moeten krijgen (inhalen door 1e bocht af te snijden, botsing veroorzaken en gevaarlijk hard doorrijden met een lekke band).
En dan was er ook nog ergens een race waar Leclerc rondreed terwijl zijn gordels niet goed vast zaten.
Engeland 2019 was zo'n beetje alle controverses van Verstappen binnen 1 enkele race uitgevoerd door Leclerc alleen vond toen ineens iedereen het prachtig.
En dan vergeet ik nog dat Leclerc ook in Abu Dhabi de race mocht vanaf zijn startplek mocht aanvangen nadat het gewicht van zijn wagen niet bleek to kloppen.
En dan vergeet ik waarschijnlijk nog wel een paar incidenten.
Billgates307
Posts: 9.443
Verstappen heeft ook fouten gemaakt.
Doen alle jonge en onervaren coureurs. Ook de super talenten. Niks mis mee, zolang ze er maar van leren.
Pietje Bell
Posts: 26.494
@
Bill, prima, mee eens zolang ze er maar van leren,
maar Max werd vanaf het begin heel hard aangepakt een heel vaak bestraft, Leclerc daarentegen .......
Billgates307
Posts: 9.443
Verstappen heeft dan ook al meer geleerd dan Leclerc ;-)
f1 benelux
Posts: 4.092
Rijen en rijden -> Groot verschil... Taal, ... Ik weet het.
oale
Posts: 741
😂😂😂😂 Hoelang forummers oeverloos kunnen blijven bekvechten over oude koeien.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
past wel bij jouw avatar
Billgates307
Posts: 9.443
Is een giraf 🦒
Geen koe 🐄
🤫
Snork
Posts: 20.228
Als je veel gezopen hebt lijken ze op elkaar. Totdat je een giraf probeert te melken.
mr.Monza
Posts: 9.861
ik vindt dat ze Charles en Max los moeten laten om te doen wat ze willen, ik schat zo in dat we Max daar niet over zullen horen klagen en Charles ook niet.
Even knijpen ala Schumi met plus 325 km/h richting de muur, prima, dummy's en zig zag op het rechte stuk, nog beter.
Brake testje ala Coulthard, bring it on.
Wil je spanning en sensatie? Let the dogs out.
Maar wie ben ik.
Joeppp
Posts: 7.719
Als ik de foto bekijk zie ik 2 jambekkies die gewoon willen racen en kunnen racen. Regels zijn voor watjes.
johan_sb2
Posts: 931
Nou. Worden veel boordradios met he pushed me of the track enz. Daar kan max wel wat van. En hij vind dat racen mooi, zolang het maar zijn voordeel is. Is het z'n nadeel dan zie je gelijk het lampje van de boordradio.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Johan,
Omdat ze nu denken dat er iets te halen valt met klagen richting Masi, zodra die factor wegvalt, eindigt ook het gemekker.
" No, no, he didn't slam you, he didn't bump you, he didn't nudge you... he *rubbed* you. And rubbin, son, is racin'
-Harry Hogge
P. Clemenza
Posts: 10.323
precies, de wedstrijdleiding biedt te vaak een luisterend oor voor de rijders die jammeren over de boordradio, om te beginnen moeten ze daar eens terughoudend mee zijn, de regels vwb racen laten vieren, en het wordt vanzelf gezellig op de baan..
Een beetje 'vuil' racen op z'n tijd, waar Michael Schumacher en Ayrton Senna bijvoorbeeld heer en meester in waren, me like a lot :-)
P. Clemenza
Posts: 10.323
moet opeens denken aan Schumacher (volgens mij in een Mercedes, in Hongarije) die even zijn ex teamgenoot (en trouwe knecht) Rubens Barrichello tegen de pitmuur wilde vegen, die laatste gilde als een speenvarken via de boordradio "BLACK FLAG!!" :-)
RogerZzz
Posts: 9.263
@Pete
Of wat dacht je van het debuut van Kobayashi. Mocht invallen voor Glock bij Toyota en bij het uitrijden van de pitstraat week hij geen centimeter, waardoor die beste brave Nakajima, de andere Toyota-powered Japanner, genadeloos de grindbak in werd gestuurd.
RogerZzz
Posts: 9.263
Hij haalde toen ook en passant even Jenson Button in, die een klein uur later tot wereldkampioen zou worden gekroond. Whottaguy!
Buitengewoon grappig was overigens dat, door alle intrige, racewinnaar Mark Webber straal genegeerd werd door de media.
jd2000
Posts: 6.869
Volgens mij haalt LeClerc een paar dingen door elkaar. Vind dat hij vooral dommer is gaan rijden. Zeker als hij vanuit het middenveld moet starten. Hij komt dan vaak met hele opportunistische, agressieve acties. Wat dat betreft rijden zijn leeftijdsgenoten intelligenter. Die snappen ondertussen wel dat de race niet in de eerste bocht gewonnen wordt
RBH2019
Posts: 6.429
Maar verreweg de meeste races worden toch echt gewonnen door degene die als eerste de eerste bocht uit komt.
jd2000
Posts: 6.869
Ja, maar niet vanuit het middenveld.
Maximo
Posts: 9.132
jd2000
Helemaal gelijk, waar je Verstappen hebt zien groeien tot een volwassen coureur, daar lijkt Leclerc qua rijstijl eerder achteruit te gaan dan vooruit.
Ik denk dat dit te maken heeft met dat Max extreem veel kritiek heeft gekregen zijn eerste paar jaar, waarbij iedere actie van hem onder een vergrootglas werd gelegd, terwijl bij Leclerrc bij bijna alles werd weggekeken. Hij is er niet beter van geworden als je het mij vraagt.
Cherokee
Posts: 5.123
@jd2000: Met een auto die vorig jaar duidelijk te langzaam was moest hij wel agressief rijden. Anders kon hij net zo goed thuisblijven. Dan kun je zijn leeftijdsgenoten wel intelligenter vinden, maar Leclerc is nu eenmaal een pure racer. En als een pure racer uit het middenveld moet starten met een auto die niet met de top meekan zal hij proberen bij de start zoveel mogelijk te winnen. Later lukt dat niet meer en wt je bij de start wint moeten ze je dan maar weer af zien te pakken. Zo intelligent is hij dan weer wel.
Numnum
Posts: 4.863
Ja ja. It’s all fun and games until someone looses an eye zeggen ze in Duitsland.
Trelas
Posts: 1.024
Spreken ze daar Engels?
Maxiaans
Posts: 8.181
Jaaah, Jaaah.. Es ist aaal fan ent geems, until samwan loozes ein ei... @trelas
flyineddy
Posts: 3.781
Dit lijkt mij meer een Oostenrijkse uitspraak...
Eddy.
Arie54
Posts: 4.960
Ach, het was tenminste RACEN in plaats van met 18 anderen achter 2 taxi's aan te tuffen.