Het team van Alpine prepareert een behoorlijk pakket vernieuwingen voor de A521 voor de eerstvolgende race, de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola. De Franse renstal kan de nieuwe onderdelen goed gebruiken, want het openingsweekend in Bahrein leverde geen punten op. Alpine bevond zich op Sakhir in de achterhoede van de middenmoot.
De nadruk van het werk aan de A521 ligt op de achterkant van de auto, laat Alpine-directeur Marcin Budkowski weten. "Daar is deze winter het nodige aan veranderd door de gewijzigde reglementen en op dat vlak valt door middel van ontwikkeling van de vloer en diffuser winst te behalen. We hebben daaraan gewerkt tijdens de tests en tijdens het Grand Prix-weekend in Bahrein, en dat geldt ongetwijfeld voor alle teams. Dat werk zullen we de komende races voortzetten."
"We hebben een vrij omvangrijk pakket updates in aantocht voor Imola, dus daar beschikken we over meer nieuwe onderdelen en als het goed is ook over meer performance. Over het algemeen geldt dat we voor de eerste races van het seizoen vernieuwingen in de pijpleiding hebben."
Alpine was in Bahrein vooral zwak tijdens de sessies overdag, in de hogere temperaturen. Budkowski: "We hebben wat huiswerk te verzetten om te begrijpen waarom we in hete omstandigheden minder goed voor de dag kwamen dan in de avondsessies. In Imola en Portugal zal dit minder aan de orde zijn, maar het kan een probleem gaan vormen in de zomermaanden. Over het algemeen komen we twee tot drie tienden tekort om te knokken met de teams waarmee we wilden knokken dit jaar."
Reacties (16)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 5.988
Als ik het zo lees gaan we heel veel updates zien volgende week!
Heel benieuwd - veronderstel dat velen de diffuser zullen hebben aangepakt . . .
delange
Posts: 2.378
Een logische reactie na de korte testen hè.
Dus de krachtverhoudingen van de eerste race mogen in de prullemand......pas binnen een race of 3 ...4 zullen we een correcte verhouding krijgen. (vooral in de middenmoot)
red slow
Posts: 3.066
@delange
Dat is ieder seizoen zo. Na 3/4 races kan je pas echt opmaken hoe het zit.
Dan heb je ook meestal de eerste update gehad en dan je ook bepalen of de teams de kracht hebben om te kunnen doorontwikkelen of dat zij de plank hebben misgeslagen met de update en de weg die zij daarin zijn gegaan.
delange
Posts: 2.378
@red dat zeg ik toch.
Echter komen de updates nu iets vlugger dan andere jaren door het korte testprogramma.
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Niet alleen door het korte testprogramma. Hoe sneller een team updates en performantie naar de wagen van 2021 kan brengen, hoe sneller ze het volledige budget/CFD/Windtunneltijd naar 2022 kunnen overschakelen. Gezien de krachtsverhoudingen en het dichtste veld in jaren lijkt me dat geen evidente zaak. Dus laat maar komen die updates!
Snork
Posts: 20.067
Mr_Flexible, ik denk dat de meeste teams met een diffuser gaan komen die McLaren heeft. Daar hebben alle teams sinds de tests in Bahrein aan kunnen werken.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ze moeten bij Alpine eerst eens beginnen de airbox wat groter te maken, dat zou al schelen, die is nu een beetje iel
Rimmer
Posts: 12.118
Kwam door die dikke kop van Alonso. De helm die daar omheen moet is zo groot dat de originele airbox gewoon te weinig lucht kreeg. Daarom is hij groter gemaakt dan ooit. En jij beweert nu dat het nog niet groot genoeg is!
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Een obesitas airbox....
P. Clemenza
Posts: 10.323
die kop is zo groot omdat Fernando een enorme air over zich heeft, dat icm de rijwind is veel teveel air voor deze kleine airbox
schwantz34
Posts: 38.453
Box box box Nando, you're head is to big...
delange
Posts: 2.378
Fernando: "i think we should go to the garage"
Meest geweldige uitspraak ooit van hem.
Of weet er iemand een mooiere?
schwantz34
Posts: 38.453
"Where is Palmer???".
d@nny
Posts: 3.356
Engineer: Lets try three times please Fernando.
Alonso: I tried already s you try yourself.
--------
Engineer: Fernando any damage?
Alonso: Yeah a lot.
---------
Staan in deze video, kan er erg om lachen. www.youtube.com/watch?v=LT-MkynE7JQ
Snork
Posts: 20.067
GP2 engine!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Karma !